Клаксон в критических ситуациях Опции

[Igor851]

Недавно подметил что клаксон в аварийных ситуациях
абсолютно безполезен. :???: Статистика показала
что в 4 случаях из 4 клаксон не сработал!!! :shock:
Рука упиралась в центральную область руля, но
ожидаемого сигнала не наблюдалось.
Насторожившись этим не_мало_опасным обстоятельством,
я провел ряд экспериментов в безлюдной местности, да бы
не смущать прохожих и жильцов прилегающих кварталов.
В ходе расследования выяснилось, что давить надо
строго(!!!) в центр руля, причем в область, ограниченную
кругом, диаметров 5 - 6 см. При этом необходимо затратить
достаточное усилие, желательно направленное перпендикулярно
плоскости руля :shock: :shock: :shock:
и все на полном серьезе!
---
есть два вопроса:
1. Это только у моей ластачки, или это "болезнь модели"?
2. И если это только у меня, то под каким предлогом лучше
подкатить к диллеру за безплатным устранением этого
недоразумения?
Спасибо.

[JARENY]

По-поводу пешеходов. Господа-товарищи! Будьте людьми, плиз. Человек БЕЗ машины остаётся по-прежнему ЧЕЛОВЕКОМ. Даже если человек выпил - не ВЫ его за это судить будете, однозначно. А в вашем управлении находится автомобиль весом несколько более (см.инструкцию) тонны (!!!). А представляете, если (не дай Бог!) будет кто-то из ваших родственников переходить дорогу в, например, задумавшемся состоянии, а водитель проезжающего автомобиля будет вместо снижения скорости давить на звуковой сигнал!?
Кстати, в очень многих городах России (к сожалению, Москва исключение) приоритет на дороге - у пешехода, и если ДПС увидела что водитель на автомобиле не остановился перед обозначенным пеш.переходом когда там стоит в ожидании человек - штраф, и , по-моему, это на 100% правильно.