Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Редукторный стартер.
subver
сообщение
Сообщение #201


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 67
Регистрация:
Из: Омск




Какой редукторный стартер подходит для гетц?
На форуме нашел пару упоминаний про стартер от митсубиши, а кто нибудь больше конкретики может сообщить?
От какой митсубиши? Каталожный номер было бы идеально )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
subver
сообщение
Сообщение #202


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 67
Регистрация:
Из: Омск




нашел.

UNIPOINT STR3555

1,2 кВт. редукторный.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
@lf
сообщение
Сообщение #203


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 535
Регистрация:
Из: Самара




а какой стоковый?
а чем редукторный лучше?
чем они различаются?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Петрович-В
сообщение
Сообщение #204


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 251
Регистрация:
Из: Казань




Наш стартер тоже с планетарным редуктором
Без редуктора - на ведрах - украинский, белорусский.
На иномарках уже вряд ли используют
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
@lf
сообщение
Сообщение #205


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 535
Регистрация:
Из: Самара




Редуктор что делает - увеличивает скорость прокрутки или даёт большую силу стартеру при меньшем потреблении тока ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Петрович-В
сообщение
Сообщение #206


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 251
Регистрация:
Из: Казань




Стартер - двигатель пост.тока независимого возбуждения - не может дать макс.крутящий момент на 120 об/мин
Максим. мощность выдает на 3000 оборотах.
Что делать?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
RedGetz
сообщение
Сообщение #207


Водитель Гетца
**

Сообщений: 29
Регистрация:
Из: Москва




Цитата(Петрович-В @ 12.3.2010, 10:17) *
Стартер - двигатель пост.тока независимого возбуждения - не может дать макс.крутящий момент на 120 об/мин
Максим. мощность выдает на 3000 оборотах.
Что делать?

А откуда взялись 120 об/мин?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Петрович-В
сообщение
Сообщение #208


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 251
Регистрация:
Из: Казань




А с какой мин.скоростью надо крутить коленвал?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
RedGetz
сообщение
Сообщение #209


Водитель Гетца
**

Сообщений: 29
Регистрация:
Из: Москва




Цитата(Петрович-В @ 12.3.2010, 10:33) *
А с какой мин.скоростью надо крутить коленвал?

Коленвал со стартером связан через маховик. Маховик очень большой, а звездочка на стартере очень маленькая. Думаю там раз в 20 обороты понижаются.
Т.е. как раз и получается 3000 стартера это 150 коленвала.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Петрович-В
сообщение
Сообщение #210


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 251
Регистрация:
Из: Казань




А вот про эту "шестеренку" я забыл =(
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
autogetz1,6
сообщение
Сообщение #211


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация:




День добрый.
С приходом холодов машина перестала заводиться, исключив _все_ остальные причины добрался до стартера. В специализированном сервисе (стартеры/генераторы) предложили взамен штатного 0,9кВт приобрести стартер 1,2кВт, но ценник негуманный (мягко говоря). Поиск UNIPOINT STR3555 в Екатеринбурге пока ничего не дал, в связи с чем вопрос - какие редукторные стартеры аналогичной мощности водятся в природе и подходят ли на двигатель G4ED-G стартеры от акцентов и элантр.
Каталожные номера приветствуются.
Заранее спасибо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
autogetz1,6
сообщение
Сообщение #212


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация:




Уважаемые специалисты и все, кто решил проблему плохого старта в холод, отзовитесь!
Были самостоятельно произведены замена свечей, замена высоковольтных проводов, замена масла на 0w30, замена колец бензонасоса и бензофильтра, замена аккумулятора, проверка предохранителей и тока утечки, также была сделана диагностика головы и сигналки - все ок.

Остался только стартер - кто знает, подскажите модель редукторного, который подходит на автомат 1,6 дорестайл.

Кстати, поиском не нашел на форуме темы с фотографиями по замене девайса - если она есть, порекомендуйте ссылку, если нет, могу во время замены сделать фотоотчет - весьма полезно. Проблему с бензонасосом решал по фотоинструкции отсюда, может и мои усилия кому-то пригодятся ))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
autogetz1,6
сообщение
Сообщение #213


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация:




Unipoint STR3053, 1,4кВт, обошелся в 4900 + 1000 замена.
Без подъемника/ямы менять трудно и неудобно, лучше в сервисе. Со снятием-установкой защиты заняло час.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sai78
сообщение
Сообщение #214


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация:




А кто подскажет номерок редурторного стартера на getz 1,3 МКПП
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Genshtab
сообщение
Сообщение #215


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 181
Регистрация:
Из: Москвы




sai78, смотри тут.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sai78
сообщение
Сообщение #216


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация:




Спасибо Genshtab, там уже смотрел. Там номера от АКПП и МКПП а замена на один. А по разным каталогам стартеры АКПП и МКПП разные.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #217


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Там просто сравнение моделей, цены и мощности.
У меня АКПП вот и привел как сравнение.
Другие не искал так как дешевле не бывает на верное.

Забей этот номер на экзисте 36100-32640 и найдешь для механики через элькаст.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
autogetz1,6
сообщение
Сообщение #218


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация:




Ну вот и проверка боем - в Свердловске давнуло сорокет, устойчивая ночная температура ниже -30.
Если предыдущий стартер после двух-трех попыток говорил ууу-уу-у и замолкал, то этот настырно крутит. Сегодня долго пришлось гонять, не схватывала, чихала через раз. Газ в пол, раскручивал сначала по несколько секунд, потом в течение трех-пяти минут увеличивал интервал вплоть до старта, на последнюю попытку ушло около 40 секунд. Жалко поршневую, но ехать надо - газ не отпускал пока не расчихалась. Тандем аккумулятор-стартер признаков усталости не подал, думаю еще на несколько минут до разрядки хватило бы. С предыдущим стартером аккум умирал меньше чем за минуту.

Покупкой доволен. Рекомендую ))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #219


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Цитата(autogetz1,6 @ 14.12.2011, 0:41) *
Unipoint STR3053, 1,4кВт, обошелся в 4900 + 1000 замена.

Он на 1,2Kw.

Мне интересно если коробка АКПП то замена стартера простая или нужно коробку снимать???
Есть у кого метода замены для автомата?????

Сообщение отредактировал JAMPER_RU -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sai78
сообщение
Сообщение #220


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация:




Цитата(JAMPER_RU @ 3.2.2012, 19:08) *
Мне интересно если коробка АКПП то замена стартера простая или нужно коробку снимать???
Есть у кого метода замены для автомата?????


Стартеры меняются одинаково. Коробку снимать не надо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #221


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




С форума Элантры.
Тоже мучаются с плохим заводом зимой.
Но они меняют не колечки а стартеры ..... :)))

http://elantra-club.ru/forum/archive/index...-21645-p-3.html

Сообщение отредактировал JAMPER_RU -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
autogetz1,6
сообщение
Сообщение #222


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация:




Цитата(JAMPER_RU @ 3.2.2012, 21:08) *
Он на 1,2Kw.

Мне интересно если коробка АКПП то замена стартера простая или нужно коробку снимать???
Есть у кого метода замены для автомата?????


Он именно 1,4 кВт, на нем ттх написаны. Были Юнипойнты 1,2 и 0,9 - оба значительно дешевле. Все покрутил в руках, они отличаются в размерах и по весу. Взял самый мощный.

Коробку снимать не нужно, но доступ снизу желателен, там неудобный узел и часть операций комфортнее под машиной делать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #223


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Цитата(autogetz1,6 @ 6.2.2012, 10:48) *
Он именно 1,4 кВт, на нем ттх написаны. Были Юнипойнты 1,2 и 0,9 - оба значительно дешевле. Все покрутил в руках, они отличаются в размерах и по весу. Взял самый мощный.

Коробку снимать не нужно, но доступ снизу желателен, там неудобный узел и часть операций комфортнее под машиной делать.



Unipoint STR3053 а такой на АКПП подойдет ????
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
autogetz1,6
сообщение
Сообщение #224


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация:




Цитата(JAMPER_RU @ 6.2.2012, 18:56) *
Unipoint STR3053 а такой на АКПП подойдет ????

У меня именно АКПП 1,6 дорестайл.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #225


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




У меня рейстайл ...... будет ли раздница?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sai78
сообщение
Сообщение #226


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация:




JAMPER_RU, Судя по элкасту. стартер рестаил дорестаил 1,3-1,6 АКПП одинаковые, на механику тоже одинаковые, но другой.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексеич
сообщение
Сообщение #227


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация:




Люди привет. у младшего сына вторая машина GETZ рестайл 1,4 АКПП.
Вчера сын при -25 крутя долго стартер уложил втягивающее - один щелчёк и тишина
Сняли, думал легко поставлю новое - фиг вам. Начали лечить, собрали два пуска и утром тож самое
Сейчас заказал втягивающее.
Но смотрел на стартер и плакал - долбаный валео плакать хочется, а втякивающее вообще - детская игрушка
По VIN - на рестайл АКПП ставить стали 36100-22860, и втягивающее и стартер ни как не перебиваются только ОЕ
Втягивающее придет, поменяю, кину доп массу естесственно, НО ОЧЕНЬ ОХОТА ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ЭТОГО СТАРТЕРА
Всвязи с этим вопрос - кто нибудь достоверно знает можно ли именно вместо ентого поставить что то по приличней редукторное, может кто знает о взаимозаменяемости просто - рестайл - дорестайл - тогда тут уже есть информация как я понимаю.
Просто чертежей и параметров 36100-22860 нет, и подобрать НЕ тыком не возможно
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #228


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Аналоги: GETZ рестайл 1,4 АКПП

36100-32640
36100-37210
36100-38050
STR3053
JS628

ps посмотри тут, другой номер на стартере и помему можно посмотреть размеры:
http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapch...l_akpp_44796971

Сообщение отредактировал JAMPER_RU -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #229


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




(IMG:http://s018.radikal.ru/i521/1202/fd/0e6527324e70t.jpg)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #230


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Ещё можно посмотреть фотки наших стартеров с вин-кодами тут:

http://автостандарт.рф/?sid=1833&dip=6...&prid=13043
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексеич
сообщение
Сообщение #231


