Лифтинг (увеличение клиренса) Опции

[fxb]

Здравствуйте ребята! Неделю назад продал свою девятку, перекрестился Так вот, решил было уже покупать новую такую же.., но подвернулся мне Гешенька с копеечным пробегом и по весьма сходной цене, знакомый продаёт. Всем мне этот аппарат подходит, покатался я на нём... но во дорожный просвет для моих нужд весьма огорчительный Я на охоту в Карелию езжу, и "девяточные" 16-18 см клиренса для меня минимум. Если кто-то бывал на тех дорогах, он меня поймёт. Речь идёт не о топких болотах, а о торчащих из накатаной дороги булыжниках...
Есть ли провереные или "штатные" способы лифтинга Гетза? Пружины специальные, или там прокладки под них... ессно, кроме покупки более высокой резины..

Буду благодарен за прочие ЦУ и ссылки по теме. Заранее спасибо.

[Серж]

Ну вот и меня приподнял Андрей. Раньше задние арки были практически вровень с колесом,еле палец пролезал ....... ну два,теперь кулак проходит.Сегодня проставки и на передок поставили, поменяли стойки стаба на более короткие, машина поднялась реально. Пружины уже совсем тухлые были,а теперь кулак и в передней арке проходит. Управление кстати стало резче,руль более жёсткий информативный,машина чётче стала себя вести пропали провалы в повороте.

Передок пока не успел сфотографировать.

[HUNTER43]

Ну вот и меня приподнял Андрей. Раньше задние арки были практически вровень с колесом,еле палец пролезал ....... ну два,теперь кулак проходит.Сегодня проставки и на передок поставили, поменяли стойки стаба на более короткие, машина поднялась реально. Пружины уже совсем тухлые были,а теперь кулак и в передней арке проходит. Управление кстати стало резче,руль более жёсткий информативный,машина чётче стала себя вести пропали провалы в повороте.

Передок пока не успел сфотографировать.

Добрый день! Можно подробнее, что заказывали и где, цена вопроса, а также про стойки стаба, от чего они и где их взять?

[twistec]

Ну вот и меня приподнял Андрей. Раньше задние арки были практически вровень с колесом,еле палец пролезал ....... ну два,теперь кулак проходит.Сегодня проставки и на передок поставили, поменяли стойки стаба на более короткие, машина поднялась реально. Пружины уже совсем тухлые были,а теперь кулак и в передней арке проходит. Управление кстати стало резче,руль более жёсткий информативный,машина чётче стала себя вести пропали провалы в повороте.

Передок пока не успел сфотографировать.

от чего брали более короткие стойки стаба??

[ватрушка]

Народ, а не влетите? Вроде бы запрещено изменение клиренса от 15см и больше от базовой...

[WADIE]

у кулака ширина не 15 см ... а всего-лишь 10 см

[DarkElf]

Народ, а не влетите? Вроде бы запрещено изменение клиренса от 15см и больше от базовой...

пока это ограничение - только проект.

[ватрушка]

WADIE, ширина кулака это хорошо... А общий клиренс замеряли? Вообще-то просто замена шин на другую размерность - это уже здорово, а это вообще праздник какой-то. Вот всегда считала - будь и гетца просвет побольше и никакая машинка этой не конкурент!

DarkElf, дай то бог! В проекте вообще-то 50 мм упоминалось... И что делать будете, если примут? "Разоружаться" или регистрировать как ксенон?

[Серж]

WADIE, ширина кулака это хорошо... А общий клиренс замеряли? Вообще-то просто замена шин на другую размерность - это уже здорово, а это вообще праздник какой-то. Вот всегда считала - будь и гетца просвет побольше и никакая машинка этой не конкурент!

DarkElf, дай то бог! В проекте вообще-то 50 мм упоминалось... И что делать будете, если примут? "Разоружаться" или регистрировать как ксенон?

