Не знаю в чем проблема. Большой расход. Опции

[Orfeu]

Итак как неоднократно упоминал у меня оч большой расход по топливу(17 л).вот что получил при диагностике.простите я неважно рисую , но суть вроде правильно передал.
при повных оборотах идет ровная синусойда(рис 1 )
при пергазовке появляется плато (рис 2) причем это происходит при однократном нажатии на педаль(перегазовке),когда педаль отпускаешь то плато есть .причем обороты падают да 2.5 , там зависают на 2сек и медленно опускаются.поменял ризинки на форсунках, не помогло. причем на холодном движке это почти не проявляется а на разогретом всегда.что делать не знаю, может кто подскажет.сказали что возможно это датчик положения дрос заслонки.помогите разобраться.надо починить , но что чинить не знаю

[SergeyR]

Viktor22//
И ничего не бред.
Конкретная дорога - трасса Новосибирск-Кемерово /август 2008/, 210 было после Юрги - там есть длинные прямые с боле-ме хорошим покрытием. А расход был, в среднем по больнице, как я уже сказал 8,5 л/100 на весь перегон.
И, чем больше читаю форум, тем больше люблю мою зверюшку!! Я-уу!!!

[Груня 393]

я признаюсь не читала первые две страницы...но у меня...я овт думаю у меня оч большой расход...
на скорости 100км на тахометре примерно 3200, этонормально?на 110-120 3500-3600....если еду больше 100, то можно отследить как стрелка падает бензиновая...((((((а насчет 210 на гетсе не верю...можт там конечно движок 3 литра...и она механика....я тут попробовала 150 выжать тахометр показал 4500...

у меян автомат, 1.3

[SergeyR]

Груня 393//
Моя зверушка 150 км/ч одного водителя на равнине несёт просто шутя. Зря не верите.
Расход бывает больше 10, и даже 11/100 - только с гружёным прицепом. Ну и обороты тогда приходится давать, чтобы из общего потока не выбиваться.

[a4pek]

народ, вот что за нафиг? в прошлом году заметила, что как только похолодало и стала включать печку, расход увеличился (особенно в сильные морозы) аж 14-16 литров, по городским пробкам.
сейчас не особо холодно, но печка включена.......заливаю бензина на 500р. который раз, это около 20 литров, от лампочки до лампочки-проезжаю, 150км -плюс минус 5км...... итого получается расход около 14 литров на сотню ......чет мне кажется многовастенько...... для 1,4-97 лошадок, на ручке....
с чем это может быть связано?

[a4pek]

ох...чувствую расход с такими морозами до 18 литров скоро дойдет... Гешка тупит......

[Александр23]

WADIE
Я тебе могу и 999,9 нарисовать,
у меня GLS и штатный БК больше 199,9 не показывает.
Это факт.

У меня тоже

[senin]

Нужно забор воздуха переделать не с наружи, а из зоны выпускного коллектора. Всегда зимой так делал и расход увеличивался не более 1.5-2 литров, что для зимы естественно ( шиповка, загустевшее масло, разряжённость воздуха и проч.) . Это актуально для всех машин. Раньше такую же процедуру производил на Матизе. Между прочим на классике эта функция предусмотрена с завода.

[АКДС]

Нужно забор воздуха переделать не с наружи, а из зоны выпускного коллектора. Всегда зимой так делал и расход увеличивался не более 1.5-2 литров, что для зимы естественно ( шиповка, загустевшее масло, разряжённость воздуха и проч.) . Это актуально для всех машин. Раньше такую же процедуру производил на Матизе. Между прочим на классике эта функция предусмотрена с завода.

Интересная мысль. А как её реализовать на гетце.

[АКДС]

Да, но на карбюраторных машинах это делалось с целью исключения обмерзания диффузоров. Тем не менее по эксперементировать можно. Без колхозу не обойтись. На "девятке" у меня стоял термо-клапан, вот-бы его впиндюрить.

[AlexJP]

народ, вот что за нафиг? в прошлом году заметила, что как только похолодало и стала включать печку, расход увеличился (особенно в сильные морозы) аж 14-16 литров, по городским пробкам.
сейчас не особо холодно, но печка включена.......заливаю бензина на 500р. который раз, это около 20 литров, от лампочки до лампочки-проезжаю, 150км -плюс минус 5км...... итого получается расход около 14 литров на сотню ......чет мне кажется многовастенько...... для 1,4-97 лошадок, на ручке....
с чем это может быть связано?

