Эффект от модернизации задней подвески Опции

[Александр Казань]

Много уже сказано, мало выводов сделано. Потому предлагаю провести опрос по форме:
1. Менял стойки:
а) по гарантии/за свой счет (сколько стоит и где, коротко);
б) оригинальные/неоригинальные (сколько стоит и где, коротко);
в) эффект (исчез ли шум, улучшилась управляемость, шум появился снова, общие ощущения).
2. Менял втулки (проставки):
а) по гарантии/за свой счет (сколько стоит и где, коротко);
б) оригинальные/неоригинальные (сколько стоит и где, материал, размеры, коротко);
в) эффект (исчез ли шум, улучшилась управляемость, шум появился снова, общие ощущения).
3. Менял стойки одновременно с втулками:
а) по гарантии/за свой счет (сколько стоит и где, коротко);
б) оригинальные/неоригинальные (сколько стоит и где, материал и размеры втулок, использовались ли еще материалы/запчасти, коротко);
в) эффект (исчез ли шум, улучшилась управляемость, шум появился снова, общие ощущения).

:!: Прошу не флудить - об этом уже столько сказано, что запутаться можно :!:

Надеюсь данный опрос позволит всем не искать ответов на море вопросов, а пойти протоптанной дорожкой. Заранее спасибо протоптавшим :grin:

[efko]

Отвечу первым:
1. Стойки менял по гарантии, даже два раза.
Сначала на "немодифицированные". Эффекта никакого.
Потом на "модифицированные", без замены втулок. Эффект был неделю. Управляемость без изменений.
2. Позже заменил втулки на удлиненные. Втулки заказал у токаря. Стук пропал. проехал с ними уже 30 т км, стука нет.