амортизатор капота Опции

[Kuzz]

а я нарезал резьбу М6 на амморте и ввернул его вместо винта крепления крыла - устранил уголок и лишнее винтовое соединение.

[Navarro]

а я нарезал резьбу М6 на амморте и ввернул его вместо винта крепления крыла - устранил уголок и лишнее винтовое соединение.

Пытался так сделать, но капот не закрывался...

[Kuzz]

не знаю, у мя норм закрылся.

[Серж]

Во спасибо хоть кто то не стал гайки на проволоке через дырку опускать.Теперь есть образец )))) А аморты как раз от Нивы и купил,другие как то не понравились.Кстати ставил один или два?

[dinosavr]

А аморты как раз от Нивы и купил ...

от какой Нивы-то народ??? От простой или от Шнивы?

[Серж]

Простая,от задней двери.

[Navarro]

.Кстати ставил один или два?

У мну капот тяжелее стока, но хватаед и одного аморта, такшто два- лишку.

[Kuzz]

у меня амморт от 9ки, точ такой же как от нивы, но мой был бу (спер у друга в гараже))) поэтому с капотом справляецо с трудом

[Кудрявый]

Жень, а могешь подробно расфототь свой вариант открывания капота и выложить на драйв? хочу пойти по твоему пути... год назад пробывал с гайкой... не закрылсо капот... как раз валяеца аморт от девятки дома купленный для этой цели!

[Dif]

Недавно ставил аммо капота нашему модератору:
был аммо от 2109, в магазине сказали, что у нивы абсолютно такой. Так как капот красился, шарик просто к нему приварили и аккуратно это дело зашпатлевали. Чтоб не заниматьсяя мазохисткими действиями с наживлением гайки изнутри.
На крыле закрепил через уголок на последнем болте около петли капота. короче что-то пошло не так :), и стойка слегка упиралась боком в ребро капота, давила на него, и короче зазор капота с крылом был стрёмный. После нескольких часов борьбы с этим путём шаманства с креплением в районе крыла( с приваренным к капоту шариком уже ничего нельзя было сделать), и последующим воплем БУДЬ ПРОКЛЯТ ТОТ ДЕНЬ....:) я поехал в магазин в поиске других аммортизаторов.

Нашёл от Калины, он раза в 1.5-2 короче , и я думаю с ним будет гораздо проще в установке. В отличие от всех остальных аммортизаторов, при такойже цене 270 руб, он продаётся без шариков, + каждый шарик 30руб.
А также нашёл от 2109, но неоригинал, серого цвета, на нём надпись на английском про высокое давление. Производитель неизвестен. он тоньше заводского на 30%. Его воткнул вместо чёрного заводского, диаметр шариков одиннаковый, он ничего не задевает, короче стало всё ГУД.

Мощьность:) серого неоригинала меньше чем заводского, но вполне достаточна для Гетца.

[Kuzz]

собсно фотки моего:




описание тут

[GeX3000]

Возник такой вопрос: а зачем вы дырявите петлю, если в сантиметре от нее есть крепление штатной палки?

[женя1979]

вопрос вчера на ситроен ставили такой упор всё штатное тока теперь капот немного выдавливает на 1-2 мм у вас также ?

[Dif]

вопрос вчера на ситроен ставили такой упор всё штатное тока теперь капот немного выдавливает на 1-2 мм у вас также ?

Нет. еслиб выдавливало, я бы не ставил

[Navarro]

Возник такой вопрос: а зачем вы дырявите петлю, если в сантиметре от нее есть крепление штатной палки?

Крепление штатной палки слишком хилое, да и капот с ней открываецо меньше.

[GeX3000]

А уголок приколхозить на петлю? помоему аккуратнее будет!

[galileo]

вопрос вчера на ситроен ставили такой упор всё штатное тока теперь капот немного выдавливает на 1-2 мм у вас также ?

После установки упора, капот может смещаться из-за давления на него. Просто отрегулируй положение капота, хотя может быть реулировка и не придусмотрена.

[dinosavr]

Нашел в инете вот такую штуку:



никто не пробовал также? получится интересно?

[Кудрявый]

кстати, интересный вариант...теже аморты от 2112/2109 и т.д. и т.п. действительно интересно встанет ли это на гетц

[africanych]

dinosavr, Кудрявый
А капот не деформируется? Точка приложения (плечо) усилия от амортизаторов, относительно поворота шарнира капота очень маленькое, а плечо в перпендикулярном направлении достаточно большое: т.е.
заставляем капот работать на излом аккурат по его середине (а усилие довольно большое, в следствии малого плеча)

[Kuzz]

а в чем смысл такого девайся неудобного? с ребрами жесткости замаетесь.
кудапроще сбоку, как у всех нормальных авто)

[oll2]

dinosavr

Подвесили гайку на проволке через верхнее отверстие, а потом ловили болтом. Самы гиморный процесс :grin:

Разъясните пожалуйста. Ну допустим гайкуна проволоке я свесил, болтом поймал и наживил, а как затягивать-то? Она ж наверно прокручивать будет?

Всё хотел написать Чего один варианто пишете про проволоку и гайку.Я подвел гайку на полоске пластмассы .Гайку приклеил и всё...!!! быстро и не геморойно.

[q_w_e_r_t_y]

ну тут как кому удобно)) я использовал пластиковые стяжки..

[oll2]

Да у меня тоже сделано От 2108.Но он тоньше и это к лучшему. Но наверно надо было с другой стороны сделать.



