Впечатления от Solaris'а Опции

[PeterOfLight]

Я решил создать эту тему, т.к. хорошо бы здесь собрать впечатления тех, кто сам посмотрел Solaris в автосалоне или на тест-драйве.

У меня была возможности посмотреть машину у дилера и посидеть внутри. Solar очень понравился, кроме одного момента, об этом позже.

Эргономика водительского места отличная, удобное кресло, руль, места спереди много, отличный обзор. И особо хочу отметить великолепные большие боковые зеркала. В большинстве машин C класса других марок отвратительные маленькие или искажающие зеркала. А у Solaris'а они великолепные. Это огромный плюс к безопасности. Плюс в салоне ничем не пахнет - значит использованы безопасные материалы обивки и пластик.

Выглядит внешне Соларис отлично.

Кстати те, кто жаловался, что у пассажиров на задним диване меньше места для ног, чем в Гетце не правы. Они не учли одну деталь, дело в том, что в Соларисе просто водительское кресло можно отодвинуть назад гораздо дальше чем в Гетце, вот и все. И даже с учетом этого места ногам не меньше чем в Гетце.

Но есть огромный жирный минус всему Соларису седану. Сзади ОЧЕНЬ НИЗКИЙ ПОТОЛОК. У меня рост 182 см. и я просто не смог навалится спиной на сиденье, голова уперлась в потолок, как в "девятке". Если нагнуть голову и прислонится к спинке только поясницей то нормально, но лопатками или тем более головой прислониться не получится. А что будет во время движения по кочкам? Да просто пассажиры голову разобьют о потолок. Как такой ляп могли допустить разработчики? Даже в Гетце или Акценте нет никаких проблем с высотой потолка для заднего ряда. Вот уж действительно низенькие корейцы как-то не подумали.

Одна надежда на хэтчек, мне сказали, что там будет выше потолок сзади.

Но лично я не куплю Соларис седан только из-за этого недостатка. Потому что я не хочу подвергать опасности здоровье своих пассажиров.

Сообщение отредактировал PeterOfLight -

[LESHый]

Сзади места показалось меньше чем в гетсе не только для ног но и в ширину. Быть может за счет более массивных задних дверных ручек. Но это однозначно минус. Да и коленки если не упираются в передние сидения, то уже на грани. При такой же посадки в гетсе места больше, т.к. в солярисе сам пробовал под себя настроить водительское сиденье.

[МаZZай]

И особо хочу отметить великолепные большие боковые зеркала. В большинстве машин C класса других марок отвратительные маленькие или искажающие зеркала. А у Solaris'а они великолепные.

Солярис - это B-класс

[Varan]

Посмотрел вчера Солярис в автосалоне. Офигенский дизайн, внутри все классно, пластик такой приятный, все акуратненько. Внешний дизайн хорошо. В общем, все понравилось.
Элатнра и и30 унылые какие-то, а у этого в салоне линии такие приятные, взять хотя бы изгиб подлокотника.
Кармашки всякие удобне.
Свежо так все.
Управление магнитолой на руле.
Термополоса вдоль линии передних дворников, чтоб не мерзло
и т.п.
Два двигла 1.4. и 1.6 идет, с цепью оба. По бумаге экономичнее гетцового мотора.
Колеса 16''
По прайслисту если надо - отвечу. Продажи еще не начались, тестовый авто стоит.
В ртр смотрел

Если б когда брал авто существовал бы этот солярис, его бы, конечно, взял.

Сообщение отредактировал Varan -

[randr79]

Начитавшись восторженных отзывов, решил посмотреть в салоне сею модель. .... То что я увидел откинуло меня лет на 10 назад, я как будто в Тольяти очутился.
...Все детали кузова подогнаны очень плохо. Межде бампером и кузовом щель пять милиметров, то же и вокруг фар. Крышка капота сидит неплотно. Лючок бензобака- как будто вообще не от этой модели.

Посмотрел вчера Солярис в автосалоне. Офигенский дизайн, внутри все классно, пластик такой приятный, все акуратненько. Внешний дизайн хорошо. В общем, все понравилось.
Элатнра и и30 унылые какие-то, а у этого в салоне линии такие приятные, взять хотя бы изгиб подлокотника.
Кармашки всякие удобне.
Свежо так все.

И как это понимать? Подскажите, может я не в курсе и под одним названием выпускают две разные машины?

[Александр23]

randr79,
Цитаты от разных людей. У каждого свое мнение. У меня свое. Места меньше. Да, водительское дальше отъезжает, но сам за собой я не влез. В Гетце - легко!. Салон заужен к корме, аэродинамика. На больших машинах это не так заметно. А в Гетце - не заужен. И т.д.

[musmek]

Перепечатаю свое мнения из другой темы. Модераторов прошу не ругаться так как сия ветка больше подходит.
Начитавшись восторженных отзывов, решил посмотреть в салоне сею модель. Приехав в салон обнаружил толпу бегающую вокруг Соляриса и у всех глаза по пять копеек. Это меня очень насторожило. Пробившись через толпу начал внимательно осматривать.
Я так и не понял, а чему все так радуются (что тут на сайте, что там в салоне)?. То что я увидел откинуло меня лет на 10 назад, я как будто в Тольяти очутился.
Вы реально заказали это? Или вы его не видели и заказали по картинкам? И это я ещё внутри салона не был, так как там толпа сидела.
Все детали кузова подогнаны очень плохо. Межде бампером и кузовом щель пять милиметров, то же и вокруг фар. Крышка капота сидит неплотно. Лючок бензобака- как будто вообще не от этой модели.
И не надо думать что я предвзято отношусь к солярису. Я реально сравнивал две модели, I30 и Солярис они рядом стояли. Мне сначало показалось что у соляриса это не щели, а технологические сливные отверстия.

Кто ещё пойдет смотреть, обратите на это внимание. И напишите, а то может мне причудилось.

Сообщение отредактировал musmek -

[kaa79]

Перепечатаю свое мнения из другой темы. Модераторов прошу не ругаться так как сия ветка больше подходит.

+1

Проходил мимо в Меге Белая-Дача. Посидел, посмотрел, померял... Мой рост 170 см.
"+" :
на месте водителя неплохо;
богажник большой;
бордачок большой;
шумка от звуков извне вроде ничего, люди за дверью разговаривают - не слышно (по аркам и мотору не знаю).
"-" :
внешность (субъективно);
сзади втроем нельзя вообще - сиденье отформовано конкретнее некуда (подлокотника при этом нет);
лифт в/с есть, но поднять нельзя - передний край крыши начинает давить;
субъективные ощущения от "богатства салона" (версия max) - как в Ланосе (((;
места для ного з/п - скорее меньше чем в Гетце;
обзор через заднее стекло - 20 см. по высоте на уровне крыш машин.
" i " :
ширина салона сзади на уровне бёдер - 125 см.;
не месте з/б/п над головой места с мой некрупный кулак, не месте среднего - ладонь с трудом;
высота переднего свеса 18-19 см. от земли на пустой машине R16. Никаких юбок, вставок - если обдерете/расколете, то сразу бампер.

Мне Солярис не интересен, просто для сведения форумчан...

Сообщение отредактировал kaa79 -

[Александр23]

Серийных машин еще нет. Посмотрим...

[Olchik_902]

Я тоже посидела в Солярисе и походила вокруг него.

"+"
- большие наружные зеркала
- в салоне удобно водителю, хорошая отделка
- большой багажник
- в салоне не пахнет "новой машиной"
- тишина в салоне (захлопнула дверцы, и тишина.... никого не слышно, и все звуки снаружи утихли)

"-"
- плохой обзор назад через внутрисалонное зеркало и окно (оглянувшись) и по бокам назад (НЕ через боковые зеркала, там все ОК)
- мало места сзади, из-за нависшего потолка
- у багажника обычные петли (а хорошо бы как в Лансер Х, складывающиеся такие, чтобы больше груза в багажник покласть)

В планах покататься на нем на тест-драйве, пока эта машина, считаю, вполне подходит на смену Гешику. Жду тест-драйвовых машин!.. (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)

[randr79]

Мне Солярис не интересен, просто для сведения форумчан...

Ну наконец то. Все точки над i расставлены. Выпуск машины можно прекращать. (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

[dinosavr]

ну тогда уж и я скопирую свой отзыв из соседней ветки сюда

Итак, сегодня я познакомился с Солярисом версии Comfort 1,6 AT + Prestige.

В машине, выставленной в салоне, на момент моего присутствия была отключена вся электрика/электроника. С одной стороны это, безусловно, нехорошо, но с другой – это позволило сосредоточиться на впечатлениях и ощущениях от других параметров автомобиля, как то: эргономика, различные механические настройки, содержимое подкапотного пространства и параметры багажного отделения.

Итак, общие впечатления от машины…

Машина выглядит органично, законченно.
Забираюсь в салон… Вместе со мной машину осматривают много народу, мнения разные. Многим кажется тесным.
Полагаю, что людям упитанным, в машине будет тесновато, особенно зимой и особенно на заднем диване. Я, настроив водительское кресло под себя, уселся позади с весьма приличным запасом для ног. Если сидеть на диване выпрямившись, то макушка не упирается в потолок (при моем росте 172). Если же слегка расслабиться и сползти по спинке немного вперед, запас места над головой вполне достойный, но и коленям при этом не тесно.

Все-таки, мне кажется, что снаружи Солярис выглядит более объемным, чем есть на самом деле. Это уже многие заметили.

Настроек водительского кресла вполне достаточно для того, чтобы комфортно чувствовать себя в течение многих часов и в пробках, и на трассе. Сиденья достаточно жесткие и упругие, имеется вполне ощутимая боковая поддержка. Надеюсь, что деформируются и потеряют свои качества они нескоро.

Интерьер выдержан в темных тонах. Я бы не сказал, что пластик передней панели – черный. Он – насыщенный, темно-серый, текстурный. Материалы обивки салона и сидений (а это, естественно, ткань) не производят впечатления дешевых и ненадежных.

Кстати, о запахе! Салон данной конкретной машины не пахнет ничем! То есть, даже слабого намека на специфический фенольный душок в машине не наблюдается…

Эргономика водительского места, по-моему, совсем неплоха. Ни до одной кнопки в пределах прямой видимости тянуться (то есть, отрывать спину от кресла) мне не пришлось. Полагаю, что через совсем небольшое время эксплуатации, все будет втыкаться вслепую.

Порадовали зеркала заднего вида. Зеркала информативны, задние габариты просматриваются отменно и контролировать ситуацию позади заднего бампера при парковке можно запросто.

Вообще, габариты машины ощущаются очень четко. Конечно, для того, чтобы полностью оценить этот параметр, необходим полноценный тест-драйв в условиях московской улицы, но все же …

Багажник … Объемность багажного отделения Соляриса можно оценить только собственными глазами, по фотографиям – невозможно. Конечно, эхо в багажнике не затеряется, но поблуждает – точно!

Под капотом – благодать для сам себе механик. Открутить можно практически все! Дай Бог, чтобы как раз этого и не нужно было делать!

Штатная защита двигателя – это, конечно, слезы! Ставить защиту нужно обязательно. Благо, по словам менеджеров салона, стальная защита будет стоить в районе 3 тысяч рублей.

Да! К слову, о пресловутых допах. Коврики в салон – 1500 руб, коврик в багажник – 1000 рублей.

Что откровенно расстроило… Как ни молили, как ни заклинали, сетки на бампере, защищающей радиатор НЕТ! И не будет, по словам менеджеров. Поставить они ее, естественно, смогут, и стоит она, вроде бы, сущие копейки. Ну, ближе к делу, поглядим.

Вывод.

Честная, без претензий машина на каждый день. Органичная в экстерьере, довольно приятная внутри. На мой взгляд, очень серьезная заявка со стороны Хендай на лидерство в этом классе, в России. Главное, чтобы с самого начала отсутствовали серьезные косяки, а детских болезней было как можно меньше…

Спасибо за внимание!

[AlexJP]

Серийных машин еще нет. Посмотрим...

Всё! Уже есть! В Рольф-Алтуфьево появились первые владельцы Солярисов, которые в понедельник-вторник уже выедут из ворот салона на своих автомобилях...

[vonzilla]

понедельник-вторник уже выедут из ворот салона на своих автомобилях

бойтесь старушек с собачками!

сорри за офф

[bars]

Серийных машин еще нет. Посмотрим...

Всё! Уже есть! В Рольф-Алтуфьево появились первые владельцы Солярисов, которые в понедельник-вторник уже выедут из ворот салона на своих автомобилях...

Вероятнее всего так и есть!
23января на трассе М10 навстречу мне т.е. из СПб - в Мск насчитал не менее 10 автовозов именно с солярисами- явно на для выставки уже.

А мне понравлся беленький с кожаным салоном в Меге-Дыбенко-СПб, но раз не будет таких с завода, то ни хачу)

[AlexJP]

Серийных машин еще нет. Посмотрим...

Всё! Уже есть! В Рольф-Алтуфьево появились первые владельцы Солярисов, которые в понедельник-вторник уже выедут из ворот салона на своих автомобилях...

Вероятнее всего так и есть!
23января на трассе М10 навстречу мне т.е. из СПб - в Мск насчитал не менее 10 автовозов именно с солярисами- явно на для выставки уже.

А мне понравлся беленький с кожаным салоном в Меге-Дыбенко-СПб, но раз не будет таких с завода, то ни хачу)

Кстати, питерский товарищ с Солярис-клуба тоже планирует в эти дни забрать своё авто от ОД... (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

[Veteran67]

Сегодня увидел то , о чем так много было разговоров, впечатлений -0. Обыкновенная пустая, зазоры -жуть, места сзади мини, вообщем наши младшие братья корейци сделали очень классный рекламный финт, а фокус не удался. На вопрос тест драйва, продавец пожал плечами.Как можно отдать деньги не зная авто? Да и еще- цены которыми так утешают нас , скорее всего будут повышены, и существенно. Сегодня в салоне меняли ценники на гешек, в пользу увелечения.

[AlexJP]

Сегодня увидел то , о чем так много было разговоров, впечатлений -0. Обыкновенная пустая, зазоры -жуть, места сзади мини, вообщем наши младшие братья корейци сделали очень классный рекламный финт, а фокус не удался. На вопрос тест драйва, продавец пожал плечами.Как можно отдать деньги не зная авто? Да и еще- цены которыми так утешают нас , скорее всего будут повышены, и существенно. Сегодня в салоне меняли ценники на гешек, в пользу увелечения.

С чего это? Еще по декларированным ценам ничего не продали...

[Veteran67]

У нас всё уже дорожает, а авто тем более.Корейци собирают авто в России, система монополий не даст им сдерживать цену, заставят поднять.

[MONO]

Знакомый из ОД "РТР-Авто" сказал, что в будущем планируется хэтчбек Солярис. Слух, конечно, но интересно было бы посмотреть.

[Veteran67]

Да насчет подорожания - фольц.поло седан- цена поднялась, ответ производителя - инфляция батенька, а люди сдали рубли и будут ждать не зная чего.

[Шадов]

Смотрел вчера Солярис в Автомире Это антиреклама, т.к. на мой вопрос как можно посмотреть функции дисплея ленивый манагер ответил аккум сел, третий день не можем его зарядить, т.к. очень много работы ((((((((((((
Впечатления от самого Соляриса противоречивые, но скорее положительные.
В виде хетча он был бы конечно предпочтительнее.
А еще ( это уже реклама со знаком + ) в качестве компенсации далпредложили прокатиться на Ай30 в схожей с Солярисом комплектации ( 1.6 мотор и АКПП ) Ничё так, но АВС рано срабатывает, грохочет сзади ну и мотора мало для тяжелого ай30 с АКП. А также не понятно, зачем сочетать фазовращателль современного мотора с 4-ступенчатой древней АКП, которая не может реализовать возможности мотора.
Может он конешна будет суперэкономичный ( судя по емкости бензобака - 42 литра всего ) (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

Сообщение отредактировал Шадов -

[Alenk@]

Сегодня также ознакомисась с ним: мне то конечно места хватит, а вот задним пассажирам будет не комфортно (за мной садился молодой человек и места нема, при том что мой рост 164!). Качество сборки: например, крышка багажника с одной стороны "вровень" с кузовом, а с другой выше миллиметров на 7. И это "первые" экземпляры. Чтоже будет потом?!