Ну в моём случае проставки составили порядка 40мм. На проставках откатал порядка 3000, первое время конечно стрёмно было в повороты входить,но потом понял что машина в управлении стала более адекватной чем была в последнее время.На всякие ямы ,бугры, поребрики и прочую фигню теперь ноль эмоций. Я не ставил задачу лифтануть до предела,мгне просто с боковым обвесом надоело цеплять всё что лежит на дороге. И результат радует.

[Sashelo]

Народ, а не влетите? Вроде бы запрещено изменение клиренса от 15см и больше от базовой...

Как Эльф отписал что это проект . И потом , что есть клиренс. И что подымется в Гетце ? )))

[sarumyan]

Коллеги, оцените такой вариант увеличения клиренса:

- Ставим колеса 195/65 R15 + 25мм
Для себя нашел отличный вариант на весну/лето/осень под мои запросы - Goodyear Vector 4 Seasons за скромные деньги

- Ставим проставки 10 мм
Т.к. читал на формуе, что с таким размером колес у одного задевало передние арки, у другого задние. 10мм проставки, думаю, не должны сказаться на управляемости.

Итого: +35 мм, что для меня вполне достаточно.

[SolovyevAndrej]

Коллеги, оцените такой вариант увеличения клиренса:

- Ставим колеса 195/65 R15 + 25мм
Для себя нашел отличный вариант на весну/лето/осень под мои запросы - Goodyear Vector 4 Seasons за скромные деньги

- Ставим проставки 10 мм
Т.к. читал на формуе, что с таким размером колес у одного задевало передние арки, у другого задние. 10мм проставки, думаю, не должны сказаться на управляемости.

Итого: +35 мм, что для меня вполне достаточно.

195 65 15 будет много !!!
Надо 195 60 15 при этом надо перед +20 и зад +20 мм Тогда норм будет
Иначе переднее крыло на повороте может поломать .

[Ivan1]

Заказывай Hyundai_prost/[/url]
реклама на форуме запрещена.

Сообщение отредактировал Шурик71 - 15.12.2014, 11:05

[sarumyan]

Нет пути назад, уже купил 195 65 15 Goodyear Vector 4 Seasons за 8 т.р. плюс доставка - не смог удержаться :)
Уверенность в том, что колеса влезут пришла после увиденных фото на украинском getz-club. У Дмытрыка лето стоит 205/60r15, на зиму 195/65r15.
 IMG7023JPG_3537935_14491127.jpg ( 114.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 101

Увеличить клиренс хочу для поездки в отпуск - планирую проехать больше тысячи км. по гравийке и грунтовке.
Пришел к тому, что в передней подвеске буду переваривать чашки и менять вкладыши, сейчас ищу того, кто сможет это сделать в Ярославле.
Вот с задней подвеской вопрос: или ставить пневмобаллоны в пружины или пружины от дизельной версии? Возникают сомнения в надежности пневмобаллонов к пробою от камней.

[mnogonogka]

Возникают сомнения в надежности пневмобаллонов к пробою от камней.

Можно попробовать смастерить чулки-пыльники для защиты.

[vitek87]

Всем доброго времени суток. Сейчас много рекламы о полиуретановых буферах в пружины прозрачные красные желтые и тд цены от 500р за шт до 2500...
Кто ставил какой результат и какой размер нужен?
Тип B C D E F.


Сообщение отредактировал WADIE - 20.12.2014, 18:30

Прикрепленные файлы

 HTB1BK64GXXXXXazXFXXq6xXFXXX7.jpg ( 55.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

 

[trizrac]

Серж, ответь пожалуйста про стойки стабилизатора.Не я один уже спрашиваю.

[Серж]

Серж, ответь пожалуйста про стойки стабилизатора.Не я один уже спрашиваю.

Что конкретно?
Стойки укорачивали.примерно на 3 см. Иначе всё печально,рычаги на привод ложатся.

[sarumyan]

Поставил пружины от дизельного и колеса 195 65 15.
Отписался в соседней теме http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t&p=1642866

[vechiy]

на сколько приблизительно можно поднять гетц использую только проставки?
и какие ещё есть способы, кроме смены колес?

