Клаксон в критических ситуациях Опции

[Igor851]

Недавно подметил что клаксон в аварийных ситуациях
абсолютно безполезен. :???: Статистика показала
что в 4 случаях из 4 клаксон не сработал!!! :shock:
Рука упиралась в центральную область руля, но
ожидаемого сигнала не наблюдалось.
Насторожившись этим не_мало_опасным обстоятельством,
я провел ряд экспериментов в безлюдной местности, да бы
не смущать прохожих и жильцов прилегающих кварталов.
В ходе расследования выяснилось, что давить надо
строго(!!!) в центр руля, причем в область, ограниченную
кругом, диаметров 5 - 6 см. При этом необходимо затратить
достаточное усилие, желательно направленное перпендикулярно
плоскости руля :shock: :shock: :shock:
и все на полном серьезе!
---
есть два вопроса:
1. Это только у моей ластачки, или это "болезнь модели"?
2. И если это только у меня, то под каким предлогом лучше
подкатить к диллеру за безплатным устранением этого
недоразумения?
Спасибо.

[Дина]

Вы когда видите пешехода, идущего вам под колеса, то прежде чем давить на гудок, попробуйте снять ногу с педали газа, потом можете плавно надавить на тормоз, если пешеход все равно успевает попасть к вам под колеса. Ну а если в первую очередь пытаться затратить усилия на то, чтобы надавить на гудок, то конечно же ситуация может успеть стать экстренной...
Вы простите, что я обращаюсь именно к участникам данного форума, наверняка ко многим из вас такое не может относиться, но, крайне неприятно видеть такую картину, когда переходит улицу подвыпивший пешеход, и какая-нибудь машина начинает еще за километр этому бедолаге гудеть, при этом разве что еще сильнее давя на газ, тот слабо реагирует(ну притупилась у него алкоголем реакция), и дело оборачивается экстренным торможением, после чего разъяренный водитель выходит из машины и "объясняет пешеходу правила дорожного движения"... В то время как сам водитель мог легко пресечь возникновение экстренной ситуации.
Обращаюсь ко всем вам, как пешеход с 25-летним стажем:) Давайте уважать пешеходов, ведь они тоже участники дорожного движения, при том, в отличие от нас не изучавшие ПДД.
Вся моя тирада по поводу, что за 4 месяца управления своей машинкой лишь один раз воспользовался гудком, и то стыдно было за сие обстоятельство... и в принципе практически не вижу необходимости в использовании гудка - гудок должен использоваться не многим чаще чем подушка безопасности:)(которую, дай бог, не использовать никогда).

Ну во-первых, пешеход, как участник дорожного движения, ПДД знать обязан (во всяком случае когда, где и как переходить дорогу, а также то, что для пеших прогулог существует тротуар). К сожалению, многим действительно похрену: иду где хочу. А при слабой освещенности наших дорог в темное время суток заметить издалека пешехода, фланирующего по проезжей части, не всегда представляется возможным.
Во-вторых, лично я пропускаю пешеходов всегда, кроме тех мест, где пропускать не представляется возможным (например перекресток кан.Грибоедова/Невский, народ прет сплошным потоком, невзирая на сигналы светофора, поэтому, если нет желания там заночевать, приходится осторожно распугивать и расталкивать народ).
В-третьих, пьяные это отдельная песня - их лучше объезжать стороной, т.к. что придет в голову товарищу в следующую секунду - тайна, покрытая мраком.
В-четвертых, пешеход, как представитель Homo Sapiens, должен соображать, что машина не целует, а убивает, и кто сидит за рулем - загадка (никто не знает, какие у водителя реакция, зрение и т.д.), потому должен заботиться о своей безопасности не меньше водителя