Водителей-новичков могут ограничить в правах Опции

[Алеф]

Глава движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков предложил на законодательном уровне несколько ограничить права водителей со стажем менее 2 лет.

В частности, Лысаковым предлагается определить предельно допустимую скорость движения для таких автомобилистов, мощность автомобиля, запретить им ночную езду и перевозку более одного пассажира, пишет РГ.

"Водители со стажем до 2 лет составляют самую большую группу аварийщиков, – констатировал Вячеслав Лысаков. – Потому, на мой взгляд, речь надо вести в первую очередь о законодательном ограничении прав начинающих водителей. Прежде всего – скоростного режима. Знак, что машиной управляет новичок, уже есть. Но теперь к нему надо добавить ограничение скорости. И запретить им ночную езду, которая требует навыков. И, в-третьих, начинающим нельзя возить больше одного пассажира".

Также Лысаков отметил, что ввёл бы ограничения по мощности, так как нельзя начинающему водителю садиться за руль Феррари или Бугатти. Отметку дозволенных "лошадей" для новичков активист предложил установить на уровне 130 л. с.

Напоним, что на прошлой неделе глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев предложил сократить срок действия водительских прав для пожилых людей, объяснив свою инициативу тем, что с возрастом быстрее ухудшаются различные медицинские показатели.

© kolesa.ru

[WADIE]

- вам же обещали улучшить ситуацию на дорогах и избавить от пробок ....

[Wowick]

ох, блин! А может правильно? На дороге и так "дышать" нечем... ))))


Кто искренне хочет научиться, тот научится и быстро "въедет" в тему, как на дороге надо себя вести. Все наши проблемы от тех, кто машину покупает не ради необходимости и серьёзного подхода к этому делу, а ради того, "чтоб было"...

ИМХО, проблема в том, что деньги какие-то есть, но позволить себе недвижимость невозможно, потому как не миллиардер. Электроникой уже все давно закупились, в своих халупках евроремонты понаделали. А во что еще можно вложить деньги? Вот и покупают автотранспорт. Было бы доступнее жилье, многие вместо машины в него бы вложились, но ценник совсем не гуманный.
Не зря же самой смешной программой 2009 была признана программа "Доступное жилье".

[Jarlacks]

по моему нет ничего глупее, чем вкладывать свободные деньги в личный автотранспорт. Я ещё могу понять покупку ретро, оно с годами только дороже, но опять-таки содержание.. Сплошные хлопоты. Даже обладание обычным авто это тоже сплошные хлопоты. Расходы, обязательства и риск.

[Levsha]

Jarlacks, я посмотрю, Вы тот еще провокатор.
Вы родились и сразу умели водить? Нет! Каждый учится по-разному. Все мы люди, и что-то кому-то дается легче, кому-то сложнее. Вы, наверное, ни раз слышали, что в школе учат водить "по правилам", на дороге ездят "по интуиции". Дак вот как, по вашему, новичкам выработать эту "интуицию"? Опять же, по вашей логике, никак. Ты, "либо води нормально и вклинивайся в строй СРАЗУ ЖЕ", "либо вообще не води НИКОГДА", так что ли? Да, не спорю, новички опасность создают большую. Но не будем забывать о лихачах, которые по 10 лет за рулем, думают, что они Шумахеры и затем сносят остановки с людьми. Я знаю кучу людей, кто вообще не умел когда-то водить и после школы "исполняли" так, что видя их вождение напрашивался один вопрос "Кто вам права то дал?" А потом эти люди научились "с горем пополам водить", и водят по сей день, и тьфу-тьфу-тьфу, без аварий.

Я лично рад за вас, что вы умеете водить, но не стоит забывать, что и вы когда-то были новичком. ИМХО.

самое большое зло на дорогах от "переучивателей". Которые считают, что в школе "по правилам", а на дороге "по интуиции". Которые сразу втюхивают новичку, чтобы тот забыл "о правилах" и привыкал к интуиции, к которой они сами дошли через несколько лет управления авто. "Езди везде в левой полосе, потому что в правой припаркованные", "при перестроении моргать не надо, потому что можешь быть жертвой подставы", "на пешеходных переходах уступать пешеходу не надо, потому что могут въехать в зад", "выезжай на затор, потому что иначе тебя объедут и займут место на перескрестке", "не вздумай вешать наклейку новичка, потому что тебя будут чаще из-за нее подрезать" - лишь некоторые из обычных советов матерых... И вот мы получаем на дорогах новичков, которые и по правилам забывают ездить, а по интуиции тем более еще не научились - этакая гремучая смесь из незнания правил и навязанной "интуиции"... Естественно после этого становится еще больше машин на дорогах, из-за которых кто-то очередной будет советовать своей девушке забывать о правилах и доверяться его(а не ее) интуиции.

[Wowick]

по моему нет ничего глупее, чем вкладывать свободные деньги в личный автотранспорт. Я ещё могу понять покупку ретро, оно с годами только дороже, но опять-таки содержание.. Сплошные хлопоты. Даже обладание обычным авто это тоже сплошные хлопоты. Расходы, обязательства и риск.

Я не говорю про "инвестиции в авто". Просто заработал человек полмиллиона. Оставлять их в деньгах - обесценятся за счет инфляции. Всякой бытовой электроникой давно закупился, ремонт сделал. В отпуск съездил. На квартиру детям всё равно не хватит. В ипотеку лезть - платежи дикие, да и в любой момент очередной кризис грянет. Ну вот на что деньги потратить? Вот и покупают промежуточное между электроникой и квартирой - машину.
Подмосковный друг именно так и купил машину. На квартиру денег все равно не было, а были лишние 100 тыр. Вот и взял ВАЗ, на котором ездит лишь в выходные дни и по очень нужным делам. А потом ребенок родился, пришлось влезать в ипотеку. А машину продавать смысла нет, ибо ипотеке это не поможет, а машина в хозяйстве вроде как несколько раз в год нужна бывает.
Мои ежегодные поездки в Москву на автомобиле показывают, что если б я жил в Москве, то автомобиль нафиг не купил бы. Ибо на нем все равно ездить нереально.