Двигатель глохнет на холостых, иногда при движении. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Двигатель глохнет на холостых, иногда при движении. |
26.5.2009, 22:40
Сообщение
#1
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 308 Регистрация: 26.11.2007 Из: Москва |
Итак, вот проблема, над которой сервисмены ломают голову уже не первый день.
Глюк: На холостых двигатель иногда берет и отключается. Без дерганий, без всхрипов. Просто раз, и выключился. Делает он это, примерно 1 раз на 700-800 км (в среднем). Хотя были и отрезки по 200 км пробега и по 2000 км. Сейчас машина прошла уже больше 17 тыс. И честно скажу "замучило" это меня. Теперь в деталях. Началось это еще до установки сигналки. Более того, сигналку проверяли (снимал) и глюк был независимо от нее (на крайняк хотелось удостовериться). Заводится после глоханья машина не сразу, надо крутить стартер раза в два-три дольше обычного. Поведение машины, при повторном запуске, как правило очень странное. Есть ощущение, что на газ она не всегда адекватно реагирует. На холостом ходу она должна немного ехать (автомат у меня) - добавил газу - быстрее едет. А тут газ жмешь и секунды три-четыре!!! может не реагировать. Идиотское ощущение, особенно на светофоре, когда за тобой другие авто. Если же выключить после глоханья зажигание полностью, и завестить заново - то все в порядке. Едет как часы. И так до след глюка. Дополнительно установил БК - ошибок ноль и ничего не ловит. Дважды проверял ЭБУ на ошибка спец прибором на сервисах - ошибок нет. Подозрения сервисменов: 1) сигналка (исключили ее). 2) датчик колена? 3) бензонасос? 4) собственно ЭБУ???? (это уже моя догадка) Прошу ваших идей и советов. Кто может быть с этим сталкивался? По гарантии ВСЕ менять не будут. На месяц Гешку не могу оставить на полный продув. Хочу точно знать куда копать. ХЕЛП! |
|
|
16.7.2009, 10:38
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 14.7.2008 Из: Ростов-на-Дону |
Поддерживаю версию Jarlacks. У меня возникает аналогичная топикстартеру проблема. Изредка (очень изредка) машина глохнет. Сама, без внешних видимых причин.
Чаще всего на холостых при включенном "D" (автомат). Всё это я описывал выше. Один раз заглохла в движении. Изначально заметил что если после самопроизвольного отключения двигателя завести его переключением замка зажигания из ON в START с выкокой вероятностью проблема повторяется, т.е. двигатель снова глохнет. Единственное что наводит на конструктивные мысли - если при проявлении симптомов неисправности (бывает что двигатель отключается не мгновенно, а после падения оборотов до 600-650) ключ пошевелить в замке, с высокой вероятностью машина не глохнет. Аналогично - в последний раз когда двигатель выключился (на "P" кстати) намерянно завел его без выключения ЭБУ (ON->STAR->ON) и долго теребил замок - глюк не повторился. По check - БК MULTITRONICS TC 50GPL ошибку не видит. Говорит "ошибок нет". Состояние индикаторов после глюка аналогично только включенному ЭБУ, после включения двигателя check пропадает. P.S. вот только ключ в замке начал болтаться, кажется, сильнее после всех этих "пошевеливаний" |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 15:57 |