Тем у кого плохо заводится ... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тем у кого плохо заводится ... |
22.9.2009, 7:28
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 43 Регистрация: 9.2.2009 |
В общем, после покупки геца он у меня плохо заводился, мучился на протяжении 2 зим. Проблема решалась только снятием попливного фильтра и отогреванием его дома. после этой процедуры заводился с пол оборота.
В этом году решил не маятся и так как я предполагал что проблема с фильтром, решил ее обойти вообще и поставить нештатный фильтр с систему. Как обычно вытащил фильтр принес домой распилил верхнюю часть по шву, плосканками вытащил фильтр, заклеил то что отпилил обратно поксиполом, вставил топливный фильтр от акцента в систему, собрал, поставил обратно - не заводится. Решил переложить попливопровод, так как он мне сразу не нравился. Купил товый шланг и проложил вместо старого и поместил ацентовский фильтр в подкапотное пространство. (там разбирается 5 мин, снимается воздухоприемник, для удобства). В общем опять не заводится... вытаскиваю снова фильтр из бака и пытаюсь продуть, О чудо ! сбоку продувается там где я клеил, плохо проклеил,не вопрос, просверлил дырку и заклеил вновь. Продуваю и опять прорыв, но у же в том месте которое я не распиливал. Не сказать что прямо ветер дует, но очень прилично. В общем проблема в том что топливный фильтр с завода не качественно запаян. и летом когда тепло, нет проблем, но зимой когда и без того падает производительность насоса. За ночь на холоде давление падает вообще в ноль и утром начинаю заводить он просто не успевает накачать и свечи благополучно засираются. В общем у кого плохо заводится проверяйте фильтр. |
|
|
25.9.2009, 10:10
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 43 Регистрация: 9.2.2009 |
Имхо, ставить фильтр ВД в подкапотном - небезопасно. Там деформируемые (в случае ДТП) зоны, горячие детали, силовые провода, и т.п., - разбрызгивание топлива и пожар обеспечены. Во всяком случае, производители убирают этот фильтр как можно дальше назад явно не спроста.[/quote]
так топливопровод и так идет в подкапотное, и сам филтьр железный. в случает такого дтп что деформируется фильтр можно не думать о последствиях. Но вообще подумаю еще, может и перенесу всетаки к бензобаку. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.6.2024, 20:43 |