Как завести машину в мороз? (Часть II) Опции

[raging]

JAMPER_RU
размеры точные не помню,но что-то около того :smile:

[bnpp]

Скажите, кто делал диагностику - Это платная услуга или делают по гарантии?! Когда я звонила официалам с этой проблемой! Мне сказали приехать, оставить в мороз машину и заплатить за диагностику 2000 руб. Так дешевле самой поменять эти кольца, если они 900 руб стоят!!!
Сегодня в -24 машина завелась с 3 раза, свечи только поменяла на новые, аккумулятор принесла из дома полностью заряженный. Стартер крутит нормально, схватывает и сразу глохнет... за эту зиму уже что только и не было, и свечи заливало, и аккумулятор садился, хотя в прошлом году проблем вообще не было!

Вот,например, у меня закончилось сегодня общение с сервисом. Вызвал их эвакуатор, привезли машину в сервис за 50 км от дома.Поставили машину в бокс, механик спрашивает в чем проблема. Говорю, Getz 2008г, не заводится начиная с -12 -14.
Понятно, говорит, знаем проблема в кольцах.
Замените? Заменим, нет проблем.
Время 13-00 дня.
Когда будет готово.
Сегодня к часам 19 можно забирать.
Уезжаю на общественном транспорте, одушевленный, убивать время.
В 15-30 звонок: забыл сказать надо сделать диагностику, будет стоить 500 руб.
Надо, значит делайте,отвечаю.
В 18-30 звонок: хотел уточнить когда, при какой температуре последний раз пробовали завести. Объясняю.
В 19-00 звонок: можете забирать.
Приезжаю, дают наряд, в котором проставлены услуга по доставке эвакуатором 3000 руб и диагностика 500 руб.
Спрашиваю, а где замена колец?
Мы провели диагностику, падения давления нет. Замена колец не требуется. Наверно у вас в праздники замерз аккумулятор.
Отвечаю, аккумулятор стоял дома на зарядке.Установил в машину перед попыткой завести при -12. Вы давление замеряли в холодном состоянии?
Нет, как привезли, так и стояла в боксе, через некоторое время провели диагностику, все у вас нормально. Хотите в холодном состоянии? Оставляйте машину.
Зашибись, потерян целый день, время девятый час вечера, уехать домой не на чем, вокруг одни закрытые автосалоны,за бортом -25.
Полтора часа околачивался то на улице, то в остановочном комплексе, пока друг, которому позвонил сразу из салона, не забрал.
Вот такие пироги, что дальше будет?

[Silverbbc]

Машинка декабрь 2008, куплена март 2009, пробег 12000, проблем не было до декабрьских холодов, теперь в -19 не заводится гарантировано, крутит, но даже не схватывает, в -15 заводится с трудом, через пять-шесть секунд две-три вспышки и так несколько раз, потом вроде схватывает, добавиш газа, только тогда выходит на обороты. Зла не хватает. Много на чём ездил, но такие проблемы были только на первой-копейке, и то за -30. За что платим деньги? На следующей неделе запишусь на диагностику в Рольф-Алтуфьево, по итогам расскажу.

[Gersss]

bnpp
дальше предлагаю не стесняться имя сервиса озвучивать

[bnpp]

bnpp
дальше предлагаю не стесняться имя сервиса озвучивать

Очень хочется озвучить, это правда. Подожду дальнейшего развития событий.

[Ночь]

Опа! Пришла на форум как раз с таким вопросом. А нас тут много...

[buldakov]

bnpp
советую писать претензию на имя директора сервиса.

[surgeon]

диагностика вместе с заменой свечей (NGK) - 900 р. кольца меняли бесплатно. Нижегородец. Звонили в течение недели раза четыре - интересовались состоянием авто. Жалко основательно проверить не могу. Последнюю неделю ниже -10-12 температуры не было, а так заводится без проблем

[ватрушка]

Мне тут бывалые посоветовали сигнализацию отключить в мороз. Вчера машина уже второй раз отказалась заводится (до этого прикуривали уже, гоняли в сервис, прогреваю каждый вечер), после очередного прикуривания вечером оставила без сигналки - сегодня завелась с первого раза при -20. Посмотрю что завтра будет...

