запуск от внешнего источника питания (и как заряжать АКБ) Опции

[wil]

Добрый день.

На несколько дней оставил включенным лампочку салона.
АКБ сдох: сигналка не работает, двигатель не заводиться (не крутит), индикация на панели приборов не работает.

Попробывал запустить от внешнего источника питания 12В.
При этом "+" подключил к "+" АКБ( разряженного), а "-" подключил к "-" АКБ (разряженного).

Вопрос: Что будет плохого от такого подключения?

Потом уже в инструкции вычитал, что "-" нужно подключать от внешнего источника к отрицательному полюсному штырю двигателя.

Терзают сомнения.

[Аэрофлот]

Александр23:
При мне в сервисе взорвался аккум., стоял на зарядке со снятыми пробками, на соседнем подъемнике слесарь орудовал болгаркой. Кроме АКБ, никто не пострадал, но хлопок потрясающий. Smile
Если пробки сняты, то рванул водород, не АКБ. Кстати, сам АКБ после взрыва как был?

Вовка:
именно для вентиляции... но не всегда мы ухаживаем за АКБ Wink
Были случаи взрыва, при прикуривании АКБ - АКБ+гена
Т.е. взрыв АКБ происходит если забиты отверстия вентилции? Любопытно где они у Гетсовских АКБ вообще находятся... Это фактически надо с чистки отверстий начинать, а потом прикуривать и заводиться.

ivank0:
и видел как взрываются батареи на грузовиках.а это я вам скажу зрелище не для слабонервных.так что взрываются уж вы поверьте.
Так что взрывается? Газ водород при попадении в кислородную атмосферу или сам корпус АКБ из-за давления (как бомбу разносит давлением корпус)?