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация:




Ладно хай постоит, придёт втягивающее, сниму и сниму энти самые размеры - хода шестерни и вылет её над плоскостью, и буду подбирать редукторный, потом отпишусь, что и как, просто думал пока удасться быстро всунуть редукторный
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #232


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




Информация с сайта компании "Unipoint":
STR-3555 - редукторный стартер для АКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-21770, 36100-22850, 36100-22855 (подробнее здесь: "STR-3555").
STR-3556 - редукторный стартер для МКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-11130, 36100-11140, 36100-21730, 36100-21740, 36100-21750, 36100-22800, 36100-22805 (подробнее здесь: "STR-3556").
Прикрепленный файл  стартер_редукторный_UNIPOIN_STR_3555_STR_3556.jpg ( 410.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 374

P.S. не реклама, просто делал изыскания.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексеич
сообщение
Сообщение #233


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация:




Цитата(alexlex @ 9.2.2012, 15:54) *

STR-3555 - редукторный стартер для АКПП, аналог следующих кодов "Hyundai": 36100-21770, 36100-22850, 36100-22855
У меня и по вин и в действительности на рестайле стоит 36100-22860
аналогов нет, хотя в живую наверняка есть, т.к. никто на рестайле не менял маховик я думаю и отливку колокола
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #234


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




Алексеич,
я же написАл:
Цитата(alexlex @ 9.2.2012, 15:54) *
Информация с сайта компании "Unipoint":

моё ИМХО, что стартеры с разными кодами для АКПП взаимозаменяемы между собой, и то же самое для стартеров для МКПП.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексеич
сообщение
Сообщение #235


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация:




Скорее всего да - корпус акпп не менялся, у гидротрансформатора вроде номер другой но по геометрии то же должены быть одинаковыми, сначит и ход и вылет бендекса одинаков д.б
Пойду к соседям будем рыться дальше
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #236


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Завтра привезут STR-3555 и в воскресенье поеду менять.
Отпишусь что и как.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Strebok
сообщение
Сообщение #237


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 731
Регистрация:




JAMPER_RU, Обязательно отпишитесь, очень интересно, совсем хорошо если с фото.
Друг на Элантре 1,6 акпп недавно поставил Mando BN3610032640, очень доволен, я так понимаю к нам с акпп такой тоже должен подойти.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексеич
сообщение
Сообщение #238


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация:




Извиняюсь не помню - JAMPER_RU, у вас какого года машинка ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
АнДрон
сообщение
Сообщение #239


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация:




Мужики, прочитал все темы включая эту, так и не нашол однозначного ответа на свой вопрос.
У меня гетц 1.6 2007 г.в. Рестайл, МКПП.
Долго крутил им чтоб завести и появились щелчки при работе.
Крутит вяло и начал как будто проскакивать с характерными щелчками. (Что могло навернуться в нём?)
Соотвественно не развивает скорости чтоб мотор завёлся. Думаю купить редукторный.

Вопрос: Дайте пожалуйста кто ставил проверенный номер стартера Унипоинт для 1.6 МКПП рестайл.
Ато везде только про автомат данные...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексеич
сообщение
Сообщение #240


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация:




Да есть чуть раньше данные для мкпп
А накрылось втягиваюшее - пятаки подгорели или как у меня даже плавиться начала крышка и пятак уплыл

Обмен опытом > Двигатель > Навесное оборудование > Стартер плохо крутит стр 3
или здесь стр 1 от Genshtab

Сообщение отредактировал Алексеич -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #241


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Цитата(Алексеич @ 11.2.2012, 13:04) *
Извиняюсь не помню - JAMPER_RU, у вас какого года машинка ?


2008
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
АнДрон
сообщение
Сообщение #242


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация:




Алексеич

Вот JAMPER_RU писал:

Это цены с экзиста и то что ставят на Getz, а ниже что нужно поставить.

12V 0,9kW
36100-22800 6 634,41р. мккп
36100-32640 3 723,84р. мккп
36100-02550 7 576,61р. мккп
36100-22805 4 773,74р. мккп
36100-21740 6 017,21р. мккп

12v 1,2kW
36100-32640 3723,84р. AKKП

Не пойму извините, какой из них редукторный Unipoint для моего гетца?
в этом списке как я понял Унипоинта нету.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Union_Jack
сообщение
Сообщение #243


Мексиканский Негодяй
*******

Сообщений: 665
Регистрация:
Из: Москва, Северное Измайлово




АнДрон, посмотри STR-3556
тут https://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t&p=1396392 по второй ссыле бьется с хундаевскими кодами, которые ты привел.

Сообщение отредактировал Union_Jack -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
АнДрон
сообщение
Сообщение #244


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация:




Union_Jack, Он точно подойдёт мне? я его пробивал по экзисту, но там никакой инфы о совместимости нету...

Ничего не понял...Ни одного кода не сходится...

Сообщение отредактировал АнДрон -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Union_Jack
сообщение
Сообщение #245


Мексиканский Негодяй
*******

Сообщений: 665
Регистрация:
Из: Москва, Северное Измайлово




АнДрон, на сайте юнипола показаны коды замены хундай и т.д.
вот этот 36100-22805 вроде бьется с гетцем
http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=21...mp;pid=6F904137

Сообщение отредактировал Union_Jack -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
АнДрон
сообщение
Сообщение #246


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация:




Звонил в фирму занимающуюся ремонтами стартеров, и спросил там по поводу STR-3556, это действительно стартер для МКПП, а 3555 для Автомата.
Но у них они оба числятся не как редукторные, а как обычные!

Кто нибудь точно может ответить редукторный хотябы один из них? Если хоть один редукторный значит и второй тоже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #247


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Как обещал пишу от чёт о замене стартера.
Машинка 2008 года АКПП.
Менял на STR-3555 редукторный 1,2 kW.
Старый стартер снимается с верху.
Что бы добратся до винтов нужно снять АКБ и весь воздушный фильтр (держится на трёх винтах).
Снять воздузовод что идёт от фильтра в двигатель.
Очень не удобно если первый раз.
Наличие второго помощника приветствуется.
На улице было -25 и всё делалось в тёплом гараже на яме.
Проводок на включение стартера стоит на защёлке.
Не пытайтесь его просто выдернуть ..... нажмите с двух сторон на нём.

Звук завода стал прикольным ))))
Завтра рано утром на работу и как раз будет под -20 так что проверим как оно.
Сегодня когда собирался ехать менять стартер не смог завести машину было -22 и высокая влажность.
После долгих мучений и прикуривания всё же здалась и за урчала.
Про кольца мне не надо писать ....... меняю каждый год под зиму.
Но это уже другая тема.

Так что все получилось как и запланировал.
Теперь у меня звук завода как у настоящей иномарки ))))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Benp
сообщение
Сообщение #248


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 229
Регистрация:
Из: Каменск-Уральский




JAMPER_RU, а фоток не делал этого стартёра? Взглянуть для интереса...

Сообщение отредактировал Benp -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #249


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Фотки его на сайте один в один

http://www.unipoint.com.tw/member/product....p;part=STR-3555
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Strebok
сообщение
Сообщение #250


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 731
Регистрация:




JAMPER_RU так яма пригодилась или все поставили сверху?
Спасибо, взял на заметку, пожалуй, тоже нужно заменить, потому как автомат и нужно исключить различные проблемы с заводом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #251


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




Цитата(JAMPER_RU @ 12.2.2012, 19:37) *
Как обещал пишу от чёт о замене стартера.
Машинка 2008 года АКПП.
Менял на STR-3555 редукторный 1,2 kW.

JAMPER_RU, тут возникали вопросы, а точно он редукторный? может в инструкции или на упаковке 100%-ая инфа есть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #252


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




JAMPER_RU так яма пригодилась или все поставили сверху?
Яма нужна была для снятия защиты и что бы помощник подал старый стартер и придержал новый пока я наживлял болты.

JAMPER_RU, тут возникали вопросы, а точно он редукторный? может в инструкции или на упаковке 100%-ая инфа есть?
Да редукторный.
Даже по звуку слышно.
Вопрос в том у него магниты стоят или обмотка возбуждения ...... это я не понял.

alexlex
Спасибо за информацию (изыскания) а то бы я долго ещё подбирал что поставить.
https://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1396392

Сообщение отредактировал JAMPER_RU -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #253


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




-31 ((((
Стартер себя оправдал.
Просадки АКБ практически не наблюдалось и крутило бодро.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #254


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




Цитата(JAMPER_RU @ 13.2.2012, 1:08) *
alexlex
Спасибо за информацию (изыскания) а то бы я долго ещё подбирал что поставить.
https://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1396392


всегда пожалуйста)))
сам тоже задумываюсь над установкой редукторного стартера, давно уже обратил внимание на тяжелую работу штатного в морозы ниже -25, хотя конечно заводится, но крутит очень тяжело;
кольца бензонасоса заменены в 2009 году, до этого двигатель не запускался даже при -15 при бодрой прокрутке стартера.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
АнДрон
сообщение
Сообщение #255


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация:




JAMPER_RU, Во, мне в сервисе по стартерам сказали что у них он числится как обмоточный.
Я заказал себе STR-3556. Как поменяю тоже отпишусь.
Спасибо всем!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #256


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Такая бумажка лежала в коробочке от стартера:

(IMG:http://s018.radikal.ru/i528/1202/7b/b2b7f7f8c7bdt.jpg)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #257


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Поездил только пару дней с новым стартером, машина стала заводится теперь как иномарка.
Очень жалею что не поставил его сразу как только купил машину !!!
Заводится теперь на ВЖЖИК.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Just Drol
сообщение
Сообщение #258


TRD Getz Project
*****

Сообщений: 212
Регистрация:




Цитата(JAMPER_RU @ 14.2.2012, 11:39) *
Поездил только пару дней с новым стартером, машина стала заводится теперь как иномарка.
Очень жалею что не поставил его сразу как только купил машину !!!
Заводится теперь на ВЖЖИК.