[muver]

а мне кажется одним большим недостатком solarisa будет российская сборка, как бы там
корейцы не контролировали процесс этой самой сборки

[Kostiks]

Предлагаю закончить оффтопик. Все, что не связано с описанием личных впечатлений от знакомства с моделью - в соседние темы

[Ashikh]

а у меня по от соляриса ощущение такое: вычурный он, не качественный, не удобный и не продуманый

[HETZ-2008]

а у меня по от соляриса ощущение такое: вычурный он, не качественный, не удобный и не продуманый

Солярис - акцент уже с год делают в Корее для себя! У нас изменений минимум, так неудобность и непродуманность под большим вопросом! Можно говорить только о качестве! На экземпляре, что стоит у нашего ОД я не заметил каких-то косяков по сборке! Про место сзади - это уже миф какой-то! Все об этом упоминают! Да не лимузин, но я (рост 183) уселся за собой нормально! Лучше чем в наших вазах это точно! Если конечно вы будете возить команду баскетболистов, то это авто не для вас, а для среднестатистического человека места хватает.

[AlexJP]

Знакомый из ОД "РТР-Авто" сказал, что в будущем планируется хэтчбек Солярис. Слух, конечно, но интересно было бы посмотреть.

Это не слух! Это совершенно точно! С мая 2011 на этом же заводе начнут выпускать и Солярис-хэтч. Кстати, у него задняя часть крыши существенно выше, чем у седана,а значит - места для задних пассажиров будет побольше... ))

[Ashikh]

а у меня по от соляриса ощущение такое: вычурный он, не качественный, не удобный и не продуманый

Солярис - акцент уже с год делают в Корее для себя! У нас изменений минимум, так неудобность и непродуманность под большим вопросом! Можно говорить только о качестве! На экземпляре, что стоит у нашего ОД я не заметил каких-то косяков по сборке! Про место сзади - это уже миф какой-то! Все об этом упоминают! Да не лимузин, но я (рост 183) уселся за собой нормально! Лучше чем в наших вазах это точно! Если конечно вы будете возить команду баскетболистов, то это авто не для вас, а для среднестатистического человека места хватает.

не удобный и не продуманый:
плоские сиденья вообще без боковой поддержки, я при росте 193 очень плотненько упираюсь в потолок сзади, открывание багажника только из салона, отсутствие нормальных ручек на дверях, жутко не удобные сдвоеные кнопки управления музыкой, ужасный цвет подсветки этих кнопок, отсутствие омывателя фар в любой комплектации, почему то половинчатая обивка багажника... и если копать, то можно найти еще очень очень много косяков

[stasio]

а у меня по от соляриса ощущение такое: вычурный он, не качественный, не удобный и не продуманый

Солярис - акцент уже с год делают в Корее для себя! У нас изменений минимум, так неудобность и непродуманность под большим вопросом! Можно говорить только о качестве! На экземпляре, что стоит у нашего ОД я не заметил каких-то косяков по сборке! Про место сзади - это уже миф какой-то! Все об этом упоминают! Да не лимузин, но я (рост 183) уселся за собой нормально! Лучше чем в наших вазах это точно! Если конечно вы будете возить команду баскетболистов, то это авто не для вас, а для среднестатистического человека места хватает.

Это не миф, ты попробуй голову положить на подголовник и упрешся в крышу затылком - или это для тебя нормально? Кстати в Сироте тоже самое, хотя машина и побольше.

[HETZ-2008]

а у меня по от соляриса ощущение такое: вычурный он, не качественный, не удобный и не продуманый

Солярис - акцент уже с год делают в Корее для себя! У нас изменений минимум, так неудобность и непродуманность под большим вопросом! Можно говорить только о качестве! На экземпляре, что стоит у нашего ОД я не заметил каких-то косяков по сборке! Про место сзади - это уже миф какой-то! Все об этом упоминают! Да не лимузин, но я (рост 183) уселся за собой нормально! Лучше чем в наших вазах это точно! Если конечно вы будете возить команду баскетболистов, то это авто не для вас, а для среднестатистического человека места хватает.

не удобный и не продуманый:
плоские сиденья вообще без боковой поддержки, я при росте 193 очень плотненько упираюсь в потолок сзади, открывание багажника только из салона, отсутствие нормальных ручек на дверях, жутко не удобные сдвоеные кнопки управления музыкой, ужасный цвет подсветки этих кнопок, отсутствие омывателя фар в любой комплектации, почему то половинчатая обивка багажника... и если копать, то можно найти еще очень очень много косяков

Уж не знаю в чем их плоскость, боковая поддержка достаточная, лучше чем на гетце. Ну с вашим ростом я не спорю, упереться можно, это минус соляриса, об этом уже писал. Открывание багажника из салона или ключом снаружи я бы не назвал большим недостатком, кому как! Чем вас ручки не устроили? Закрывать - открывать удобно, значит функцию свою выполняют. Открою страшную тайну, до комплектации комфорт обшивки багажника и капота нет вообще!!))) Небольшой минус в этом есть.)) Если задаться целью, косяки можно найти в любой машине! Каждый сам для себя определяет уживется ли он с этими недостатками авто или нет. Невозможно создать авто, чтобы нравилось всем!
stasio Это если сидеть прямо как штык! А если чуть сползти коленями в перед, то все становится нормально. Повторюсь, сам за собой усаживался отлично, да и часть ли у вас будут сзади ездить мужики под 2 метра ростом?

[randr79]

...и если копать, то можно найти еще очень очень много косяков

А зачем копать? Купите лексус. Облегчите себе жизнь отсутствием недостатков у авто.
А то получается: заплатить хочу как за Гетц, а функционала требую как у лексуса.
P.S. марку лексус можно заменить на другую (главное, что бы цена была за лимон).

[Александр23]

Итак.
Не понравилось, что в дешевых ЦЗ усеченный, как у нас. Но установить привод в пять раз сложнее.
Переходников для магнитолы еще нету.
Концевик капота ставить некуда.
Парктроник - бампер с обратным скосом - неудобно.
У задних дисковых ручник не барабанный. Механизм регулировки снаружи - закиснет.
Гофра высоко +.
В задней балке нет торсиона.
Короче - Гетц рулит!

[dinosavr]

Итак.
Не понравилось
Парктроник - бампер с обратным скосом - неудобно.

возможно я не прав, но места для установки парктроника вроде как вполне достаточно
и скоса практически нет (во всяком случае не больше чем у других авто)

(IMG:http://s003.radikal.ru/i201/1102/4e/7d4803a6cf03.jpg)

Сообщение отредактировал dinosavr -

[Йохан]

Итак.
Не понравилось, что в дешевых ЦЗ усеченный, как у нас. Но установить привод в пять раз сложнее.
Переходников для магнитолы еще нету.
Концевик капота ставить некуда.
Парктроник - бампер с обратным скосом - неудобно.
У задних дисковых ручник не барабанный. Механизм регулировки снаружи - закиснет.
Гофра высоко +.
В задней балке нет торсиона.
Короче - Гетц рулит!

Александр23, а в чём плюс высокой гофры, просвяти плиз )

[dinosavr]

Йохан, видимо в том, что ее не повредишь механическим путем. А прогорит со временем как и любая другая ...

[arm@da]

седня провел осмотр соляриса!! в салоне места достаточно только на передних седеньях... с заду с моим ростом в 180см.. голова упирается в потолок(( в гетсе такого нет)) пластик на вид кажется добротным и дорогим но на ощуп дешевле чем в логане((( задняя полка ваще пластиковая и явно заскрепит песле пару тысяч(( в сиденья просто проваливаешся а не садишся... (может после гетца непривычно). багажник огромен и одновременно неудобный... окно открытия маленькое а вот на гидравлике открывания багажника явно с экономили... там дуги стоят как в логане((( тоесть при закрытом багажнике дуги опускаются на 30см в глюбь багажника... грамоский груз неповозишь((( отстой!!! по подкапотнаму отделению сказать ничего немогу... этот движок незнаю но на первый взгляд все ок.. только смутили заземление движка и акума на корпус явно както сделаны убого... и монолитной пластиковой плиты вы там неувидите)) шумка по ее виду явно будет нелучше гетца))

еслиб я выбирал между поло седан, логоном, сандеро и солярисом наверное я бы нечего не взял а так и продолжал бы ездить на своем геше и копил на действительно хорошее авто... а для меня этот авто является гольф 6!!

заметте что с ним я эти авто несравнимаю... нецелесобразно это))

Сообщение отредактировал arm@da -

[Fishka]

Для желающих посетить презентацию Solarisa, подробности тут https://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1235951

[Fishka]

И как итог презентации - не знаю, как он ведет себя на дороге и отстраняясь от технических тонкостей - не впечатлил...
Может дело в моей нелюбви к седанам, может еще что... Но как-то показалось, что внутри мало места (совсем не радует ощущение, что крыша лежит у тебя на голове), багажник рационально нельзя использовать при сложенных задних сиденьях (хотя сам по себе он довольно вместительный) , а вот бардачок маленький... Ну а то, что багажник можно открыть только из салона - это вообще бред...

[randr79]

Ну а то, что багажник можно открыть только из салона - это вообще бред...

Да нет тут ничего бредового. Просто для вас это не привычно. К примеру, на Элантре багажник открывается либо из салона, либо ключем снаружи. Ну и, если позволяет сигнализация, с брелка. Так вот, у меня личинка замка багажника не закисла это точно. Но не потому, что я пользуюсь ключем, а потому, что личинку регулярно смазываю. А ключем не пользуюсь вовсе. Где то 70% кнопкой на двери, 30% кнопкой брелка. Алгоритм простой. Вы выходите из машины и хотите залезть в багажник за вещами. Открыть дверь и нажать при этом кнопку - это абсолютно естественно и логично.
Ну а если вы хотите открыть багажник подойдя к машине со стороны, то тем более ключ тут не поможет. Машина же на сигнализации - нужно открывать багажник с брелка с отключением зоны охраны багажника.
Не знаю, какой у Соляриса способ открывания багажника, но надеюсь что электрический (кнопка), а не механический (тросик). А к кнопке подключить сигналку проще простого, если сервисмены при установке за реализацию этой функции денег запросят.

Сообщение отредактировал randr79 -

[Fishka]

Просто для вас это не привычно.

Дело не в привычке, а в том, что для меня это неудобно.
Я даже не говорю про кнопку на брелке (у меня она сейчас есть, но я в принципе не пользуюсь). Почему нельзя было сделать так, что после снятия с сигнализации можно просто и легко открыть багажник снаружи. Машина должна быть удобной и практичной во всем. Совсем не хочется придя с сумками из магазина, исполнять "шаманские танцы" - открыть машину, положить сумки в салон, открыть багажник, забрать сумки из салона и положить, наконец, их в багажник..

[Olchik_902]

Просто для вас это не привычно.

Дело не в привычке, а в том, что для меня это неудобно.
Я даже не говорю про кнопку на брелке (у меня она сейчас есть, но я в принципе не пользуюсь). Почему нельзя было сделать так, что после снятия с сигнализации можно просто и легко открыть багажник снаружи. Машина должна быть удобной и практичной во всем. Совсем не хочется придя с сумками из магазина, исполнять "шаманские танцы" - открыть машину, положить сумки в салон, открыть багажник, забрать сумки из салона и положить, наконец, их в багажник..

+100. Согласна, не удобно. А привод там механический (тросик)

[Тимка]

Просто для вас это не привычно.

Дело не в привычке, а в том, что для меня это неудобно.
Я даже не говорю про кнопку на брелке (у меня она сейчас есть, но я в принципе не пользуюсь). Почему нельзя было сделать так, что после снятия с сигнализации можно просто и легко открыть багажник снаружи. Машина должна быть удобной и практичной во всем. Совсем не хочется придя с сумками из магазина, исполнять "шаманские танцы" - открыть машину, положить сумки в салон, открыть багажник, забрать сумки из салона и положить, наконец, их в багажник..

Возможно, я что то не верно поняла. Но вчера в Рольфе совершенно спокойно открыли багажник Соляриса с "улицы". Кнопка в замке багажника есть и он открывается. Представлен там в топовой комплектации.
У меня Элантра. С улицы багажник не открывается. Меня это очень устраивает и радует. Открыть багажник можно либо кнопкой на брелке, либо кнопкой на передней двери. При этом, багажник с кнопки на брелке можно открывать, не снимая машину с сигнализации. На Элантре также, топовая комплектация.

[Александр23]

Тимка,
В Элантре на любой комплектации это возможно. В Солярисе - только в топе.

[МаZZай]

от земли на пустой машине R16.

R16? Так это на нее еще и комплект зимней резины будет 25 тыр стоить? (IMG:style_emoticons/default/suicide.gif)

[HETZ-2008]

от земли на пустой машине R16.

R16? Так это на нее еще и комплект зимней резины будет 25 тыр стоить? (IMG:style_emoticons/default/suicide.gif)

Ну все, не машина, а какашка! Багажник снаружи не открывается, колеса на 16.... Вообще ужас!! Зачем этот автомобиль вообще придумали тупые корейцы??!!!

[stasio]

от земли на пустой машине R16.

R16? Так это на нее еще и комплект зимней резины будет 25 тыр стоить? (IMG:style_emoticons/default/suicide.gif)

На зиму по российской традиции покупаешь блины штамповку -1", т.е. 15" и резину 185/65 R15, а лучше 195/65 (если влезет) и по деньгам выйдет как резина на 16-ть

[МаZZай]

R16? Так это на нее еще и комплект зимней резины будет 25 тыр стоить? (IMG:style_emoticons/default/suicide.gif)

Ну все, не машина, а какашка! Багажник снаружи не открывается, колеса на 16.... Вообще ужас!! Зачем этот автомобиль вообще придумали тупые корейцы??!!!

Не надо ерничать не по делу. Машина бюджетная, т.е. предполагается, что у нее небогатый покупатель. Которому не уперлись колеса на зиму в цену ровно в 2 раза большую, чем могло бы быть ...

На зиму по российской традиции покупаешь блины штамповку -1", т.е. 15" и резину 185/65 R15, а лучше 195/65 (если влезет) и по деньгам выйдет как резина на 16-ть

А на тормозные механизмы оно точно влезет?

Сообщение отредактировал МаZZай -

[HETZ-2008]

Небогатый покупатель не будет брать комплектацию за 600 тыс. В небогатых комплектациях от 400 до 500 тыс идут 15 колеса. Если у человека есть более 600 тыс на авто, то почему бы ему и резину дорогую не купить?

[stasio]

Небогатый покупатель не будет брать комплектацию за 600 тыс. В небогатых комплектациях от 400 до 500 тыс идут 15 колеса. Если у человека есть более 600 тыс на авто, то почему бы ему и резину дорогую не купить?

Человек имеющий >600тр вряд ли купит Солярис, это распальцовка для небогатых с хорошим кредитным плечом. ИМХО

[HETZ-2008]

Еслы бы у меня было 600 тыс в сторону соляриса даже не смотрел бы!

[Men]

Мне пришла СМСка с приглашением на презентацию Соляриса в Корее Моторс, что в Сокольниках:

Для Вас и вашей семьи - интересная программа с выступлением музыкального коллектива, конкурсами и розыгрышем ценных призов, сюрпризы для детей и, конечно, торжественная презентация Hyundai SOLARIS!

Ждем Вас:
12 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
13 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00
Записаться на мероприятие Вы можете по тел. (499) 795-25-15.
Также Вы можете посетить дни открытых дверей, посвященные Hyundai SOLARIS:
19 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
20 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00
26 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
27 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00

Вдруг кого-нибудь заинтересует...

[dinosavr]

Еслы бы у меня было 600 тыс в сторону соляриса даже не смотрел бы!

а на что бы ты смотрел интересно? только конкурентов прошу приводить с аналогичной комплектацией ...

[HETZ-2008]

Еслы бы у меня было 600 тыс в сторону соляриса даже не смотрел бы!

а на что бы ты смотрел интересно? только конкурентов прошу приводить с аналогичной комплектацией ...

Для меня не важна навороченность авто. Не вижу смысла в коже на руле, кнопке запуска двигателя и прочее.

[LESHый]

"Для меня не важна навороченность авто. Не вижу смысла в коже на руле, кнопке запуска двигателя и прочее." +1
Не то что бы вообще не важно, но достаточно элементарного: кондей, попогрейки, стеклоподъемники, стеклопривод зеркал, абс. Было бы 600 штук даже не рассматривал бы солярис...

[Vin750]

Мде, когда покупал Гетца меньше года назад, про Солярис еще не слышал. ИМХО для 2-х человек машинка не плохая по первым впечатлениям. 123 лошади, кондер, максималка 190,
расход по ТТХ даже меньше чем у Гетца, цепь ГРМ, дорожный просвет под наши дороги заточен. И все енто за меньше чем 500 рублей. Эх......... Искал тогда именно такое авто, но Киа Церато по бюджету не подошла а больше и ничего путного не было (кроме Гетца есно :) ). Интересно, как себя Солярис в эксплуатации покажет. Подозреваю, не хуже Гетца, как бы этого
"не хотелось" в глубине души.

