Getz за 220тыс. Стоит ли? Опции

[iRenat]

Добрый вечер!

Начальник на работе предлагает тещину машинку:
Getz 1.3 акпп 2003 года с пробегом около 90тыс. км за 220 тыс. рублей
Про комплектацию он точно не знает, но говорит с кондиционером и всеми 4мя стеклоподъемниками. Насчет наличия ABS и подушек безопасности уверенности у него нет (а для меня важна безопасность!).

Собственно вопросов у меня два:
1) к старожилам вопрос - это максимальная комплектация? Продавали ли в те годы автоматы без ABS и/или подушек?
2) ко всем - стоит ли брать такую старую машину за такие деньги?

[WADIE]

- тебе самому решать ...
а так 2 дурака : - один продает - другой покупает ....

[iRenat]

Ну чтобы решать, надо узнать вашу оценку.
Вы как уже знающие Getz, можете сказать, дешево это или может наоборот завышена цена.

P.S. Будем считать, что машина внешне выглядит вполне достойно - так по крайней мере со слов начальника. Я ее еще пока не видел. И пока думаю, стоит ли вообще ехать смотреть. На машине будет ездить жена с нулевым стажем

[Alex75]

1 подушка есть точно :)))
По пробегу - у меня 2007 года (осень), а пробег - 90 тыс. Цена нормальная, смотри,чтобы не было ржавчины на задней двери.Проверь состояние кондея - скорее всего. надо заправлять.Где делали ТО, и делали вообще?..

[DarkElf]

по машине - все от состояния зависит. если пробег не скручен и за машиной более-менее следили - я бы брал.
проверить наличие/отсутствие абс можно двумя способами:
1. лампочка на приборной панели вроде есть
2. на влажной / пыльной дороге нажать педаль тормоза до юза. тогда наличие/отсутствие абс будет очевидно.

если есть штатные противотуманки и "пищалки" в передних дверях напротив зеркал - весьма вероятно, абс есть. ну и кондиционер, чтобы хоть как-нибудь холодил. автомат - просто прокатиться, чтоб явных рывков не было.

[Pafnutiy]

Гетц 1,3 с АКПП в 2003 году выпускался без АБС.Где то на форуме есть про это.У нас в семье у мамы имеется такая машина именно 2003-го года.Подушка безопасности одна.В водительском кресле есть такая замечательная вещь как подпорка под поясницу(или как это называется))).Потом эту опцию убрали даже из GLS-комплектаций.Автоматы у Гетца вообще очень надежные.90 тыс.км это далеко до предела.Если посмотреть авто.ру,то 220 тыс. не дорого за гетц автомат.Гетцы с автоматом вообще стоят на порядок дороже гетцов с механикой(того же года схожего пробега и состояния).Если машина не бита,и цвет ходовой(не желтый,например),то такая машина будет стоить от 240-250.

Сообщение отредактировал Pafnutiy - 7.9.2010, 20:34

[AlexRed]

Getz 1.4 GLS 2004 года без АБС и подушек. Не убрали опцию подпорку под поясницу. Брал 2004 года за 200 в Астрахани с пробегом в 57К (возможно и скручен). Но правда у меня праворукий. Если у тебя леворукий, то цена в 220 я думаю самая, что не на есть приемлемая!Опять же общее состояние. Надо к механикам ехать! Я о своем потом много чего узнал! Но все равно не жалею!
1- Я не отношусь к старожилам, но по моему это максимальная комплектация
2- Я взял.

[iRenat]

Спасибо всем!
Сначала съезжу тогда посмотрю внешне на машину (чтобы нигде ржавчины и больших царапин не было).
Потом свозим ее к официалам на общую диагностику и... По итогам будем решать

[iRenat]

...Автоматы у Гетца вообще очень надежные.90 тыс.км это далеко до предела...

Я вот как раз наоборот опасаюсь именно потому что коробка автомат, а не механика. Механика - недорогая в обслуживании. А если сломается автомат, то там даже одна диагностика проблемы влетит в копеечку (это мне мастер на моей Элантре говорил, что стоить это будет тысяч 20 рублей - я мягко говоря был сильно удивлен!). По статистике Элантра-Клуба на Элантре автоматы ходят до 110-120 тыс (дальше начинаются проблемы), а на Гетце больше чтоли? Мне кажется, что Hyundai на большинство своих моделей ставит одинаковый автомат (четырехступенчатый гидро)

Сообщение отредактировал iRenat - 8.9.2010, 11:00

[Pafnutiy]

...Автоматы у Гетца вообще очень надежные.90 тыс.км это далеко до предела...

Я вот как раз наоборот опасаюсь именно потому что коробка автомат, а не механика. Механика - недорогая в обслуживании. А если сломается автомат, то там даже одна диагностика проблемы влетит в копеечку (это мне мастер на моей Элантре говорил, что стоить это будет тысяч 20 рублей - я мягко говоря был сильно удивлен!). По статистике Элантра-Клуба на Элантре автоматы ходят до 110-120 тыс (дальше начинаются проблемы), а на Гетце больше чтоли? Мне кажется, что Hyundai на большинство своих моделей ставит одинаковый автомат (четырехступенчатый гидро)

Какие 20 тыс. за диагностику???Сами на на нашем гетце проходили полную диагностику АКПП-просто в порядке профилактики,когда масло и фильтры меняли.Обошлась в 700р.Делали у дилера Хундая "Дим+Ко" на Волоколамке.
Я вот удивлен,что на Элантре у АКПП после 110 тыс. начинаются проблемы.Напомнило АКПП Пежо-там да,машины на вторичном рынке с механикой ценятся больше из-за ненадежности АКПП француза.Про то,одинаковые ли коробки у гетца и элантры-не знаю.Вполне может быть что разные.Гетц немцы разрабатывали.

Сообщение отредактировал Pafnutiy - 8.9.2010, 11:27

[iRenat]

20 тыс. за диагностику именно неисправности. Им придется лезть разбирать коробку и что-то там смотреть.
Говорили это в Корее-Моторс (не знаю, обслуживают ли они Гетцы).

А вы проходили только компьютерную диагностику АКПП и проверку уровня масла. Это действительно стоит недорого

[Wowick]

Тем, кому предстоит продавать свою машину с АКПП, выгоднее, чтобы все покупатели считали, что "автомат" на ГЕТЦе уступает в надежности, ну разве только автомату Калашникова. А те, кому предстоит продавать "механику", уверяют, что если "автомат" накроется, то ремонтировать ты его будешь долго и задорого... А тем, кому предстоит сделать такой выбор, надо сделать "правильный" выбор ;-)

[titanik]

Тем, кому предстоит продавать свою машину с АКПП, выгоднее, чтобы все покупатели считали, что "автомат" на ГЕТЦе уступает в надежности, ну разве только автомату Калашникова. А те, кому предстоит продавать "механику", уверяют, что если "автомат" накроется, то ремонтировать ты его будешь долго и задорого... А тем, кому предстоит сделать такой выбор, надо сделать "правильный" выбор ;-)

25 тыс в среднем стоит АКПП на разборке с пробегом около 25-30 тыс. Какой нафиг ремонт за 20000?!!!
Это вам не вариатор или DSG ремонтировать)))

[iRenat]

Это если знать, где искать, у кого подешевле чинить и т.п.
А если подобные работы выполнять у официалов, то я верю в подобные цифры. Они у них всегда космические.