Запишите звук пожалуйста! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хочется оценить!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
autogetz1,6
сообщение
Сообщение #259


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация:




Цитата(Just Drol @ 14.2.2012, 18:53) *
Запишите звук пожалуйста! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хочется оценить!


можете живьем послушать)) кстати, спасибо за прошивку, машина просто летает.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #260


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Цитата(Just Drol @ 14.2.2012, 17:53) *
Запишите звук пожалуйста! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хочется оценить!


http://rutube.ru/tracks/5320689.html

http://rutube.ru/tracks/5320695.html


Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение
Сообщение #261


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация:
Из: Волгоград




JAMPER_RU, спасибо! Что-нить с доп массами делали?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #262


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Два года назад ставил доп провод по минусу ....... но это особо не помагало зимой.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
citywalker
сообщение
Сообщение #263


Водитель Гетца
**

Сообщений: 17
Регистрация:




Звук и завод шикарный у нового стартера.
Столько номеров по темам скачет, что я в растерянности., как вычислить подойдет ли STR-3555 на 2006 AT 1.6 двиг. G4ED?
JAMPER_RU, вы вроде STR3053 вначале хотели ставить..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение
Сообщение #264


Кромешник
***********

Сообщений: 2,485
Регистрация:
Из: Москва




чета мне пять штук жаль за эту железку. Проще АКБ поддерживать в норм. состоянии. Или заменить на более мощную по стартерному току. Хотя кому-как...

Если поставить стартер ещё мощнее, то зимой кольца Б\Н можно не менять! Так поедет))))

Шутко. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #265


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Цитата(citywalker @ 16.2.2012, 20:15) *
Звук и завод шикарный у нового стартера.
Столько номеров по темам скачет, что я в растерянности., как вычислить подойдет ли STR-3555 на 2006 AT 1.6 двиг. G4ED?
JAMPER_RU, вы вроде STR3053 вначале хотели ставить..


STR-3555 АКПП
STR-3556 МКПП

Звук и скорость завода движка поросто поражает.

Если бы я знал какой точьно подойдёт, и будет всё так офигительно работать, то и 10 000 было бы не жаль.
В идеале хотел бы ставить 1,4 kW но небыло инфы какой точно встанет.
И с колечками теперь не буду заморачиватся ....... ))))

Сообщение отредактировал JAMPER_RU -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinamik
сообщение
Сообщение #266


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2,250
Регистрация:
Из: Vologda




Цитата(Jarlacks @ 16.2.2012, 19:20) *
чета мне пять штук жаль за эту железку. Проще АКБ поддерживать в норм. состоянии. Или заменить на более мощную по стартерному току. Хотя кому-как...

Тоже придерживаюсь такого мнения. Если батарея дохлая, никакой стартер не поможет. А если машина исправна и АКБ достойная и заряжена, то заведётся и в мороз. Моя, допустим, в - 35 начинала рычать после 3-4с работы стартера.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #267


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




На завод влияют куча факторов в плодь до влажности на улице и качества бензина.
И как часто бывает, с тёплой 100% заряженной батареей и рабочим стартером не удаётся завести.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение
Сообщение #268


Кромешник
***********

Сообщений: 2,485
Регистрация:
Из: Москва




JAMPER_RU, гмм... На завод влияет запущенность своевременного обслуживания автомобиля)))
Лан, чет я оффтопить начал. Сорри.

Есть смысл поменять кода "родной" стартер навернулся. Просто так менять наверно не стоит, если не живешь за полярным кругом. Строго имхо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #269


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Да, ты прав, но его стоит ставить ради одного звука как он заводит машину ))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение
Сообщение #270


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8,238
Регистрация:
Из: Нижний Новгород




наездил 160 тыс ...

+ 3 раза по целому дню ( а это почти на каждом светофоре ) приходилось трогаться на стартере ( не было сцепления и заводиться приходилось на включенной передаче ) ...

стартер пока родной ...

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oleusa
сообщение
Сообщение #271


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 144
Регистрация:
Из: Воронеж




Ребят, все же хочется узнать о Unipoint STR3053. На existe, только они и есть из перечисленного. Встанет или нет на 1.4 АТ рестайл?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Genshtab
сообщение
Сообщение #272


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 181
Регистрация:
Из: Москвы




oleusa, берёте партнамбер своего оригинального стартера на elcats и вводите сюда.
В ответ получаете номер стартера Unipoint с фото.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Just Drol
сообщение
Сообщение #273


TRD Getz Project
*****

Сообщений: 212
Регистрация:




Цитата(JAMPER_RU @ 15.2.2012, 22:07) *

Да! Звук просто секасный.. (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
Это звук знаком еще с Лачетти. Теперь понятно, почему Лачетти даже в -40 заводится с полпинка с хорошими свечами. :)
В общем, однозначно буду ставить себе такой. Без сомнения. Тем более, у нас на Урале холода суровые. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Тем более, удовольствие стоит всего 4к рублей. Не бешенные деньги, я считаю!

Сообщение отредактировал Just Drol -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
fortunovich
сообщение
Сообщение #274


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 224
Регистрация:
Из: Москва-Калуга




Цитата(Just Drol @ 18.2.2012, 8:14) *
Тем более, удовольствие стоит всего 4к рублей. Не бешенные деньги, я считаю!

Где его купить можно? Не могу ни где найти, а менять нужно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dorof69
сообщение
Сообщение #275


Водитель Гетца
**

Сообщений: 15
Регистрация:




Цитата(JAMPER_RU @ 12.2.2012, 19:37) *
Как обещал пишу от чёт о замене стартера.
Машинка 2008 года АКПП.
Менял на STR-3555 редукторный 1,2 kW.
Старый стартер снимается с верху.


Какой стартер у вас был до замены (каталожный номер) ?

Сообщение отредактировал @lf -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
matic
сообщение
Сообщение #276


Водитель Гетца
**

Сообщений: 23
Регистрация:
Из: Нижний Новгород




А вот какой вопрос, к редукторным стартерам потом запчасти можно найти?
Вот думаю менять или нет, а то "вззжжииккк" не приятный при заводке появился))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #277


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Цитата(dorof69 @ 6.3.2012, 19:02) *
Какой стартер у вас был до замены (каталожный номер) ?


http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapch...l_akpp_44796971
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dorof69
сообщение
Сообщение #278


Водитель Гетца
**

Сообщений: 15
Регистрация:




Цитата(JAMPER_RU @ 7.3.2012, 14:27) *

а я за эти деньги только втягивающюю зказал, так бы купил у вас но, боюсь эксперементировать, вдруг есть отличия
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #279


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Цитата(dorof69 @ 7.3.2012, 16:12) *
а я за эти деньги только втягивающюю зказал, так бы купил у вас но, боюсь эксперементировать, вдруг есть отличия


Это не моё ))) я свой стартер продал всего за 1000р )))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dorof69
сообщение
Сообщение #280


Водитель Гетца
**

Сообщений: 15
Регистрация:




а где если не скрет вы преобрели редукторный стартер?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение
Сообщение #281


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация:




Вот сылочка на наш отечественный стартер: http://elektrom.ru/res/file/G_93.3708v1-2.pdf
Очень похоже что может подойти и нам ....... но не проверял.

P.S В описание (PDF) на стартер много полезной инфы по неисправностям так и по ремонту оных !!!

Цитата(dorof69 @ 7.3.2012, 18:27) *
а где если не скрет вы преобрели редукторный стартер?


Exist
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Benp
сообщение
Сообщение #282


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 229
Регистрация:
Из: Каменск-Уральский




Цитата(JAMPER_RU @ 9.3.2012, 13:18) *
Вот сылочка на наш отечественный стартер: http://elektrom.ru/res/file/G_93.3708v1-2.pdf
Очень похоже что может подойти и нам ....... но не проверял.

Не подойдет... ((( Шестерня у него 9зубьев, а у нашего 8.

Тоже не проверял))). В доках написано и на сайте у них...

Сообщение отредактировал Benp -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dorof69
сообщение
Сообщение #283


Водитель Гетца
**

Сообщений: 15
Регистрация:




Цитата(JAMPER_RU @ 9.3.2012, 11:18) *
Вот сылочка на наш отечественный стартер: http://elektrom.ru/res/file/G_93.3708v1-2.pdf
Очень похоже что может подойти и нам ....... но не проверял.

P.S В описание (PDF) на стартер много полезной инфы по неисправностям так и по ремонту оных !!!



Exist

в экзисте походу эти стартера закончились, в связи с ожеотажем)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Strebok
сообщение
Сообщение #284


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 731
Регистрация:




Если кто то проникся темой и готовит "сани летом" на Экзисте появились STR 3555, пару дней назад было восемь штук, теперь шесть, так же есть STR 3053 (это все для акпп)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dorof69
сообщение
Сообщение #285


Водитель Гетца
**

Сообщений: 15
Регистрация:




Добрый день, один я в экзисте рубанул,решил рискнуть и преобрести подошел как не странно, теперь на моем опыте можно утверждать что str 3555 аналог стартера (36100-22860 который является полным гав..ом) так как втягивающее на него не найти , мене несколько раз срывали заказ, теперь пришло и втягивающее и что с ним делать я не знаю, наверное соберу стартер и буду продавать. Машина с редукторным заводиться просто чума, звук обалдеть какой
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oleusa
сообщение
Сообщение #286


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 144
Регистрация:
Из: Воронеж




Цитата(Strebok @ 16.3.2012, 23:56) *
Если кто то проникся темой и готовит "сани летом" на Экзисте появились STR 3555, пару дней назад было восемь штук, теперь шесть, так же есть STR 3053 (это все для акпп)

Пять штук осталось*) Себе заказал STR-3555*) Жду прихода*)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Strebok
сообщение
Сообщение #287


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 731
Регистрация:




Подготовился к зиме, заменил давно купленный стартер, звук шикарен, двигатель очень легко запускается, очень доволен заменой, надеюсь зимой буду доволен еще больше.
(IMG:http://s019.radikal.ru/i632/1207/0a/d57720c6d2b7t.jpg)
JAMPER_RU особая благодарность.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oleusa
сообщение
Сообщение #288


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 144
Регистрация:
Из: Воронеж




Цитата(Strebok @ 9.7.2012, 21:13) *
Подготовился к зиме, заменил давно купленный стартер, звук шикарен, двигатель очень легко запускается, очень доволен заменой, надеюсь зимой буду доволен еще больше.
(IMG:http://s019.radikal.ru/i632/1207/0a/d57720c6d2b7t.jpg)
JAMPER_RU особая благодарность.

