Подогрев руля Опции

[WADIE]

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=58706
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=58386

[Radagest]

Подогрев руля ставил на свой авто (в базе тоже нету). Цена вопроса вместе с перетяжкой наппой руля и ручки КПП 12 000 руб. Подогрев работает обалденно (по области нагрева лучше, чем стоковый подогрев на BMW X3). Несмотря на то, что есть автозапуск, зимой пользовался регулярно. В общем, очень доволен. Если кому будет интересно, пишите, дам контакты конторы, где делал.

Сообщение отредактировал Radagest - 9.4.2014, 13:50

[Glom]

НА своей восьмере делал руль с подогревом. Руль стоит 35 см проспорт.
1. Содрал поношеный кожзам
1.2. Отмыл от клея и прочей каки.
2. Купил на рынке нихромовую спираль для нагревателей (те что на 220в плитки там всякие).
3. С помошью аккумулятора опытным путем отмерил длину проволки (вышло на сколько помнится около 5 метров)
4. Потратил сутки на расшивку руля. Делел с помощью большой иглы. Там основа пористая резина, так вот прошил его весь на глубину около 1 мм в 2 нити
5. Подключл плюс с помошью телефонного провода (спираль) чтобы не мешала руль вертеть и не отключать сигнал.

Результатом оч доволен! Зимой крайне приятно, даже в -20 через минуту в машине еще холожно, а рулик тепленький :)

Ну хорошо.
Предположим будем ставить/колхозить подогрев на руль гетца. Питать как? Спиральный удлинитель от телефона...это совсем уж колхоз (ИМХО). При быстром или экстренном вращении руля запутаться легко. Остается один вариант: заказывать улитку для мультируля с 8 или 6 контактами (не помню точно). Но и тут возникает вопрос: а хватит ли сечения проводников-дорожек в улитке для подогрева?
И касательно эстетики. на руль наматываем нагревательную нить, а сверху оплетку еще одевать? По мне так лучше уж прорезать в баранке канавки и туда впихнуть нагреватель, а потом уж оплетку.

[Лев_Тюкин]

Вот нашел с Корейской барахолки руль с подогревом от киа, но не понятно что за киа, руль очень похож на гетцевский, пластиковая середина отличается, но я думаю должно подойти, правда бюджет примерно как заказывать кожаный руль оригинальный зато без колхоза http://doctc.com/shop/goods/goods_view.php...002068002#tab05

[Glom]

Вот нашел с Корейской барахолки руль с подогревом от киа, но не понятно что за киа, руль очень похож на гетцевский, пластиковая середина отличается, но я думаю должно подойти, правда бюджет примерно как заказывать кожаный руль оригинальный зато без колхоза http://doctc.com/shop/goods/goods_view.php...002068002#tab05

Нет гарантии что по шлицам/диаметру рулевого вала подойдет.

[Лев_Тюкин]

Нет гарантии что по шлицам/диаметру рулевого вала подойдет.

Запросить размеры у продавца, а лучше с фото, все равно дороговато, но за комфорт нужно платить

[Ghost_763]

... но за комфорт нужно платить

Это точно !Поставил себе и одноклубникам руль с подогревом,да,дрого,но это того стоит !
Машина другая и комплекты штатные,полные включая улитку,кнопку,проводку.
На гетц руки не дошли поставить,хотя улитку новую прикупил,подогрев готовый тоже..

[Лев_Тюкин]

Это точно !Поставил себе и одноклубникам руль с подогревом,да,дрого,но это того стоит !
Машина другая и комплекты штатные,полные включая улитку,кнопку,проводку.
На гетц руки не дошли поставить,хотя улитку новую прикупил,подогрев готовый тоже..

где заказывали руль?

[Noodling]

Попробую рассказать историю своего колхоза, все-таки учиться лучше на чужих ошибках =)

В качестве нагревательного элемента используется углеродная лента шириной 12мм (покупал тут: http://avterm.ru/wheel.htm ). В целом, обогрев работает, ток примерно 2.5А, руль становится теплым за 3-5 минут. Делал на комплектации gls без корректора фар и с улиткой на 6 проводов (из них заняты только 3, 2 для подушки безопасности и плюсовой провод для сигнала).

схема (пунктиром выделены руль и кнопка с индикацией работы):
 scheme.png ( 24.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15


Т.к. изначально хотелось иметь отключение обогрева по датчику температуры, то для управления решено было использовать нефиксируемую кнопку и реле 23.3777.
силовой плюс взял с 15го пина разъема IP-A (регулировка зеркал), управляющий с 6го пина этого же разъема (уже не помню что там, важно, что ток там есть только при включенном зажигании). В качестве силового использовал первое попавшееся в магазине реле на 15А.

оба реле смотал изолентой, и собрал основную часть (зажигалка, чтобы можно было оценить размер конструкции):
 IMG_20140226_004535.jpg ( 253.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10


Между разъемом IP-A и блоком из реле сделал 2х пиновый разъем, чтобы можно было отключить все от бортовой сети, в случае необходимости, также перед разъемом поставил в разрыв предохранитель 5А. Реле прикрутил обычным болтом под кнопкой включения пфт, места хватило с небольшим запасом. Фото к сожалению нет.

Далее снял руль, снял с него обшивку и помыл от остатков клея, сначала установил нормально замкнутый термостат на 45С (KSD-301-45-NC), тут все просто, вырезал подходящее отвестие на тыльной стороне нижней спицы, поставил термостат и залил силиконовым герметиком:
 IMG_20140329_230753.jpg ( 256.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18


продолжение с картинками в следующем сообщении... (700кб слишком мало )

Сообщение отредактировал Noodling - 11.4.2014, 0:37

[Noodling]

продолжение...