Сообщение отредактировал Vin750 -

[Anisim]

А мне не понравился . Софсем . Снаружи - да , прикольный , дизайн на уровне , а стоило сесть внутрь - всё , желание пропало . Дешёвкой какой то отдаёт . Показался очень неудобным внутри : руль неудобно расположен , эргономика никакая , дешёвые материалы ... Гетц внутри и то лучше . Но цена соответствует качеству : что вы хотели за пяццот тыщ ! Я , например , с нетерпением жду новую Элантру . Говорят машина - "ва-а-ще-е"!

[LESHый]

И стоить новая элантра будет "ва-а-ще-е" не как солярис ))

[randr79]

Просто для вас это не привычно.

Дело не в привычке, а в том, что для меня это неудобно.

Разве можно обсуждать удобство или неудобство того, чем ни разу не пользовался. Было бы вернее сказать так: предполагаю, что это будет не удобно.

Я даже не говорю про кнопку на брелке (у меня она сейчас есть, но я в принципе не пользуюсь)....
Совсем не хочется придя с сумками из магазина, исполнять "шаманские танцы" - открыть машину, положить сумки в салон, открыть багажник, забрать сумки из салона и положить, наконец, их в багажник..

Попробуйте - уверяю, понравится. При условии, что Ceed - седан и функция открывания багажника активна (т.е. подключена). Тогда ни о каких танцах с покупками и говорить не придется: нажали на кнопочку - багажник сам открылся. Вещи положили - танцевать не надо.

[Fishka]

randr79,
Мы с Вами сейчас говорим о разных вещах))))
Причем здесь Ceed? У меня нет такой проблемы, я подхожу открываю багажник и всё. Кстати, не понятно, почему

При условии, что Ceed - седан

Где вы такие встречали?

Речь то про Солярис... Я не предполагаю, я ЗНАЮ, что для меня это будет не удобно. Достаточно было произвести эти манипуляции в салоне, чтобы понять.
Может быть в разных комплектациях будут разные функции и будет возможность при снятии с сигнализации открыть багажник "с улицы".. Тогда это совсем другая история...

[dinosavr]

а на что бы ты смотрел интересно? только конкурентов прошу приводить с аналогичной комплектацией ...

Для меня не важна навороченность авто. Не вижу смысла в коже на руле, кнопке запуска двигателя и прочее.

а я совсем не имел в виду именно эти опции, кстати, от кнопки запуска в Family я б с удовольствием отказался.

... но достаточно элементарного: ....., стеклопривод зеркал, .....

о даааа, очень важная опция, понадобится целых пару раз за весь срок эксплуатации авто (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

Сообщение отредактировал dinosavr -

[helg]

... но достаточно элементарного: ....., стеклопривод зеркал, .....

о даааа, очень важная опция, понадобится целых пару раз за весь срок эксплуатации авто (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

опцию использую минимум 4 раза в день
пробовал парковаться у бордюра правой стороной машины?
чтобы и диск не поцарапать и проезду не мешать?

[HETZ-2008]

dinosavr
А что же вы имели ввиду?

[dinosavr]

опцию использую минимум 4 раза в день
пробовал парковаться у бордюра правой стороной машины?
чтобы и диск не поцарапать и проезду не мешать?

постоянно так паркуюсь и зеркалами лишний раз не жужжу (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)
это дело привычки и опыта (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose_eat.gif)

[•JuveliR•]

Сегодня по пути заехали с Беррькой в Леон-Ат специально посмотреть соляру. Итого...
Как только я сел сзади "за собой" и упёрся головой... в потолок, расматривать эту машину теперь нет никаго интереса.

[Бандитский творо...]

Как только я сел сзади "за собой" и упёрся головой... в потолок, расматривать эту машину теперь нет никаго интереса.

с другой стороны, как часто собираешься ездить сзади ? ;)

[scheff]

....а может он с девушкой там время проводить будет (IMG:style_emoticons/default/wacko3.gif)

[•JuveliR•]

Как только я сел сзади "за собой" и упёрся головой... в потолок, расматривать эту машину теперь нет никаго интереса.

с другой стороны, как часто собираешься ездить сзади ? ;)

А какого фига мне тогда седан покупать если сзади возить только лилипутоф???

апд: Беррька ещё говорит что крутилки печки откровенно колхозные для такой машины. Могли бы чего нить новое придумать.

[vonzilla]

крутилки печки откровенно колхозные для такой машины

хоть и оффтоп, но, похоже, корейцы поняли, где и кому машины продают, вот и решили не метать бисер
пипл и так вон как хавает (уже очереди на полгода)

[Бандитский творо...]

кстати при каком росте уже головой упирается пипл в потолок сзади?

PS кстати, ведь не для кого не секрет, что двигатель произведен в китае, интересно, это как то скажется в дальнейшем при эксплуатации

Сообщение отредактировал Бандитский творог -

[dinosavr]

ведь не для кого не секрет, что двигатель произведен в китае

откуда такая инфа?
насколько я знаю, двигатель собирают в Корее, и под Питер он приходит уже в сборе
так же как и АКПП, но АКПП производят в Чехии (опять же по информации с Солярис-клуба)

[Александр23]

Резина зато китайская.

[dinosavr]

Резина зато китайская.

ну это пол-беды (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

[Sashelo]

кстати при каком росте уже головой упирается пипл в потолок сзади?

Рост 168 см. , уперся сзади в потолок. Стекло заднего вида узкое - амбразура прям. Его трех дверным надо делать - а ля купе Тогда можно будет объяснить почему голова в потолок сзади упирается )) . Первый раз смотрел его в Рольфе на Рязанке. там стоял он в красном цвете, вроде ничего . Сегодня в Авто Мире в Марьино видел в сером... какая то жесть ... Людей которое берут Солярис без тестов , не понимаю .

[dinosavr]

кстати при каком росте уже головой упирается пипл в потолок сзади?

Рост 168 см. , уперся сзади в потолок. Стекло заднего вида узкое - амбразура прям. Его трех дверным надо делать - а ля купе Тогда можно будет объяснить почему голова в потолок сзади упирается )) . Первый раз смотрел его в Рольфе на Рязанке. там стоял он в красном цвете, вроде ничего . Сегодня в Авто Мире в Марьино видел в сером... какая то жесть ... Людей которое берут Солярис без тестов , не понимаю .

Рост 170 см, не уперся ни разу, зазор над головой примерно 5 см (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)
Интересно, если б Солярис позиционировали как 4-х дверное купе, то были бы придирки относительно потолка сзади? (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose_eat.gif)

[•JuveliR•]

При моём 178 и ровной (нормальной) посадке моя башня застряла между потолком и подголовником.

[randr79]

кстати при каком росте уже головой упирается пипл в потолок сзади?

Рост 168 см. , уперся сзади в потолок...

Уж извините, ни разу не поверю. Придется ехать в салон присесть на заднее сиденье.
А заодно проверить, как это получается, что некоторые утверждают мол в Гетце сам за собой усаживаюсь, а в Солярисе не могу. Что за хрень? Может сидя - коленки к подбородку и можно сесть сзади себя в Гетце, но я (176 см) сзади себя вовсе не могу сесть нормально. Коленки мешают. Жена (174) сзади тоже сидеть не может - дочку (168) сажаем, если втроем едем. И это несмотря на табуреточную посадку в Гетце.

Сообщение отредактировал randr79 -

[bravo]

Из всего выше прочитанного складывается мнение что солярис - гумно.. или не замена гетцу уж точно

[randr79]

Из всего выше прочитанного складывается мнение что солярис - гумно.. или не замена гетцу уж точно

"Не читайте перед обедом советских газет" (с)

[ght]

Все выше описанное полный бред-сейчас в командировке в воронеже,зашел к местным оффициалам.
Поехали с коллегой посмотреть на это чудо.
Места в салоне намного больше чем в гетце,по крайней мере спереди,серый салон гетца на фоне соляриса просто меркнет.
Впечатления очень положительные,нормальная жесткость кузова(в отличии от гетца),мой коллега 186 ростом,сел сзади и до потолка еще 5 см было,при этом я сел спереди и коленями он не упирался.
По салону и кузову-гетц и рядом не валялся,все стильно,красиво и вообще машинка так и притягивает взгляд.
Нашел пару мелких недочетов,странные зазоры между бамперами и кузовом и зазор между стойкой и кузовом,так же не понравились петли у багажника(кстате багажник очень большой).
Лично я готов мириться с этими мелочами,ибо авто все же не бизнес класса,а эконом.
Все те кто пишут негативные отзывы об этом автомобиле либо очень любят свой гетц(очень сомневаюсь) или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы.
Подводя итог всему вышесказанному-мы имеем достойный автомобиль который стоит своих денег на 100% и является достойной заменой гетцу.ИМХО.

[Александр23]

ght,
Все субъективно, у всех разные привычки и понимания удобства, отсюда разные мнения.

[Sashelo]

ght

Все те кто пишут негативные отзывы об этом автомобиле либо очень любят свой гетц(очень сомневаюсь) или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы.
Подводя итог всему вышесказанному-мы имеем достойный автомобиль который стоит своих денег на 100% и является достойной заменой гетцу.ИМХО.

По моему более разумно говорить о реальных недостатках( пусть это не для всех является недостатками, но можно придти в салон и оценить так ли это ) чем рассуждать о каких то мнимых достоинствах и том на сколько % автомобиль является заменой гетцу .. машины еще ни в одном салоне на тест драйве нету. Посидеть в машине в магазине и ездить на ней это как то разные вещи. Вы вот уверены что она поедет лучше чем Гетц?

А на счет любви к Гетцу , дык его есть за что любить Я например свой Гетц люблю хотя бы за то что это мой первый автомобиль и за то что за 3 года пользования он меня ни разу не подвел. Когда я его покупал , я знал что это проверенная и надежная машина и что она стоит своих денег . Вы можете мне дать гарантию что Солярис будет не хуже?

[randr79]

По моему более разумно говорить о реальных недостатках ...

"Как можно спорить о вкусе устриц с теми кто их ел?" (И.Жванецкий)
О каких недостатках идет речь,тем более реальных? У кого то есть Солярис? Или считается, что походив в шоу-руме вокруг машины можно сделать объективный вывод о недостатках машины? А может просто необъективность, вседствии ожидания бОльшего чем увидел?
Столько рекламы и разговоров, казалось, что даже внутренняя обивка дверей инкрустирована алмазами - а оказалось, что нет. (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) Обычная машина. Вот и кажется, что чего то недодали, обманули...
И еще, что я заметил, у многих форумчан есть неприятие седана как класса.

Все те кто пишут негативные отзывы об этом автомобиле либо очень любят свой гетц(очень сомневаюсь) или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы.

Скорей второе.

[•JuveliR•]

Все те кто пишут негативные отзывы об этом автомобиле либо очень любят свой гетц(очень сомневаюсь) или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы.

Скорей второе.

А ты уверен в своих словах? или так, поумничал?

[randr79]

А ты уверен в своих словах? или так, поумничал?

Уверен.

[vonzilla]

или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы

однажды услышал фразу со словом пафосный, с тех пор мне очень нравится его иногда вворачивать

вот скажите, гетц и соляра, рио, сиды - это пафосные машины?

ответ очевиден, по-моему

тогда почему за такие машины дерут 600 тр?!
откуда все это ценообразование берется?

многие "экономисты" ссылаются на инфляцию
тогда интересный обратный момент: получается, люди, приобретающие бу гетц 2007 гв за 300 тр, имеют отличную тачку за где-то 100-150 тр?

[AlexJP]

Мне пришла СМСка с приглашением на презентацию Соляриса в Корее Моторс, что в Сокольниках:

Для Вас и вашей семьи - интересная программа с выступлением музыкального коллектива, конкурсами и розыгрышем ценных призов, сюрпризы для детей и, конечно, торжественная презентация Hyundai SOLARIS!

Ждем Вас:
12 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
13 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00
Записаться на мероприятие Вы можете по тел. (499) 795-25-15.
Также Вы можете посетить дни открытых дверей, посвященные Hyundai SOLARIS:
19 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
20 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00
26 февраля (суббота) с 11.00 до 17.00
27 февраля (воскресенье) с 11.00 до 17.00

Вдруг кого-нибудь заинтересует...

там и были в воскресенье... Даже покататься могли бы- был тестдрайв, которого не было ни в Автомире-Марьино, ни в Рольф-Алтуфьево. Более того, в Рольфе стоит всего 1 солярис, в отличие от Корее, где 4 штуки!!!

[Fishka]

Все те кто пишут негативные отзывы об этом автомобиле либо очень любят свой гетц(очень сомневаюсь) или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы.

Ну я бы не стала бросаться такими громкими заявлениями..
Глупо предполагать, что тут кто-то свой Гетц люто ненавидит.
Но всё дело в том, что по моим ощущениям, этот автомобиль не хочется "себе позволить" ни в какой комплектации...

[Шурик71]

Более того, в Рольфе стоит всего 1 солярис, в отличие от Корее, где 4 штуки!!!

в субботу ехал из Твери. шт. 5-6 автовозов с Солярисами насчитал. едут вообщем

[AlexJP]

.. машины еще ни в одном салоне на тест драйве нету. Посидеть в машине в магазине и ездить на ней это как то разные вещи. Вы вот уверены что она поедет лучше чем Гетц?

Есть! Саш, в Корея-Мотор съезди, катают уже... ))

или просто не могут позволить себе этот автомобиль в комплектации отличной от базы

однажды услышал фразу со словом пафосный, с тех пор мне очень нравится его иногда вворачивать

вот скажите, гетц и соляра, рио, сиды - это пафосные машины?

ответ очевиден, по-моему

тогда почему за такие машины дерут 600 тр?!
откуда все это ценообразование берется?

многие "экономисты" ссылаются на инфляцию
тогда интересный обратный момент: получается, люди, приобретающие бу гетц 2007 гв за 300 тр, имеют отличную тачку за где-то 100-150 тр?

"Голый" Солярис совсем-совсем не 600 стоит... ))

[Veteran67]

Приобрести авто может каждый у кого есть права- кредит батенька, гетц был лидером продаж не только в России, но и в Европе, это факт и кое о чем говорит.Сама суть продаж авто у нас в стране, вот что пугает и вызывает отрицательные эмоции у людей. как могут дилеры драть рубли зная что авто прийдет не скоро, тоесть деньги идут не на оплату за авто , а в оборот барыг. и все это знают.Насчет что соляра сырая, так это так и есть, авто новая, собрана на скорую руку, отрапортовали что запустили и поехало, и ненадо думать что цена будет прежняя, всё потихоньку поднимется и барыга продавец будет с честными бегающими глазами говорить Вам что в стране инфляция и т.д.

[•JuveliR•]

А ты уверен в своих словах? или так, поумничал?

Уверен.

(IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif) FAIL
Твоя уверенность - глубокое заблуждение. Спешу тебя разочаровать.
Кто как не потенциальный покупаль может говорить о минусах? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Бугагашечки... пиши ещё!

[dinosavr]

Итак, хочу быть первым самым объективным в этой ветке!
Солярис - вполне достойный автомобиль, который стоит своих денег в любой предлагаемой комплектации!
Гетц - еще более достойный автомобиль, но к сожалению, уже сошедший с конвейера, к тому же хэтч.
Поэтому, считаю Солярис вполне достойной заменой Гетцу, особенно для тех кто хочет седан.
Те же, кому седаны не нравятся в принципе идут лесом и НЕ сеят вражду на форуме! (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)
Аплодисменты и бурные овации! (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose_eat.gif)

Сообщение отредактировал dinosavr -

[HETZ-2008]

Почитал основные претензии у солярису:
1 сзади некоторые при росте 168 упераются в крышу головой
2 за 600 тыс это плохой авто
3 о боже, это седан! Седаном может быть только БМВ-7, а остальные только хетчбеки!!!!
4 солярис сляпали на скорую руку и впихнули русским лохам
5,6,7... бесконечность - солярис вообще хуже гетца! У гетца в отличие от соляриса отличный дорогой пластик, супер подвеска, огромный салон!! Лучше гетца нет вообще авто!!!
Мои ответы на этот бред:
1 При желании упереться головой в потолок можно, но как это сделать при росте 168 я не представляю!!!! Я сажусь за собой при росте 183 см отлично! Да, если сесть прямо как штык, то голова касается потолка, но кто так в реальной жизни ездит?? Если сесть в развалочку, немного сползти, то все ок! Проверял на себе не один раз!
2 Коплектация за 600 тыс для фанатов. Можно взять машину за 462 тыс,где будет все необходимое? На нашем рынке это одно из лучших сочетаний цена-качество!
3 Это вообще не знаю как комментировать! Если вам не нужен багажник, ездите на хетче! Мне багажник нужен, а всю жизнь копить на бмв желания нет
4 солярис уже довольно долго время делают в других странах! Прежде чем запустить его в производство у нас было изготовлено большое кол-во предсерийных авто, которые испытывали как могли! Допускаю возникновение каких-то косяков во время эксплуатации. На это есть гарантия! Что, гетц ниукого не ломался? На нем много косяков устранили со временем? Гребаные задние стойки как гремели на морозе, так и гремят! Как ржавчина из-под ручки багажника лезла, так и лезет!
5,6,7...бесконечность - это клинический случай! Надо к врачу обращаться!