НАконецто*)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
863zero
сообщение
Сообщение #289


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 70
Регистрация:
Из: Москва




А от старой Сонаты никто не пробовал?? на АККП
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glom
сообщение
Сообщение #290


Служба спасения
***********

Сообщений: 2,058
Регистрация:




Цитата(863zero @ 6.8.2012, 22:02) *
А от старой Сонаты никто не пробовал?? на АККП

Зачем изобретать велосипед? Уже найдена, кмк, очень достойная замена штатному.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
863zero
сообщение
Сообщение #291


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 70
Регистрация:
Из: Москва




Мне кажется с него и содрали...Mitsubishi: M1T73383 HYUNDAI:36100-32640 он точь в точь и зубьев 8 и 12V 1.2Кв

Сообщение отредактировал 863zero -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dmitry80
сообщение
Сообщение #292


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 71
Регистрация:




А для Getz 1.1, 2008 рестайл, МКПП, оригинальный стартер - 36100-02555 (или 36100-02560), есть аналогичная замена? На сайте unipoint поиск не дал результатов. В списке совместимости для str 3556 не значится...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oleusa
сообщение
Сообщение #293


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 144
Регистрация:
Из: Воронеж




Цитата(dmitry80 @ 25.8.2012, 19:18) *
А для Getz 1.1, 2008 рестайл, МКПП, оригинальный стартер - 36100-02555 (или 36100-02560), есть аналогичная замена? На сайте unipoint поиск не дал результатов. В списке совместимости для str 3556 не значится...

На 1.1 МКПП не актуально. И дернуть можно если что, и 1.1 не тот объем чтоб было сложно крутить*)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dmitry80
сообщение
Сообщение #294


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 71
Регистрация:




А все таки никто не знает есть ли модель для него?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
@lf
сообщение
Сообщение #295


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 535
Регистрация:
Из: Самара




Цитата(oleusa @ 25.8.2012, 19:30) *
На 1.1 МКПП не актуально. И дернуть можно если что, и 1.1 не тот объем чтоб было сложно крутить*)

горшка то все равно 4, да и аккум у нас 44 ампера, да и гена послабее помоему.
мне тоже интересен этот вопрос

Сообщение отредактировал @lf -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Strebok
сообщение
Сообщение #296


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 731
Регистрация:




Для 1,1 пытаться найти более мощный с такими параметрами
Диаметр фланца [мм] 75
Длина 1/длина 2 [мм] 140.0 / 15.0
Напряжение [В] 12
Мощность стартера [кВт] 0,8
Направление вращения по часовой стрелке
Число зубцов 8
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема SOL79

(IMG:http://car-cas.ru/cat_images/TOF_GRA_DATA_3/1535300.jpg)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Уважаемый
сообщение
Сообщение #297


Водитель Гетца
**

Сообщений: 11
Регистрация:




Ого! Вот уж не ожидал эти чертежи увидеть, спасибо!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Benp
сообщение
Сообщение #298


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 229
Регистрация:
Из: Каменск-Уральский




Поменял сегодня стартёр на STR-3556
Прикрепленный файл  4.JPG ( 492.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 173



Сначала снимаем аккумулятор и воздушный фильтр:


Прикрепленный файл  6.JPG ( 227.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 282
Прикрепленный файл  7.JPG ( 221.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 322
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
472
сообщение
Сообщение #299


Водитель Гетца
**

Сообщений: 28
Регистрация:
Из: Казань




На дорестайл 2004 г. двиг 1341 с АКПП этот стартер подойдет ?
Кто номерком поделится.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Benp
сообщение
Сообщение #300


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 229
Регистрация:
Из: Каменск-Уральский




Топливопровод лучше снять, сбросив предварительно давление когда еще аккумулятор на машине. Все жгуты отщелкиваем и убираем в сторону чтобы не мешались.
После того, как сняли воздушный фильтр - откручиваем два болта кнонштейна крепления тросов выбора передач от картера коробки и отводим в сторону чтобы тоже не мешались. Вот фото со снятым кронштейном. В эти отверстия вкручиваются болты. И видно болты крепления стартера.

Прикрепленный файл  11.JPG ( 187.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 365
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Benp
сообщение
Сообщение #301


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 229
Регистрация:
Из: Каменск-Уральский




откручиваем силовой провод от стартера и снимаем фишку с него же. Потом откручиваем сам стартер и вытаскиваем вверх.

Прикрепленный файл  12.JPG ( 219.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 429
Прикрепленный файл  13.JPG ( 234.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 335


Собираем все в обратной последовательности ничего не забываем прикрутить. И... кайфуем от звука прокрутки и легкости, с какой этот стартер заводит двигатель.
Прикрепленный файл  14.JPG ( 214.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315


Цитата(472 @ 23.9.2012, 17:16) *
На дорестайл 2004 г. двиг 1341 с АКПП этот стартер подойдет ?
Кто номерком поделится.

На АКПП нужен STR-3555
На МКПП нужен STR-3556

Сообщение отредактировал Benp -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
472
сообщение
Сообщение #302


Водитель Гетца
**

Сообщений: 28
Регистрация:
Из: Казань




Цитата(Benp @ 23.9.2012, 15:28) *
На АКПП нужен STR-3555
На МКПП нужен STR-3556

Спасибо, друг.
Просто на сайте производителя по номеру STR-3556 не бьется.
Говорит для акцента

http://www.unipoint.com.tw/member/product....p;part=STR-3556
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
863zero
сообщение
Сообщение #303


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 70
Регистрация:
Из: Москва




Тоже поставил себе STR3555 на 1.6 АКПП...Впечатления положительные , ставил с верху один...конечно гиморно...желательно помошник в яме...у меня он бесконца вываливался из гнезда но так как помошника на даче не было...продел шнур между втягиваюшим и корпусом , одной рукой притягивал стартер другой наживлял болты. (IMG:style_emoticons/default/scratch_one-s_head.gif)

Сообщение отредактировал 863zero -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Benp
сообщение
Сообщение #304


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 229
Регистрация:
Из: Каменск-Уральский




Да нормально одному... Гиморно конечно, но ничего страшного... По времени - ну от силы час.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glom
сообщение
Сообщение #305


Служба спасения
***********

Сообщений: 2,058
Регистрация:




Вот и я обновил стартер. Делал все в гараже, один, без ямы (на яму не поехал из-за того, что мало ли что пойдет не так, хоть можно будет обратно затолкать ее в гараж). Вывесил передок на стойках. По машину нужно лезть в принципе только для откручивания-закручивания силового провода. Выравнивал стартер так же:
Цитата(863zero @ 23.9.2012, 17:05) *
.продел шнур между втягиваюшим и корпусом , одной рукой притягивал стартер другой наживлял болты. (IMG:style_emoticons/default/scratch_one-s_head.gif)

Неспешно, на все про все ушло часа 2

(IMG:http://263277810.qipru.users.photofile.ru/photo/263277810.qipru/200779491/xlarge/211736634.jpg)
(IMG:http://263277810.qipru.users.photofile.ru/photo/263277810.qipru/200779491/xlarge/211736632.jpg)
(IMG:http://263277810.qipru.users.photofile.ru/photo/263277810.qipru/200779491/xlarge/211736637.jpg)

Теперь заводится намного тише, практически не слышно))) А кто нить мерил просадку напруги на клеммах аккума со старым и новые стартером? Я хотел, но забыл(((

Сообщение отредактировал Glom -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oleusa
сообщение
Сообщение #306


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 144
Регистрация:
Из: Воронеж




Цитата(Glom @ 23.9.2012, 18:47) *
А кто нить мерил просадку напруги на клеммах аккума со старым и новые стартером? Я хотел, но забыл(((

Кстати да. Нужно замерить. У ЛазиМика стоит родной, у меня редукторный, при встрече ткну тестер, посмотрю.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glom
сообщение
Сообщение #307


Служба спасения
***********

Сообщений: 2,058
Регистрация:




Цитата(oleusa @ 23.9.2012, 19:19) *
Кстати да. Нужно замерить. У ЛазиМика стоит родной, у меня редукторный, при встрече ткну тестер, посмотрю.

Ток условия должны быть, в идеале, одинаковые...объем двигателя, коробка, прогретость...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oleusa
сообщение
Сообщение #308


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 144
Регистрация:
Из: Воронеж




Цитата(Glom @ 23.9.2012, 19:22) *
Ток условия должны быть, в идеале, одинаковые...объем двигателя, коробка, прогретость...

коробки разные, у меня автомат, у него механика...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
472
сообщение
Сообщение #309


Водитель Гетца
**

Сообщений: 28
Регистрация:
Из: Казань




Сначала заказал стартер мощностью 1,4 квт.
Потом решил посмотреть, какой стартер у меня на мондео с 2литровым движком - оказывается 1,2 квт.
Причем крутит отлично, в любой мороз всегда завожусь.
А 1,4 квт ставят на движки 2,5 литра.
Так что, для гетца 1,4 квт. уже перебор.
1,2 квт вполне хватит.
Хотя, в экзисте они стоят одинаково. :-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Benp
сообщение
Сообщение #310


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 229
Регистрация:
Из: Каменск-Уральский




1.2kW за уши хватит
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zpgroup
сообщение
Сообщение #311


РОМАН
*******

Сообщений: 555
Регистрация:




Начитавшись тут всяких ништяков, решил и я предзимнюю подготовку провести. Поставил STR-3556. Звук запуска, конечно, хорош. (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
Заодно аккумулятор родной поменял на Варту сильвер 63 Ah, ток холодной прокрутки 610 А. Теперь нам морозы не страшны.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glom
сообщение
Сообщение #312


Служба спасения
***********

Сообщений: 2,058
Регистрация:




Цитата(Zpgroup @ 7.10.2012, 10:12) *
Начитавшись тут всяких ништяков, решил и я предзимнюю подготовку провести. Поставил STR-3556. Звук запуска, конечно, хорош. (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
Заодно аккумулятор родной поменял на Варту сильвер 63 Ah, ток холодной прокрутки 610 А. Теперь нам морозы не страшны.


