Превед МОТОМ Ульяновск Опции

[Gersss]

Началось все с того, что записался я на ТО15000 к единственному в нашем городе официалу (собсно там же машинку брал). Запись как обычно на неделю вперед на 28.05 в 9.20.
Закупил масло MOTUL 8100 5W30 5л, оригинальный масляный фильтр.
Приехал к назначенному времени.
С трудом нашел мастера-приемщика, так как на рабочем месте его сразу неоказалось. Начали составлять заказ-наряд. приложу скан, сразу предупреждаю писалось с моих слов с жесткой корректировкой и извращением мастера приемщика. Здесь же я заявил что хочу присутствовать при проведении ТО и чтобы использовались мое масло и фильтр. М-П сказал что присутствовать низя и еще стал настаивать на замене воздушного фильтра (за день до ТО мы его хорошо продули компрессором, он был чист) и даже показал мне некую табличку обязательных работ, где на ТО15000 нужно менять фильтр. Я нашел ему в руководстве регламент хендая, возник спор на который подтянулось начальство. М-П тут же отказался от своих слов и стал говорить что вел речь о фильтре салона!!! Ну все уяснили и остановились только на заливке моего масла, и фильтра.
Привожу список моих претензий:
1. Не горит лампа холодного двигателя (сам знаю что ее там нет авось прокатит )
2. По началу стучали передние аммо на отбой (сейчас вроде не слышно)
3. Скрипят и клинят кнопки пассажирских стеклоподъемников
4. Руль изначально повернут вправо (на 2-3 градуса) и машину немного тянет вправо. Было замечено сразу после покупки.
5. Всоко светят фары (встречные моргают) замечено тоже сновья
6. Плохо включается задняя (знаю что у многих, надеялся что исправят)
7. Спидометр врет на 10-20 кмч (засекали по GPS)
8. Криво стоит задняя дверь (чувствую себя лохом что не заметил сразу )
9. Звенят колодки передние
10. Сдох аккумулятор (к слову пока писали бумажку машина не завелась. из включенного сига и усь в токе покоя)
11. При торможении было замечено что машину водит
12. Попросил смазать двери (уже почти скрипят)
13. За день до ТО заметил ужасный износ резины (передние колеса почти до ограничителей причем оба равномерно)
14. Просил ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить сход-развал.

Далее вместе с М-П осмотрели машину и содержимое, все зафиксировали, я расписался и олучил 1 экземпляр.
Заставили помыть машину за 100р (арки и днище) и +80р (кузов до полного счастья).
В общем уже где-то около 10 часов машину забрали.

Итак меня не пустили к машине и стоял я через окно наблюдал когда же мой гетц появится в сервисной зоне. примерно в 12.30!!!! машину загнали в сервисную зону (2,5 часа на паршивую мойку!!! так плохо мне ее еще не мыли). В 13.40!!!!!!!! возле машины появился парень с инструментальнм ящиком и своими расходниками. Тут же ко мне подошел инженер по ТО и проводил таки меня к машине. Я ему сразу заявил что расходники то у меня свои а этот кекс притащил и стал все менять на ихнее. Здесь ВНИМАНИЕ!!!! помимо оригинального воздушного и маслянного фильтра он притащил ВСКРЫТУЮ КАНИСТРУ МАСЛА (с этикеткой мобил1) В КОТОРОЙ СУДЯ ПО ЦВЕТУ БЫЛА ОТРАБОТКА!!!!!!!!!!!! Она была аккуратно спрятана за инструментальным ящиком.

Дальше машину подняли, слили масло, заменили фильтр. Скрип и клин в кнопках стеклоподъемниках заключался в отсутствии смазки. Это исправили. Правая фара светила вверх и влево - исправили. По аккумулятору сказали - снимай сигу (поскольку ставил не у них) и приезжай будем замерять. По дверке багажника просто хохма - мастер (прямая речь): "Она же ни за что не задевает - значит нормально".
Итак настало время сход-развала. И тут выясняется что у них сломался стенд!!! В общем они его так не сделали.
Время - ШЕСТОЙ ЧАС!!! Пошел оплачивать. Мне дают бумажку на сумму 3900, причем из них 990 руб - СЛЕСАРНЫЕ РАБОТЫ!!!!! :shock: Я тут и офигел. Короче бодался с ними долго и упорно. Результат - уменьшили общую сумму до 3082. Я согласился. Пошел забирать машинку. И тут - О БОЖЕ!!! на правой передней дверке некое пятно размером 5х15 см похоже на повреждение ЛКП. О чем я и заявил М-П который должен был отдать машину. Он увидел и начал орать что так и было. В общем они обещали заполировать, но уже на следующий день пришлось оставить машинку...
День второй. В 9 М-П на месте. Ждем полировщика. В 10.00 все сделали, оплачиваю, забираю.

Фото






Регламент на 2,9 часа умудрились делать за 10 часов!!!!
Разберусь с износом резины, аккумом и дверкой и в МОТОМ больше ни ногой!!!!!!!