[Hunter843]

Коплектация за 600 тыс для фанатов. Можно взять машину за 462 тыс,где будет все необходимое?

Мне вот, например, хочется новую машинку с не меньшим количеством опций к котором я привык :)
В 500 конечно можно уложиться, но пока на 574 настроились... к началу след. года, пусть отзывы о машинке наберутся.

[AlexJP]

HETZ-2008,
Тем, кто не любит седаны - с мая месяца начинается производство Солярис-хэтч - возможная замена Гетцу...

Ну, и еще:
во вчерашнем разговоре с рольфовским менеджером по продажам прозвучала фраза: "Согласитесь, что Гетц, выпускающийся с 2002 года, всё-таки устарел морально (хотя бы в части движков)!"
Я согласился, но вспомнил VW "Жук", который, вообще, официально 42 года выпускался...
Менеджер: "Ну, он же модифицировался!"
А что, неужели кто-то из потенциальных гетцевладельцев откажется от модифицированного гетца?
"Но в этом случае его одно из главных преимуществ - цена, изменится и, явно, не в сторону уменьшения!"
Так сейчас-то глядите - спрос на Гетцы - самый высокий среди машин Hyundai.
"Пройдет полгода и он упадет!"
Ага, потому что в продаже его не будет! Что же остается приверженцам хэтчев? Переходить к другому производителю?
"Будет новый хэтч-Солярис!"
А цены?
"Ну, цены на все машины постоянно растут! Ежели руководство Hyundai поймет, что спрос на Солярис-хэтч окажется хуже, чем на Гетц, возможно, оно примет решение по возобновлению его производства!"
С чем я и согласился: "Ага! Конечно, примет..."

Сообщение отредактировал AlexJP -

[randr79]

Кто как не потенциальный покупаль может говорить о минусах? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Тот кто хочет купить новую, но не может по финансовым причинам. И таких может быть очень много. И ТОЛЬКО этими минусами объяснить нежелание покупать новое авто.

Сообщение отредактировал randr79 -

[HETZ-2008]

Новый, сдержанный отзыв на солярис клубе. Для тех, кто обругал прошлый отзыв!)))
"Как я обкатывал хендай солярис!

Доброго времени суток Форумчане!

В этой статье я опишу тест-драйв хендай соляриса в 1300 км. зимнего пробега из Москвы в Краснодарский край и выскажу свои плюсы и минусы автомобиля.

По прибытию в автосалон Hyundai Центр Кунцево, меня встретил мой менеджер Саакян Михаил, проводил меня в техническую зону автосалона и показал мой черный солярис =классик= АКПП,1,6 без зимнего пакета.

Авто мне очень понравился, я посмотрел другие цвета, были в принципе все кроме белого, мне хотелось увидеть именно белый, потому что выбор был между белым и черным.

Михаил проводил меня в кассу, я оплатил остаточную стоимость авто и ожидал ПТС, чтобы оформиться. Всалоне был организован типа =Шведского стола =, где был чай, кофе, пирожки, печенье и т.д.

На этом заканчиваю описывать оформление авто, потому что самое интересно впереди.

Выехал из автосалона в 15 часов, сразу заехал на заправку недалеко от автосалона, на 1000 рублей как раз 92-й бензин влез под самое горлышко. Снег уже кружил над Москвой, но не очень сильно.

Первые 500 км. дорога была чистая, до темна я ехал 100-110 км/ч, обороты при 120 км/ч показывают 3000. расход бензина был 6,8 литров.

Теперь о минусах и плюсах автомобиля.

Как только я поехал по МКАДу, сзади что-то заскрипело, я не понял, может это была задняя полка, а может что-то в багажнике, километров через 15 все стихло и всю поездку меня не беспокоило. Расположение кнопок электростеклоподемников мне не понрваилось, при нажатии локоть постоянно упирался в спинку сиденья и кнопки приходилось нажимать чуть-ли не сверху вниз, я представляю как нужно нажимать задние стеклоподемники, но у меня их нет, поэтому не проверить. Считаю что кнопки нужно делать чуть-чуть вперед, но может мерили по корейской руке.

Зато пассажирская кнопка стеклоподемника расположена как надо,. нажимать было удобно.

Управление бортовым компьютером тоже сделано не очень удобно, ночью кнопка не светится, пока ее найдешь методом тыка, отвлекаешься от дороги. А РЕЖИМ ЭКОНОМ я вообще не понял. Этот режим сделан типа - аля ВАЗ 2107, включаешь его, на панели загорается зелененькая ECO, при нажатии на педаль газа больше половины значок тухнет, отпускаешь опять горит, как на ВАЗЕ, стрелка эконом. Плохо что нет датчика температуры наружного воздуха. Сравниваю с моим предыдущим Фокусом 2, там при температуре +4, загоралась желтая снежинка и звучал короткий сигнал, предупреждающий о том, что может быть гололед. Если температура 0 и меньше, снежинка становилась красная и опять короткий сигнал. Я считаю, что для безопасности очень хорошая штука.

Перейдем к щеткам стеклоочистителей и все что их связывает.

У меня стоят каркасные щетки, работа этих щеток у меня при температурах от -5 до -20 показала, что щетка напротив водителя в принципе отработала нормально, на краю немного не счищала, но лишнее нажатие опрыскивателя в принципе все исправляла, но это уже лишняя трата омывающей жидкости, ладно, бачок омывателя для России сделали вместительнее. вторая щетка не захотела оттирать стекло от края 10-12 см. Форсунки омывателя брызгают тремя струями, НО у меня они брызгали вниз стекла, надо будет иголкой пробовать поднимать направление, а может мощности двигателя бачка омывателя не хватало. придется поколхозить. ВИДЕО работы щеток выложу ниже.

Подсветка.

При наступлении темноты подсветка панели приборов, управление режимами температуры и подсветка АКПП меня просто поразили. я получил такой кайф от всего этого сияния, что начал сам себе завидовать.))) я думаю подсветка понравится всем. Сделано просто классно. я не видел сепервижен, но мне она и не нужна. Хватит и этой.

Работа ходовой.

Ходовая мне очень понравилась, честно говоря не ожидал, ямы на которые наезжал, смягчала очень хорошо, про это много написано, поэтому ставлю 5+.

Шумоизоляция.

Первое что меня поразило при заводке двигателя, это звук. Двигатель на цепи работает очень тихо. В дальнейшем при поездке по трассе, я двигатель не слышал, скорость было до 120 км/ч. так что с этим проблем не будет. Камни которые бились об днище и подкрылки колес было слышно хорошо, на задних колесах шумка отсутствует. По шумке все.

АКПП.

Работа АКПП меня очень порадовала, я стал поклонником АКПП хендай соляриса. Теперь очень рад что взял автомат. По всей трассе дорога была заснежена, а я ехал на летней резине. но в Краснодарском крае дорога была нормальная и обкатка прошла уже за 1000 км. я решил порезвиться. автомат отработал на 5. набирал резво, на обгонах педаль в пол и машина сразу начинает набирать скорость.

Салон.

Про салон очень много написано, и много примеряно, поэтому описыват его я не буду. Мне впереди сидеть было удобно.

По дороге домой попали в снежную бурю, приходилось бампером цепляться за снег, но ничего не подвело, ехали со скоростью 40-60 км/ч, вся снегоуборочная техника почему-то ехала во встречном направлении. Не повезло.

Остановили на посту ДПС первый и последний раз при везде в Краснодасркий край. И то из любопытства. Пришлось провести краткую лекцию трем сотрудникам ДПС о комплектациях и отзывах о ХЕндай солярис. Им тоже машина очень понравилась!!!

На этом тест-драйв соляриса считаю закрытым.

Машина за такую цену будущих хозяев не разочарует!!!! "

[randr79]

Итак, хочу быть первым самым объективным в этой ветке!
Солярис - вполне достойный автомобиль, который стоит своих денег в любой предлагаемой комплектации!
Гетц - еще более достойный автомобиль, но к сожалению, уже сошедший с конвейера, к тому же хэтч.
Поэтому, считаю Солярис вполне достойной заменой Гетцу, особенно для тех кто хочет седан.
Те же, кому седаны не нравятся в принципе идут лесом и НЕ сеят вражду на форуме! (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)
Аплодисменты и бурные овации! (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose_eat.gif)

(IMG:style_emoticons/default/Mauridia_22.gif) Это аплодисменты и овации.

Сообщение отредактировал randr79 -

[Jarlacks]

Был на презентации в "Автомир" Фили. С некоторым опозданием поделюсь впечатлениями.
Внешний вид-лучше чем на фото оказался))
Клиренс - даёт надежду ездить не чертя брюхом в наших условиях (город-дача,пикник)
Под капотом:
Что понравилось-
1. Дополнительная "масса"
2.Для замены лампочек левой фары не надо снимать АКБ.
3. Возможность поставить АКБ помощнее и погабаритнее
4. Горловина бачка ТЖ вынесена в удобную зону.
Ну и вообще в целом- агрегаты все легко доступны и возможность обслужить авто своими силами значительно увеличивается.
Что не понравилось- Сквозь мотор землю видно)) Т.е грязевая защита МО почти никакая. Значит установка защиты картера неизбежна если хочется чтоб в МО было чисто. Неудобный доступ к горловине бачка радиатора,но зато видно уровень ОЖ без открытия пробки.
Салон.
Материалы на ощупь... Да нормально вродь,я как то на это мало заморачиваюсь. Пригнано аккуратненько и ладно. Эргономика показалась удобной,наличие штатной балалайки тоже неплохо и кнопок на руле. Регулировки сидения и руля для моих 182см - с запасом. Можно устроиться "автобусной" посадкой или полулежа.Подлокотник не висящий в воздухе,бардачек - тоже порадовали. Наличие в потолке очешника то,чего мне так в Гетце не хватает!
Что не порадовало - в комплектации которая была представлена складывались только спинки задних сидений,ерунда какая то,даже менеджер не смог продемонстрировать. Кнопки управления боковыми стеклами без возможности подсветки. Опция складывания боковых зеркал отсутствует как класс. Педали сцепления и тормоза - надо привыкать. ИМХО. Расположение рычага открытия багажника тоже не порадовало.

Багажник. Объём приличный,полноразмерная запаска с боксом для мелочевки+боковая сеточка для например баклажки с "голубой мутью" (незамерзайка). Но все портит маленький багажный проём. Выпуск хэтча решит эту проблему))

Общее впечатление - машина скорее понравилась,чем не понравилась. Авто было в средней комплектации что то в районе полляма,мож чуть больше - как замена Гетцу или Акценту вполне почти по всем характеристикам, если нет желания или возможностей приобретать авто выше 600тыров. (топовую комлектуху не рассматриваю,там слишком много ненужных прибамбасов. Опять таки-ИМХО)

Потестдрайвить к сожалению не удалось,но думаю машинка неплоха на ходу. Движки почти такие же как на айках,только чуть слабее.

Пока я как краб лазил по Солярису в поисках возможных недостатков, наша одноклубница Alenk@ дагеротипировала процесс и после любезно предоставила результаты))
http://foto.mail.ru/mail/cheren73/2895/

Сообщение отредактировал Jarlacks -

[Jarlacks]

Чуть не забыл-цепной привод на оба р\вала не мог не порадовать! Не будет заморочки как с заменой ремня и ТО по деньгам будут более "ровные".

[AlexJP]

Из отзывов с Солярис клуба:

Сегодня заметил неприятное явление: машина с обычными ключиками, открывается через замочную скважину, когда, сидя в машине подергаешь защелку, чтоб двери закрылись-открылись, а потом выходишь из машины и пытаешься закрыть машину ключом, то ключик не поворачивается ни туда, ни сюда... Может просто не приработанный?(IMG:style_emoticons/default/hmm.gif)

И еще:

Да, в комплектации Classic нет вежливой подсветки салона... Обидно, досадно, да ладно...

Отсюда

[ght]

Российский авторынок для корейцев золотое дно,а эта машина=их репутация,которой они явно очень дорожат.
Собираюсь брать комфорт и пакет безопасность 1.6 ат.
Уже не могу даже спать,просто влюбился в машинку,приеду домой и пойду к оффициалам,как раз 26-27 день открытых дверей.
Всем кто решит брать солярис огромный респект.

[AlexJP]

Еще от владельца:

Кстати! Случилась первая детская неприятность - тросик открывания капота соскочил с рычага открывания в салоне. Пустяк, но крайне неприятно.
Это оказался косяк допщиков ставивших сигналку.

Отсюда

[dinosavr]

AlexJP, каков смысл таких постов??? Кому интересно уже давно сидят на Солярис-клубе и могут сами все прочитать!
А то, что Ай-30 куда лучше Соляриса итак уже всем понятно! И не нужно так явно нам завидовать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Jarlacks]

подобные отзывы-какая то ерунда,не заслуживающая внимания)) Кто то там не сообразил как с замком и ключем воспользоваться,у кого то тросик соскочил... Нет вежливой подсветки.. А нафиг она там нужна? Премиум класс чтоль? ))) Вот если б мотор накрылся б из-за спекшегося и развалившегося катализатора или колесо отвалилось на ходу-тогда б был смысл задуматься..

[Chaynik1]

Для тех, кто хотел на смену Гетца машину поновее - был I-20. Кто хотел машину побольше - I-30 или Ceed. С какой целью изобретали Солярис с "чистого листа" совсем не понятно. Чего в ней нового?

[Бандитский творо...]

Чего в ней нового?

альтернатив за те же деньги почти нет (комплектация с кондишном)
Лацетти и Авеу даже рядом не стоят, Рио ?

[Александр23]

Вежливая подсветка только в машинах с Полноценным ЦЗ, а это подороже. Сегодня 16 штук пригнали, и с кнопкой старт, У нее багажник с брелка открывается.

[randr79]

Опция складывания боковых зеркал отсутствует как класс.

Сорри, правильно ли я понял, что зеркала невозможно сложить?

[Александр23]

randr79,
Завтра проверю.

[randr79]

randr79,
Завтра проверю.

Завтра я и сам проверю. Уже запланировал с утра поездку в салон, где Элку обслуживаю. Там в пятницу была презентация, приглашали по телефону, но увы, на работе пятница - самый загруженный день. Пришлось отказаться.

[dinosavr]

Опция складывания боковых зеркал отсутствует как класс.

Сорри, правильно ли я понял, что зеркала невозможно сложить?

сложить можно, но только вручную насколько я понял.
Хотя ... есть тут нюансик. Прочитал мануал по Солярису, так там написано, что якобы, чтобы зеркала сложились нужно нажать кнопку. Какую? Так и не понял, судя по тексту - кнопку джойстика, потому что другой, специальной кнопки я на картинке не увидел.

Александр23, проверь это если не трудно ...

Сообщение отредактировал dinosavr -

[Александр23]

dinosavr,
Если не отдадут хозяину.))) И еще я не нашел слот для ключа. Тот, который на случай севшей батарейки. В обычном режиме он не нужен. У Сантафе он под магнитолой, у Сонаты в подлокотнике, у ACХ в бардачке.

[dinosavr]

dinosavr,
Если не отдадут хозяину.))) И еще я не нашел слот для ключа. Тот, который на случай севшей батарейки. В обычном режиме он не нужен. У Сантафе он под магнитолой, у Сонаты в подлокотнике, у ACХ в бардачке.

кстати, в мануале я тоже этого не увидел, хотя возможно не очень внимательно читал ...

[Александр23]

Там написано - к дилеру!)))

[Jarlacks]

Опция складывания боковых зеркал отсутствует как класс.

Сорри, правильно ли я понял, что зеркала невозможно сложить?

при помощи электропривода - нет,даже в максималке. Если менеджер ничего не попутал в ответ на мой вопрос о зеркалах. Но что то мне подсказывает что эту опцию добавят. Было бы логично.

[Александр23]

Не добавят, пока не будет рестайлинга.