Ром, вступлением в клуб редукторников))) Скажи, один звук чего стоит, а)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zpgroup
сообщение
Сообщение #313


РОМАН
*******

Сообщений: 555
Регистрация:




Цитата(Glom @ 7.10.2012, 10:44) *
один звук чего стоит

Ага. Грубый такой "вжжжик" с присвистом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение
Сообщение #314


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8,238
Регистрация:
Из: Нижний Новгород




ну вот и я присоединился к редукторщикам ... МКПП ... STR-3556

менял сам под навесом ... 2 часа с перекурами и командой болельщиков , дающих "ценные советы" , и делавших ставки : "смогет или нет "... ни одна собака лесная не помогла ...

головки на 10, 12, 14 ... + китайские палочки для еды ( центровать резьбовые )
- снял АКБ , воздушник , привод КПП ( пластину с крепежом тросов ) ...
звук хорош !!!




Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
citywalker
сообщение
Сообщение #315


Водитель Гетца
**

Сообщений: 17
Регистрация:




STR3555 первые морозы -18. легкий завод. Со старым стартером уже сексинг был при такой температуре.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
OldPaps
сообщение
Сообщение #316


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 4
Регистрация:
Из: Омск




Цитата(Strebok @ 16.9.2012, 2:40) *
Для 1,1 пытаться найти более мощный с такими параметрами


А есть ли у кого на данный момент положительный опыт именно для 1.1?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
GeologPS
сообщение
Сообщение #317


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 212
Регистрация:
Из: Москва




Машина АКПП 1.3 дорестайл
Многие пишут про замену стартера на STR 3555 (1,2kWt)
Такой в наличии нигде не найден, но встретился еще вариант Unipoint STR3053
он на мою машину полностью подходит?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarillo
сообщение
Сообщение #318


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 395
Регистрация:
Из: Красногорск




тоже заказал себе 1.4 МКПП ... STR-3556, лучше перебдеть, чем недобдеть
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NkAml
сообщение
Сообщение #319


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 740
Регистрация:




А сила тока у редукторного стартера, в момент прокрутки, больше чем у обычного, в чем его главное отличие?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinamik
сообщение
Сообщение #320


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2,250
Регистрация:
Из: Vologda




Он мощнее на 30% и крутит раза в два резвее.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tuz
сообщение
Сообщение #321


Водитель Гетца
**

Сообщений: 28
Регистрация:
Из: 72




Тоже заказал STR-3053 для 1,6 АКПП рестайл, STR-3555 все разобрали, но раз цена почти одинакова, а узнал про стартер слишком поздно, то не так обидно, да 1,4 кВт даже лучше будет. С родным стартером уже неделю машина соит во дворе: темперутра от -24 до -31, только когда поднялась до -20 сумел завести, и то на один день. Заодно и отпишусь потом, изменить ли что-нибудь после замены. Уже просмотрел все аналогичные форумы про эти стартеры на Elantra и Accent клубах.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #322


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




Цитата(NkAml @ 23.12.2012, 16:09) *
А сила тока у редукторного стартера, в момент прокрутки, больше чем у обычного, в чем его главное отличие?

главное отличие - способность РЕДУКТОРного стартера выдать больший крутящий момент, т.е. способность "прокрутить" двигатель при более низких температурах, в условиях когда очень густое масло в двигателе не даёт парам трения с лёгкостью двигаться относительно друг друга.
З.Ы. по поводу силы тока, здесь Ваше понимание этого значения немного не корректно, имхо )))
отличие редукторного стартера от стартера безредукторного - крутящий момент больше, "сила тока" меньше, а значит для прокрутки двигателя понадобиться меньший пусковой ток требуемый от АКБ.

Сообщение отредактировал alexlex -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tuz
сообщение
Сообщение #323


Водитель Гетца
**

Сообщений: 28
Регистрация:
Из: 72




Нк вот, только заказал STR-3053, как они все закончились, зато в Exist.ru появились STR-3555 7 шт.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
kirillay
сообщение
Сообщение #324


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 132
Регистрация:
Из: Липецк




Цитата(Tuz @ 25.12.2012, 10:09) *
Нк вот, только заказал STR-3053, как они все закончились, зато в Exist.ru появились STR-3555 7 шт.


А я вчера пытался заказать STR-3556 - сняли заказ (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Аналогов для механики нет ли? Подскажите, плз.

Или, может быть, можно где-то кроме екзиста заказать?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
машинный король
сообщение
Сообщение #325


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 2
Регистрация:




Цитата(Benp @ 23.9.2012, 15:22) *
Топливопровод лучше снять, сбросив предварительно давление когда еще аккумулятор на машине. Все жгуты отщелкиваем и убираем в сторону чтобы не мешались.
После того, как сняли воздушный фильтр - откручиваем два болта кнонштейна крепления тросов выбора передач от картера коробки и отводим в сторону чтобы тоже не мешались. Вот фото со снятым кронштейном. В эти отверстия вкручиваются болты. И видно болты крепления стартера.

Прикрепленный файл  11.JPG ( 187.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 365

А можно про топливопровод подробнее? Как сбросить давление и почему аккумулятор должен быть на машине при этом?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zpgroup
сообщение
Сообщение #326


РОМАН
*******

Сообщений: 555
Регистрация:




Цитата(машинный король @ 27.12.2012, 17:04) *
А можно про топливопровод подробнее? Как сбросить давление и почему аккумулятор должен быть на машине при этом?

Я никакой топливопровод не трогал. Всё и без него нормально откручивается.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glom
сообщение
Сообщение #327


Служба спасения
***********

Сообщений: 2,058
Регистрация:




Цитата(Zpgroup @ 27.12.2012, 17:58) *
Я никакой топливопровод не трогал. Всё и без него нормально откручивается.

+1
я снимал только воздухан с патрубком, и АКБ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Княгиня
сообщение
Сообщение #328


Водитель Гетца
**

Сообщений: 51
Регистрация:
Из: Уфа




Кто знает является ли стартер гарантийным случаем?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
машинный король
сообщение
Сообщение #329


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 2
Регистрация:




Цитата(Glom @ 27.12.2012, 18:37) *
+1
я снимал только воздухан с патрубком, и АКБ.

Спасибо, на выходных планирую секас с бибикой для извлечения стартера (Гетц 2008 г., автомат, 1,6). Пытаюсь разобраться что случилось, так как не слышно не только стартера, но и работы топливного насоса при попытке запуска (только релюшка щелкает и лампы плавненько так гаснут). Короче вскрытие покажет...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение
Сообщение #330


Кромешник
***********

Сообщений: 2,485
Регистрация:
Из: Москва




начитался тут, аж прям завидно стало)) Мож тоже поменять? Хотя у меня пока так заводится... Но это "буоэээ..." иногда после длительной стоянки или в мороз, немного напрягает)) Хорошо что хоть схватывает сразу.
Я так понял STR3555 для моего 1.6 АКПП будет оптимальным вариантом, так?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Strebok
сообщение
Сообщение #331


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 731
Регистрация:




На Элантры и Акценты еще ставят 1,4кВт, но и 1,2 крутит хорошо, да STR3555 для АКПП.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinamik
сообщение
Сообщение #332


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2,250
Регистрация:
Из: Vologda




Jarlacks, ставь. Я еще летом поменял. Только приятные впечатления. Неделю назад ездил в деревню,было -35. Даже сцепление подмерзло,а стартер крутил,как родной летом. Если б не поменял,не завелся бы точно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tuz
сообщение
Сообщение #333


Водитель Гетца
**

Сообщений: 28
Регистрация:
Из: 72




Мой заказ на STR-3053 сняли, перезаказал STR-3555. Завтра уже будет в моем офисе. Смотрю их начали разбирать, в Exist.ru осталось STR-3555 3 шт.
На Элантре для АКПП упоминается Unipoint STR-3104 1,6 кВт (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) , на Exist.ru STR-3104 7 шт.
Цитата(kirillay @ 26.12.2012, 12:11) *
А я вчера пытался заказать STR-3556 - сняли заказ (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Аналогов для механики нет ли? Подскажите, плз.

Или, может быть, можно где-то кроме екзиста заказать?

У Аксентов на МКПП в совместимых значиться Unipoint STR-3002 1,4 кВт, на Exist.ru STR-3002 11 шт. А вообще, посмотрите тему про Аксенты, там большой список совместимых с МКПП стартеров. В крайнем случае, поищите STR-3556 в поисковике с запросом "STR-3556 интернет магазин", либо пройдите по этой (IMG:style_emoticons/default/Arrow to the right.gif) ссылке (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WER13
сообщение
Сообщение #334


Тульский Пряник
**

Сообщений: 41
Регистрация:
Из: Тула




Сегодня установил стартер Unipoint STR 3104 1,6 кВт.

Чума!!! Он длинее штатного стартера. Но все влезает, ставится на ура. Даже ничем поддерживать не надо. С установкой справился один. Долго не мог найти сам стартер, но звонок Strebok'у все решил. Фото могу выложить чуть позже для сравнения длины стартеров.

Машина: 1.4 АТ
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #335


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




WER13,
вопрос не спора ради, а из любопытства:
для чего ставился стартер, рассчитанный для пуска двигателя объёмом в 2,4 литра?
------------------
прошу прощения, невнимателен.
вероятно, по этой причине:
Цитата
Долго не мог найти сам стартер, но звонок Strebok'у все решил.


Сообщение отредактировал alexlex -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WER13
сообщение
Сообщение #336


Тульский Пряник
**

Сообщений: 41
Регистрация:
Из: Тула




Цитата(alexlex @ 29.12.2012, 20:38) *
WER13,
вопрос не спора ради, а из любопытства:
для чего ставился стартер, рассчитанный для пуска двигателя объёмом в 2,4 литра?
------------------
прошу прощения, невнимателен.
вероятно, по этой причине:


нет. стартер искал за двигателем и не мог найти.

