ЛКП. Ремонт/Полировка. Опции

[Madsly]

Как мы знаем гетц красят очень тонко, так что при шорканьи о чтото твердое краска просто облупляется, а под ней голый метал.

Красить сразу нет необходимости, но хотелось бы временно подмазать, что бы не было "светлых" пятен, да и царапины както замазать, чтоб не контрастировали с общим фоном.

Подскажите что в таких случаях делают настоящие гетцеводы?



ps Наверно есть схожая тема, но поиском ничего не нашел.

[serg1377]

есть восковые полироли! Точнее не полироли а так, химия на основе воска, забивает царапины и после полировки мягкой тканью - блестит! В такой процедуре нет ничего вредного! Но и полезного тоже нет! Антицарапинам я вообще не доверяю! На мой взгляд чушь!
идеально можно избавиться от небольших царапин только абразивной полировкой! Но это от неглубоких!!! Потому как счищается поверхность лака, которая с каждым разом уменьшается! Если машина с заводской покраской, то полировать надо аккуратно! Слой тонкий, можно протереть лак! Есть метод ремонта поверхности, если есть скол, но краска не отлетела, а отлетел кусочек лака! В таких случаях в некоторых мастерских чистят этот скол, обезжиривают, потом капают в сам скол капельку лака. Как высыхает - полируют! Почти не заметно получается! Надо будет всматриваться! Но есть опасность, что со временем при мойки машины этот кусочек лака может сорвать! Так как на мойках струя воды оооочень мощная! Бывает даже родное покрытие портит и поднимает лак в местах сколов! Лучше всего мыть авто следующим образом. С начало не сильной струей воды (может быть просто шланг из под крана) смываете грязь, песок, мусор разный. Далее ведро воды и губка. Так ваша поверхность продержится дольше! Многие сейчас будут говорить, что может под губку попасть камешек и будут царапины! Да, такое возможно! Для этого и обмываем поверхность из шланга или еще чего (главное чтоб струя была не сильная).
Вот! Будут вопросы задавайте!