[Jarlacks]

Не добавят, пока не будет рестайлинга.

по аналогии с Фокусом? ))) Кстати много похожего. Пакеты эти,запись...

[randr79]

Опция складывания боковых зеркал отсутствует как класс.

Сорри, правильно ли я понял, что зеркала невозможно сложить?

сложить можно, но только вручную насколько я понял.
Хотя ... есть тут нюансик. Прочитал мануал по Солярису, так там написано, что якобы, чтобы зеркала сложились нужно нажать кнопку. Какую? Так и не понял, судя по тексту - кнопку джойстика, потому что другой, специальной кнопки я на картинке не увидел.

Грешным делом подумал, что даже руками не складываются.
Электроскладывание зеркал ни в одной комплектации не было заявлено, так что пока эта опция НАМ не доступна.
А про специальную кнопку есть информация на Солярис-клубе.
Цитата:
"Сообщение от yggipop
Судя по рисунку в инструкции зеркала складываются руками, по тексту - какой-то несуществующей кнопкой

Ничего удивительного.
Инструкция переводная, а "там" (за границей) есть такая кнопка:" http://solaris-club.net/forum/showpost.php...amp;postcount=5

А вот какой подлокотник водителя будет у нас: http://solaris-club.net/gallery/showimage.php?i=656&c=5

Сообщение отредактировал randr79 -

[Шадов]

А ты уверен в своих словах? или так, поумничал?

Уверен.

(IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif) FAIL

Бугагашечки... пиши ещё!

+1 я тоже давно не встречал нАдутых инДюков(IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif)

[AlexJP]

А то, что Ай-30 куда лучше Соляриса итак уже всем понятно! И не нужно так явно нам завидовать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Кому? Даже и не думал! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

AlexJP, каков смысл таких постов??? Кому интересно уже давно сидят на Солярис-клубе и могут сами все прочитать!

А для тех, кто там не сидит? Не нужно?

Т.е. в тему "Впечатления от Соляриса" на Гетцклубе помещать отзыв от реального владельца этой машины - бессмысленно? Ты это хотел сказать? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[PeterOfLight]

мой коллега 186 ростом,сел сзади и до потолка еще 5 см было

Удивительно читать такое. Я ниже ростом (182 см.) и то не смог сесть сзади в Солярисе. Если сидеть нормально на попе (а не на спине как предлагают некоторые), то голова упирается в потолок, причем голову даже не выпрямить, так и приходится сидеть наклонив голову. А если машину тряхнет на кочке? Запросто можно получить травму. А сидеть скрючившись - извините это неправильно ни с точки зрения безопасности ни эргономики (голова, шея или спина заболят в долгой поездке). В моем Гетце повторюсь сзади очень много пространства для головы и ни в какой потолок она не упирается. Это единственный на мой взгляд серьезный недостаток Соляриса. И это меня даже не удивляет - такое ощущения что европейцев не допустили до дизайна машина, а низкорослым корейцам наши трудности с ростом не понять. Еще более странно что таких косяков уже давно не бывало у современных автомобилей. Даже если водитель, то мне что придется мерить рост пассажиров и извинятся перед ними за то что сзади тесно как в девятке?

Вся надежда что косяк с потолком исправят в хетчбэке.

Сообщение отредактировал PeterOfLight -

[HETZ-2008]

мой коллега 186 ростом,сел сзади и до потолка еще 5 см было

Удивительно читать такое. Я ниже ростом (182 см.) и то не смог сесть сзади в Солярисе. Если сидеть нормально на попе (а не на спине как предлагают некоторые), то голова упирается в потолок, причем голову даже не выпрямить, так и приходится сидеть наклонив голову. А если машину тряхнет на кочке? Запросто можно получить травму. А сидеть скрючившись - извините это неправильно ни с точки зрения безопасности ни эргономики (голова, шея или спина заболят в долгой поездке). В моем Гетце повторюсь сзади очень много пространства для головы и ни в какой потолок она не упирается. Это единственный на мой взгляд серьезный недостаток Соляриса. И это меня даже не удивляет - такое ощущения что европейцев не допустили до дизайна машина, а низкорослым корейцам наши трудности с ростом не понять. Еще более странно что таких косяков уже давно не бывало у современных автомобилей. Даже если водитель, то мне что придется мерить рост пассажиров и извинятся перед ними за то что сзади тесно как в девятке?

Вся надежда что косяк с потолком исправят в хетчбэке.

Сидеть на спине? Что-то новенькое! На чем же сидят те, кто при росте 168 см достает до потолка???)))

[AlexJP]

Вся надежда что косяк с потолком исправят в хетчбэке.

Судя по сравнительным фото хэтча - там крыша на задних сиденьях сантиметров на 7-10 выше... ))

[dinosavr]

Ничего удивительного.
Инструкция переводная, а "там" (за границей) есть такая кнопка:" http://solaris-club.net/forum/showpost.php...amp;postcount=5

А вот какой подлокотник водителя будет у нас: http://solaris-club.net/gallery/showimage.php?i=656&c=5

вот теперь почти все понятно, спасибо! а почему "почти"? да потому, что в инструкции картинка именно такого подлокотника как "у нас", а если она переводная, то почему не соответствуют иллюстрации???

Т.е. в тему "Впечатления от Соляриса" на Гетцклубе помещать отзыв от реального владельца этой машины - бессмысленно? Ты это хотел сказать?

отзывы помещать можно конечно, но они должны быть не только отрицательными, а то получается, что ты предвзято относишься к Солярису, публикуя только недочеты и косяки сборки и эргономики (IMG:style_emoticons/default/acute.gif)

[goroxant]

Еще более странно что таких косяков уже давно не бывало у современных автомобилей. Даже если водитель, то мне что придется мерить рост пассажиров и извинятся перед ними за то что сзади тесно как в девятке?

Опель вектра и астра последних поколений - та же фигня, хотя машины относятся уже к другим размерным классам.

[dinosavr]

Еще более странно что таких косяков уже давно не бывало у современных автомобилей. Даже если водитель, то мне что придется мерить рост пассажиров и извинятся перед ними за то что сзади тесно как в девятке?

Опель вектра и астра последних поколений - та же фигня, хотя машины относятся уже к другим размерным классам.

да и зачем извиняться? неудобно? не нравится? пусть не ездят!!! (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

[AlexJP]

Т.е. в тему "Впечатления от Соляриса" на Гетцклубе помещать отзыв от реального владельца этой машины - бессмысленно? Ты это хотел сказать?

отзывы помещать можно конечно, но они должны быть не только отрицательными, а то получается, что ты предвзято относишься к Солярису, публикуя только недочеты и косяки сборки и эргономики (IMG:style_emoticons/default/acute.gif)

Спасибо, что разрешил! (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

Понимаешь, какая штука, цитируя отзывы с дружественного клуба, я даю ссылки... Так и должно быть... И там можно найти разные сообщения... И не только положительные... К слову, в другой теме этого форума есть очень положительный отзыв, который я к нам скопировал, от того же солярисовода... Здесь тоже есть положительный отзыв... (Кстати, мои цитаты не все сплошь отрицательные).

И очень не хочется, чтобы мы утонули в патоке славословия в адрес Соляриса.

Более того - я за объективность! Мне Солярис нравится! И если будущим владельцам этого автомобиля помимо всех его прекрасных качеств будет еще известны и его недостатки, то, согласись, их выбор будет более осознан!

[dinosavr]

Т.е. в тему "Впечатления от Соляриса" на Гетцклубе помещать отзыв от реального владельца этой машины - бессмысленно? Ты это хотел сказать?

отзывы помещать можно конечно, но они должны быть не только отрицательными, а то получается, что ты предвзято относишься к Солярису, публикуя только недочеты и косяки сборки и эргономики (IMG:style_emoticons/default/acute.gif)

Спасибо, что разрешил! (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

Понимаешь, какая штука, цитируя отзывы с дружественного клуба, я даю ссылки... Так и должно быть... И там можно найти разные сообщения... И не только положительные... К слову, в другой теме этого форума есть очень положительный отзыв, который я к нам скопировал, от того же солярисовода... Здесь тоже есть положительный отзыв... (Кстати, мои цитаты не все сплошь отрицательные).

И очень не хочется, чтобы мы утонули в патоке славословия в адрес Соляриса.

Более того - я за объективность! Мне Солярис нравится! И если будущим владельцам этого автомобиля помимо всех его прекрасных качеств будет еще известны и его недостатки, то, согласись, их выбор будет более осознан!

согласен! я тоже ЗА объективность! и совсем не против отрицательных отзывов!
мир, дружба, жУвачка? (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

[randr79]

Добрался наконец то до салона, посмотрел на Солярис. Впечатления - разноплановые.
Снаружи - очень даже неплохо. Красиво. Даже не похоже на бюджетное авто. Неплохие зеркала. Отличный, просто огромный (нет, скорей - большой) багажник. Удобная ручка закрывания багажника (в Элке такой не хватает). Кстати, удивился отзывам некоторых форумчан, которые утверждают, что багажник открывается только из салона. Чушь. В богатых комплектациях - электрич. кнопка под резинкой, в версиях по-беднее открывается ключем.
Внутри - чуть похуже. Пластик жесткий (как на Гетце) - бюджет. Сидеть на водительском сиденье достаточно удобно. Посадка более комфортная, чем на Гетце. Не такая табуреточная. Достаточно жесткие сиденья - для меня это плюс. Все органы управления под рукой. Ни до чего не тянулся. Сдвижная крышка подлокотника - это прикольно. Интересно, не сломается если сильно облокотиться на выдвинутый?
Бардачек большой, но без подсветки и микролифта (бюджет).
Пересел назад и тут случился конфуз. Сел ровно и макушка уперлась в потолок. Пока сидел обдумывал - понял, что долго так сидеть не смогу, не удобно. Сел по-удобней, расслабился - о, чудо! Между головой и потолком появилось пространство. Поднял задний подголовник, что бы голова не запрокидывалась - места над головой стало еще больше. Конечно, не 10 см, но 4-5 было наверняка. Мой рост 176, думаю 180-182 сидеть будет неудобно. Да, расстояние от спинки водительского сиденья до коленок было сантиметров 5. В Гетце так сесть не получается. Там коленки касаются спинки.
Вобщем впечатления разные. Нужно будет съездить еще посидеть, осмотреться.

Сообщение отредактировал randr79 -

[Александр23]

randr79,
Завтра проверю.

Нету электроскладывания.

[MsmuAlligator]

Мой рост 176, думаю 180-182 сидеть будет неудобно. Да, расстояние от спинки водительского сиденья до коленок было сантиметров 5. В Гетце так сесть не получается. Там коленки касаются спинки.

вчера тоже посидел... при моих 186 впереди легко устроился, отодвинув сидение не на максимум. пересел назад и уперся коленями и головой в потолок. пытался устроиться поудобнее, но чуда не случилось :)
в гетце сзади тоже конечно не так удобно как хотелось бы, но уж головой по крайней мере в крышу не упираюсь. надо конечно смотреть как на ходу ведет себя подвеска у соляриса, но если она сопоставима по жесткости с гетцем, то голову можно прилично отбить при наших дорогах

Сообщение отредактировал MsmuAlligator -

[dinosavr]

пересел назад и уперся коленями и головой в потолок

а ты гибкий ... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

с другой стороны - зато хорошая фиксация организма - не будешь сползать с кресла при торможениях и биться в потолок при ускорениях ))))))

Сообщение отредактировал dinosavr -

[MsmuAlligator]

пересел назад и уперся коленями и головой в потолок

а ты гибкий ... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

с другой стороны - зато хорошая фиксация организма - не будешь сползать с кресла при торможениях и биться в потолок при ускорениях ))))))

что есть, то есть... изгибнуться я люблю (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)
а вот про фиксацию не очень понял. при таком раскладе я ведь фиксирую себя в вертикальной плоскости, а ускорения при разгоне и торможении обычно в горизонтальной плоскости

[dinosavr]

а вот про фиксацию не очень понял. при таком раскладе я ведь фиксирую себя в вертикальной плоскости, а ускорения при разгоне и торможении обычно в горизонтальной плоскости

а колени в расчет не берешь? )) не головой единой держится человек )))

[Александр23]

dinosavr,
Если не отдадут хозяину.))) И еще я не нашел слот для ключа. Тот, который на случай севшей батарейки. В обычном режиме он не нужен. У Сантафе он под магнитолой, у Сонаты в подлокотнике, у ACХ в бардачке.

Слота и вправду нет. Считка метки - в самой кнопке старта.

[ght]

Я своими глазами видел как человек 186 ростом не упирался головой в потолок,там еще 5 см было!
Мб вы на чем то сидели?

[•JuveliR•]

Ооо, может там микролифт заднего дивана? (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) Заверните, дайте две

[kaa79]

Я своими глазами видел как человек 186 ростом не упирался головой в потолок,там еще 5 см было!
Мб вы на чем то сидели?

Шел сегодня снова в МЕГЕ мимо... и вспомнив местный "срач" присел на заднее...
С ростом 170 см. в расслабленной позе съехав чуть вниз и пр. над головой сзади места меньше кулака;
ноги приходится ставить враскоряку т.к. подушка низкая и иначе бедра зависают в воздухе;
как положить удобно руку на подлокотник - так и не придумал из-за его крайне специфической формы.
Вердикт: НИЗАФТО ))).

[dinosavr]

dinosavr,
Если не отдадут хозяину.))) И еще я не нашел слот для ключа. Тот, который на случай севшей батарейки. В обычном режиме он не нужен. У Сантафе он под магнитолой, у Сонаты в подлокотнике, у ACХ в бардачке.

Слота и вправду нет. Считка метки - в самой кнопке старта.

правда чтоль???
то есть если кнопке кирдык - не завести ваще никак??? (IMG:style_emoticons/default/scratch_one-s_head.gif)

[Александр23]

то есть если кнопке кирдык - не завести ваще никак??? (IMG:style_emoticons/default/scratch_one-s_head.gif)

Никак. Если батарейка села - поднести брелок к кнопке впритык

[DIM3250]

Посидел и я вчера в соляре (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) Спереди все что в гетце не хватает если брать из салона. Нормальный штурманский светильник. Хорошая приборная панель (экранчик понравился), аукс, Хороший свет, корректор фар. Сзади не понравилось как и многим. Багажник по сравнению с гошей отлчиный. Вердикт. Если максималку брать за 500, то супер. А так лучше сид, или сх4.

[•JuveliR•]

Максималка 609k

а так +1

[kaa79]

Посидел и я вчера в соляре (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) Спереди все что в гетце не хватает если брать из салона. Нормальный штурманский светильник. Хорошая приборная панель (экранчик понравился), аукс, Хороший свет, корректор фар. Сзади не понравилось как и многим. Багажник по сравнению с гошей отлчиный.

Спереди неплохо было бы..., если бы не скат крыши очень близко и низко над головой... даже при моем небольшом росте и полностью опущенном сиденьи.
Уж кто-кто, а Гетцеводы должны заметить - разница колоссальная. И это еще у меня сверху лобового еще полоска тонированная 5-кой см. 25 не меньше - крыша не давит, а там меня просто убивает (((.
Ни Солярис, ни любую другую машину с таким эффектом не куплю.
А что касается обсуждения, - бываю в МЕГЕ постоянно, - хотите замеряю и выложу сравнение с Гетцем "сам за собой", подушки от пола, от сидений до потолка и пр.

Сообщение отредактировал kaa79 -

[Hunter843]

Что то найти инфу не могу... isofix в солярис не забыли поставить?

[Александр23]

Есть такой.

[Soaron]

Вчера прокатился на Solaris в качестве пассажира. Габариты после Getz просто огромные, протискиваться по двору и парковаться очень проблематично.
Сел назад, для ног место достаточно, а вот с верхом, при моих 173 см! очень дискомфортно.
В остальном все на уровне, но с учетом задних сидений получается купе с габаритами седана :-(

[Dok]

Сегодня поседел, примерился в солярисе. Красиво, но места реально меньше, чем в гетце, особенно сзади. Головой упирался в потолок. Рост 179.

[Step]

У знакомого есть друг работающий в ОТК на заводе))
Брака много, истории про возвращенные машины тоже впечатляют. Сдаётся мне что пока не стоит покупать солярис, пусть научатся его собирать качественно.

[Sashelo]

Сегодня не только посидел но и благодаря приглашению AlexJP и Татьяны прокатился вместе с ними на Солярисе. Машинка была в полной комплектации 1,6 с АКПП. что сказать, впечатления от того как едет машинка по большей части приятные. Руль - руль легкий , легче чем в Гетце ( и чем в ай 30 , её тоже потестил) как игрушечный не смотря на то что это гидроусилитель. Впрочем машинка ехала туда куда просили. Эх погонять бы ее на 100 и выше .

