Заклинило свечу Опции

[lele20071@yandex...]

Нужен совет по такой ситуации:
Getz на гарантии. Отдал сегодня на ТО 45000 км. Звонит менеджер и обхясняет ситуацию:
при замене свечей одну свечу не могуть вывернуть с положенным усилием. Чтобы вывернуть нужно приложить большее услилие. В результате либо свеча выкрутиться, либо будет сорвана резьба и надо будет менять головку цилиндра. Головка цилиндра стоит порядка 20 000 рублей плюс работа. Плюс головку надо заказывать и пока не придёт машина будет находиться в сервисе.
Можно пока свечи не менять. Но в следующий раз всё равно надо как-то выкручивать ту свечу.

Мои вопросы:
1. Не является ли это гарантийным случаем, а следовательно расходы в случае срыва резьбы по замене головки должен нести сервис. центр. Ведь машина проходила все ТО в этом центре. И то, что не могут выкрутить свечу их вина. ЛИбо закрутили с большим услилием, либо брак в свече.
Прав я или нет?
2. Должен ли сервис центр выдать мне на время нахождения моей машины в ожидании зап. части у них машину на замену?
3. Если я соглашусь пока не менять свечи, то как это грамотно отразить в документах, чтобы потом не быть обвинённым в отказе от замены свечей?

[Jarlacks]

Чет сколько не попадались "прикипевшие" свечи-дернул рычагом побольше и она выкрутилась. А если резьба накрылась при этом,так это косяк того-кто заворачивал. Не по резьбе пошла. Тут явно мастера нахимичили.. Мож уже сорвали,а теперь говорят что открутить не могут? Я бы проверил.
Резьбу свечей графиткой слегка намазать можно,ничего ей(резьбе) не будет. Хотя бы потому что резьбовая часть никогда не выступает в камеру сгорания . Хотя достаточно тщательно почистить резьбу на свече (до изначального блеска)-гарантированно отвернется потом.