руль крутится/возвращается рывками Опции

[mihelson]

все-таки хотелось бы получить ответ на вопрос, почему руль стал возвращаться в центральное положение толчками, да и когда рулишь чувствуеся как бы "ступеньки"? машина прошла 18000 км. После недавнего ТО все вроде было в норме? Наверняка проблема сия не у меня одного. Спасибо.

[dj_style]

Хотел заводить тему, думал один...
Нашел по поиску...
Проблема вот в чем. Раньше были проблемы с ГУРом, писал в известныз ветках этого форума на эту тему. Возможно вот из за чего они.
Недавно ехал по кочкам, придерживая руль, одной рукой.
И тут прислушался и услышал стук-стук в такт кочкам. Взявшись за руль двумя руками почувствовал это биение в руль, передача I или II.
(Еще до этого замечал, но думал кажется, что машину на большой ск вправо влево ведёт. Думал ветер так влияет.)
Съездив в гараж, мастер сделал вывод, что разболталась рейка.
(Зажимал поочередно различные узлы, а я дергал в это время рулем.)
Тоесть как я понимаю, нужен теперь спец ключ, чтобы затянуть.

Кто что думает по этому поводу? Могла ои разболтаться рейка? Пробег 22-23 т.

Может этот люфт и раньше был, Но почувствовал его я после смены правого нижнего рычага. После замены появился этот стук и руль стал криво.
Вот думаю что счас делать. Стук кажется все больше. Спец ключа нету, машину по трассе водит, приходится часто рулем ровнять, особенно в поворотах, на кочках чувствуется перелив стук-стук под ногами.
Соответственно, как описывали выше, руль работает рывками (уровень нормальный), как мне объяснили, просто часть энергии ГУРа съедается на люфт...
Буду благодарен за ответы.