Защита картера двигателя Опции

[EhProkachu]

Хотелсоь бы знать , у многих ли установлена защита картера двигателя.

[Damon]

Вспомнилось почти в тему:

Где-то конце XIX века начале XX комиссия по изобретениям Северо-Американских Соединенных Штатов рассматривала изобретение, которое должно было помогать пароходам проходить мели. Рассмотрение шло в присутствии изобретателя.

Смысл изобретения был такой:
В трюме парахода находятся цистерны заполненные водой. В том случае, если пароход садится на мель, то вода из этих цистерн выкачивалась с помощью насосов. Осадка парохода, в связи с уменьшение загрузки, уменьшалась и пароход благополучно снимался с мели.

В процессе расмотрения изобретателю были предложены следующие вопросы:

- т.к. цистерны, располагаемые в трюме, занимают там место, то не лучше ли их расположить на палубе, т.к. она используется много реже чем трюм? Более того, при таком расположении, слив воды можно осуществлять самотоком, без использования насосов. А насосы использовать для закачки воды в цистерны, в уже более спокойной обстановке, когда мель будет пройдена. Изобретатель согласится с таким предложением.
- получается что все время пока пароход не сел на мель, цистерны будут заполнены водой (осадка большая), а при прохождении мели они будут пусты (осадка меньше). Так не лучше ли держать их пустыми всегда не тратя время на закачку и слив воды?
- т.к. пустые цистерны только занимают место на палубе, то не лучше ли их вообще убрать?

В результате заявка на изобретение была забрана самим изобретателем. :smile:

Есть здесь что-то общее с установкой защиты, в связи с "малым" клиренсом, которая, в свою очередь, этот самый клиренс уменьшает еще больше. А потом рассказывать как слышно защита скребет по чему-либо. :smile: