Тем у кого плохо заводится ... Опции

[Voronov]

В общем, после покупки геца он у меня плохо заводился, мучился на протяжении 2 зим. Проблема решалась только снятием попливного фильтра и отогреванием его дома. после этой процедуры заводился с пол оборота.
В этом году решил не маятся и так как я предполагал что проблема с фильтром, решил ее обойти вообще и поставить нештатный фильтр с систему. Как обычно вытащил фильтр принес домой распилил верхнюю часть по шву, плосканками вытащил фильтр, заклеил то что отпилил обратно поксиполом, вставил топливный фильтр от акцента в систему, собрал, поставил обратно - не заводится. Решил переложить попливопровод, так как он мне сразу не нравился. Купил товый шланг и проложил вместо старого и поместил ацентовский фильтр в подкапотное пространство. (там разбирается 5 мин, снимается воздухоприемник, для удобства). В общем опять не заводится... вытаскиваю снова фильтр из бака и пытаюсь продуть, О чудо ! сбоку продувается там где я клеил, плохо проклеил,не вопрос, просверлил дырку и заклеил вновь. Продуваю и опять прорыв, но у же в том месте которое я не распиливал. Не сказать что прямо ветер дует, но очень прилично. В общем проблема в том что топливный фильтр с завода не качественно запаян. и летом когда тепло, нет проблем, но зимой когда и без того падает производительность насоса. За ночь на холоде давление падает вообще в ноль и утром начинаю заводить он просто не успевает накачать и свечи благополучно засираются. В общем у кого плохо заводится проверяйте фильтр.

[Voronov]

Voronov
Фотки покажешь, в какое место фильтр приколхозил?

буду в гараже сфоткаю, я на нем не езжу сейчас у меня другой авто.
Я сначала как глянул в подкапотное пространство охренел, там места нет вообще. поэтому думал приколхозить его в области бака, машину поддамкратил посмотрел, там есть место. Возникла проблема из-за которой я поменял топливопровод, когда я его обрезал вяснилось: штатный топпровод гомно, он как игрушечный, я сперва и приколхозил в области бака но пока колхозил, он весь перегнулся и деформировался. кроме того чтобы на него натянуть сам фильтр я попыхтел, он пластмассовый (не пластиковый а пласмасса какая то дешевая) но натянул, лучше сперва феном промышленным погреть он обмякнет и легко натянется, но у меня его нет. вот там останется только сделать так чтобы он не стучал ни обо что. Но потом я решил переделать весь топливопровод и сделать под капот. так и сделал. Начал прокладывать с бака, снял насадку с штатного проводаи приколхозил ее к новому далее протолкнул в низ, там подтянул к уже существующим проводам. потом надо было тянуть по днищу, откручивается болт чтобы ослабить планку которая прижимает провода к потолку, и так последовательно проложил по низу, паралельну убираешь старый. Потом заводишь в верх (я брал 4 метра но так то и 3 хватит). Предварительно разбираешь сверху, снял акум потом подставку акума откруутил 4 болта. потом снимаем воздухоприемник, 3 болта 2 с лицевой стороны один с зади, тот что сзади думал вообще не открутить, но потом ничего нормально обычным ключем прямо руку туда заводишь и крутишь, потом он легко вынимсается. ну и естественно нужно сначала снянть защелки с крышки возд фильтра, ее ракидываешь на лево и она не мешает. все там открывется столько места, что можно самому туда залесть
там ведешь провод по тому же пути что и штатный, единственное здесь надо как то разместить фильтр так чтоб он не брякал и не претирался провод,я его подтянул к кабельканалам которые пластиковые, я вно они для проводом и не нагреваются. я еще сделал с запасом топливопровод чтобы удобнее было менять потом фильтр, хотя я думаю сейчас очень на долго (фильтр можно взять и от других авто от китайцев или от ниссан примера в яндексе напиши фильтр топливный и на картинки кликай). Но вот думаю может укоротить надо топливопровод в подкапотном, чтобы сразу выходили в рампу. но я сфоткаю, вот может в выходной схожу еще ченгонибудь там переделаю с ним. зафоткаю тебе все.