почему именно такой объясню: снимали заказ 1.2кВт, решился на 1.4, 1.4 пропал из списка тоже. Плюнул на все, решил рискнуть, ибо уверенности не было что он встанет. Как я понял до меня это никто не делал.
Проконсультировавшись с электриками они тоже сказали что ничего страшного.

Что дало: огромную уверенность в морозном утре. Звук тоже радует. Заводится с полтычка.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Strebok
сообщение
Сообщение #337


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 731
Регистрация:




Цитата(WER13 @ 29.12.2012, 20:28) *
Долго не мог найти сам стартер,

Все таки ты его нашел (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Где то уже показывал фото как выглядят крепежные болты, возможно повтор, но может кому то поможет.
(IMG:http://i023.radikal.ru/1212/27/b38a55ff43f8.jpg)
А это список стартеров от старших братьев и сестер (Акцентов и Элантр)
МКПП
AMD AMDEL.219-1,2 кВт (Корея)
NIPPARTS J5215022 -1,2 кВт (Нидерланды)
ATS ATSJS628 -1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3002-1,4 кВт (Тайвань)
WAI 2-1174-MI -1,2 кВт (Китай))
Valeo 438 118 -1,2 кВт
MANDO BN3610032630 -1,2 кВт (Корея)
Pomax m1a015
Cargo 110811 -1,2 кВт (Германия)
Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария)

АКПП
Оригинал Hyundai 36100-32640 -1,2 кВт (Корея)
MANDO BN3610032640 -1,2 кВт (Корея)
Cargo JS1004 -1,2 кВт
Hc-parts JS 1004 -1,2 кВт
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3104 (Тайвань)
Pomax M1-A017
Unipoint STR3053 -1,4 кВт (Тайвань)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WER13
сообщение
Сообщение #338


Тульский Пряник
**

Сообщений: 41
Регистрация:
Из: Тула




Цитата(Strebok @ 29.12.2012, 21:49) *
Все таки ты его нашел (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Где то уже показывал фото как выглядят крепежные болты, возможно повтор, но может кому то поможет.
(IMG:http://i023.radikal.ru/1212/27/b38a55ff43f8.jpg)
А это список стартеров от старших братьев и сестер (Акцентов и Элантр)
МКПП
AMD AMDEL.219-1,2 кВт (Корея)
NIPPARTS J5215022 -1,2 кВт (Нидерланды)
ATS ATSJS628 -1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3002-1,4 кВт (Тайвань)
WAI 2-1174-MI -1,2 кВт (Китай))
Valeo 438 118 -1,2 кВт
MANDO BN3610032630 -1,2 кВт (Корея)
Pomax m1a015
Cargo 110811 -1,2 кВт (Германия)
Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария)

АКПП
Оригинал Hyundai 36100-32640 -1,2 кВт (Корея)
MANDO BN3610032640 -1,2 кВт (Корея)
Cargo JS1004 -1,2 кВт
Hc-parts JS 1004 -1,2 кВт
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3104 (Тайвань)
Pomax M1-A017
Unipoint STR3053 -1,4 кВт (Тайвань)


Спасибо Серёж, за советы. Очень помогли. Если бы не ты - то наверно не рискнул бы на эксперимент с этим стартером. теперь есть точная уверенность что и эти подходят! =)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oleusa
сообщение
Сообщение #339


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 144
Регистрация:
Из: Воронеж




Цитата(alexlex @ 29.12.2012, 20:38) *
WER13,
вопрос не спора ради, а из любопытства:
для чего ставился стартер, рассчитанный для пуска двигателя объёмом в 2,4 литра?
------------------
прошу прощения, невнимателен.
вероятно, по этой причине:

Вдруг бензин к примеру кончится*) Можно доехать на стартере недалеча*)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarillo
сообщение
Сообщение #340


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 395
Регистрация:
Из: Красногорск




вот и я редукторный, огонь ваще, пуск с первого оборота, ну и эвук пуска как у взрослых, посмотрим сейчас как температура опустится, проверим ощущения, планирую следующую зиму ещё поездить так то
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
zlostnik
сообщение
Сообщение #341


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 151
Регистрация:
Из: Московская область




QUOTE
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)

Заказал вот такой, других на экзе нет( Можно ли как-нибудь навредить плохим стартером?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tuz
сообщение
Сообщение #342


Водитель Гетца
**

Сообщений: 28
Регистрация:
Из: 72




Цитата(zlostnik @ 10.1.2013, 0:39) *
Заказал вот такой, других на экзе нет( Можно ли как-нибудь навредить плохим стартером?

Именно их, много людей поставило на акценты, вот нашел такое, но есть еще не очень приятные отзывы:
Цитата
Когда зимой на элантре стали менять прямой стартер на редукторный, продавцы в магазине отговорили покупать Wai , из-за качества и частого возврата. Объяснили, что покупают их только из-за цены и если не себе. Поэтому заказали корейский AMDEL 219 (1,2кВТ). Хоть он и уступает по мощности ВАЗовскому редукторному (1,55кВт), зимой, в -28 , раскручивал хорошо. Со старым не сравнить.

Ну да, цена на них не высокая, а вот что брака много я не знал.
Знаю что есть тайваньские (хорошие - цветная коробка) и китайские (г.... - просто белая коробка) , может в этом магазине как раз китайскими подделками торговали, поэтому и статистика такая?
Какие уж Экзист привозит мне не ведомо.


P.S. Судя по маркировки Вам нужен под АКПП, а что мешало взять Unipoint STR-3104 1,6 кВт, он не намного дороже, там разбег в 200 руб между 1,2 и 1,4 или 1,4 и 1,6.

Сообщение отредактировал Tuz -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
zlostnik
сообщение
Сообщение #343


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 151
Регистрация:
Из: Московская область




QUOTE
STR-3555

Хотел вот такой, от него пришел отказ, из аналогов экзист выдал только этот WAI

Сообщение отредактировал zlostnik -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
d_dos
сообщение
Сообщение #344


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация:




Тоже поменял родной стартер Valeo на STR3053. Жду морозов. Кстати, на экзисте появились 3555 и 3053

Сообщение отредактировал d_dos -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ватрушка
сообщение
Сообщение #345


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 149
Регистрация:
Из: Дедовск




А кто-нибудь менял стартер в сервисе, это очень дорого? Мой братан сказал, что у его нексии замена обошлась в 15.000. Просто, если честно, несколько утомляет тяжелая атлетика в виде затаскивания АКБ на 5 этаж без лифта... (кольца меняла - если что...).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rompis
сообщение
Сообщение #346


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 279
Регистрация:
Из: г. Владимир




Оригинал около 5500-6000 руб + работа около 1500 руб. (это у официалов). За 15 Вы два раза стартер поменять можете (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Fess
сообщение
Сообщение #347


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 204
Регистрация:
Из: МО, г. Юбилейный




тоже хочу установить себе редукторный стартер, но есть вопрос - очень смутило, что менеджер в Exist сразу стал отговаривать вообще устанавливать стартер фирмы Юнипоинт (STR-3555), мол это Китай и либо выбирайте оригинальный, либо какой-нить другой...

может менеджер на телефоне попался малограмотный или что? опытные и знающие товарищи, помогите советом (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zpgroup
сообщение
Сообщение #348


РОМАН
*******

Сообщений: 555
Регистрация:




Fess, может, оно конечно и Китай, но внешний вид у него лучше, чем у родного. А какие ещё аргументы, кроме страны происхождения, продавец привёл?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Fess
сообщение
Сообщение #349


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 204
Регистрация:
Из: МО, г. Юбилейный




Цитата(Zpgroup @ 28.4.2013, 18:37) *
Fess, может, оно конечно и Китай, но внешний вид у него лучше, чем у родного. А какие ещё аргументы, кроме страны происхождения, продавец привёл?

абсолютно никаких, я себе такой не ставил, сказал он, если только цена вам за оригинал кажется высокой, тогда берте Юнипоинт. и все, больше никаких ни за, ни против не было. Почему и решил этот вопрос задать в рамках данной темы
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zpgroup
сообщение
Сообщение #350


РОМАН
*******

Сообщений: 555
Регистрация:




Так вам какой совет нужен? Ставить - не ставить? Как хотите. Тут многие поставили, пока у всех работает.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ватрушка
сообщение
Сообщение #351


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 149
Регистрация:
Из: Дедовск




Заказала 3555, на экзисте их сейчас вроде 9 штук. Отзвонился менеджер и спросил точно ли я уверена, что мне именно это надо? Как он выразился у них в компании по этим стартерам вообще никакой информации нет, но если владельцы гетцев ставят и все нормально - то спасибо за информацию...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tuz
сообщение
Сообщение #352


Водитель Гетца
**

Сообщений: 28
Регистрация:
Из: 72




Цитата
менеджер в Exist сразу стал отговаривать вообще устанавливать стартер фирмы Юнипоинт (STR-3555), мол это Китай и либо выбирайте оригинальный, либо какой-нить другой...

Цитата
Отзвонился менеджер и спросил точно ли я уверена, что мне именно это надо? Как он выразился у них в компании по этим стартерам вообще никакой информации нет...