А греешь каждый раз сколько (по времени)?

[senin]

На Гетце я отворачивал пластмассовый заборник. Он соединён с корпусом фильтра гофрированной трубой. Так вот я заборник просто просовывал под шланг радиатора и тупо привязывал проволокой ближе к выпускному коллектору. Хотя можно, конечно, как то более цывильно сделать...

[a4pek]

народ, вот что за нафиг? в прошлом году заметила, что как только похолодало и стала включать печку, расход увеличился (особенно в сильные морозы) аж 14-16 литров, по городским пробкам.
сейчас не особо холодно, но печка включена.......заливаю бензина на 500р. который раз, это около 20 литров, от лампочки до лампочки-проезжаю, 150км -плюс минус 5км...... итого получается расход около 14 литров на сотню ......чет мне кажется многовастенько...... для 1,4-97 лошадок, на ручке....
с чем это может быть связано?

А греешь каждый раз сколько (по времени)?

Почти не грею, 1-2 минуты если до -15, если -25 то минут пять стою. А так в основном, села, завела и поехала, пока по дворовой зоне проедешь-уже прогревается

[WADIE]

- ребята ! девчата !

- о каком повышенном расходе может идти речь - если в городах пробки ... и в пробках режим движения - газ-тормоз постоянно = бензин кушается - а пробега почти нет !!!

это таким макаром можно залить полный бак , завести и оставить молотить на холостых на 64 часа ... и будет : съел полный бак , а не проехал ни метра !!! расход дикий !!!

[Vadim1980]

у меня 1,3 автомат езжу спокойно но бака по городу хватает максимум 350км что касается трассы при езде 80-100км расход 9 литров((( делал диагностику ошибок не показывает!!! в чем может быть причина такого большого расхода? лянда зонд может глючить? и если он глючит диагностика ошибку показывает??

[Шурик71]

лянда зонд может глючить? и если он глючит диагностика ошибку показывает??

может конечно. работать не корректно. довольно часто бывает так: он работает, поэтому ошибку не показывает, но синусоиду отрабатывает не правильную, отсюда расход. если подключить комп. то он показывает работу лямбды.

[Banderas]

Знакомо. У меня на 250-300 км. бак сжирал, до проблемы бака хватало на 400-450км. Поехал к дядьке на диагностику, посмотрели работу лямбды... Вообщем в ней причина была, махнул лямбду и все прошло. Расход нормализовался до 10л.

[a4pek]

Знакомо. У меня на 250-300 км. бак сжирал, до проблемы бака хватало на 400-450км. Поехал к дядьке на диагностику, посмотрели работу лямбды... Вообщем в ней причина была, махнул лямбду и все прошло. Расход нормализовался до 10л.

10л. это не норма!!!! это много для такого махонького авто!!!!!

[Бандитский творо...]

a4pek
смотря кто как топит, еще зависит от коробки
10 для АКПП даже не много ;)

[Banderas]

a4pek
Уважаемый, тут у большинства расход в районе 10л/100км. И это норма не для такого махонького авто, а для таких моторов какими оснащают этот махонький авто. У кого расход меньше(не намного), тот вероятно заправляется качественным бензином, которого увы мало где найти. Я езжу 4 года на машинах с двигателями G4EE, G4EC. И у друзей машины с такими двигателями имеются, и те же 10л. получаются. Ну вот такой двигатель, ну любит он бензин и ничего с этим не поделаешь. Двигатель сам по себе не новинка, он старой разработки. У меня на данный момент на автомате расход в районе 10.5-11.5 литров. Это вполне нормально, меньше не получится. (масло, все фильтра - новое)

[-xXx-]

У меня 1.3 автомат. По городу примерно 10 хавает! А брат у меня ездит на 1.6 автомат, и у него меньше хавает. Учитывая, что я катализатор поменял недавно(ещё больше ела). Всё меняю вовремя(масло, фильтра и т.д). Так как на 1.3 ест больше, чем на 1.6. И это нормально ли?

