Визиты в сервис - это обдираловка Опции

[Nikkit]

ТО лучше самому провести. Мало того, что сервисмены не разрешают смотреть, что с моим авто делается. Они ещё в кулёчке изношенные детальки показывают. Людей разводят как лохов.
Я и сам могу заменить масло, фильтры. Подтянуть ремни. Смазать всё что в книжке пишется. А на стук в багажнике они махают рукой, мол амортизаторы нужно ставить неоригинальные. Заменил, поставил CYB. стук пропал. Теперь снова стук появился. Они даже не знают что бренчит суппорт тормозов и во втулки надо сунуть графитовую смазку.
Сигнализация висит на изоленте. Всё прикручено на соплях. Пришлось самому переделывать.
При установле Starline B9 они якобы забыли поставить внешний температурный датчик. На самом деле замылили.
Колёса недокручивают.
Нееет уж лучше я сам свою машину буду обслуживать.

[Начальник КТП]

Jarlacks

Вы учите человека, работающего менеджером по продаже оборудования для автосервиса и проезжающего по 10-15 новых автосервисов каждую неделю.
А ещё имеющего стаж по ремонту а/м с 1995 года.
Каждый начинал с гаража. По другому не получится, надо же денег на оборудование набрать.
Вначале замена масла и общая слесарка, затем диагностика, а в конце всё остальное.
Желающих, чтобы к их проблеме отнеслись с пониманием намного больше, чем с кузовными дефектами.
И как уже написал есть сервисы, которые я оснащал и сход-развалом и оборудованием для кузовного ремонта. А мой друг в моей же компании торгует лакокрасочным материалом. Если работать с перспективой и особо не гнуть цены, то может получиться очень хорошо.