проблема с обдувом, при обдуве "на стекло" стало дуть в пол Опции

[mariyta]

Пару дней назад появилась "интересная" штука - при обдуве "на стекло" стало дуть в пол.
Причем при режиме "на лицо" в ноги и в пол точно не дует.
Во всех остальных режимах дует как надо - если надо в ноги, то дует нормально. А вот в режиме "на стекло" дует именно в пол как-то сбоку (из-за центральной консоли как бы).

Что это вообще такое может быть?

P.S. Фильтр салона поменян 4000 назад, но и вообще я думаю он совсем не причем, раз во всех других положениях ничего не изменилось.

[WADIE]

mariyta,
- слетел крепеж облочки тросика выбора режима обдува ... около правой ноги водителя ...

[mariyta]

А может Вы тогда подскажете, как его обратно вернуть?
Надеюсь это не сложно?

[Александр23]

Придется на колени встать. Должно быть так.

[WADIE]

mariyta,
- придется снять пластик в ногах водителя ( под рулем )

[Александр23]

WADIE,
А я думаю, раз остальные режимы в норме, может привод рычага в ноги не работает?

[WADIE]

mariyta, - крепеж оболочки тросика- пружинные прямоугольные черные держатели ... на фотко - с синей точкой

[mariyta]

Александр23

Я не очень поняла - это вид откуда?

Сообщение отредактировал mariyta - 21.7.2011, 22:25

[WADIE]

WADIE,
А я думаю, раз остальные режимы в норме, может привод рычага в ноги не работает?

что ? винтик - вывернулся ?

[mariyta]

Александр23

при включении режима "в ноги" дует именно в ноги. ВСЕ В ПОРЯДКЕ
а в режиме " на стекло" дует в пол СБОКУ, ИЗ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ

Сообщение отредактировал mariyta - 21.7.2011, 22:27

[Александр23]

Я не очень поняла - это вид откуда?

Из-под руля на печку.
Значит, трос.

Сообщение отредактировал Александр23 - 21.7.2011, 22:28

[WADIE]

mariyta, - это вид с ног водителя вправо ... ( если положить голову на пол около педалей и посмотреть вправо )

[mariyta]

mariyta,
- придется снять пластик в ногах водителя ( под рулем )

а поконкретнее?
пластик сбоку?

[Александр23]

Пластик снизу под рулем. Но можно и так извернуться.

[mariyta]

Из-под руля на печку.
Значит, трос.

не из-под руля!!!!

изнутри центральной консоли в пол
и только в положении "на стекло"

[WADIE]

- пластик под-рулем ... - где полочка ...

- 1 шуруп около тяги капота ...
- 1 шуруп справа внизу ...
- 1 болт - под крышкой блока предохранителей ( где подрулевая полочка )

[Александр23]

Я не очень поняла - это вид откуда?

ВИД из-под руля на печку!!!!!!!!

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=2522

[WADIE]

не из-под руля!!!!

изнутри центральной консоли в пол
и только в положении "на стекло"

ты спросила : вид откуда ! - он тебе и ответил

[mariyta]

теперь ясно )))

то есть вы считаете, что надо просто снять эту полочку и проверить как там тросики лежат?
если надо, то вставить на место?

интересно полочка легко снимается после откручивания болтов?
а обратно легко ставится?

[Александр23]

Не очень. Попробуй сначала без снятия, с фонариком.

[mariyta]

Не очень. Попробуй сначала без снятия, с фонариком.

то есть даже без снятия это видно будет? и вся проблема только в том, чтобы подлезть?
значит это все примерно на уровне полочки ?

[WADIE]

теперь ясно )))

то есть вы считаете, что надо просто снять эту полочку и проверить как там тросики лежат?
если надо, то вставить на место?

интересно полочка легко снимается после откручивания болтов?
а обратно легко ставится?

после снятия крепежа ( отвинчивания ) низ свободно шевелится ... а верх держится на двух упорах-защелках в углах пластика ...

сидя на сиденье водителя

- отводишь низ на себя на 10-15 см
- руль на макс вверх ( регулировкой )

= и одной ( левой ) рукой в щель под кожухом руля тянешь на себя , другой ( правой ) рукой снизу справа тянешь пластик по направлению к потолочному фонарю ...
= потом левую сторону ...

то есть даже без снятия это видно будет? и вся проблема только в том, чтобы подлезть?
значит это все примерно на уровне полочки ?

проблема в том что не видно !!!

надо класть голову на пол около педалей !
- тогда и видно ( если подсветить фонариком ) и подлезть можно ...

[mariyta]

да уж......

а вот еще вопрос....
у меня машина еще на гарантии.. может, не стоит и корячится, коли так все "заковыристо"? это не гарантийный случай?

[WADIE]

mariyta,
- возьмут деньги за осмотр - диагностику ...
- найдут 33 причины проломки ...
- скажут запчасти нет а ждать месяц - из кореи , но гетцы уже не производят ( как нам говорят ) - то может еще дольше ...