Передние габариты схожи с гетцевскими соответственно резкие повороты ( на тесте были только правые правые ) проходились так же легко как на гетце. Парковка задом тоже не вызвала проблем благодаря широким боковым зеркалам.

Про зеркала- большие , раза в полтора больше Гетцевских по ощущениям. (это я уже потом когда сел в Гетц понял) Так как тестируя Солярис мы менялись на ходу то времени отстроить под себя зеркала было мало. Пришлось до настраивать на ходу ( в основном правое) Левое проблем не вызвало , с правым немного сложнее. Вроде настроил на заднюю ручку но как то не очень понравилось... Возможно если делать это в более спокойной обстановке ( как потом с ай30 ) то можно добиться желаемого. В заднее салонное зеркало вид как и говорил как в абразуру ( видно меньше чем на гетце) , компенсируется боковыми зеркалами .. стойки задние широкие , мертвые зоны при движении задним ходом возможны

По динамике сравнима с моим чипованым Гетцом 1,6 AT. До 80 набирает легко, при этом , если надо набрать по резче , остается возможность пришпорить машинку. Движок при этом особо не напрягается а лишь начинает урчать тоном ниже .

Переключение передач при плавном наборе не ощутил. В прочем и при резком не было рывка ,как то просто поехала быстрее и все .. .. хотя гари особой на тесте тоже не давали. Может если притопить по сильнее то активнее проснутся 123 Корейских пони ))

Тормоза - слегка резковаты , такие же как на новом Гетце . Педалька газа мягкая, и как мне показалась менее информативна чем на гетце ( возможно дело привычки, как и с рулем ) так и просила нажать ее по сильнее ))

Подвеска. Не многим мягче чем моя Каяба , похожа на новый Гетц, разве что зад не раскачивает так , хотя особо то и не на чем было раскачивать , участок дороги вкруг парка Сокольники относительно ровный.

Динамика и подвеска соответственно из расчета что в момент тестирования в машине находилось 4 взрослых человека.

Шум ... От движка не очень а вот резину (Гудьер) было слышно лучше чем мой Контик особенно сзади.

На климаты , балайки , подсветки , пластик и прочее не относящееся к процессу вождения не отвлекался.

Пока сидел в салоне , еще раз по пробовал заднее сидение. Если сесть ровно , то башка в потолок . Если типа расслабиться и чуть сползти то 2 пальца над головой . Честно говоря меня это не устраивает потому как сидеть ровно правильнее и спина при этом меньше устает. (Рост 168) Короче 4х местное\дверное купе ))

ЗЫ. После теста Соляриса прокатился тест на ай30 тоже 1,6 АТ. В сравнении с Солярисом, чуть менее динамична , подвеска по жестче. Руль тоже больше похож на Гетцевский.

[dinosavr]

Брака много, истории про возвращенные машины тоже впечатляют.

это всего лишь слова. факты есть? если есть что сказать, то пиши (как говорится сказал "А", говори и "Б")
чтобы все об этом знали и задумались если это действительно серьезно.
в противном случае, я тоже могу сказать что моя сестра работает на заводе БМВ и рассказывает такое ..... ! )))

Сообщение отредактировал dinosavr -

[AlexJP]

Сегодня не только посидел но и благодаря приглашению AlexJP и Татьяны прокатился вместе с ними на Солярисе. Машинка была в полной комплектации 1,6 с АКПП. что сказать, впечатления от того как едет машинка по большей части приятные. Руль - руль легкий , легче чем в Гетце ( и чем в ай 30 , её тоже потестил) как игрушечный не смотря на то что это гидроусилитель. Впрочем машинка ехала туда куда просили. Эх погонять бы ее на 100 и выше .

Передние габариты схожи с гетцевскими соответственно резкие повороты ( на тесте были только правые правые ) проходились так же легко как на гетце. Парковка задом тоже не вызвала проблем благодаря широким боковым зеркалам.

Про зеркала- большие , раза в полтора больше Гетцевских по ощущениям. (это я уже потом когда сел в Гетц понял) Так как тестируя Солярис мы менялись на ходу то времени отстроить под себя зеркала было мало. Пришлось до настраивать на ходу ( в основном правое) Левое проблем не вызвало , с правым немного сложнее. Вроде настроил на заднюю ручку но как то не очень понравилось... Возможно если делать это в более спокойной обстановке ( как потом с ай30 ) то можно добиться желаемого. В заднее салонное зеркало вид как и говорил как в абразуру ( видно меньше чем на гетце) , компенсируется боковыми зеркалами .. стойки задние широкие , мертвые зоны при движении задним ходом возможны

По динамике сравнима с моим чипованым Гетцом 1,6 AT. До 80 набирает легко, при этом , если надо набрать по резче , остается возможность пришпорить машинку. Движок при этом особо не напрягается а лишь начинает урчать тоном ниже .

Переключение передач при плавном наборе не ощутил. В прочем и при резком не было рывка ,как то просто поехала быстрее и все .. .. хотя гари особой на тесте тоже не давали. Может если притопить по сильнее то активнее проснутся 123 Корейских пони ))

Тормоза - слегка резковаты , такие же как на новом Гетце . Педалька газа мягкая, и как мне показалась менее информативна чем на гетце ( возможно дело привычки, как и с рулем ) так и просила нажать ее по сильнее ))

Подвеска. Не многим мягче чем моя Каяба , похожа на новый Гетц, разве что зад не раскачивает так , хотя особо то и не на чем было раскачивать , участок дороги вкруг парка Сокольники относительно ровный.

Динамика и подвеска соответственно из расчета что в момент тестирования в машине находилось 4 взрослых человека.

Шум ... От движка не очень а вот резину (Гудьер) было слышно лучше чем мой Контик особенно сзади.

На климаты , балайки , подсветки , пластик и прочее не относящееся к процессу вождения не отвлекался.

Пока сидел в салоне , еще раз по пробовал заднее сидение. Если сесть ровно , то башка в потолок . Если типа расслабиться и чуть сползти то 2 пальца над головой . Честно говоря меня это не устраивает потому как сидеть ровно правильнее и спина при этом меньше устает. (Рост 168) Короче 4х местное\дверное купе ))

ЗЫ. После теста Соляриса прокатился тест на ай30 тоже 1,6 АТ. В сравнении с Солярисом, чуть менее динамична , подвеска по жестче. Руль тоже больше похож на Гетцевский.

Единственно, что добавлю к отзыву:
Данный экземпляр Соляриса в управлении и работе подвески впечатлил даже больше, чем я ожидал и... места сзади, всё-таки, маловато... ))

[Getz07]

Не нашёл подсветки бардачка и багажника,нашли на чём экономить (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Шурик71]

и... места сзади, всё-таки, маловато... ))

а зачем место сзади? я вот лично на своих машинах сзади езжу наверно 1 раз в несколько лет и то по большому желанию.

[•JuveliR•]

Шурик71, зачем тогда седан? Купи купэ и вози себя любимого. Зачем тогда ты покупал себе 5-D гетц?

По теме: факт того что сзади места над головой критически мало остаётся фактом. И не надо говорить обратное, мотивируя тем что надо сидеть НЕ нормально, а в развалочку.

4х местное\дверное купе ))

+стотыщпицот.

Повторюсь, выбирая полноценный седан, соляра отпала именно из-за этого косяка.

[AlexJP]

и... места сзади, всё-таки, маловато... ))

а зачем место сзади? я вот лично на своих машинах сзади езжу наверно 1 раз в несколько лет и то по большому желанию.

Кроме самих себя мы очень часто возим еще детей/друзей/подруг... ))
Да, и я с удовольствием иной раз на заднем сиденье после вечеринки подремлю по дороге домой/на дачу... (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

Сообщение отредактировал AlexJP -

[Александр23]

Не нашёл подсветки ...багажника, нашли на чём экономить (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Не горела или не нашел?

[dinosavr]

Не нашёл подсветки ...багажника, нашли на чём экономить (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Не горела или не нашел?

а есть? подсветки бардачка вроде нет, а вот багажника должна быть вроде ...

[Кудрявый]

Видел его сегодня на дорогое... честно скажу безумно хорош! Первый раз машина выступающая в классе ултимэйт нищеброд выглядит симпотичным автомобилем. Когда глядел его в Мегах он мне тоже нравился, а вот на дороге увидел впервые, скажу честно, машина явно стоит своих денег и выглядит гораздо дороже чем стоит. В общем-то хендаю респект.

Не знаю как там на счет мест, но приятно наблюдать что едит современный и симпотичный атамабиля! Я его сегодня даже пустил, когда он в наглую стал ломица во второй ряд на съезде с ТТК))))

Имхо он гораздо симпотичнее чем его враги конкуренты:

Рено Лохам и Фольксваген Ролоседан


Ваще относительно ролоседан не понимаю, вот на фига надо было делать сей ацтой под брендом фолькса?! Ну можно же было сделать его шкодой (был бы и симотишнее, лучше и дешевше)

[Александр23]

Первый раз машина выступающая в классе ултимэйт нищеброд выглядит симпотичным автомобилем.

Такс, значит, Гетц - урод?

[Кудрявый]

Не! К этому классу я причисляю всю эту "красоту" которую "спецом создавались для рынка РФ" (читай для стран 3-ого мира). Гетц клевый не дорогой хетч, если бы гетцу добавили задницу, то он бы вошел в данный класс!

[трииксэль]

Пардон, а с чего все решили что Солярис на базе Ай-30? Я думаю он на базе 20-ки.
Ведь Солярис - это Акцент 4-го поколения (это факт). А старый Акцент на базе Гетца (или наоборот).
Соотв-но Солярис на базе нового Гетца, т.е. Ай-20. Мне даже это у дилера говорили.
Так что если и сравнивать Солярис, так с 20-кой!!!

Сообщение отредактировал трииксэль -

[dinosavr]

Пардон, а с чего все решили что Солярис на базе Ай-30? Я думаю он на базе 20-ки.
Ведь Солярис - это Акцент 4-го поколения (это факт). А старый Акцент на базе Гетца (или наоборот).
Соотв-но Солярис на базе нового Гетца, т.е. Ай-20. Мне даже это у дилера говорили.
Так что если и сравнивать Солярис, так с 20-кой!!!

солярис - новый автомобиль, у него от всех моделей взято по-немногу (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose_eat.gif)
вот выдержка из истории его создания:

... стоит осветить еще один момент, который наверняка заинтересует читателя: если это четвертое поколение Акцента, то что он наследовал от предыдущих поколений? Ответим кратко – практически ничего. И вот почему: компания Hyundai, как и все ведущие автопроизводители, использует модульный принцип проектирования новых моделей. Грубо говоря, новые модели собираются как конструктор из актуальных на текущий момент автокомпонентов – двигателей, трансмиссий, деталей подвески, электрических компонентов и т.п, которые упаковываются в оригинальный дизайн кузова и интерьера. Поэтому Соларис скорее всего унаследовал начинку от новых моделей Hyundai, близких ему по классу – i20, i30, Elantra. А также от остальных актуальных моделей Hyundai и Kia.

[Максим]

Первый раз машина выступающая в классе ултимэйт нищеброд выглядит симпотичным автомобилем

вот согласен - и симпатичный и денег своих стоит. но нищеброд -это факт. вот купишь, даже не посмотрев туда, куда и в голову не придет смотреть, и в первый же вечер обалдеешь, что в бардачке подсветки нет???!!! (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) И сразу мысли: если уж на такой фигнюшке сэкономили, то дальше даже копать страшно...

[HETZ-2008]

Первый раз машина выступающая в классе ултимэйт нищеброд выглядит симпотичным автомобилем

вот согласен - и симпатичный и денег своих стоит. но нищеброд -это факт. вот купишь, даже не посмотрев туда, куда и в голову не придет смотреть, и в первый же вечер обалдеешь, что в бардачке подсветки нет???!!! (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) И сразу мысли: если уж на такой фигнюшке сэкономили, то дальше даже копать страшно...

Пусть экономят, главное чтобы качественно все было сделано! На то и надеюсь

[dinosavr]

в бардачке подсветки нет???!!! blink.gif И сразу мысли: если уж на такой фигнюшке сэкономили, то дальше даже копать страшно...

по мне, так лучше пусть вообще не будет подсветки бардачка, чем такая как в гетце (где-то сбоку, ничего не видно от нее)
уж лучше я сам сделаю себе подсветку бардачка светодиодной лентой - и вид будет в разы круче и, какой-никакой, а уже тюнинх (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

[Максим]

dinosavr,

уж лучше я сам сделаю себе подсветку бардачка светодиодной лентой...

эта нация непобедима!))))))

[lirt]

Вот вы заморочились подсветкой бардачка, нашли к чему придраться :)

А по теме, так довелось мне покататься на солярисе и конкурентах его прямых. Что могу сказать: авео - жигули; рио - простая и устаревшая; логан сам по себе не плохой, но дизайн что внутри что снаружи - убогость полная. Остаеться только Поло. Поло сам по себе понравился, только вот динамика слабовата ибо моторчик старый (да и потенциальный косячек в моторчике есть), подвеска пробиваеться, интерьер скучноват, правда все это замечаешь когда садишся в него после соляриса, от остальных он на шаг, а то и на два впереди. Еще несомненные плюсы поло - тормозит он лучше, автомат у него DSG, побольше внешне, ну и то что он немец, вроде как надежность должна быть выше. А Солярис... да, сзади сидеть неудобно, да, тормозит чуть похуже полуседана. Зато разгоняется только в путь, рулиться хорошо, шумка хорошая для своего класса, подвеска неровности нормально отрабатывает, по интерьеру так вообще конкуренты ни в какое сравнение не идут. А еще цепной мотор (привет остальным авто на ТО 60!) и пять лет гарантии. Эх почему ж его не было полгода назад, когда я гетц покупал.

Сообщение отредактировал lirt -

[randr79]

[ в бардачке подсветки нет???!!! (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) И сразу мысли: если уж на такой фигнюшке сэкономили, то дальше даже копать страшно...

А чё мелочиться? Нафига нам подсветка в барсетке (бардачке). Главное, что в рюкзаке (багажнике) она есть и вроде неплохая.
В крайнем случае, сделаем сами. Но вот, есть одно НО. Прочитал, что у кого то на Гетце есть подсветка бардачка. У меня, например, её нету, но есть штатное отверстие под концевик. (концевик уже купил - потеплеет сделаю свет).
На Солярисе штатного места под концевик не предусмотрено. Придется что то придумвыать. Как вариант - купить фонарик и положить в бардачек.

[dinosavr]

Еще несомненные плюсы поло - ..... автомат у него DSG .....

у него обычный автомат (если конечно имеется в виду седан), только 6-ти ступенчатый. С DSG он бы стоил совсем других денег.

Сообщение отредактировал dinosavr -

[lirt]

Еще несомненные плюсы поло - ..... автомат у него DSG .....

у него обычный автомат (если конечно имеется в виду седан), только 6-ти ступенчатый. С DSG он бы стоил совсем других денег.

Каюсь, автомат обычный, зато возможность ручного выбора передач. Ах да в солярисе нельзя автомат ограничить третьей передачей, только первой или второй.
Сравниваеться конечно с седаном.

[dinosavr]

Еще несомненные плюсы поло - ..... автомат у него DSG .....

у него обычный автомат (если конечно имеется в виду седан), только 6-ти ступенчатый. С DSG он бы стоил совсем других денег.

Каюсь, автомат обычный, зато возможность ручного выбора передач. Ах да в солярисе нельзя автомат ограничить третьей передачей, только первой или второй.
Сравниваеться конечно с седаном.

можно http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=122

Сообщение отредактировал dinosavr -

[Максим]

[ в бардачке подсветки нет???!!! (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) И сразу мысли: если уж на такой фигнюшке сэкономили, то дальше даже копать страшно...

А чё мелочиться? Нафига нам подсветка в барсетке (бардачке). Главное, что в рюкзаке (багажнике) она есть и вроде неплохая.
В крайнем случае, сделаем сами. Но вот, есть одно НО. Прочитал, что у кого то на Гетце есть подсветка бардачка. У меня, например, её нету, но есть штатное отверстие под концевик. (концевик уже купил - потеплеет сделаю свет).
На Солярисе штатного места под концевик не предусмотрено. Придется что то придумвыать. Как вариант - купить фонарик и положить в бардачек.

меня немного не поняли. Я не прицепился к подсветке. Я говорю, что "если уж на такой фигнюшке сэкономили, то дальше даже копать страшно...". Хотя, желающих купить новый а/м и доделывать, доклеивать, дорабатывать у нас много))) Я и сам по-гетца перерыл. Теперь хочется купить и ехать, а не доделывать что-то только потому, что решил сэкономить при покупке, запав на рекламу дешевой машины.