на drive2.ru

[Вовка]

Наконец-то тоже себе поставил))) Год валялись без дела))

[oll2]

Я ставил верхнее в штатный паз.Но как я заметил идет излом.

[Лос Бандитос]

Наконец-то тоже себе поставил))) Год валялись без дела))

а какие именно?Фотки есть?

[Вовка]

[Лос Бандитос]

А где такие прикупить?

[Вовка]

в любом магазине а/з... "Амортизатор багажника ВАЗ-2109"

[Лос Бандитос]

в любом магазине а/з... "Амортизатор багажника ВАЗ-2109"

спс!Еще бы выточить крепление для стойки на капот...

[Алексий]

Наконец-то тоже себе поставил))) Год валялись без дела))

Ты поставил 2 шт? А можно поближе увидеть места креплений, особенно нижнее?

[Вовка]

Наконец-то тоже себе поставил))) Год валялись без дела))

Ты поставил 2 шт? А можно поближе увидеть места креплений, особенно нижнее?

Все фото были представлены в этой теме в полном объеме...
Я поставил себе один, т.к. нет теплоизоляции и шумоглотителя с внутренней стороны, следовательно капот легкий.. Хватает и одного...
Так же фото есть и тут
http://avto-maniac.ru/2010/07/ustanovka-am...ora-kapota.html

[oll2]

Вова.Машина дорестайл как я понимаю .На рестайле попробовав так поставить этот амортизатор-ни хрена не закрывался капот.Там ведь болты мать их..Плюнул.Пришлось переворачивать и отрезать резинку.
Кроме того я не думаю что штатный утеплитель и шесть кусков изоляции его так утежелят- чтобы ставить второй только ради страховки.
Уголок проворачивается всё равно.Пришлось и делайте на два держащих болта удлиненный.

P.S Я имел ввиду установку показанную на сайте твоем.

Сообщение отредактировал oll2 - 22.8.2010, 20:01

[Вовка]

Вова.Машина дорестайл как я понимаю .На рестайле попробовав так поставить этот амортизатор-ни хрена не закрывался капот.Там ведь болты мать их..Плюнул.Пришлось переворачивать и отрезать резинку.
Кроме того я не думаю что штатный утеплитель и шесть кусков изоляции его так утежелят- чтобы ставить второй только ради страховки.
Уголок проворачивается всё равно.Пришлось и делайте на два держащих болта удлиненный.

P.S Я имел ввиду установку показанную на сайте твоем.

У меня рестайл, и крепления абсолютно идентичные...
Во избежание касания болтов крепления капота - шляпка спиливается на 1/3 (да, на маньяке про это не написали к сожалению). В млем случае поэтому и перевернули аммик, чтобы не трогать болты. Как указано в камментах - идет тестирование аммика в перевернутом состоянии... пока что работает на ура...

По поводу изоляции - поверь мне, на желтом Гетце капот стал значительно тяжелее, мы же не просто так от нечего делать все это делаем...

По поводу уголка (опять же почему то в статье этого не указано) - вот фото в ОРИГИНАЛЕ - там видно как крепится уголок.

ЗЫ
Кстати, если прочитать всю тему, а не последние месаги, то на 6й странице можно увидеть фото болта..

Сообщение отредактировал Вовка - 23.8.2010, 8:49

[Алеф]

По поводу уголка (опять же почему то в статье этого не указано) - вот фото в ОРИГИНАЛЕ - там видно как крепится уголок.

Оригинал фотографии защищен. Для получения оригинала обратитесь к автору.

[Вовка]

Пардоньте Картинка

[Александр23]

Здесь-то и видна страховка от проворачивания.

[pestov76]

А это что 81170-1C000 Амортизатор капота газовый?

[Вовка]

Это штатная палка...

[tux]

А также нашёл от 2109, но неоригинал, серого цвета, на нём надпись на английском про высокое давление. Производитель неизвестен. он тоньше заводского на 30%. Его воткнул вместо чёрного заводского, диаметр шариков одиннаковый, он ничего не задевает, короче стало всё ГУД.

Мощьность:) серого неоригинала меньше чем заводского, но вполне достаточна для Гетца.

ИМХО это был амморт от Сантафешного капота :) Вот этот девай вообще встал как родной :). Подробности здесь

[Вовка]

Давления в Сантафешном чуть меньше, чем в саазовском, и сам капот не поднимается. Зато закрывать немного проще

Именно поэтому мы поставили ВАЗовский кверх ногами, и не стали парится с заклепками и 2мя уголками.

[аркадок]

всем привет ! хорошая идея с амортиком! но мне очень понравилась фотка с штатным утеплителем капота! на белом гетце! а где найди каталожный номер!

[•JuveliR•]

аркадок, почему бы не пройтись ПОИСКОМ и не оффтопить? Есть отдельная тема.

[Алеф]

Купил вчера от 08-09 и гайку с буртиком. Будем устанавливать ))

[Lazymike]

Купил вчера от 08-09 и гайку с буртиком. Будем устанавливать ))

Жду отчета на Драйве :)

[Алеф]

Жду отчета на Драйве :)

готово

[Серж]

готово

А что мешало как все в щель поставить у крыла,чтобы не долбать тачку молотком?

[Алеф]

Проблема с "неподнятием" решилась заменой на стойку от ВАЗ 2112. В магазине подтвердили, что она сильнее чем 2108/09.

[Shenk]

Гайку сорвало с проволоки в процессе "попытки прикрутить". Была поимана магнитом. Теперь предстоят пляски в стиле "доставание гаики из капота"...