История визита к клубному сервису на общий суд, Для того, чтобы добиться истины и правды выкладываю всё Опции

[Mr.Diablo]

Итак. С чего всё началось и почему хочется выложить на общий суд и обозрение.
1. Однажды жена попала в мелкое ДТП и всё бы ничего, да радиатор очень плотно прижался к радиатору кондиционера, но ещё по ходу были микротрещины и как только нагревался из него начинала испаряться ОЖ (охлаждающая жидкость). Поначалу вроде бы и не заметно, откатали целый год без проблем. В жару адовую в 2011году машинка стоя в пробке загорелась лампочкой "перегрев". За рулём была жена. Позвонила, спросить что делать. Сказал чтоб печку до упора, окна открыть, постараться остановиться и остыть. Отползла она к бордюру, встала на аварийках, мотор заглушила. Я с другом приехал и посмотрел что с антифризом - а его и след простыл. У нас как раз в багажнике было 10л. антифриза для другой машины и залили его. Далее жена завелась и поехала к маме. Случилось это примерно на 60 тыс. пробега.
У официалов нам не удалось выяснить куда девается антифриз, его постоянно по чуть-чуть доливать приходилось, но нам они посоветовали поменять радиатор, т.к. возможно у него есть какие то течи и т.п.
Радиатор купили, морду поправили, поменяли радиатор и как бы о проблеме забыли. Машина вроде и не грелась более. За уровнем антифриза следил, регулярно доливал, но вроде не так сильно убегал.
И вот уже весна 2012 года, жара по чуть чуть приближается, мотор опять горит лампочками "перегрев". Смотрю темы на форуме, начинаю искать причину, куда может деваться антифриз из герметичной системы. Нарываюсь на одну из похожих по описанию ситуаций и одно из предположений - повело голову, газы попадают в систему охлаждения, со всеми оттуда вытекающими. Доливаю антифриз, смотрю под крышку радиатора - действительно идут газы. Тут же начали мониторить сколько выйдет ремонт головки Гетза и можно ли вообще самому выполнить сиё действие, благо "Механика" рядом, а руки откуда надо растут. С ВАЗиками давно вожусь, поэтому как там скинуть голову прекрасно знаю. Но только есть специфичные инструменты на Гетз, чтобы процесс упрощать и некоторые болты откручивать. Плюнул на это дело. Тем более машина нужна всё время, а фиг знает, сколько голову в Механике по времени делать будут. Решили довериться профессионалам.
Продолжение следует

[Mr.Diablo]

Вчера удалось встать наконец то в горизонте (точнее уверен, что здесь именно горизонт всеми 4мя колёсами) и сфоткать что и как. Заодно сфоткал канистру, чтобы увидели сколько масла в ней оставалось.

[Mr.Diablo]

Пробег

Уровень масла


Следующие фото будут через неделю, т.к. смысла особого каждое утро лазать уже не вижу. Фото постараюсь сделать в том же месте, где была сделана эта фотография. Во дворе у нас уклон и каждый раз фотки с разным уровнем, что и мне не очень интересно - по ним нельзя понять что и как с уровнем масла.

[Mr.Diablo]

Не думайте что тема заглохла, просто реально нет времени теперь сделать фотоотчёта. Пробег уже близок к 1500км от момента замены масла - сфоткаю, увидим все ушло масло или нет. Как и обещал - сфоткаю на том же месте где и последний раз делал фотографии, чтобы не было погрешности в виде разных уклонов в разных местах

[Юльчита]

Mr.Diablo,

Боже мой, вы ненормальный....всем это безумно интересно...

[Mr.Diablo]

Mr.Diablo,

Боже мой, вы ненормальный....всем это безумно интересно...

Вам не интересно - не смотрите. Интересно будет тем клиентам которые захотят обратиться за обслуживанием. За серьёзным обслуживанием

[Glom]

Вряд ли будущие клиенты осилят столько букав и стока страниц)))

[Mr.Diablo]

Пусть осилят последние страницы - где будут выводы. Выводы на основе эксперимента.