[кицуня]

у меня тоже не заводится в мороз....вторую зиму мучаюсь, вроде крутит бодро...пыхтит...схватывает, схватывает ...казалось бы... а в итоге залитые свечи в глушь и разряженный аккумулятор...совсем недавно узнала "страшную тайну", что завести его можно с педалью газа выжатой в пол до упора, что я благополучно и делаю... теперь заводится с полоборота... говорят "мозги" у нее неправильные, а не резинки бензонасоса....но ведь газ-это же не совсем нормальное решение проблемы, так ведь?

[кицуня]

А дилер меня послал в прошлом году, просто свалив все на бензин(ну что еще можно ожидать от нашего Фёста), а я заплатила за эвакуатор и за диагностику...а машина просто отогрелась у них в боксе и благополучно завелась..вот так...

[Engine]

говорят "мозги" у нее неправильные, а не резинки бензонасоса....но ведь газ-это же не совсем нормальное решение проблемы, так ведь?

Мозги скорее всего неправильные у того, кто это вам сказал. С прошивкой тоже была проблема, но в машинах 2008-2009 года таких проблем, на сколько я знаю, уже нет. Пока еще нет тут человека, который поменял кольца на другие и машина у него не заводится в мороз. Требуйте замены колец и никого не слушайте.
P.S. Обязательно указывайте год выпуска авто в сообщении или в подписи, это важно.

[Ночь]

у меня тоже не заводится в мороз....вторую зиму мучаюсь, вроде крутит бодро...пыхтит...схватывает, схватывает ...казалось бы... а в итоге залитые свечи в глушь и разряженный аккумулятор...совсем недавно узнала "страшную тайну", что завести его можно с педалью газа выжатой в пол до упора, что я благополучно и делаю... теперь заводится с полоборота... говорят "мозги" у нее неправильные, а не резинки бензонасоса....но ведь газ-это же не совсем нормальное решение проблемы, так ведь?

кицуня, я так не делала :cool:
но хочу у Вас спросить подробней, как это делать?
Стоит машина на режиме "Паркинг", дальше выжимаем педаль газа до упора и поворачиваем ключ?

Мужчины, подскажите мне пожалуйста, сколько нужно мучить машину, когда она не заводится, чтоб сел аккумулятор и полетели свечи?
:grin:
Боюсь безумно остаться с ребенком на дороге в мороз. Лучше уж не доводить до такого, а я переживаю, что смогу профукать момент разрядки и полной попы(((.
Сегодня утром завелась лучше, чем спустя 7 часов. Из дома повезла дитё в сад, потом припарковалась и по делам на метро поехала, потом приехала к садику и привет....с горем завелась.

[Ночь]

Engine
я не могу понять про эти несчастные кольца. :oops:
Они изнашиваются сами по себе или от количества морозных дней?
Их обязательно нужно поменять? Я не пойму вот чего, если они изнашиваются, то я и в теплую погоду смогу не завестись?
Извините, возможно глупые вопросы задаю.

[Engine]

я не могу понять про эти несчастные кольца. Извините, возможно глупые вопросы задаю.

Поднимитесь в сааааааамый верх этой страницы и прочитайте сааааамое мервое сообщение с восклицательным знаком от начала и до конца, внимательно.

[Ночь]

То есть просто меняют кольца форму?
Или они в принципе разрушаются? Мне это не ясно.

[Engine]

То есть просто меняют кольца форму?

Да.

[raging]

Лкнная ночь
Вы не правильно поняли алгоритм запуска. Сначала как обычно пытаетесь завести. Если не заводится,выжимаете газ в пол и крутите стартер секунд 5-6. В это время топливо не подается и происходит продувка цилиндров от излишков топлива. Дальше опускаете педаль газа и снова пытаетесь запустить двигатель как обычно. Если действительно заливает свечи,должно помочь.

[Ночь]

raging
спасибо огромное за ответ. 2 мес. езжу - таких тонкостей не знала.

[кицуня]

если у меня сразу не схватывает, при первой попытке завестись, я выключаю зажигание жду три минуты,потом выжимаю педаль газа до упора и поворачиваю ключ- схватывает на первой секунде,ну и отпускаю педаль...

