Прошивка в Казани Опции

[KaMaZ]

Привет, Друзья!
Недавно я озадачился проблемой прошивки своего автомобиля. Участник форума Raf, подсказал мне, что купил прошивку у Паулюса, купил шнур и прошился сам, прошивка вроде как одноразовая. Начал искать по форуму, но так и не нашел человека который бы готов был помочь.
Начал искать дальше, и на Калина клубе увидел объявление о съезде Автодиагностов, где задал вопрос о прошивке Гетза, там ответили что могут, но больше данных не дали. Мне это не понравилось и я пошел искать дальше=)
Я обрпатился к челу(Оскар), который шил мне Калину, и тот согласился прошить и Гетз. Он мне предложил два варианта прошивок Паулюса на выбор, Рейсинг под 92 и 95 бензин. А через пару дней после прошивки предложил попробовать ещё одну, полностью самописную прошу.
Тут много тем по поводу прошивок Гешиков, но и я поделюсь впечатлениями о прошивке Рейсинг 95:
1) Машина стала уверенней разгоняться и набирать обороты на первой и второй передачах.
2) Машина легче идет на скорости 70-80 км/ч, раньше её как будто придерживали.
Делитесь впечатлениями. Рассказывайте кто и где шил.

[denkisan]

И в 2008 в июле, и в этом году чиповали на конференциив КАИ на площадке около 2-го здания , ну и насколько мне известно цены были антикризисные не более 2,5 рублей. А те, у кого после чиповки на казанском 92ом проблемы с детонацией были, потом меняли на исправленные варианты на нашем сервисе. На Гётцы уже довольно многие тюнеры прошивки крутили, вариантов несколько, вот бы сравнить разные прошивки с помощью акселерометра. Мерный отрезок с максимальным ускорением и регистрацией параметров. А дополнительно сделать сравнительный ездовой тест, например заливаем одну прошивку , совершаем поездку по заранее проложенному маршруту с разными участками залив полный бак. Потом следующую и повторить маршрут, и так же прамерить расход топлива, можно и сканер подключить и записать каждый заезд. Но для этого нужно время и желание, ну и машинка соответственно.