[vonzilla]

Mr.Diablo, можно найти где-нибудь поблизости торговый центр с подземной парковкой и там проверять уровень масла: и горизонталь, и тепло :)

[MsmuAlligator]

11 человек читают... жесть!
сереальчик явно затягивается. ну когда уже развязка этой драмы будет???

[Tosser]

11 человек читают... жесть!
сереальчик явно затягивается. ну когда уже развязка этой драмы будет???

Действительно !
Интересно что же будет в итоге ))
а то получается игра в одни ворота

[Mr.Diablo]

Поблизости от меня точно нет. я на ул. Кубинка живу. Там только если в Ашаны ехать. Лучше как время будет - поеду гараж раскапывать. Там и машинка постоит и я не замёрзну. Буду корч доделывать. И кстати о вопросах моей компетенции. Если кому интересно.
Вот моё хобби.


Если думаете, что человек увлекающийся автоспортом, который готовит свою технику самостоятельно для разных дисциплин не разбирается в том что "что и как должно работать в авто" - значит вы просто не общались с автоспортсменами никогда

Сообщение отредактировал LexLi - 21.3.2013, 21:35

[WADIE]

Mr.Diablo,
а причем тут - в теме про сервис и историю посещения его ... - ваши увлечения ??? и место жительства ??? и то чем вы занимаетесь в свободное время ???


и раз так хорошо разбираетесь в авто ... - то зачем было прибегать к услугам сервиса ?


я себе почти все стараюсь делать сам ... а когда и еду в сервис , то весь процесс под контролем ... ( включая моменты затяжки резьбовых )

Сообщение отредактировал WADIE - 21.3.2013, 15:38

[Mr.Diablo]

При том, чтобы люди понимали, что человеку топикстатреру не просто так в голову взбрело обхаять сервис. Что с машинами и моторами его кое что связывает.

[Mr.Diablo]

Mr.Diablo,
и раз так хорошо разбираетесь в авто ... - то зачем было прибегать к услугам сервиса ?

Сказано же было - свободного времени НЕТ почти. Обговорены были сроки с сервисом и они устраивали.
Ещё одна причина - Не весь спец инструмент есть для Гетзев. И захламлять не хотелось бы теми инструментами гараж, которые пригодятся всего 1 раз.
Третья причина - свой бокс занят и он необогреваемый, там стоит техника которую сейчас нельзя выкатить на улицу!!!
четвёртая - хорошие отзывы о сервисе, что можно доверять людям.

Головку блока разве так "быстро" снять? Масло я се сам давно уже меняю. тут были посерьёзнее работы

[Fess]

а зачем вообще выставлять свои проблемы на публику, тем самым лишний раз вводя тех же новичком-клубней в замешательство?! с Вячеславом один раз вживую общались на встрече клуба, и по неопытности раз 5 наверное звонил с тупыми и не очень вопросами и консультациями прямо ему на рабочий в сервис - ни разу не послал и довольно четко и грамотно меня проконсультировал! опять же не берусь судить кто в данной теме прав, а кто виноват, но надо быть просто чуть снисходительнее друг к другу, а то это тема больше напоминает медленное размусоливание былых обид, но никак не попытка поиска правды...

[Синий]

Проходил мимо, случайно увидел тему....почитал... спорных вопросов много к обеим сторонам, поэтому ни ЗА ни ПРОТИВ когобы то ни было я не буду, но вот это потрясло до глубины души

Если думаете, что человек увлекающийся автоспортом, который готовит свою технику самостоятельно для разных дисциплин не разбирается в том что "что и как должно работать в авто" - значит вы просто не общались с автоспортсменами никогда

Сам имею непустую зачётную книжку по автоспорту, технически подкован, руки из плеч,второе авто в подписи примерно в таком же состоянии, что и на Вашем фото, но вот не возьму в толк: как можно НЕ КОНТРОЛИРОВАТЬ ЧУЖИЕ РУКИ, КОПАЮЩИЕСЯ У ВАС ПОД КАПОТОМ? Может я конечно не встречал 100% техничек с меганекосячными спортмеханиками...., но ведь ехать МНЕ и проверитьпоглядеть чего там парни (тем более в попыхах между заездами) там накрутили-это святое! Ну и в гражданке-морду под капот, жалом поводил, подёргал, проверил...
.....может менталитет у нас в глубинке не такой как в Москве, мы тупо надеемся всегда на себя.
Ни чего личного... просто бурчание проходящего мимо старика.