[Серж]

на сколько приблизительно можно поднять гетц использую только проставки?
и какие ещё есть способы, кроме смены колес?

4см на проставках. Колёса 195/50/15

[vechiy]

а если заменить сами амортизаторы?

[SolovyevAndrej]

195 65 15
Это максимум для гетца
Высоко , мягко , 25 см под порогом .

Сообщение отредактировал SolovyevAndrej - 26.5.2015, 2:16

[Katy]

а ездить на таких удобно? а если нагрузить много в машину и она просядет?
зато резина нормальная на таком радиусе

Сообщение отредактировал Katy - 26.5.2015, 10:02

[WADIE]

машина просядет , но ничего ни за что задевать не будет ... да еще за счет более высокой резины , брюхо машины будет чуть выше ...

на высокой или недокачанной резине опасно на высоких скоростях в поворотах ... машина будет сильнее крениться , и если резина сильно недокачана , то есть вероятность разуться в повороте ...

[mnogonogka]

Да уж, посмотрел по калькулятору и понял, что правильно сделал, что на R14 остался:

[Ivan1]

Увеличил клиренс 26-27 до поддона двигателя
сразу после этого началось небольшое биение в руль, поджирает резину с наружной стороны, тянет в право
Что это может быть? Развал не регулируется на Гет, только сход, но сход разве мог сбиться?
Кто что может сказать по этому поводу?
Ещё поменял амики, пружины и стойка стабов!

Сообщение отредактировал Ivan1 - 27.7.2015, 6:53

[WADIE]

Ivan1,
развал то-же можно немного изменить , за счет люфта в креплении аммо к поворотному кулаку ( 2 болта ~7-13 мм на каждой стороне ... внутрь-наружу, верхняя часть колеса )

[Ivan1]

Ivan1,
развал то-же можно немного изменить , за счет люфта в креплении аммо к поворотному кулаку ( 2 болта ~7-13 мм на каждой стороне ... внутрь-наружу, верхняя часть колеса )

Спс, уже перекопал вес инет, это единственный способ(, еще говорят можно отверстия в амиках расточить... для регулировки развала

[WADIE]

в штатных отверстиях люфт около ~1 мм ... суммарно приводят к 7-13 мм по краю колеса ...

можно попробовать или расточить или использовать болты от ваз-ов они эксцентрики ...

Сообщение отредактировал WADIE - 27.7.2015, 10:34

[FAnton]

в штатных отверстиях люфт около ~1 мм ... суммарно приводят к 7-13 мм по краю колеса ...

Не знаю, где вы там 1мм берете. По-моему там и 0,5 нет.

[Ivan1]

в штатных отверстиях люфт около ~1 мм ... суммарно приводят к 7-13 мм по краю колеса ...

можно попробовать или расточить или использовать болты от ваз-ов они эксцентрики ...

Расточил верхнее отверстие в сторону стойка на 3 мм., чуть по лучше стало, нужно еще столько же и моно ехать на развал-схождение

[WADIE]

FAnton,

ослабь немного эти 2 крепежных болта , а затем , поставив машину на колеса , руками дерни за верхнюю часть колеса наружу ... и люфт даст о себе знать ... на каябовских аммо немного больше , на родных ( мандо ) немного меньше ... но люфт есть !

Сообщение отредактировал WADIE - 27.7.2015, 17:52

[Ivan1]

FAnton,

ослабь немного эти 2 крепежных болта , а затем , поставив машину на колеса , руками дерни за верхнюю часть колеса наружу ... и люфт даст о себе знать ... на каябовских аммо немного больше , на родных ( мандо ) немного меньше ... но люфт есть !

