Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
ПРОХОДИТЬ ИЛИ НЕТ ТО-2000км ???????????
Н.И.И.
сообщение 21.3.2006, 10:37
Сообщение #51


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 95
Регистрация: 17.3.2006
Из: Москва СВАО




Цитата(Aist-SPb)
Цитата(Cергей)
слить"минералку"-дилер твердит что там минералка с завода влита :???:


При замене минералки на синтетику требуется обязательная промывка двигателя, так ведь?
Пусть ответят те, кто делал пресловутое ТО-2000: было ли в их счете промывочное масло?
На первой машине сдуру сделал енто ТО, ни намека на промывку! Вот и весь вопрос-ответ!
Дурят нашего брата!


Сергей! согдасен!
Пусть просвятят народ, что при замене обкаточного масла, надо делать промывку!!!
Ждемс....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
не Шумахер
сообщение 21.3.2006, 11:01
Сообщение #52


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 104
Регистрация: 11.12.2005
Из: Москва, ЮАО




А зачем обязательно промывку делать?Чтобы удалить остатки старого масла?Так их там, после слива, остается настолько мало, что на свойства свежезалитого масла это никак отразиться не может...
Думаю, что желающие могут потребовать промывку-за соответствующую плату им это с радостью сделают :grin: Лично я категорически против промывок на новом моторе-не хрен всякую гадость лить...
ЗЫ Надо понимать механизм промывки-задача этой операции- не избавиться от остатков старого масла-это нереально, а путем добавки в старое масло специальных, грубо говоря абразивных компонентов растворить и смыть грязь.Старое масло из всех закоулков мотора от этого не исчезнет.Именно в расчете на это все синтетические масла не теряют своих свойств при добавлении небольшого количества (до 5% минералки).
А делать промывку "по уму"-как при капитальном ремонте двигателей,-заменить старое масло на специальное "промывочное", погонять мотор минут 10-15, затем открыть сливную пробку на пару часов, а потом процедуру повторить :grin: никто при ТО не будет, да и не надо это.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
МИkola
сообщение 21.3.2006, 12:05
Сообщение #53


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 269
Регистрация: 22.4.2005
Из: Москва, Алтуфьево




KonsTanTin!! эт я для сравнения. У меня не дизель..... ;-)

Цитата
Думаю, что желающие могут потребовать промывку-за соответствующую плату им это с радостью сделают Лично я категорически против промывок на новом моторе-не хрен всякую гадость лить...


Полностью согласен!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cергей
сообщение 21.3.2006, 21:43
Сообщение #54


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 237
Регистрация: 3.11.2005
Из: Питер




Цитата(lagreen)
олегыч

У меня в сервисной книже на рестайл черным по-русски: 7500 км или 6 месяцев. Дальше 15 тыс или год.

Ну а что толку если написано 7500 ? У меня где написано 7500 исправленно ручкой дилера на 2000 и какая разница менять масло на 2000 или 7500 ? Один хрен ведь менять,А ?раньше или позже все равно менять масло,одно знаю что хуже машине от того что поменяли масло раньше НЕ БУДЕТ!!!!!Тем более залили синтетику :evil:
Я тоже думал сэкономить и теперь понимаю что зря!!Теперь Мобил1 работает в движочке,а это радует!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cергей
сообщение 21.3.2006, 21:55
Сообщение #55


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 237
Регистрация: 3.11.2005
Из: Питер




Заказ -наряд от восток- авто.
Технич.обслуживание-720руб
Шайба пробки картера двигателя-40р
Фильтр масляный-250рэ
Масло Мобил1 -1250
Промывки не обнаружено!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
итого 2260 рээ
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
minj
сообщение 21.3.2006, 22:23
Сообщение #56


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 350
Регистрация: 28.10.2005
Из: Купчино

Мой город: Санкт-Петербург



до рестайлинга вообще не было указания от производителя о необходимости замены масла до 15т или года. Теперь решили перестраховаться и ввели на 7.5т первую замену. На мой взгляд резона менять раньше нет, двигатели иномарок специальной процедуры замены как в жигулях не требуют.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
МИkola
сообщение 22.3.2006, 10:05
Сообщение #57


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 269
Регистрация: 22.4.2005
Из: Москва, Алтуфьево




minj как это небыло?


http://kolj2005.narod.ru/photoalbum13.html


Далее смотри подпись!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kharitonov Roman
сообщение 4.5.2006, 16:28
Сообщение #58


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 161
Регистрация: 27.4.2006
Из: Москва




Цитата
А зачем обязательно промывку делать?Чтобы удалить остатки старого масла?Так их там, после слива, остается настолько мало, что на свойства свежезалитого масла это никак отразиться не может...