[WADIE]

Синий,
+100500
вот и я о том-же

[galileo]

как можно НЕ КОНТРОЛИРОВАТЬ ЧУЖИЕ РУКИ, КОПАЮЩИЕСЯ У ВАС ПОД КАПОТОМ? Может я конечно не встречал 100% техничек с меганекосячными спортмеханиками...., но ведь ехать МНЕ и проверитьпоглядеть чего там парни (тем более в попыхах между заездами) там накрутили-это святое! Ну и в гражданке-морду под капот, жалом поводил, подёргал, проверил...
.....может менталитет у нас в глубинке не такой как в Москве, мы тупо надеемся всегда на себя.
Ни чего личного... просто бурчание проходящего мимо старика.

Московские гонщеги между заездами развлекаются с дефченками, под капот некогда смотреть:) Вам из глубинки не понять.

Если думаете, что человек увлекающийся автоспортом, который готовит свою технику самостоятельно для разных дисциплин не разбирается в том что "что и как должно работать в авто" - значит вы просто не общались с автоспортсменами никогда

Это мы уже поняли, но как низкий уровень масла прощелкали нам не понятно. Одно с другим не сходится.

Сообщение отредактировал galileo - 22.3.2013, 6:26

[Mr.Diablo]

а зачем вообще выставлять свои проблемы на публику, тем самым лишний раз вводя тех же новичком-клубней в замешательство?! с Вячеславом один раз вживую общались на встрече клуба, и по неопытности раз 5 наверное звонил с тупыми и не очень вопросами и консультациями прямо ему на рабочий в сервис - ни разу не послал и довольно четко и грамотно меня проконсультировал! опять же не берусь судить кто в данной теме прав, а кто виноват, но надо быть просто чуть снисходительнее друг к другу, а то это тема больше напоминает медленное размусоливание былых обид, но никак не попытка поиска правды...

Я очень рад что у вас положительный опыт общения. У меня отрицательный.
Почему выставил на общее обозрение - потому что решить нормально Слава не собирался. Объяснения что у меня нет времени исправлять их косяки в их и моё рабочее время - его не касаются. Ему что сложно было послать 1 мастера, чтобы проверил? Есть свой эвакуатор - тоже не проблема. Реакция появилась после неотвеченных вопросов на форуме

[Mr.Diablo]

Проходил мимо, случайно увидел тему....почитал... спорных вопросов много к обеим сторонам, поэтому ни ЗА ни ПРОТИВ когобы то ни было я не буду, но вот это потрясло до глубины души

Сам имею непустую зачётную книжку по автоспорту, технически подкован, руки из плеч,второе авто в подписи примерно в таком же состоянии, что и на Вашем фото, но вот не возьму в толк: как можно НЕ КОНТРОЛИРОВАТЬ ЧУЖИЕ РУКИ, КОПАЮЩИЕСЯ У ВАС ПОД КАПОТОМ? Может я конечно не встречал 100% техничек с меганекосячными спортмеханиками...., но ведь ехать МНЕ и проверитьпоглядеть чего там парни (тем более в попыхах между заездами) там накрутили-это святое! Ну и в гражданке-морду под капот, жалом поводил, подёргал, проверил...
.....может менталитет у нас в глубинке не такой как в Москве, мы тупо надеемся всегда на себя.
Ни чего личного... просто бурчание проходящего мимо старика.