PS А про бардачек - да, у меня в Гетце есть, и, это очень удобно - искать что-либо в темноте.

[Sashelo]

Да можно подойти к вопросу и так - Берем машину с самым сильным движком из имеющихся , тип трансмиссии на выбор , комплектация самая простая. Дальше убеждаем себя что :

1.Сзади тесно - я сзади не езжу.
2. Подушек безопасности не хватает на всех - я большей частью езжу один .
3. Стекло подъемники сзади механические - см. пункт 1.
4. Балалайка не встроенная - есть шанс выбрать то что по душе .
5. Ручки зеркала не в цвет- я внутри машины.
6. ESP отсутствует - баловство все это .
7. Зеркала без электроуправления и электроподогрева - Один раз выставил и забыл , да и чего их греть .
8. Нет кондиционера ( +20 тыр ) - есть окно и тонировка
9. Нет глянцевой кожи , хромированных ручек и прочего - на ходовые не влияет
10 . нет штурманского светильника - баловство


Получаем машинку с шустрым двиглом и почти не дорого 434 (454) тыр

Это конечно стёб на тему отсутствия подсветки в бардачке , но как говорится в каждой шутке ....

ЗЫ А что, у Соляриса нет овердрайва ?

[dinosavr]

ЗЫ А что, у Соляриса нет овердрайва?

в привычном понимании (кнопки) - нет, но есть режим "3", что по сути тоже самое

Сообщение отредактировал dinosavr -

[lirt]

можно http://solaris-club.net/gallery/displayimage.php?imageid=122

Ссылка у меня не открывается.
Когда ездил внимания не обратил. А вот по тех документации российского соляриса, положений у АКПП в солярисе 6: P,N,R,D,2,L против 7 у элантры и i30, P,N,R,D,3,2,L. Надо будет глянуть вживую. Кстати автоматы там одной модели с ай30 и элькой. Число главной пары только меньше.
Если не ошибаюсь овердрайв не только не дает влючиться 4 передаче, но и сами переключения проводит на более высоких оборотах. Автомат этот некоторые ругают, но мне он нравился, быстро подстраивался под мой стильезды на элентре, когда ездил агресивно он обороты держал повышенные, когда спокойно - самый минимум.

Сообщение отредактировал lirt -

[Sashelo]

ЗЫ А что, у Соляриса нет овердрайва?

в привычном понимании (кнопки) - нет, но есть режим "3", что по сути тоже самое

Простите - а где оно в непривычном?
Если в Гетце у меня есть D, D (overdrive off) , 2, L = 4 , то тут выходит D3, D2, D1 = 3 режима И где оно ?

[lirt]

ЗЫ А что, у Соляриса нет овердрайва?

в привычном понимании (кнопки) - нет, но есть режим "3", что по сути тоже самое

Простите - а где оно в непривычном?
Если в Гетце у меня есть D, D (overdrive off) , 2, L = 4 , то тут выходит D3, D2, D1 = 3 режима И где оно ?

dinosavr говорит про акпп с семью положениями P,N,R,D,3,2,L. В такой ситуации за место овердрайва положение 3. А насчет того сколько положений в АКПП солярки сча спорить бессысленно, на ДЦ надо заехать да посмотреть

Сообщение отредактировал lirt -

[Sashelo]

lirt Зачем , я там уже был , даже покатался. Только в тот момент меня интересовало исключительно как оно едет, а потому на такую на первый взгляд незначительную мелочь внимания не обратил.
К тому же на картинке по ссылке - селектор АКПП Соляриса , и волшебной кнопки или соответствующего слота селектора я на ней не наблюдаю ((

[dinosavr]

кнопки нет, я же сказал уже, а слот есть (достаточно переместить селектор из положения "D" чуть вправо)
смотрите внимательнее!
а что касается разницы между кнопкой (переключение на повышенных оборотах) и просто ограничением АКПП в положении "3" точно не знаю и врать не хочу. Возможно разница в переключениях и есть ...

[Бандитский творо...]

Да можно подойти к вопросу и так - Берем машину с самым сильным движком из имеющихся , тип трансмиссии на выбор , комплектация самая простая. Дальше убеждаем себя что :

1.Сзади тесно - я сзади не езжу.
2. Подушек безопасности не хватает на всех - я большей частью езжу один .
3. Стекло подъемники сзади механические - см. пункт 1.
4. Балалайка не встроенная - есть шанс выбрать то что по душе .
5. Ручки зеркала не в цвет- я внутри машины.
6. ESP отсутствует - баловство все это .
7. Зеркала без электроуправления и электроподогрева - Один раз выставил и забыл , да и чего их греть .
8. Нет кондиционера ( +20 тыр ) - есть окно и тонировка
9. Нет глянцевой кожи , хромированных ручек и прочего - на ходовые не влияет
10 . нет штурманского светильника - баловство

1. +1
2. +1
3. +1
4. +1000
5. действительно а накой? +1
6. ну ездили же как то +1
7. тут не соглашусь, я бы не отказался от подогрева зеркал, на счет выставил, электроуправлением зеркал пользовался неск раз на парковке, но не считаю необходимостью
8. кондюк все же нужен
9. +1
10. балавство +1000


PS сзади действительно места нет, особенно если я сяду спереди, сползти со спинки заднего сиденья уже не представляется возможным (подобному мне)
мужики раскачали зад, стойкое ощущение, что слабая подвеска сзади

Сообщение отредактировал Бандитский творог -

[Hunter843]

7. Зеркала без электроуправления и электроподогрева - Один раз выставил и забыл , да и чего их греть .

В сырую погоду с мокрыми зеркалами хуже видно.

8. Нет кондиционера ( +20 тыр ) - есть окно и тонировка

Тонировка не охлаждает салон до комфортного уровня и гайцы могут достать...
Открытое окно это минус шумоизоляция и плюс пыль в салоне.

[Sashelo]

Бандитский творог
Как я вижу мой шутливый вариант имеет право на жизнь Разве что кондей добавить.

мужики раскачали зад, стойкое ощущение, что слабая подвеска сзади

Ох уж эти мужики)) Вспоминается анекдот про японскую бензопилу ))

Hunter843

В сырую погоду с мокрыми зеркалами хуже видно.

Честно , не ощущаю , пользуюсь исключительно для разморозки заднего стекла

Продавая автомобиль , нам большей частью продают не сам автомобиль а всякие опции и рюшечки , не всегда нужные, на подобии всякого хлама из магазина на диване.

[Бандитский творо...]

Нет, правда, подогрев зеркал очень нужен, в первые заморозки не надо плясать очищая их от льда, а в ливень в них все прекрасно видно.

Сообщение отредактировал Бандитский творог -

[Jarlacks]

Sashelo, Молодца! Грамотно сформулировал,я всеми руками "за" по всем пунктам кроме кондея. Потому что без него у корейцев не очень то выходит нормальный воздухообмен в салоне наладить. (почти все тестовые хюндаи что стояли у салона были с запотевшими или замороженными изнутри стеклами. От ай 20 до Санты)
Жаль только что с топовыми двигателями базы не бывает))

[Александр23]

Jarlacks, Топовый - это скока?

[Sashelo]

Jarlacks
Жаль только что с топовыми двигателями базы не бывает))

В смысле ? Мои прикидки это как раз на движок 1,6 . По мне, уж если экономить то так, чем на на фаршированый опциями 1,4. На счет кондея согласен.

[Jarlacks]

Sashelo, ага,не туда я смотрел. Ща поглядел внимательнее и увидел что есть в базе 1.6 даже с АКПП.
Александр23, 2.3 турбо! (IMG:style_emoticons/default/shuchu.gif)

[грохотайло]

Взаде места для ног много, а вот голова упирается в потолок. Рост у меня 186. Отстой.
Очень понравилось как закрываются двери. У гетца с завода и то хуже. Отличная на первый взгляд грязеизоляция подкапотного пространства. Капот ложится на уплотнитель, щели спереди нэт савсэм.
В общем пришёл к выводу, что солярис за такие деньги неплохой девайс, но для дачника-путешественника типа меня, седан не подходит ни разу. Только хетчбек или универсал.
НУ и основные впечатления можно получить от езды. А просто посидев в автосалоне, ничего путного не учуешь.

[Seregin]

[quote name='грохотайло' date='26.2.2011, 11:11' post='1248641']
Взаде места для ног много, а вот голова упирается в потолок. Рост у меня 186. Отстой.

Сегодня утром как раз заезжал в салон. И сзади мне как раз места для ног маловато показалось (после того как водительское под себя отрегулирвал), при росте всего 180. Может пропорции тел разные :))? Головой, правда, в крышу не упёрся, но при малейшей кочке соприкосновение макушки с крышей обеспечено :). Что понравилось - водительское сидение отодвигается гораздо дальше гетцевского.
Не очень качественной показалась обивка сидений (после гетца GLS) - и сама ткань и как оно сделано, хотя стоит в салоне как обычно максимальная комплектация... По зазорам кузова наша сборка чувствуется очень хорошо - и это особенно не понравилось!

[LESHый]

Место для ног мало даже человеку с небольшим ростом....

[Eng]

Я при просмотре автомобиля всегда сначала сажусь на водительское сидение, регулирую его под себя, а потом сажусь назад, за водителем, мой рост 180, места для ног "за мной" показалось достаточно, а вот голова уперлась в потолок... это сразу перечеркнуло все плюсы, такое авто однозначно не буду рассматривать как потенциальную покупку... просто авто для карликов какое то...

[Sanchous]

Вчера посидел,пощупал... Неоднозначно. Панель аляповатая какая-то. Все неплохо,но сзади потолок ооочень низкий,у меня 181,упираюсь. Базу брать не будешь все равно,а комфорт и выше... Тада уж Элантра.

[Nik98]

Я при просмотре автомобиля всегда сначала сажусь на водительское сидение, регулирую его под себя, а потом сажусь назад, за водителем, мой рост 180, места для ног "за мной" показалось достаточно, а вот голова уперлась в потолок... это сразу перечеркнуло все плюсы, такое авто однозначно не буду рассматривать как потенциальную покупку... просто авто для карликов какое то...

Думаю эта машина не для тех кто ездит на заднем сидении с личным водителем за рулём. Если я постоянно езжу за рулём один или вдвоём с женой, какая разница сколько места сзади. Для двух детей в возрасте до 13 лет места и комфорта на заднем сидении Соляриса предостаточно. Для более солидных людей есть Соната, а H-1 вообще мечта - 8 мест ничего не мешает ни ногам , ни голове что на передних сидениях, что на задних, посадка высокая и по показателю цена-качество один из лучших автобусов на мой взгляд. Жаль не переднеприводный.
Возвращаясь к Солярису хотелось бы отметить, очень не помешала бы регулировка рулевой колонки по "вылету", отрегулировав более-менее сидение по педалям (при росте 184 см) руль оказался далеко. Возможно при росте водителя 176 см ему удастся идеально отрегулировать сидение под себя. И спинка заднего сидения не на всех комплектациях складывается, может это не всем принципиально, но для перевозки длинномеров (например сноуборда) придётся покупать багажник на крышу.

[dinosavr]

Думаю эта машина не для тех кто ездит на заднем сидении с личным водителем за рулём. Если я постоянно езжу за рулём один или вдвоём с женой, какая разница сколько места сзади. Для двух детей в возрасте до 13 лет места и комфорта на заднем сидении Соляриса предостаточно

согласен на все 100%! каждый выбирает то, что ему нужно. я в гетце за 4 года возил пассажиров сзади всего несколько раз, и то это были не великаны под 190. и потом мое мнение таково - если тебя везут сзади на авто, то будь благодарен, что вообще везут. лучше уж об потолок почиркать, чем в душном метро или холодном троллейбусе трястись (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) поэтому никогда не буду выбирать себе авто по посадке сзади ... ИМХО

[Александр23]

Ждем хетч. Возможно, эта проблема отпадет.

[PeterOfLight]

Ездил сегодня на тест-драйве. Машина была на механика, а я езжу только на автомате. Поэтому я проехал чуть-чуть, остальное менежер. Вот мои впечатления.

Плюсы:

+ Машина снаружи и внутри выглядит дороже чем стоит.

+ Подвеска вроде ничего так, приятнее чем на Гетце.

+ На холостом ходу двигатель работает очень тихо и нет вибрации на руль и сидение.

+ Зеркала боковые просто сказка - лучшее что я видел. Гольфы, Астры, Меганы отдыхают.

+ Водительское сидение, руль все удобное.

+ В салоне вроде ничем не пахнет.

+ Приборка очень приятная. Есть регулировка яркости.


Минусы:

- По-поводу места на диване сзади уже говорил. Места для головы нет при росте 182 см.

- Но шумоизоляция! Точно ее ПОЛНОЕ отсутствие весьма неприятно поразило. Основной шум от колесных арок. Гул стоит невероятный на асфальте при шипованной резине, острый я бы сказал. Шумнее чем у меня Гетце штатной комплектации (у меня Michel X-Ice шиповка). А теперь когда я сделал еще полную шумку по кругу мой Гетц НАМНОГО тише, чем Солярис в плане шума. И в Гетце нет такого острого гула покрышек об асфальт. Кстати такой же гул я заметил и на i30, но чуть поменьше. Вооще i30 и Solaris неприятно поразили в плане шумоизоляции. Никакого прогресса по сравнению с Гетцем.

Но во время движения двигатель такой же шумный как у Гетца. И опять звук двигателя острый как бы. Характер звука совсем другой чем в Гетце - совсем другой движок.

Тормоза непривычные. Более тугие и резкие. Вообще я заметил что и в i30, i20 и Solaris тормоза совсем другие (острые) и непохожие на Гетц.


В итоге я не вижу смысла менять Гетц на Солярис. Увы.

Сообщение отредактировал PeterOfLight -

[PeterOfLight]

Тут могут спросить а с чем я сравниваю шумоизоляцию?

Вот мой рейтинг машин по шумоизоляции в которых я ездил зимой (все шипованая резина):

Opel Astra J (лучшая шумка колесных арок и всего)
Renault Megane III
Volkswagen Golf VI
Nissan Tiida
Getz (с дополнительной шумкой по кругу всего)
Kia Ceed
Getz (как есть)
i30
Solaris
Accent

[AlexJP]

Ездил сегодня на тест-драйве. Машина была на механика, а я езжу только на автомате. Поэтому я проехал чуть-чуть, остальное менежер. Вот мои впечатления.

Плюсы:

+ Машина снаружи и внутри выглядит дороже чем стоит.

+ Подвеска вроде ничего так, приятнее чем на Гетце.

+ На холостом ходу двигатель работает очень тихо и нет вибрации на руль и сидение.

+ Зеркала боковые просто сказка - лучшее что я видел. Гольфы, Астры, Меганы отдыхают.

+ Водительское сидение, руль все удобное.

+ В салоне вроде ничем не пахнет.

+ Приборка очень приятная. Есть регулировка яркости.


Минусы:

- По-поводу места на диване сзади уже говорил. Места для головы нет при росте 182 см.

- Но шумоизоляция! Точно ее ПОЛНОЕ отсутствие весьма неприятно поразило. Основной шум от колесных арок. Гул стоит невероятный на асфальте при шипованной резине, острый я бы сказал. Шумнее чем у меня Гетце штатной комплектации (у меня Michel X-Ice шиповка). А теперь когда я сделал еще полную шумку по кругу мой Гетц НАМНОГО тише, чем Солярис в плане шума. И в Гетце нет такого острого гула покрышек об асфальт. Кстати такой же гул я заметил и на i30, но чуть поменьше. Вооще i30 и Solaris неприятно поразили в плане шумоизоляции. Никакого прогресса по сравнению с Гетцем.

Но во время движения двигатель такой же шумный как у Гетца. И опять звук двигателя острый как бы. Характер звука совсем другой чем в Гетце - совсем другой движок.

Тормоза непривычные. Более тугие и резкие. Вообще я заметил что и в i30, i20 и Solaris тормоза совсем другие (острые) и непохожие на Гетц.


В итоге я не вижу смысла менять Гетц на Солярис. Увы.

Со временем наступит момент, когда многие гетцевладельцы окажутся перед необходимостью поменять свой замечательный, но уже "старенький" (7-10-летний) автомобиль, на что-то новое... (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) Очень даже допускаю, что в качестве замены, вполне возможно, будет рассматриваться и Солярис-хэтч... ))

[Юленьк@]

Подскажите в каких салонах есть тест-драйв соряриса, где прокатиться можно в Москве.. Заранее спасибо (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose_eat.gif)

[AlexJP]

Подскажите в каких салонах есть тест-драйв соряриса, где прокатиться можно в Москве.. Заранее спасибо (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose_eat.gif)

Корея-мотор. Уже давно...