Затем, - что миниралка и синтетика имеют разные свойства. (плотность)
и мешать одно с другим - ой как не рекомендуется..... , сколько его бы там не оставалось...

Чем промывать - вопрос другой.[/b]
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 4.5.2006, 16:37
Сообщение #59


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1952
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(Kharitonov Roman)
Цитата

А зачем обязательно промывку делать?Чтобы удалить остатки старого масла?Так их там, после слива, остается настолько мало, что на свойства свежезалитого масла это никак отразиться не может...


Затем, - что миниралка и синтетика имеют разные свойства. (плотность)
и мешать одно с другим - ой как не рекомендуется..... , сколько его бы там не оставалось...

Чем промывать - вопрос другой.[/b]

Т.е. остатки минерального масла страшны для синтетики, а такое же количество остатков того же минерального масла смешанного с минеральной промывкой уже нет? laugh.gif

Забудте о промывке. Это прошлый век, когда масла не обладали моющими свойствами.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Bat
сообщение 4.5.2006, 16:43
Сообщение #60


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 370
Регистрация: 24.2.2005
Из: Москва, Новогиреево




To Kharitonov Roman

ТАК ВСЕ ЖЕ МЫТЬ ИЛИ НЕТ?

Существует ли один рецепт на все случаи жизни? Автомобиль может быть отечественный или импортный, новый или старый, масло в нем - дешевое или дорогое. К тому же кто-то всю жизнь использует одну марку, а кто-то их меняет.

"В народе" рекомендуют промывать систему при переходе с одного масла на другое или с одного типа масла на другой (имея в виду "минералку" или "синтетику"). Мотивируют это обычно возможной несовместимостью масел, априори предполагая, что "промывка" полностью совместима со всем, что существует в природе. Кроме того, промывку считают необходимой при использовании "советских" масел. Надо полагать, любое "несоветское" также априори считается лучшим.

Перечень "народных" рекомендаций можно было бы продолжить. А что говорят специалисты от науки? Мы решили с небольшими сокращениями привести мнения двух - оба кандидаты наук, оба работают в авторитетных НИИ (просили не называть их имена).

АГИТАЦИЯ "ЗА"

В процессе эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, даже с высококачественными маслами, в системе смазки неизбежно накапливаются продукты неполного сгорания топлива и окисления масла в виде осадков. В ходе последующей работы двигателя при высоких нагрузках и температурах они преобразуются из маслянистых в мазеобразные, затем в битумообразные и, в конечном итоге, в твердые, нагарообразные отложения...

Один из путей повышения моторесурса двигателей - систематическое удаление из системы смазки накопившихся за период эксплуатации отложений. Разрушить и удалить их могут только специальные промывочные составы с высоким уровнем промывочных свойств... и комплексом свойств моторных масел на период промывки, наиболее важный из которых - уровень противоизносных свойств. Иначе говоря, систематическое удаление осадков (отложений) из системы двигателя - это необходимая технологическая операция, повышающая его эксплуатационную надежность и долговечность.

СКОРЕЕ "ПРОТИВ"

Очевидно, что удаление отложений из системы смазки двигателя промывочным маслом способствует повышению его эксплуатационной надежности. В то же время промывка сильно загрязненного двигателя может привести к вымыванию отложений из мертвых зон системы смазки и забиванию масляных каналов.

Еще одна сторона вопроса: опыт эксплуатации значительного числа автомобилей на качественных моторных маслах свидетельствует об удовлетворительном их состоянии без применения промывочных масел. Так что решение об их использовании автолюбитель должен принимать с учетом названных факторов.

http://www.zr.ru/arch42056.html

И еще таблица заменяемости масел:



Так что, Kharitonov Roman, забудьте о промывке как о страшном сне!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.7.2026, 23:25