Внимательнее прочитали бы и увидели - времени на проверку никакого не было. Объект был рядом, сроки горят. У вас в глубинке рабочий день со скольки начинается? Так вот у меня в декабре он начинался с 7 утра - я должен был в офисе готовить документы, чтобы в 9 часов поехать к заказчикам. И так целый день без обедов и перерывов. Перемещался на метро, т.к. там пробок не бывает. Карточка в 60 поездок заканчивалась в декабре 3жды. Возвращался домой в 23 часа и опять в том же графике включая выходные дни. Мне не особо было думать что там сделали или нет. Мне нужно было забрать машину и отдать жене в течении часа. Спорно - да, но у всех разные условия

Вообще есть чёткое ощущение, что форум существует у некоторых чтобы потроллить. Читать всем в лом, либо читают через абзац

[Синий]

Времени на проверку масла после ремонта у Вас не нашлось, а в инете стучать, фото выкладывать, опять же масло проверять и менять сейчас (когда возникла спорная ситуация) у Вас появилось много.... непонимаю....
Кстати, последнее дело меня на этом форуме видеть в качестве тролля.... почитайте мои посты в тех разделе с 2008 года. Поймёте-если пишу, значит знаю, что пишу.
Тему Вашу читал, прежде чем высказаться, опять же читал с позиции технаря, а не воздыхателя о нехватке времени , потому что так сложились звёзды.
ЗЫ в глубинке тоже люди работают. Я 13 лет работаю в шинном бизнесе, весной и осенью домой только спать попадаю...часов на 6. Поверьте, "Говорит Москва, все остальные работают."Чтоб достигнуть чего то в глубинке надо работать в несколько раз больше, чем в столице... знаете ли, уровень доходов в переферии иной, чтоб копеечку заработать нам надо побегать, а в Мск за эквивалентную оплату-просто устроится на работу.

ЗЫЗЫ в дебрях темы всплывал вопрос по поводу поршневых колец... и их диагностики с помощью компрессометра. В случае износа МАСЛОСЪЁМНЫХ колец этот фокус не сработает, компрессионные первые два кольца-стальные и менее подвержены истиранию, третье кольцо (маслосъёмное) изготавливается из чугуна, ресурс у него ниже, горит оно быстрее. Компрессометр же покажет состояние первых двух колец.

ИМХО проблема есть-решать надо, встречаться, обсуждать, находить компромисс... Иначе очень похоже на ситуацию-Вам не дали сдачу на кассе, Вы об этом задумались только дома, потом начали писать директору магазина и кричать модерация!! Всёж просто "проверяйте деньги неотходя от кассы".

Тут народ спрашивал "чё дальше будет?"
Видимо ОРТ, МАЛАХОВ, ДРАКА В ПРЯМОМ ЭФИРЕ МЕЖДУ ВЛАДЕЛЬЦЕМ АВТО И СЕРВИСМЕНАМИ....

Подбираем слова.

Сообщение отредактировал LexLi - 22.3.2013, 11:14

Причина редактирования: Предупреждение. Пункт 2.7.1 никто не отменял

[Tosser]

НЕ КОНТРОЛИРОВАТЬ ЧУЖИЕ РУКИ, КОПАЮЩИЕСЯ У ВАС ПОД КАПОТОМ?

Согласен на все 100 !
Всегда стою и наблюдаю, либо если нет возможности прошу друга помочь

не зря говорят

доверяй но проверяй

[galileo]

ЗЫ в глубинке тоже люди работают. Я 13 лет работаю в шинном бизнесе, весной и осенью домой только спать попадаю...часов на 6. Поверьте, "Говорит Москва, все остальные работают."Чтоб достигнуть чего то в глубинке надо работать в несколько раз больше, чем в столице... знаете ли, уровень доходов в переферии иной, чтоб копеечку заработать нам надо побегать, а в Мск за эквивалентную оплату-просто устроится на работу.

хреного у вас там в глубинке, приезжайте в Москву, она теперь резиновая, места всем хватит. Чего вы там в глубинке достичь собиратетесь? Могу подсказать пару предприятий где можно многого достичь, но там платят мало. Очень мало:)

[Mr.Diablo]

Согласен на все 100 !
Всегда стою и наблюдаю, либо если нет возможности прошу друга помочь

не зря говорят

доверяй но проверяй

Время есть - проверяй.

Стучать по клаве время появилось. Настучал. Вопрос возник после того как смог сам сесть за руль авто. А не сразу забрал-отдал-по работе полетел.