[Banderas]

Да все может быть. Вообще смотря как ездить. Был один деятель, жаловался на расход, а на поверку оказалось он гоняет как ненормальный. Скажу больше, я катался на сонате с двигателем 2.7 литра и 2.0 литра, обе машины на автомате. По городу экономичней оказалась двухлитровая, а на трассе двухлитровая жрала на порядок больше чем 2.7 литра, потому что там где 2.7 литра ехала не напрягаясь на 4 передаче, двухлитровая перескакивала на 3 зачастую, да и вообще с маломощным двигателем тяжелее за городом ездить, я это на гетце уже давно понял, вроде по городу ничего, а на трассе 1.4 автомат - фуфло, и если ты быстро двигаешься, движку сильно крутишь при обгоне и прочее, бензин в трубу вылетает, а результат невпечатляющий. Т.е. приход есть, но не тот которого бы хотелось, чувствуешь что машине тяжело это дается, отсюда и расход. Еще многое зависит от бензина, фильтров, колес, и от ездока.

[barnaul900]

1.4 АКП
2010 год
пробег 3300 км

расход 14-15 литров - ужос!!!! раньше на родительском ML320 ездил, там расход похожий был...

[Бандитский творо...]

barnaul900
через пару тыщ км расход должен уменьшиться, дайте машине обкататься, а еще лучше "чипаните" ее

[-xXx-]

barnaul900
через пару тыщ км расход должен уменьшиться, дайте машине обкататься, а еще лучше "чипаните" ее

А что значит чипануть?

[Banderas]

Тю если машина новая, она может тысяч до 5-10 жрать бензин. Потом должен упасть расход постепенно. Я брал нового акцента до гетца, у меня расход до 8 т/км выходил в районе 14 литров на механике, я тоже озадаченно репу чесал поначалу, потом упал до 9-10 литров и таковым остался до 60 тысяч пока не продал.

[Бандитский творо...]

-xXx-
чип тюнинг, прошивка даст "подхват с низов", будет меньше желания давить на педаль

[ofsayder]

Итак как неоднократно упоминал у меня оч большой расход по топливу(17 л).вот что получил при диагностике.простите я неважно рисую , но суть вроде правильно передал.
при повных оборотах идет ровная синусойда(рис 1 )
при пергазовке появляется плато (рис 2) причем это происходит при однократном нажатии на педаль(перегазовке),когда педаль отпускаешь то плато есть .причем обороты падают да 2.5 , там зависают на 2сек и медленно опускаются.поменял ризинки на форсунках, не помогло. причем на холодном движке это почти не проявляется а на разогретом всегда.что делать не знаю, может кто подскажет.сказали что возможно это датчик положения дрос заслонки.помогите разобраться.надо починить , но что чинить не знаю

Такое может быть, когда идет большой перелив топлива, который регулирует регулятор давления должно быть приблизительно 2-2,5 атмосферы, а если регулятор давления пробило, то тогда давление может возрасти от 3-6 атмосфер все зависит от моторчика в баке.

[Banderas]

Ну так лямбда какая-то не пашет, чаще всего верхняя. Если судить по рисунку, то похоже на лямбду, которая под машиной на трубе висит. Подходит и неоригинал, я на прошлую машину ставил вообще от какого-то китайца(разумеется дешевле чем оригинал) и работало все на ура, там надо разъем подшаманить и все. Товарищ senin вроде где-то рассказывал как разъем сделать.(проводку перекинуть)

[shavelsky]

[quote name='Banderas' date='21.1.2011, 21:19' post='1225207']
а на трассе двухлитровая жрала на порядок больше чем 2.7 литра
На порядок - это в 10 раз. На 2 порядка - в 100 раз итд.
Какой расход-то? У меня дизель 2л, 170 л.с., МКПП-6, расход по городу - 6, по трассе зимой 4.7. У супруги Гетц 1.4 - так меньше 10л никак не получается.
Очень прожорливый аппарат, но, похоже, это единственный недостаток.

Сообщение отредактировал shavelsky - 30.1.2011, 15:15

[aleks p]

shavelsky
Для такой маленькой машины это БОЛЬШОЙ МИНУС !!! Жаль производитель об этом молчит.