Вред "прикуривания"?! Опции

[Scorpion]

Наверняка всем знакома ситуация, когда водитель бегает вокруг машины, а завести её не может, ищёт того, кто бы его "прикурил", т.е. дал часть энергии от своего аккумулятора.
На днях стоял вильный мороз, -37, сосед своей Вебастой разогрел двигатель, салон, всё как положено, а завестись не смог! Стартер не прокручивается, аккум не дал нужной энергии. Ну, тут как раз я подъезжаю к дому, он подбегает, мол, помоги, ну ладно, чего не помочь-то. Подъезжаю, цепляем клеммы. Я глушу двиг. Он с пол тычка завёлся и порядок! Потом мне отец говорит, что убью аккум, так как при этой процедуре, из-за длины проводов растёт сопротивление и пластины в акб разрушаются, лучше поставить ему свой акб и дать прикурить, иначе аккум. быстро умрёт. Но, в мороз этого не сделать, а времени и тёплого гаража под рукой нет. Вот как быть?! Прикуривать, или говорить - "Ищите другого". У кого какие рекомендации по этому поводу?! Или акб не умрёт так быстро, как кажется?!

[deejay]

Чесно говоря непонятно о чом спор.. Правильный ответ дан был уже
4. АКБ у донора не страдает (при отсутствии КЗ у дохлого)
ЗЫ
При подключении "+" к "+" "-" к "-" к ооочень дохлой АКБ есть вероятность взрыва последнего.. Будьте осторожны!

Кстати, совсем севший и замёрзший аккум можно считать замкнувшим, по крайней мере он на себя ТАКУЮ нагрузку берет, что в электрике автомобиля-донора неплохую просадку даёт