Наклеил на руль 4 полоски нагревательного элемента, в комплекте с углеводородной лентой дали двусторонний скотч (клеить на него отлично, но если что-то не получилось, отдирать очень плохо, лента мохрится и обратно почти не клеится, права на ошибку нет). Скотч лучше разрезать вдоль на 2 части (как раз получится по ширине ленты) и клеить под каждую полоску, места с контактами лучше наклеивать после того, как все подключено. Между полосками нагревательного элемента наклеил в 2 слоя изоленту на тканевой основе, шириной чуть меньше 1см. 4 полоски углеродной ленты подключил параллельно (контактные ламели были в комплекте, но можно сделать конткаты самому из медной ленты):
 IMG_20140330_134920.jpg ( 335.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32


Контакты сделал на нижней спице руля, но лучше сместить их правее или левее, на обод, из-за одноразовости соединения скотча с лентой переклеивать не стал. Потом обтянул руль родной кожей (для сшивки использовал капроновые нитки для обуви и старую расшивку т.к. распорол только стягивающую нику, выглядит как и раньше):
 IMG_20140330_235559.jpg ( 333.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26


продолжение следует...

[Noodling]

установка руля на место (сделал риски маркером, чтобы не ошибиться при обратной установке, также важно предварительно установить улитку в центральное положение):
 IMG_20140331_094413.jpg ( 262.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

Силовые +12В идут через улитку к нагревательным элементам и от них через клемму на руле на массу. Управляющие +12В от улитки проходят через термостат и возвращаются назад в улитку. Разъем на подвижной части улитки на 4 пина, но подключен только один, на звуковой сигнал. 3 пина вынул из разъема питания для дисковода, подошли достаточно хорошо.

С неподвижной частью улитки все сложнее, там стоит разъем M25-3 который разобрать не удалось, вместо него использовал ещё один разъем питания от дисковода (пострадал один старый БП с двумя такими разъемами), он неплохо держится на 4х контактах улитки (по крайней мере пока, как будет потеплее попробую переподключить все через М25-3).

В качестве кнопки решил попробовать поставить кнопку от задних ПТФ в гнездо для кореектора фар, из плюсов этой кнопки:
1. за заглушкой корректора есть разъем, который идеально для неё подходит (в нем уже есть питание подсветки и масса).
2. есть подсветка и индикатор
3. должна неплохо вписаться в интерьер
4. легко переделывается в нефиксируемую.
минусы:
1. цена 600р
2. рисунок, сделать хороший рисунок обогрева пока не получилось.
3. без напильника не влезет в гнездо корректора.

слегка доработанная кнопка:
 IMG_20140325_234556.jpg ( 240.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12

разъем корректора фар:
 IMG_20140223_181612.jpg ( 178.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11

[Noodling]

Некоторые советы в качестве заключения:
1. не используйте слишком толстые провода, провода должы быть не толще, чем в проводке машины.
2. в качестве 2х пинового разъема папа+мама отлично подойдет tamiya из магазина радиоуправляемых моделей, к тому же они бывают в разобранном виде, достаточно вставить провод и обжать.
3. обклеивать руль нагревательными элементами легче всего от внешней стороны обода к внутренней, клеим на внешнюю часть полоску изоленты, потом по бокам от неё 2 полоски элемента, потом опять изоленту и ещё 2 полоски элемента.
4. установка обогрева занимает много времени, справиться за одни выходные малореально.
5. в принципе, управляющие +12В, которые идут на термостат, можно взять прямо от звукового сигнала, тогда придется тянуть к улитке 2 провода, а не три.

Итоговый бюджет мероприятия: около 2т.р., из них 1т.р. нагревательные элементы и 600р. кнопка ЗПТФ.

В качестве бонуса, первая попытка установить кнопку (Пикассо из меня не получится :) ):
 IMG_20140406_181044.jpg ( 310.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35


ЗЫ критика и дополнения приветствуются.
ЗЫЫ в первом сообщении "без корректора фар" следует читать как "со встроенным корректором фар".

Сообщение отредактировал Noodling - 11.4.2014, 1:21

[Glom]

5. в принципе, управляющие +12В, которые идут на термостат, можно взять прямо от звукового сигнала, тогда придется тянуть к улитке 2 провода, а не три.

Небольшое уточнение. Управляющий к звуковому сигналу в руле -12В. И к тому же напруга проходит через рулевой вал, подшипники, а зимой в морозы иногда контакт в этих местах может пропадать (при вращении руля) из-за загустения смазки, что не не есть хорошо.

А в целом, отличная работа.

Сообщение отредактировал Glom - 11.4.2014, 12:47

[Ghost_763]

2Noodling,
нормально сделал.
Вопрос: какой ток потребляет подогрев руля ?

[Noodling]

Небольшое уточнение. Управляющий к звуковому сигналу в руле -12В. И к тому же напруга проходит через рулевой вал, подшипники, а зимой в морозы иногда контакт в этих местах может пропадать (при вращении руля) из-за загустения смазки, что не не есть хорошо.

упс, даже не думал что такое возможно. мысль пришла в голову уже после того как все сделал, так что по схеме не проверял =)

2Noodling,
Вопрос: какой ток потребляет подогрев руля ?

примерно 2.5А.

[Yevgeny]

Делал на комплектации gls без корректора фар и с улиткой на 6 проводов (из них заняты только 3, 2 для подушки безопасности и плюсовой провод для сигнала).

Если делать на комплектации GL, то нужно ли будет менять улитку (ставить от GLS)? Есть свободные полоски(контакты) на GL?

Сообщение отредактировал Yevgeny - 15.12.2015, 23:32