Не четкая работа.. Проблема или особенность МКПП ??? Опции

[luckyset]

Не так давно, стал счастливым обладателем Getz 1.6 МКПП. Заметил такой... то ли дефект, то ли особенность МКПП, что при резвом разгоне передачи, 2-я 3-я особенно, не четко включаются... т.е., что бы они четко и плавно включались необходимо делать некоторую паузу, после выжимания сцепления, а это на всей динамике разгона сказывается...
Получается такая не приятная ситуация, когда весть поток весело идёт в разгон, а я с ними только пока не приходиться включать 2-ю.. Я вот и не могу понять это особенность Getz или какая то проблема с КПП???

Подскажите как у кого работает КПП при динамичном разгоне??
Стоит ли на диагностику везти или у всех так??

+При полной остановке втыкаются все как по маслу... А если авто движется больше 10 км, то опять все втыкаются с затруднением..
+ Заметил, что при заглушенном двигателе, когда открыл дверь есть небольшой металлический скрип, когда ручку КПП двигаю... Может с маслом что нить?


З.Ы. Встречал, на форуме что то подобное, но это не было темой и потому не кто подробно на этом не останавливался...

[luckyset]

Забрал вчера машину после ТО-60.
Когда отдавал машину, мастеров попросил обратить внимание на коробку и объяснил свою проблему.
Диагноз следующий:в устройстве КПП присутствуют какие-то тросы и в местах их соединения с деталями (которые они тянут, а те в свою очередь двигаются) они закисли и потому был скрип, и включение было не четкое. Они их отчистили чем то смазали... сказали что за ними нада следить..

Интересное замечание сказали: Что у гетсов у всех не удачная влагозащита для описанных механизмов, так что это характерная особенность гетсов в не четкой работе КПП, только постольку поскольку не должным образом происходит уход за автомобилем... Вот как-то так..

З.Ы. Звените за "не техническую" терминологию.. как в голове улеглось, так и изложил..