Цитата
может, оно конечно и Китай

Unipoint Group - это не Китай, это Тайвань («Четыре азиатских тигра» — неофициальное название экономик Южной Кореи, Сингапура, Гонконга и Тайваня.) Кроме того, он уже давно принадлежит Bosch.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Fess
сообщение
Сообщение #353


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 204
Регистрация:
Из: МО, г. Юбилейный




Tuz, спасибо большое за полезную информацию!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Supergetz1.4
сообщение
Сообщение #354


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 1
Регистрация:




Заказал str-3555 в Ексит за 4300р и поменял на моей машине 1.4 АКПП. Звук теперь радует. Обязательно нужна яма. Трудный доступ сверху к стартеру после снятия акб и воздуховода.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BACEK
сообщение
Сообщение #355


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 7
Регистрация:




Сегодня поставил на Хундай Гетц 1.6 АКПП рестаил новый стартер str-3104, который за 4945р. купил на экзисте. Крутит как бешеный. Думаю этой зимой не буду бегать с проводами, а только кнопочки на пульте жать!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinamik
сообщение
Сообщение #356


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2,250
Регистрация:
Из: Vologda




BACEK, если насос не подведет,то так и будет.
И еще,следи за аккумулятором,и ни какие морозы не страшны.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BACEK
сообщение
Сообщение #357


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 7
Регистрация:




Аккумулятор в том году купил когда проблемы с запуском начались. Колечки еще не менял, думаю пока так попробовать . Будут морозы посмотрим. Пока на дворе -1. Жду мороза!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Roger
сообщение
Сообщение #358


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 295
Регистрация:
Из: Вологда




Поменял сегодня как всегда знакомый дядя Вася (Илья) str-3556 на механике 1,4 ( заказывал в Ексит за 4276). Яма пригодилась. Весь процесс замены занял 45 минут. (Яма нужна была для того, чтобы открутить - прикрутить питание).

Сообщение отредактировал Roger -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Patrick061
сообщение
Сообщение #359


Водитель Гетца
**

Сообщений: 11
Регистрация:




Подскажите, пожалуйста, Автото выдает вот такой вот аналог "21178MI", такой старте ставил кто-нибудь? Работает он? Можно ставить?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tuz
сообщение
Сообщение #360


Водитель Гетца
**

Сообщений: 28
Регистрация:
Из: 72




Цитата(Patrick061 @ 25.11.2013, 17:43) *
Подскажите, пожалуйста, Автото выдает вот такой вот аналог "21178MI", такой старте ставил кто-нибудь? Работает он? Можно ставить?

Не поленитесь, прочтите ветку, здесь всего 4 страницы. На предыдущей, человек отписывался о том, что его заказал и все. Так же на прошлой странице есть ссылки на форумы Elantra и Accent клубы про редуктоные стартеры. Там он в списке для АКПП есть: Wai 2-1178-MI -1,2 кВт(тайвань (китай)), значит народ ставил и должны быть хоть какие-то отзывы. Для облегчения поиска - выберите просмотр "Версия для печати".

Сообщение отредактировал Tuz -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Patrick061
сообщение
Сообщение #361


Водитель Гетца
**

Сообщений: 11
Регистрация:




Цитата(Tuz @ 27.11.2013, 11:39) *
Не поленитесь, прочтите ветку, здесь всего 4 страницы. На предыдущей, человек отписывался о том, что его заказал и все. Так же на прошлой странице есть ссылки на форумы Elantra и Accent клубы про редуктоные стартеры. Там он в списке для АКПП есть: Wai 2-1178-MI -1,2 кВт(тайвань (китай)), значит народ ставил и должны быть хоть какие-то отзывы. Для облегчения поиска - выберите просмотр "Версия для печати".

спасибо большое :) Извините за глупый вопрос :)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #362


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




Вот и я поставил редукторный стартер: Dexel XST6026 1,2 кВт (Болгария).
Встал как родной (1.4, МКПП); как и многие здесь, ставил сверху, из-под капота, сняв АКБ, воздушный фильтр, открутив и убрав в сторону кронштейн тросов КПП.

Прикрепленный файл  DSCN3412.JPG ( 100.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
Прикрепленный файл  DSCN3413.JPG ( 90.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

Прикрепленный файл  DSCN3415.JPG ( 92.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
Прикрепленный файл  DSCN3416.JPG ( 94.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

Прикрепленный файл  DSCN3418.JPG ( 88.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
Прикрепленный файл  DSCN3419.JPG ( 102.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25


К качеству исполнения претензий нет, разве что практически сухие втулки валов, смазал (литиевая смазка), ну и в редуктор добавил чуток.
Крутит бодро.
А звук..... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал alexlex -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Twin Peaks
сообщение
Сообщение #363


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1,090
Регистрация:
Из: г. Вологда




alexlex Заводится легче, что изменилось?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #364


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




Twin Peaks,
учитывая, что АКБ ещё родная (2008 г.), штатный стартер уже при -20 крутил с потугами, сейчас же при тех же условиях все прокрутки бодрые, двигатель запускается легче.
жду более сильных морозов (-30), тогда можно будет сделать более основательные выводы.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ватрушка
сообщение
Сообщение #365


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 149
Регистрация:
Из: Дедовск




(IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) Уррряяя!!! Машинка две ночи стояла без прогрева при -20 (ну не шмогла я приволочь АКБ домой - пришлось парковаться очень далеко...) На третий день завелась спокойно.... Посмотрим что дальше будет - зима только началась, но уже считаю результат замены стартера - налицо!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarillo
сообщение
Сообщение #366


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 395
Регистрация:
Из: Красногорск




Поздравляю всех редукторщиков с наступлением зимы! Удачи в запусках!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #367


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




Цитата(ватрушка @ 13.12.2013, 11:47) *
(IMG:style_emoticons/default/Viannen_loungelizard.gif) Уррряяя!!! Машинка две ночи стояла без прогрева при -20 (ну не шмогла я приволочь АКБ домой - пришлось парковаться очень далеко...) На третий день завелась спокойно.... Посмотрим что дальше будет - зима только началась, но уже считаю результат замены стартера - налицо!

"результат замены стартера - налицо" ?!? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
то есть все результаты на лице? видимо, это "гримаса" маленького счастья (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ватрушка
сообщение
Сообщение #368


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 149
Регистрация:
Из: Дедовск




alexlex, просто самой тащить АКБ метров 500 до дома, а затем заволокивать его на 5-й этаж - реально тяжело, так что да - я реально счастлива!!! А сервисмены меня еще и хором уговаривали стартер не менять - типа это просто выброшенные деньги и на запуск зимой это не влияет...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BACEK
сообщение
Сообщение #369


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 7
Регистрация:




Добрый вечер. Поменял стартер и колечки в бензонасосе осенью. Сейчас с автозапуска -22 спокойно с первого раза пускается. Думаю и в -30 будет все окей. Пока больше -22 не было!!! Но доволен полность.Раньше -10 проблемы начанались.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
foma135
сообщение
Сообщение #370


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 2
Регистрация:




Цитата(alexlex @ 13.12.2013, 0:48) *
Вот и я поставил редукторный стартер: Dexel XST6026 1,2 кВт (Болгария).
Встал как родной (1.4, МКПП); как и многие здесь, ставил сверху, из-под капота, сняв АКБ, воздушный фильтр, открутив и убрав в сторону кронштейн тросов КПП.

Прикрепленный файл  DSCN3412.JPG ( 100.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31
Прикрепленный файл  DSCN3413.JPG ( 90.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

Прикрепленный файл  DSCN3415.JPG ( 92.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
Прикрепленный файл  DSCN3416.JPG ( 94.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

Прикрепленный файл  DSCN3418.JPG ( 88.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
Прикрепленный файл  DSCN3419.JPG ( 102.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25


К качеству исполнения претензий нет, разве что практически сухие втулки валов, смазал (литиевая смазка), ну и в редуктор добавил чуток.
Крутит бодро.
А звук..... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)



Он точно редукторный? Информацию нигде про него не могу найти.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #371


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




Цитата(foma135 @ 12.1.2014, 11:23) *
Он точно редукторный? Информацию нигде про него не могу найти.

Dexelauto.com
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
wwg2
сообщение
Сообщение #372


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация:




Не могу найти нигде в Москве стр-3555,

Нужно недорогое решение
Гетц, 2009, 1,4 АКПП

Екзист рыл!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
subastik
сообщение
Сообщение #373


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 334
Регистрация:




Цитата(wwg2 @ 25.1.2014, 22:00) *
Не могу найти нигде в Москве стр-3555,

Нужно недорогое решение
Гетц, 2009, 1,4 АКПП

Екзист рыл!

В экзисте надо отлавливать. Периодически появляется штук по 10.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
wwg2
сообщение
Сообщение #374


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация:




Цитата(subastik @ 25.1.2014, 23:54) *
В экзисте надо отлавливать. Периодически появляется штук по 10.

Да но машина встала именно вчера.... Детей то в сад возить надо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
subastik
сообщение
Сообщение #375


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 334
Регистрация:




Цитата(wwg2 @ 26.1.2014, 6:47) *
Да но машина встала именно вчера.... Детей то в сад возить надо.

Купи обычный, а не редукторный. У меня тоже машина встала за 4 дня до нового года. Ждать две недели было некогда...
Сам стартер редко выходит из строя. Обычно проблема решается с чисткой контактов или заменой втягивающего реле.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glom
сообщение
Сообщение #376


Служба спасения
***********

Сообщений: 2,058
Регистрация:




Цитата(wwg2 @ 25.1.2014, 22:00) *
Не могу найти нигде в Москве стр-3555,

Нужно недорогое решение
Гетц, 2009, 1,4 АКПП

Екзист рыл!

могу предложить родной стартер на АКПП, бу)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
wwg2
сообщение
Сообщение #377


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация:




Цитата(Glom @ 26.1.2014, 12:10) *
могу предложить родной стартер на АКПП, бу)

оттащил на веревке в Автобан-моторс, жду диагноз...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tuz
сообщение
Сообщение #378


Водитель Гетца
**

Сообщений: 28
Регистрация:
Из: 72




Спустя год отпишусь по поводу Unipoint STR-3555 1,2 кВт, т.к. прошлой зимой после замены ниже 20-25 не опускалось.
В этом году одну ночь было -28, двигатель за два дня промерз, днем при -25 завелся, стартер крутил хорошо.
Вчера было -30, экспериментировать сильно не стал, решил выходить и прогревать каждые 3 часа, видимо надо было чаще. Так в 24.00 температура перед радиатором была -30 (по факту наверное -32-33), побоялся перекручивать стартер, а двигатель завелся и тут же заглох, со второй попытки так же рано отпустил ключ, ну и итог: 1-2 свечи забросало, по опыту прошлого года думал, что "приехал". На последующих попытках только схватывал. Раза с 10-го с выжитом газом прочихался и завелся. Решил, что в 03.00 уже не хватит заряда, но проблем не возникло. Утром похолодало еще сильнее, по факту -36, по датчику перед радиатором -30, запустился с третьего раза. На работе сейчас завожу каждые 2-3 часа.
Рад, что взял на 1,2 кВт, для 1,6 двигателя достаточно, крутил все это время хорошо, более мощный и "кушает" больше. Старый стартер к 10-й попытке обычно "сажал" аккумулятор, т.к. практически не крутил замерший двигатель. Для примера (до замены): уже при -24 было не реально запустить промёрзший двигатель, просто "высасывал" теплый заряженный аккумулятор.
С прошлого года аккумулятор не менял (Varta 62Ah), масло залито тоже (Mobil 0w-40), но свечи вместо обычных NGK поставил Denso IK16 "IRIDIUM POWER".