- в лучшем случае - 500 руб денег и день-два без машины ...

а дел на 5 минут ...

Сообщение отредактировал WADIE - 21.7.2011, 22:54

[mariyta]

mariyta,
- возьмут деньги за осмотр - диагностику ...
- найдут 33 причины проломки ...
- скажут запчасти нет а ждать месяц - из кореи , но гетцы уже не производят ( как нам говорят ) - то может еще дольше ...

- в лучшем случае - 500 руб денег и день-два без машины ...

а дел на 5 минут ...

1. Если нужна запчасть, то сама я вряд ли справлюсь без запчасти. ((((
2. Насчет "день-два без машины" я думаю вы ошибаетесь... Я все-таки в Москве, тут машину сразу отдают, в тот же день...если ремонт не кузовной. Просто попасть можно не сразу, а через пару дней

а вот 500 р жалко. то есть по гарантии вряд ли прокатит? ну я ж не виновата, что там что-то отвалилось!!!

[Александр23]

mariyta,
Магнитолу где ставили?

[mariyta]

mariyta,
Магнитолу где ставили?

В Автомире на Иркутской. только это было 2 года назад при покупке машины
а неисправность появилась только сейчас )))))))))

я вот недавно сама фильтр салона меняла. в прошлом году тож сама меняла. все тож самое, ничего нового

Сообщение отредактировал mariyta - 21.7.2011, 23:13

[Александр23]

Ну тогда спать)))

[mariyta]

Ну тогда спать)))

Хорошая идея )))

Вот еще вспомнила.. чуть больше полугода назад мне по гарантии меняли прокладку между лобовым и торпедой. Для этого всю торпеду снимали, много о тогда там слетело, много чего они тогда накосячили.. может это тогда они накосячили, а я только сейчас заметила, потому что холодно было, в сапогах незаметно, когда по ногам дует....

[WADIE]

- скорее всего ...
- вот вам и официалы ... - человеческий фактор !!! - одной рукой лечат - другой ... себе работу создают ...
был - бы сервис за деньги - может так и не накосячили ...

[DIM3250]

На самом деле за 500р официалы не будут это делать. Напишут диагностика, а потом еще напишут регулировку 0.5 нормочаса. Итого 1600р. Совет прост. Берем авто. Ставим на светлую, чистую площадку. Берем отвертку. Открываем дверь. Становимся на колени перед авто. Выворачиваем 2 винта. 1 слева снизу (около рычажка откр капота), второй справа практически около центр накладки. И еще надо отвернуть болт под крышкой скрывающей предохранители. Пишу я это долго, а дела на 3 минуты. Затем резким, но плавным решительным движением снимаем подрулевной пластик и видим справа тросоы фото , которых дал Александр23. Вам нужны именно рубашки (оплетки этих тросов). Они находятся в металлич. зажимах. Регулируя их вылет (рубашек тросов) вперед, назад на 5-10 мм можно спокойно добиться нужного результата. Вся разборка, регулировка, матюги и сборка обратно примерно 20 минут при условии, что вы делаете это в первый раз.

[mariyta]

На самом деле за 500р официалы не будут это делать. Напишут диагностика, а потом еще напишут регулировку 0.5 нормочаса. Итого 1600р. Совет прост. Берем авто. Ставим на светлую, чистую площадку. Берем отвертку. Открываем дверь. Становимся на колени перед авто. Выворачиваем 2 винта. 1 слева снизу (около рычажка откр капота), второй справа практически около центр накладки. И еще надо отвернуть болт под крышкой скрывающей предохранители. Пишу я это долго, а дела на 3 минуты. Затем резким, но плавным решительным движением снимаем подрулевной пластик и видим справа тросоы фото , которых дал Александр23. Вам нужны именно рубашки (оплетки этих тросов). Они находятся в металлич. зажимах. Регулируя их вылет (рубашек тросов) вперед, назад на 5-10 мм можно спокойно добиться нужного результата. Вся разборка, регулировка, матюги и сборка обратно примерно 20 минут при условии, что вы делаете это в первый раз.

Интересно, как при этой регулировке мне ИСПРАВИТЬ то, что неправильно, но при этом НЕ ИСПОРТИТЬ то что работает нормально?
Как понять, что отрегулировано правильно?

[DIM3250]

Очень просто. Если будет неправильно, то обдув в ноги, будет дуть например на лобовое стекло, а обдув на себя, будет в ноги например. На фото как раз показаны крайние положений обдува. Там все в процессе будет понятно, что и куда двигать.

[mariyta]

Большое спасибо всем, кто откликнулся!
Действительно, все очень легко снимается, только обязательно нужен ключ на 10, чтоб открутить болт там, где блок предохранителей. Показалось странным, что на болте цифра 8, а ключ только 10 налез

Направления обдува, вроде удалось отрегулировать, но есть впечатление, что можно было еще получше сделать. Думаю поездить недельку, посмотреть. Если будет некомфортно, то снова полезу.