[dinosavr]

Подскажите в каких салонах есть тест-драйв соряриса, где прокатиться можно в Москве.. Заранее спасибо (IMG:style_emoticons/default/to_pick_ones_nose_eat.gif)

Корея-мотор. Уже давно...

РТР-авто на Новой Риге (завтра попробую попасть туда если получится)

[Юленьк@]

Спасибо, а то знакомая очень заинтересовалась, будет брать наверное))

[dinosavr]

Свершилось! Прокатился на Солярисе! Комплектация с АКПП и двигателем 1,6 л.
Сразу скажу, что сравниваю в основном с гетцем и немного с поло седаном (его тоже тестил)

Долго писать не буду, написано уже итак немало.
Солярис мне понравился. Кто ищет замену гетцу, не претендуя при этом на большие габариты и кому импонирует седан, то считаю замена достойная. Хороший авто за свои деньги.
Динамика чуть лучше моего 1,6 МКПП, но не намного. Нужно привыкать к педали газа - давить надо сильнее.
Управляемость хорошая, рулится легко и приятно.
Шумоизоляция лучше, чем в гетце (двигателя почти не слышно вплоть до 100 км/ч, а шум в основном от дороги - машина обута в шипованую резину, и не самую мягкую по словам манагера)
Тормоза отличные, но у гетца не хуже.
Особенно понравилась подвеска - по сравнению с гетцем неровностей почти не ощущается.
Обзор в боковые зеркала отличный, в салонное хуже, но не критично.
В салоне спереди места немного, но его вполне достаточно для комфорта. Сзади в ногах места достаточно, а вот в голове конечно "косяк" )) маловато. Я со своим ростом 172 при вытянутой спине не достал до потолка примерно пару сантиметров. Если сесть расслабившись, то сантиметров 5 есть. Но для высоких все-таки мало. Для меня это не существенно, об этом писал выше.
Штатная магнитола звучит вполне сносно, по мне - большего в авто не нужно, но я не меломан.
Багажник хороший, объемистый. Детская коляска, например, думаю влезет легко.

В целом автомобиль понравился и желание купить не пропало. Когда съездил на тест поло-седана чувства были другие. Разочаровался в нем сразу как прокатился. Солярис же наоборот, нравится все больше )))

PS: Кстати, пока ждал тест-драйва посидел в Элантре. По сравнению с Солярисом скучно, хоть и материалы отделки подороже.
Новая конечно будет лучше, а вот "сегодняшнюю" не купил бы. В салоне Соляриса чувствую себя уютнее.


Сообщение отредактировал dinosavr -

[AlexJP]

Одному моему знакомому (кстати - гетцеводу) тоже понравился Солярис... Рассматривает его как вариант замены своего 6-летнего гетца... Единственное, что смущает - недостаток места сзади по высоте... Поэтому, возможно, все-таки будет ждать хэтч... ))

[Игорь Ф]

Жду хетч, по любому! Кто выдумал что в России любят седаны?

[Artal]

Игорь Ф
Если я не ошибаюсь, то статистика продаж.

[Клушин]

Игорь Ф
Если я не ошибаюсь, то статистика продаж.

Классика ВАЗа- седан. самый продаваемый авто

[Roger]

Жду хетч, по любому! Кто выдумал что в России любят седаны?

Все мои друзья предпочитают только седаны (кроме тех, кто приобрел внедорожник). Из аргументов - никто кроме большого багажника не смог ничего придумать.

P.S. Мне нравится Гешка тем, что во дворе где угодно можно припарковаться, хотя в салоне просторно !!!

[sasch23]

мое мнение насчет этой машины, это хорошо собранный ваз 2110.
даже самая дорогая версия изнутри смотрится дешевкой

[Olchik_902]

мое мнение насчет этой машины, это хорошо собранный ваз 2110.
даже самая дорогая версия изнутри смотрится дешевкой

Ну это смотря с чем сравнивать... Если с бэхой или мерсом, то да. А если с тем же Гетцом, то в Солярисе внутри получше будет. ИМХО.

[LESHый]

Согласен... солярис внутри значительно подороже выглядит гетса да и других одноклассников.

[bumbaka]

дороже чем кто? гец и авео? =)))
видел на дороге солярис уже. с морды ничего выглядит, с попкы фриково, задранная и короткая, недоседанчик. хетч должен интереснее быть, думаю. но был же уже хетч - и20 %)

[soulengineer]

Посидел внутри. Руль показался тоньше в хвате и больше диаметром, чем в геце. Если сзади сесть ровно, не сползая по сиденью, то упираюсь в крышу (рост 182), по коленям места хватает. Сложилось впечатление, что руль вертикально почти не регулируется. Ну и очередь 3-6 месяцев. 3 - если заказывать комплектацию, которую заказал салон, и 6 - если какую-то свою.

[Шадов]

Согласен... солярис внутри значительно подороже выглядит гетса да и других одноклассников.

имхо не дороже, а кичливее.
Типа мишуры

[bumbaka]

именно. циганщиной хундай брать хочет. дах соната новая вся в хромюшечках.

[Медведь74.ру]

мазда же только этим и "взяла"....
корейцы проторенной дорожкой пошли

[dinosavr]

Честно говоря, я особой "мишуры" в солярисе не вижу. Есть гораздо более смешные отделки и дизайн у авто классом выше и дороже.

[Максим]

присоединюсь - очень понравилось снаружи, и совсем "не то" внутри - аляповато-дешево смотрятся все эти попытки сделать крутой салон.

[bumbaka]

ну да. были говно тачки. а тут бац навешали мишуры и получилась мазда =))))

[Юленьк@]

Знакомая заказала после тест-драйва 1,6 комфорт на ручке, обещали к концу марта, т.к. механика, а так ориентировочно апрель-май..

[Keldar]

Был в леоне на акции. Полазал по солярису. Удивило, что нету порогов. никаких накладок вообще. странно. пластик от часни норма отчасти гетсовский. бардачек показался хлипкий. и страшный. Отделка багажника какая то хлипкая. ощущение что может отвалиться. На самой двери отделку как то сэкономили.
При росте 180 сел спереди. потом сзади.Если спиной полностью прижаться к спинке, голова в потолок упирается. а колени не упираются вообще. Если чуток съехать, то только волосами касаюсь. Низковато будет. Вроде говорили движек на цепи. заглянул и не увидел. Морда не понравилась. В остальном вроде ничего так. скинули бы цену на 50-80 тыр, был бы вне конкуренции. А так не лежит душа. гетс ближе :)
Кстати, маганер сказал, что базу будут выпускать чуть ли не 1% от объема. А базу с кондеем делать не будут. Может, гон для разводки. что порадовало, это каско. на машину средней комплектации без автомата, 454000, каско 35000 в ингосе. Гетс был однозначно дороже. ТО дешевле гетса.

[Шадов]

ТО дешевле гетса.

(с) не верю!
С какой стати? Концерн один, корпоративный регламент и требования по качеству и к проведению ТО - одинаковые, стоимость нормосаса - тоже. Если только за счёт снижения количества этих самых нормочасов.
???

[Viktor22]

По мне это логан доработанный молотком.
А ведь народ берет- да еще как. В Рольф- Востоке за последний месяц уже 300 машин купили.

[Александр23]

А ведь народ берет- да еще как. В Рольф- Востоке за последний месяц уже 300 машин купили.

Правильно. Гетцов-то нет.)))

[Sashelo]

Мне тут на днях из HMC Россия звонили. Под видом ,как вам сервисное обслуживание, выясняли, как вам гетц ))

[bravo]

если верить новостям http://auto.mail.ru/article.html?id=33769, то солярис расходится как горячие пирожки.

[Максим]

bravo, ВАЗ 2110 тоже расходится как горячие пирожки. Но это никак не характеризует качество авто..))

[dinosavr]

bravo, ВАЗ 2110 тоже расходится как горячие пирожки. Но это никак не характеризует качество авто..))

о качестве Соляриса вообще сейчас говорить преждевременно кмк ...

[AlexJP]

ТО дешевле гетса.

(с) не верю!
С какой стати? Концерн один, корпоративный регламент и требования по качеству и к проведению ТО - одинаковые, стоимость нормосаса - тоже. Если только за счёт снижения количества этих самых нормочасов.
???

Стоимость ниже за счет того, что нет дорогих ТО связанных с ГРМ и ниже требования по некоторым расходным материалам...

[AlexJP]

сегодня был интересный день)) прокатился на Хэтче...

Собрано несколько хэтчей сегодня, залез в комплектацию фэмили, или как она там будет называться - не знаю. особенности - места для крепления креплений :-) лыж, багажника или что вы себе установите есть! обшивка седений получше, отдельно стоящий хэтч имел "кожанные" сиденья со вставками темно красного цвета. приятная на ощупь крупная плетенка. она же - на дверях. сам авто - черный. порадовала пипка открывания дверей - не надо тянуть за ручку. спойлер над 5й дверью. небольшой но есть. кто-то тут хотел про ремни безопасности задние знать - для всех троих - ремни. морда авто такая же.

Взято отсюда

[Александр23]

если верить новостям http://auto.mail.ru/article.html?id=33769, то солярис расходится как горячие пирожки.

Ну да. Вчера 8 машин во Владимире, сегодня 16. Все уже проданы заранее.

[Fanat]

не лежит душа. гетс ближе :)

+1 (IMG:style_emoticons/default/to_become_senile.gif)

[Наталика]

Жду Солярис хэтч и точка))) Влюбилась по фотке )))) Че там лучше-хуже) мало волнует... главное внешне он пипец порадовал!

[Chudo_St]

Да вообще Корреясы молодцы! Что ни говори, а получше ТАЗ.
А если говорить о ценах, то Шеви Нива за 500т.р. кто-нибудь себе возмет вместо Соляриса?

[Танечка1984]

Вчера на дороге видела 2 соляриса по пути. Синий и красный, в обоих были за рулем дамы с желтыми значками сзади))))) Внешне машинка однозначно симпатична! Задние фонари и крышка багажника напоминает издалека смесь элантры и короллы, смотрится мило. Гармонично. Хороший конкурент поло седану. Но, если б я делала выбор между этими авто в максимальной комплектации, я б купила фольксваген в максималке. Как-то он поинтересней за теже деньги всеже.

Сообщение отредактировал Танечка1984 -

[Viktor22]

Все бы ничего, но русская сборка...меня лично напрягает.

[xyz]

Если бы вы видели кто собирает машины в Германии...

[Максим]

xyz, полагаю, что турки.

[PeterOfLight]

Лично меня напрягла педаль тормоза в новых моделях Hyundai после Getz'а. Проехался и в i30 и Solaris в обоих тормоза очень резкие. да и Kia Ceed ту да же. Ну не могу я с такой педалью ехать. Аж настолько неудобно. А дозировать усилие по миллиметру я не хочу. В ix35 еще хуже тормоза - педаль вообще ватная, как бы залипающая. Нафига так менять параметры автомобиля?

В Гетце очень нравится педаль тормоза. Проехался в Гольфе 6 - педаль тормоза точно такая же.

[Максим]

PeterOfLight, думаю, эта привычка. Когда-то пересел на Гетц с Гольфа 3. Через несколько поездок привык к резкости тормозов Гетца. А тут снова удалось прокатиться на Гольфе. Я был в шоке - как я так ездить мог?!

[Sashelo]

Лично меня напрягла педаль тормоза в новых моделях Hyundai после Getz'а. Проехался и в i30 и Solaris в обоих тормоза очень резкие. да и Kia Ceed ту да же

Максим +1 Привычка . Поменяйте на Гетце колодки по кругу + тормозную жидкость и будут Вам тормоза Соляриса . Через пару недель по ощущениям все вернется на круги своя.

[PAleshka]

Лично меня напрягла педаль тормоза в новых моделях Hyundai после Getz'а. Проехался и в i30 и Solaris в обоих тормоза очень резкие. да и Kia Ceed ту да же. Ну не могу я с такой педалью ехать. Аж настолько неудобно. А дозировать усилие по миллиметру я не хочу. В ix35 еще хуже тормоза - педаль вообще ватная, как бы залипающая. Нафига так менять параметры автомобиля?

В Гетце очень нравится педаль тормоза. Проехался в Гольфе 6 - педаль тормоза точно такая же.

Сорри за офтом, но про ix35 rатегорически не согласен, особенно если с Getz-ем сравнивать. Езжу уже несколько месяцев - никакой ваты и уж тем более залипаний.

Сообщение отредактировал PAleshka -

[Sotikh72]

Много читал. Ходил кругами вокруг солярика. Сидел внутри. Сначала спереди потом сзади. Заглянул в багажник. Геша и солярик разные авто наверное единственные общие детали крутилочки кондюшонка. В семье есть геша, жЕнушка ездит и меня возит. Солярик для молодой семьи или для дедов с малыми внуками. И любой автомобиль имеет право на жизнь, а жизнь все расставит на свои места. Я рад за тех, кто купил этот автомобиль, потому что лучший автомобиль - это тот автомобиль о котором ты мечтал, зарабатывал деньги и наконец приобрел. Эксплуатация автомобиля все расставит на свои места и спустя год можно будет о чем- то говорить и что- то сравнивать. Тем не менее и владельцы гешек и солярисов все прекрасно понимают убедить и обмануть можно всех, только не себя.

[PeterOfLight]

PAleshka,
На Hyundai ix35 ездил на тест-драйве. Педаль тормоза сильно отличается всего что я видел (не похожа ни на Getz, ни Solaris, ни Ceed). Она как бы залипает и не сразу возвращается в исходное состояние. Менеджер объяснил это тем, что в ix35 педаль тормоза рекуперирует энергию торможения в электричество для зарядки аккумулятора.

Не я один это заметил:
"Тут водителя ожидают достаточно посредственные тормоза. Педаль явно "ватная" и обратной связи катастрофически не хватает"
http://autoutro.ru/testdrive/2010/03/26/214278.shtml

Сорри за оффтоп.

[Nik98]

PAleshka,
На Hyundai ix35 ездил на тест-драйве. Педаль тормоза сильно отличается всего что я видел (не похожа ни на Getz, ни Solaris, ни Ceed). Она как бы залипает и не сразу возвращается в исходное состояние. Менеджер объяснил это тем, что в ix35 педаль тормоза рекуперирует энергию торможения в электричество для зарядки аккумулятора.

Не я один это заметил:
"Тут водителя ожидают достаточно посредственные тормоза. Педаль явно "ватная" и обратной связи катастрофически не хватает"
http://autoutro.ru/testdrive/2010/03/26/214278.shtml

Сорри за оффтоп.

Здорово менеджер по ушам Вам "проехал"!

[ТЫ и Я]

Много читал. Ходил кругами вокруг солярика. Сидел внутри. Сначала спереди потом сзади. Заглянул в багажник. Геша и солярик разные авто наверное единственные общие детали крутилочки кондюшонка. В семье есть геша, жЕнушка ездит и меня возит. Солярик для молодой семьи или для дедов с малыми внуками. И любой автомобиль имеет право на жизнь, а жизнь все расставит на свои места. Я рад за тех, кто купил этот автомобиль, потому что лучший автомобиль - это тот автомобиль о котором ты мечтал, зарабатывал деньги и наконец приобрел. Эксплуатация автомобиля все расставит на свои места и спустя год можно будет о чем- то говорить и что- то сравнивать. Тем не менее и владельцы гешек и солярисов все прекрасно понимают убедить и обмануть можно всех, только не себя.

улыбнуло: Солярик для молодой семьи или для дедов с малыми внуками. ето вы сами придумали? а гетц для кого тогда? (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

[Sotikh72]

улыбнуло: Солярик для молодой семьи или для дедов с малыми внуками. ето вы сами придумали? а гетц для кого тогда? (IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif)

Я же написал, супруга ездит и меня возит. А логика проста. Солярка для молодых семей потому что у модели есть дешевые комплектации дизайн современен, автомобиль экономичен. А задние сидения и правда малость тесноваты для взрослых людей Достаточно просторный, хоть и не очень удобный багажник, малый проем, выпирающий бампер. Для пожилых людей я думаю во главе угла будет стоять низкая стоимость и экономичность. А кого они возят себя и внуков.
Кстати я супругу и взрослого ребенкза вожу на другой машине, а на геше нам вдвоем плюс маленький ребенок уютно.

[Александр23]

А я начинаю привыкать, стал нравиться. Если назад не садиться.)))