Сообщение отредактировал Tuz -
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarillo
сообщение
Сообщение #379


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 395
Регистрация:
Из: Красногорск




сегодня - 29 утром, машина стояла с вечера, Unipoint STR-3555 1,2 кВт, (Mobil 0w-40),, Bosh S5 cbkmdth 54 Ah, с первого раза всё схватило на третьем прокруте
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rulezzz
сообщение
Сообщение #380


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 220
Регистрация:
Из: Саратов




Цитата(Jarillo @ 30.1.2014, 13:02) *
сегодня - 29 утром, машина стояла с вечера, Unipoint STR-3555 1,2 кВт, (Mobil 0w-40),, Bosh S5 cbkmdth 54 Ah, с первого раза всё схватило на третьем прокруте

Так же на БК показывало -29, стояла с 19:30 вчерашнего дня по 8:20 утра, стартер родной, масло Shell 5W-30, АКБ родной ещё, схватило на 5 прокруте.
P.S. Почему всё таки родные стартеры крутят по разному?...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MeerKat
сообщение
Сообщение #381


Водитель Гетца
**

Сообщений: 30
Регистрация:
Из: Самара




для статистики:
JS1004 (2-1178-MI) Wai 1.2 kW, АКПП, -28 градусов, полет нормальный.

больше добавить нечего. как ставить - написано выше. как восторгаться звуком - тоже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dc2606
сообщение
Сообщение #382


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация:




машинка 2008 АКПП 1,4
STR 3555 не фига нет в Москве
видимо придется выбрать WAI 2-1178-MI - сомнения(((((
смотрел Dexel но xst6026 это на МКПП
может кто знает XST6053 подойдет для АКПП?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение
Сообщение #383


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8,238
Регистрация:
Из: Нижний Новгород




стартеры от механики и автомата разные ...

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dc2606
сообщение
Сообщение #384


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация:




WAI 2-1178-MI как я понял для автомата
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #385


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




dc2606,
Цитата(Strebok @ 29.12.2012, 21:49) *
А это список стартеров от старших братьев и сестер (Акцентов и Элантр)
МКПП
AMD AMDEL.219-1,2 кВт (Корея)
NIPPARTS J5215022 -1,2 кВт (Нидерланды)
ATS ATSJS628 -1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3002-1,4 кВт (Тайвань)
WAI 2-1174-MI -1,2 кВт (Китай))
Valeo 438 118 -1,2 кВт
MANDO BN3610032630 -1,2 кВт (Корея)
Pomax m1a015
Cargo 110811 -1,2 кВт (Германия)
Dexel XST6026 -1,2 кВт (Болгария)

АКПП
Оригинал Hyundai 36100-32640 -1,2 кВт (Корея)
MANDO BN3610032640 -1,2 кВт (Корея)
Cargo JS1004 -1,2 кВт
Hc-parts JS 1004 -1,2 кВт
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3104 (Тайвань)
Pomax M1-A017
Unipoint STR3053 -1,4 кВт (Тайвань)

по стартерам WAI есть в интернете отзывы не хорошие.
совет: присмотритесь к другим вариантам )))
к примеру MANDO BN3610032640 дороже WAI на 900 р.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dc2606
сообщение
Сообщение #386


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация:




да тоже думал о нем.....терзают сомнения так как по вину экзист выдает что у меня стартер 36100-22860 и аналогов не выдает
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #387


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




dc2606,
не терзайтесь, всё что в этом списке подойдёт для двигателей с АКПП:
Цитата
АКПП
Оригинал Hyundai 36100-32640 -1,2 кВт (Корея)
MANDO BN3610032640 -1,2 кВт (Корея)
Cargo JS1004 -1,2 кВт
Hc-parts JS 1004 -1,2 кВт
WAI 2-1178-MI-1,2 кВт (Китай)
Unipoint STR3104 (Тайвань)
Pomax M1-A017
Unipoint STR3053 -1,4 кВт (Тайвань)

экзист же не выдаёт аналоги сторонних производителей с такими характеристиками (для штатного стартера: 0,9кВт и безредукторного типа) по причине их не популярности или их просто нет, кмк
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dc2606
сообщение
Сообщение #388


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация:




ок...спасибо.....нашел Юнипоинт...ура))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
serjio6699
сообщение
Сообщение #389


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 61
Регистрация:
Из: россия




Цитата(Rulezzz @ 30.1.2014, 15:17) *
P.S. Почему всё таки родные стартеры крутят по разному?...

1. Зависит от температуры за бортом и степени заряженности АКБ(при -25 АКБ теряет примерно 50% своей фактической ёмкости)
2. Со временем посадочные места вала ротора изнашиваются и приобретают эллипсную форму(особенно в передней части, подшипников там нет) и начинают закусывать, сажая батарею и не могут прокрутить маховик.
3. Думаю, целесообразность замены стартера на роторный - покажет время. Положительный момент в замене, это то, что мощность устанавливаемых стартеров существенно выше штатного и они новые, не раздолбанные, поэтому и крутят при любых температурах.
4. Такой вывод сделал из опыта эксплуатации, первые 4 года- на родном АКБ и родном стартере даже при -35-37 заводилась со 2-3 раза.
5. Мощности стартера в 1,2-1,4 кВт за глаза, по моему, хватит и то с учётом если у вас стоит батарея на 63 А/ч, хотя и с родной АКБ то же будет нормально, чуть дольше будет только заряжаться.
Весь вопрос - мощность стартеров указывают это потребляемая мощность или это мощность на валу?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение
Сообщение #390


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8,238
Регистрация:
Из: Нижний Новгород




Цитата
Весь вопрос - мощность стартеров указывают это потребляемая мощность или это мощность на валу?

как и у любых эл.двигателей ... максимально потребляемая , при максимальной нагрузке ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
serjio6699
сообщение
Сообщение #391


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 61
Регистрация:
Из: россия




Цитата(WADIE @ 10.2.2014, 7:42) *
как и у любых эл.двигателей ... максимально потребляемая , при максимальной нагрузке ...

Ну тогда, есть смысл брать стартер чуть помощнее 1,2-1,4 кВт.
И генератор ампер на 100 не помешал бы. Стоит Varta 63 А/ч, такое впечатление, что родной ген не до заряжает. Нагрузочной вилки нет, проверить. Надо будет поспрашивать и удостовериться.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение
Сообщение #392


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8,238
Регистрация:
Из: Нижний Новгород





Цитата
Ну тогда, есть смысл брать стартер чуть помощнее 1,2-1,4 кВт.


чем больше мощность , тем при более высокой нагрузке стартер будет продолжать вращать и вращать с заявленной скоростью ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
дывялвипм
сообщение
Сообщение #393


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1,590
Регистрация:
Из: хочу на Bora Bora




по поводу мощности уж не горячились бы так ... всё не так однозначно как кажется.
недавние замеры родного стартёра на прогретом двигателе и уличной температуре 0гр.: ток 130 А при 11 В на АКБ. даже если при этом на самом стартёре будет допустим на 1 В меньше (подлезть и померить не удалось) получается что его мощность 1,3КВт???
при этом при температуре -20гр. и ниже завод с утра начинает напрягать (IMG:style_emoticons/default/negative.gif)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение
Сообщение #394


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8,238
Регистрация:
Из: Нижний Новгород




номинальные параметры , на то они и , номинальные ...
что-бы при заявленной мощности потребления держать заявленные параметры ...

а если якорь тормознуть , ток и до 300 Ампер дойти может ...

так что ток потребления в режиме стоп-а = не показатель ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
дывялвипм
сообщение
Сообщение #395


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1,590
Регистрация:
Из: хочу на Bora Bora




ну, дак!
жду вот холодов чтобы замерить в "боевых условиях"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
serjio6699
сообщение
Сообщение #396


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 61
Регистрация:
Из: россия




Примерно, года два назад снимал родной стартер, полностью его разбирал, чистил, менял втягивающее. Не знаю как у кого, но у меня на машине 1,4 2006 г.в. стоит точно такой же конструкции как Unipoint. И не могу припомнить что бы на нём вообще, что то было написано, хотя по каталогам идёт 36100-22805 0,9 кВт.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dc2606
сообщение
Сообщение #397


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация:




снял свой стартер...стоял как оказалось Valeo 1,2 V (код 22860) ...поставил STR-3555....всем пока доволен
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BoJIodya
сообщение
Сообщение #398


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 139
Регистрация:
Из: Арзамас




Прошу прощения за глупый вопрос, но почитав всю тему, получил кашу вместо мозга)
STR-3556 это редукторный для МКПП, производитель Unipoint Тайвань?
Вроде плохих отзывов нет, стоит его ставить или лучше что-то чуть дороже?
В экзисте сейчас висит цена 4 240руб.
Двигатель 1,4, авто 2008 года.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alexlex
сообщение
Сообщение #399


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 936
Регистрация:
Из: Ижевск




Цитата(dc2606 @ 12.2.2014, 11:53) *
снял свой стартер...стоял как оказалось Valeo 1,2 V (код 22860) ...поставил STR-3555....всем пока доволен

внимательно посмотрите: на стартере надпись не 1,2 V, а "12V" - 12 вольт, и код не 22860, а 36100-22860
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BoJIodya
сообщение
Сообщение #400


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 139
Регистрация:
Из: Арзамас




То есть ответов на мои вопросы нет?
Сейчас интересует только вопрос аналогов этого стартера.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: