Пресса о Hyundai i20 Опции

[Pavel_L(h)]

Появились шпионские снимки Hyundai i20


В горах на юге Европы автомобильные папарацци сфотографировали тестовый прототип Hyundai i20. Как сообщает WorldCarFans, новая машина заменит в 2008 году существующий Getz, и будет представлена в модельном ряду после, представленной на последнем Франкфуртском автосалоне, модели Hyundai i30.
Первоначально корейцы будут выпускать пятидверный вариант, а с 2009 года начнется производство трехдверной i20.
Линейка двигателей нового компакта Hyundai будет содержать бензиновые моторы, мощностью от 70 до 110 л.с., а также дизельными турбомоторы, от 88 до 110 л.с. мощности.

Источник: Газета.ру

[Начальник КТП]

По поводу Фабии.
Сейчас езжу на рабочей Октавии Тур, он же тоже Шкода.
Вроде свиду и в нутри неплохо, но коробка отстой, хотя двигатель и КПП от Гольфа IV вроде. Двигатель 1,4 75 л.с. с которым Октавия не едет. Забыл сказать, что Октавия в самой минималке.
Когда в выходные сажусь за руль Гетца 1,4 MT GLS, я чуствую себя гонщиком, когда 3 переключения и едешь уже 80 км/ч и можно уже 5-ю. А ещё кожаный руль, электропакет, супер подвеска.
Но на Октавии я понимаю, что задние барабанные тормоза работают, осущения которого мне не хватает в Гетце на дисковых задних.
Всё сказанное про Октавию в частности должно относиться и к Фабии.
Ведь у машины некоторая унификация.
А I20 уже скорее молодёжная машина которая должна составить конкуренцию грузовому Jazz и таким же молодёжным Fiesta и 2-ой.
Я себе уже I20 не куплю, хотя на фоне цен на Getz он всё же привлекателен, из-за его меньшей универсальности. С увеличением размеров трансформация салона ухудшилась.