Правда, с решением этой проблемы появилась другая.
В связи с тем, что раньше часть воздуха уходила вниз, а терерь она перенаправлена наверх, получилось, что даже на самой маленькой скорости обдува дует СИЛЬНО.
Регулировку этого мы даже не трогали. Вопрос в том, что можно ли это отругилировать и, если уменьшить обдув, не будут ли стекла потеть зимой? Раньше я всегда с самым маленьки обудувом ездила, слабенький он такой был, вроде нормально было.

[DIM3250]

Зимой направление на лобовое и забыть о существовании обдува. И стекло быстрее отогревается и механизм дольше прослужит. Интенсивность к сожалению не отрегулировать.

[WADIE]

- зимой положение обдува : - ноги и в лоб

- сила обдува регулируется скоростью вентиллятора ( 1-2-3-4 )

[mariyta]

товарищи, да я окромя "на стекло" вообще не пользуюсь.
да и то максимум 1-2

вот именно в положении таком и дует сильно. ну, ладно, раз отрегулировать низзя, то ничего не поделаешь

я кстати, по аналогии еще заслонку, которая переключает "рециркуляцию-не рециркуляцию", отрегулировала
вот.

вопчем, еще раз всем спасибо

[bruslyc]

недавно заметил то же самое, но лечится несколькими переключениями в ноги-на стекло, тоже думаю залезть глянуть что там случилось

[mariyta]

недавно заметил то же самое, но лечится несколькими переключениями в ноги-на стекло, тоже думаю залезть глянуть что там случилось

видимо, у Гетцев это общая проблема. На фиесте такого не замечала.
Но, думаю, Вы справитесь. Правильно товарищи сказали - со всеми матюками максимум минут 20. Но руглировка - это просто "миллиметраж" какой-то!!!!!

[Olegich]

видимо, у Гетцев это общая проблема. На фиесте такого не замечала.
Но, думаю, Вы справитесь. Правильно товарищи сказали - со всеми матюками максимум минут 20. Но руглировка - это просто "миллиметраж" какой-то!!!!!

Почему? Разве не выбираются самые крайние положения?

У меня то же самое, регулировка в голову, а поддувает и в ноги

[mariyta]

Почему? Разве не выбираются самые крайние положения?

У меня то же самое, регулировка в голову, а поддувает и в ноги

Почему миллиметраж? да потому что как только делаешь, чтоб дотягивало в одно крайнее положение, сразу перестает доставать до другого. Приходится искать нечто среднее, типа компромисс

[Olegich]

Почему миллиметраж? да потому что как только делаешь, чтоб дотягивало в одно крайнее положение, сразу перестает доставать до другого. Приходится искать нечто среднее, типа компромисс

Да, согласен, на крайнее положение трос не дотягивает ))), сегодня тоже вроде поймал (только в голову) теперь боюсь трогать ))

[mariyta]

Да, согласен, на крайнее положение трос не дотягивает ))), сегодня тоже вроде поймал (только в голову) теперь боюсь трогать ))

вот и я... как-то настроила, не совсем идеально. теперь боюсь трогать, чтоб хотя бы это не испортить

[exic]

Товарищи, а у меня при ЛЮБОМ положении дут в ноги. Ставил магитолу 3 дня назад, снимал центральную консоль. Видимо, обратно тросики когда ставил, чего-то не так закрепил. Или проблема может быть в чем-то другом?

[WADIE]

exic,
- не закреплены рубашки тросиков в держатели ...

[mariyta]

Товарищи, а у меня при ЛЮБОМ положении дут в ноги. Ставил магитолу 3 дня назад, снимал центральную консоль. Видимо, обратно тросики когда ставил, чего-то не так закрепил. Или проблема может быть в чем-то другом?

Хочу Вам сказать, что я вот только недавно все отрегулировала, никуда больше не лазила, а несколько дней назад все стало почти как было - хоть опять лезь и регулируй!!!!

ну я вообще уже не понимаю, что не так-то?

[Александр23]

Дело в том, что у троса есть и верхний крепеж, его без разборки не достанешь, при неудачном съеме слетает. И неправильная прокладка тросов может повлиять.

[exic]

1. а сколько крепежей у тросика направления обдува?
2. сколько у регулятора температуры?
3. за бардачком проходит тросик регулирующий забор воздуха, там точно два. У меня один отсутствует как факт, но все вроде рабоает)

[WADIE]

крепежей у оболочек всех тросов - два ! - один у ручки-регулятора ... другой у исполнительного механизма ( на разных концах рубашки-оболочки тросиков)

[exic]

Хорошо) Я был неправ)
Сколько фиксаторов оболочки троса у 1,2,3 ?