[СПб] Что делать с аварийным Getz'ом? Опции

[pgs]

Друзья, суть вопроса довольно проста: после боковой аварии со столбом (удар был довольно сильный, прямиком в центральную стойку => ушла геометрия кузова, стойка вошла в салон и сдвинула пассажирское сиденье, сломав центральный тоннель) возникает вопрос - что делать с битым авто?

Есть 3 варианта:
1) пытаться выправить геометрию кузова у толкового мастера. Здесь всё упирается в финансы, поэтому если у кого был похожий опыт восстановления авто (именно с "уехавшей" геометрией кузова), прошу отписаться сколько всё это дело стоило и реально ли вообще выправить.
2) продать авто "как есть" - с боковым ударом. Тут вопрос в том, сколько можно выручить $ за авто 2004го года (1.3 комплектация GL с кондиционером)? Авто на ходу, вся электрика работает. Проблемы только по кузовной части. И вопрос - продавать на разборку или на руки?
3) продать авто на запчасти. С этим сложнее, ибо каким-то образом надо авто разобрать. А сделать это собственноручно практически не представляется возможным.

Заранее благодарю за любые подсказки.

[Lipton]

pgs
У меня был похожий случай! Тока не так жестко вмято было но стойка средняя тоже ушла. Две двери меняли часть пола, порог, тянули, кресло тоже меняли, боковину, ну там еще короче кучи мелочи, всякие там усилители и т.д. и все красили. По диллеру тогда получилось в 11000$. Как сейчас не смогу подсказать, но ценник с того момента вырос. Если найдеш хороший стапель то восстановят от новой не отличиш. Но надеяться что машина такаяже безопасная как с конвеера теперь будет нельзя. Самый парадокс в том, что кузов после ремонта может стать жестче чем был до него, но не безопасней это факт.