Эффект от модернизации задней подвески Опции

[Александр Казань]

Много уже сказано, мало выводов сделано. Потому предлагаю провести опрос по форме:
1. Менял стойки:
а) по гарантии/за свой счет (сколько стоит и где, коротко);
б) оригинальные/неоригинальные (сколько стоит и где, коротко);
в) эффект (исчез ли шум, улучшилась управляемость, шум появился снова, общие ощущения).
2. Менял втулки (проставки):
а) по гарантии/за свой счет (сколько стоит и где, коротко);
б) оригинальные/неоригинальные (сколько стоит и где, материал, размеры, коротко);
в) эффект (исчез ли шум, улучшилась управляемость, шум появился снова, общие ощущения).
3. Менял стойки одновременно с втулками:
а) по гарантии/за свой счет (сколько стоит и где, коротко);
б) оригинальные/неоригинальные (сколько стоит и где, материал и размеры втулок, использовались ли еще материалы/запчасти, коротко);
в) эффект (исчез ли шум, улучшилась управляемость, шум появился снова, общие ощущения).

:!: Прошу не флудить - об этом уже столько сказано, что запутаться можно :!:

Надеюсь данный опрос позволит всем не искать ответов на море вопросов, а пойти протоптанной дорожкой. Заранее спасибо протоптавшим :grin:

[alekskold]

Здрасьте. Если тема еще актуальна, то выскажу свое мнение. По севету DIMON.K удлинил втулки задних стабилизаторов на 4 мм. Стук стал еще сильнее, откатал два дня и не выдержал снял их. Как ни странно стук стал меньше, чем до их установки. Кстати, вытачивал цельные удлиненные втулки по эскизам того-же DIMON.K высотой 43 мм, но оказалось, что родные втулки тоже 43 мм? Пришлось вставлять доп. кольца 4 мм.
На мой взгляд нужно менять стойки на другую фирму и баста.