Так если я дерну за верхнюю часть колеса наружу, то колеса встанут еще круче, вообще будет "Татра"))
После вчерашних манипуляций машина стала ехать ровно более менее, но на разгон все равно вибрация отдает в руль и в кузов,
Сегодня еще попробую расточить отверстия...
Расстояние от переднего колеса до арки

Сообщение отредактировал Ivan1 - 28.7.2015, 5:37

[Ivan1]

Все готово, вчера сделал развал-схождение
Вибрация пропала, руль не тянет, резину не жрет
После развала-схождения перед опустился на 2 см.

Итог

Сообщение отредактировал Ivan1 - 29.7.2015, 5:52

[camope3]

После развала-схождения перед опустился на 2 см.

ничоси, перед "опустился"! поздравляю! только вот как с управляемостью, ведь центр тяжести поднялся. зы, я бы тоже хотел "подняться", но не до такой степени - чисто достать до состояния "только с конвейера"... )

[Ivan1]

ничоси, перед "опустился"! поздравляю! только вот как с управляемостью, ведь центр тяжести поднялся. зы, я бы тоже хотел "подняться", но не до такой степени - чисто достать до состояния "только с конвейера"... )

спасибо)
управляемость стала лучше, ведь пружины усиленные, сейчас просто рукой не качнешь перед как раньше
например при 120-130 идет уверенно, в повороты кринов нет практически
на днях попу подниму еще на 2 см. и будет в ровень))
а если хочешь как с конвеера, то просто купи новые амики каяба и пружины лучше от дизеля)
кстати все кто говорит, что после установки проставок ни чего делать не нужно - это ЛОЖ... не верьте
по ковыряться придется и с проставками и с амиками)))

Сообщение отредактировал Ivan1 - 29.7.2015, 7:45

[camope3]

а если хочешь как с конвеера, то просто купи новые амики каяба и пружины лучше от дизеля)

ясно, понятно! ) а чего резина, вроде зимняя? лето же...

[Ivan1]

ясно, понятно! ) а чего резина, вроде зимняя? лето же...

липучка мля Украинская (1700р/шт.), думал что норм будет, а на ней по льду вообще нет сцепления, вот докатываю
на зиму уже купил 185/60R14 шип нордман 5, правда клиренс будет ниже на ней аж на 11мм.)))

[SolovyevAndrej]

195 65 15

Больше за брызговики цеплять будет .
Самое то по ямам .

[Ivan1]

Тяжеловато будет крутить такие тапки)
У меня все просто (до защиты двигателя 20 см.)
175х70r14

Сообщение отредактировал Ivan1 - 23.9.2015, 5:43

[Ivan1]

195 65 15

Больше за брызговики цеплять будет .
Самое то по ямам .

Вот не понятно малость, как такой размер не цепляет за чашку амо?
У мня 175х70R14 до чашки 2 см...

[SolovyevAndrej]

Вот не понятно малость, как такой размер не цепляет за чашку амо?
У мня 175х70R14 до чашки 2 см...

У меня 185 65 15
Диски 5.5 вылет 37

[Ivan1]

У кого сколько клиренс, (до защиты картера) ради этого ведь все это делается!

Сообщение отредактировал Ivan1 - 21.10.2015, 5:28

[SolovyevAndrej]

У кого сколько клиренс, (до защиты картера) ради этого ведь все это делается!

У меня 18 см, без защиты 20 см
Перед порог 24
Зад порог 27

[Ivan1]

У меня 18 см, без защиты 20 см
Перед порог 24
Зад порог 27

До порогов самой нижней точке?

[Серж]

До порогов самой нижней точке?

Естественно, учитывая что у нас с ним примерно одинаковые параметры

[Ivan1]

У меня 25см. перед и зад порогов
До защиты 20см.
резина сейчас стоит 185х60R14

[WADIE]

Ivan1,
еще ниже чем на стоковом размере резины ...

[Ivan1]

Ivan1,
еще ниже чем на стоковом размере резины ...

У меня ниже?)

[WADIE]

резина сейчас стоит 185х60R14

ниже штатной на 2 мм , а размер 185х70х14 поднимет машину на 19 мм

Сообщение отредактировал WADIE - 22.10.2015, 13:52