[CR@SH]

ну вот сегодня в 8 утра на улице -23
3 секунды - ЗАВОД

[Медведь74.ру]

про замену и чудесный пуск после замены это все классно, но не все на гарантии, даже если машина 2008 г. - это раз и не факт что диллеры говорят правду и дело действительно в резинках - это два.
очень хотелось бы увидеть отчет по типу:
1. -22 на улице, гетц незавелся
rem: обидно
2. взял манометр и померил давление топлива
3. блин, действительно __ кгс/см2, что ниже норматива.
4. взял резинки такие то, поставил вместо резинок таких то
5. померял давление и убедился что все в норме
6 завелся и поехал.

[Д.Буреев]

Добрый день!
У нас сегодня - 23. Машина не завелась (с 08 числа стоит на приколе).
На буксировке дважды заводилась, но обороты не удеражала - глохла.
Сейчас стоит на отгреве в теплом боксе.

Говорят, что заведется сама, как только отогрееется.

Как, думаете, да? Ничего страшного нет?

[Lus]

пробуйте звонить по горячей линии, раскажите о своих проблемах.Я вчерась звонил и сказал что весь интернет красный от того что машины 08 и 09 годов не заводятся при отрицательных температурах. На что они мне ответили " в интернете много чего написано но это не есть факт.

[raging]

Lus
Тоесть все здесь со скуки маются,а на деле все ОК? ;-)

[mitchell]

Все морозы этой зимы (до -25) завожусь с 1 раза, покрутив стартер 3-5 секунд. Но заводится машина крайне неохотно, как будто аккумулятор дохлый - крутит медленно, подсветка приборки моргает. Машина конца 2008 года.

[raging]

mitchell
Тоже такая же история,поэтому при -25ти и ниже снимаю батарею и отношу домой. Крутит заметно веселее.

[ADK-XXI]

mitchell
А с минусовым проводом от АКБ на корпус что-нибудь делали?
Интересно бы посмотреть, происходит ли просадка напряжения батареи или проявляются потери на проводах/контактах? Нужны тестер и напарник :-

[raging]

Я дополнительную массу кинул. Результат не измерял,но по ощущениям ни чего не изменилось.

[ADK-XXI]

raging
Ясно, спасибо за ответ. Я пытаюсь набрать статистику и разобраться чем может грозить владение Гецом :-)
Ездить на нем мне по серьезному не придется, но приглядывать буду за ним, вот и настырничаю, уж извините.

[Сеня]

Вот интересно, как у людей свечи заливает при "неработающем" бензонасосе?

[Д.Буреев]

Еще раз добрый день!
сейчас - 19 градусов, время 13:38 местного (09:38 МСК).
Машина отстояла 2,5 часа в боксе с температурой примерно +15 градусов. Отогрелась, завелась с полоборота.
Прокатился минут 20, дал постоять с работающим двигателем еще минут 30.
Работает все.
Сейчас оставил на полчаса на улице - жду, чем кончится эксперимент.
Звонил по горячей линии, там отправили на местного дилера (оказывается все-таки есть такой у нас, типа отдела от регионального в Красноярске). Там просто сказали "При температурах ниже 20 градусов машина не подлежит эксплуатации".

Отсюда два вопроса:
1. Но все остальные Хундаи (Тусан, сантафе, соната - у нас на них все чиновники ездят) - ведь ходят и ничего... Это особенность именно Гетца неработать на морозах?
2. Если я утеплю подкапотное пространство (на Жигулях так делал, войлоком утеплял, радиаторную решетку затагивал) - будет ли это иметь эффект на Гетце и опасно ли это чем-то, вплоть до возгораний?

[raging]

Сеня
тоже думал над этим вопросом. Пришел к выводу,что при низком давлении топливо не распыляется а льет слабыми струйками. При низкой температуре и испарение топлива низкое. В итоге,двигатель не запускается,а постепенно заливается этой не испаряющейся жижей.

[mitchell]

Да пока ничего не делал. За напряжением АКБ послеживаю разве что - ниже 12.4 не бывает после стоянки.

[raging]

Д.Буреев
На других моделях скорее всего насосы другие стоят? А может быть и датчики? Сам не вдавался в этот вопрос.
Утепление мотора даст результат только при коротких простоях. При длительных,бесполезно,всёравно все выстудит.

[Сеня]

raging

Пришел к выводу,что при низком давлении топливо не распыляется а льет слабыми струйками

При низком давлении не откроется топливный клапан. Что-то в геше замерзает, конечно, но непохоже, что это бензонасос.[/b]

[raging]

Сеня
давление не сверхнизкое. Оно просто ниже нормы. Вот и получается-вроде все рабочее,но не достаточно ;-)

[DefCom]

Д.Буреев
Интересно а в мануале на авто что нибудь написано про

"При температурах ниже 20 градусов машина не подлежит эксплуатации".

Знаю вот у товарища с работы на ниссане кашкай в мануале прям написано эксплуатация при температуре ниже -20 градусах запрещена (что то там с вариаторной коробкой связано).

[Engine]

Интересно а в мануале на авто что нибудь написано про "При температурах ниже 20 градусов машина не подлежит эксплуатации".

Как я уже не раз писал, в гарантийном талоне написано, что нормальные условия эксплуатации Getz не ниже -35 градусов, но минимальной температуры нигде не указано. Просто при температуре ниже -35 эксплуатация считается тяжелой и машина должна обслуживаться чаще и немного иначе. Почитайте сервисную книжку.

[Сеня]

raging
Слушайте, а может дело в регуляторе давления!? Допустим, на морозе он перестает держать давление в рампе, отсюда долгий процесс накачки, неустойчивая работа двигателя при ХХ.

[raging]

Сеня
Мы вот тут гадаем,а ни кто даже не удосужился давление это померять ;-) А мне смысла нет-моя заводится.

[Сеня]

raging
Как это сделать? Я могу попробовать.

[Алька Н.]

Я тут вчера писала свою историю.
К вечеру немного потеплела. Опять я потопала на стоянку. Не с первой попытки, но завелась. Поездила часа полтора! Надеялась, что сегодня проблем не будет! Но утром опять та же история, не заводится...
На 14-е записалась на сервис, посмотрим что скажут!

[Сеня]

Алька Н.
Попробуйте перед выездом погреть бутылкой с горячей водой топливную рампу. Вдруг поможет?

[Алька Н.]

Сеня
Спасибо за совет! А что такое топливная рампа и где она находится? Буду очень признательная, если подскажите!

[ruberoit]

про замену и чудесный пуск после замены это все классно, но не все на гарантии, даже если машина 2008 г. - это раз и не факт что диллеры говорят правду и дело действительно в резинках - это два.
очень хотелось бы увидеть отчет по типу:
1. -22 на улице, гетц незавелся
rem: обидно
2. взял манометр и померил давление топлива
3. блин, действительно __ кгс/см2, что ниже норматива.
4. взял резинки такие то, поставил вместо резинок таких то
5. померял давление и убедился что все в норме
6 завелся и поехал.

Самое дельное предложение. Но здесь никто, никого не слушает.

Еще раз по существу. Гетц 2005 года, автомат, в -13 уже не заводится.
Поменял кольца ( про которые тут столько разговора), их кстати 5 штук, а не 3. 3 кольца которые подходят от ВАЗ , 1 резиновая втулка и одно кольцо совсем маленького диаметра . Толку никакого.
Давление в системе не мерял.

[raging]

Сеня
Мерять очень просто. Нужен манометр и...переходник для вкручивания в рампу. Вкручиваем,включаем зажигание-вот и все.

[ADK-XXI]

ruberoit
Проблема с замером давления понятна. Мало у кого может найтись манометр с подходящим штуцером. Я вот уже давно прошу народ, заезжающий к ОД на ремонт, узнать величину давления топлива в рампе.
Проще померить напряжения на датчиках.
Самый простой вариант -не делать ничего. Для этого не нужно иметь никакого оборудования. :-)

[Aguka]

У меня как-то несмело заводится только при темп. ниже 18 градусов.. Даже если всю ночь работал автоподзавод..

[CR@SH]

ruberoit
Я вот уже давно прошу народ, заезжающий к ОД на ремонт, узнать величину давления топлива в рампе.

ну Я заезжал... ну мне поменяли и все...
толк - ДА, ЕСТЬ.... машина заводится стала...
а на все мои расспросы... мол типо какие кольца какая версия прошивки и все такое.... они ответа НЕ ДАЮТ... хоть ты тресни на месте...
и так же они соответственно не ответят КАКОЙ ДОЛЖНО БЫТЬ ДАВЛЕНИЕ...