[Синий]

хреного у вас там в глубинке, приезжайте в Москву, она теперь резиновая, места всем хватит. Чего вы там в глубинке достичь собиратетесь? Могу подсказать пару предприятий где можно многого достичь, но там платят мало. Очень мало:)

нет, спасибо.... Москва меня не прельщает))) в конце 90х приходилось по три раза на неделе ездить в столицу, наелся таким темпом жизни и пробками навсегда. В моей полумиллионной деревне мне проще, многие знают и обращаются за помощью и советом, а в Мск тупо растворюсь как песчинка на пляже...

ЗЫ почему Москвичи так бурно реагируют на критику и сразу напоминают про нерезиновск.... никто , кто чего то может сделать на своей родине, к вам не рвётся, поверьте.
Просто ТС несколькими постами выше затронул тему "восколькоувастамвглубинкерабочийденьначинается", мой пост про работу в глубинке был именно ответом ТС, а не начало гражданской войны между столицей и переферией:)

[LexLi]

Господа, оффтоп прекращаем.

[Mr.Diablo]

Скажу так. Одна из сторон оказалась неправа. Вскоре всё увидите, времени мало расписать всё

[Mr.Diablo]

Итак. Сегодня, как впрочем и все предыдущие дни. я опять посмотрел уровень масла в движке. Пробег сегодня был 97999. Т.е. 1616км с момента первой фотографии. Уровень масла - ниже отметки минимум. Т.е. оно уходит. Осталось выяснить почему, более точно нежели на форуме разбираться. Долил масла, чтобы не ездить с ненормальным уровнем. Так что Слав-Авто не при чём. Все претензии к ним снимаются. Искренне извиняюсь. Был не прав.
Почему были претензии я уже писал. Повторюсь:
1) После обговорённых услуг и цен вдруг нарисовалась ещё одна, к чему не очень готов был
2) После ремонта мотора гидрики стучали изначально. Тяги не было изначально. Как долил масло стук пропал.

Конечно не исключаю, что и жор масла теперь мог стать последствием случайной "незамены", но хватит. Цель была выяснить кто прав, а кто не прав. Будем выяснять и делать. Ещё раз: Примите извинения, действительно масло уходит. К людям можете обращаться по всем вопросам, они компетентны и советы выдают адекватные. Не исключаются и человеческие факторы, но у них работают профессионалы. Продолжим обслуживаться у них, если потребуется сложный специфичный ремонт.

[Александр23]

Mr.Diablo,
Мужик! Не каждый в силах признать свою ошибку.

[Mr.Diablo]

Mr.Diablo,
Мужик! Не каждый в силах признать свою ошибку.

Я говорил, что я честный человек и хочу найти истину, а не оклеветать всех и вся. Не буду дальше ся нахваливать, просто скажу - моему слову верят именно из-за того, что ищу истину и не обманываю.

[mausenux]

Отлично пропиарил и себя и слав авто))
"Истина где-то рядом..."

[Dalla]

Итак. Сегодня, как впрочем и все предыдущие дни. я опять посмотрел уровень масла в движке. Пробег сегодня был 97999. Т.е. 1616км с момента первой фотографии. Уровень масла - ниже отметки минимум. Т.е. оно уходит. Осталось выяснить почему, более точно нежели на форуме разбираться. Долил масла, чтобы не ездить с ненормальным уровнем. Так что Слав-Авто не при чём. Все претензии к ним снимаются. Искренне извиняюсь. Был не прав.
Почему были претензии я уже писал. Повторюсь:
1) После обговорённых услуг и цен вдруг нарисовалась ещё одна, к чему не очень готов был
2) После ремонта мотора гидрики стучали изначально. Тяги не было изначально. Как долил масло стук пропал.

Конечно не исключаю, что и жор масла теперь мог стать последствием случайной "незамены", но хватит. Цель была выяснить кто прав, а кто не прав. Будем выяснять и делать. Ещё раз: Примите извинения, действительно масло уходит. К людям можете обращаться по всем вопросам, они компетентны и советы выдают адекватные. Не исключаются и человеческие факторы, но у них работают профессионалы. Продолжим обслуживаться у них, если потребуется сложный специфичный ремонт.

А вот этот пост лучше сразу скопировать в начало темы, чтобы сразу было видно, кто прав, и кто виноват...