амортизатор капота Опции

[Кудрявый]

Говорю сразу, тему хотел поднять оооочень давно, все это время лазел по поиску, ничего не находил, щаз тоже не давно смарел не нашел...

Теперь к самому вопросу, хочу сделать амортизатор капота, вместо штатной системы держания крышки капота, у когонить есть какие-то идеи?! Может кто-то делал?! Дело по идеи не сложное, вот и интересно, себе бы сделал бы с радостью, если не сверлить кузов крылья и тд и тп

[rustrex]

Я так понял это то что нужно для установки родного газового упора?
81176-1C000 Клипса крепления стойки капота
81170-1C000 Амортизатор капота, газовый
81173-1C000 Фиксатор стойки капота

или это обычная подставка?

Прикрепленные файлы

 ____.jpg ( 69.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 

[Glom]

Я так понял это то что нужно для установки родного газового упора?

Родных газовых упоров же не было...

или это обычная подставка?

Я думаю, что да

[rustrex]

Родных газовых упоров же не было...



Я думаю, что да

странно, почему тогда пишут что газовый))

[Glom]

странно, почему тогда пишут что газовый))

Все вопросы к Strebok
Но кмк, газовых не было. По крайней мере я не видел, на на корейский сайтах, ни на украинских.

[Strebok]

странно, почему тогда пишут что газовый))

Это кто пишет, экзист? Давно не обращаю внимание на ихний "перевод" Интересно зачем газовому амортизатору фиксатор :)
Вот что сами корейцы пишут про эту детальку.

Отродясь не было газового, ни в одной комплектации.

[allexnew]

Прокачивать амортизатор перед установкой надо? ))))

[WADIE]

allexnew,
смысла как бы нет ... но хуже не будет !!!

[volf43]

Здравствуйте все. Кто - нибудь брал на exist данный прибамбас? Или какой взять газовый упор , чтобы поставить в "родные" отверстия и не городить кронштейны? Каждый раз как ставлю на "палку", через какое то время капот бухает, будто сверху кто бьет - видно или жесткость играет или "палка" в какое то свое место становится. Да и просто не пачкаться. Гетц 2008г. Заранее спасибо за помощь!

[Brodilis]

Здравствуйте все. Кто - нибудь брал на exist данный прибамбас? Или какой взять газовый упор , чтобы поставить в "родные" отверстия и не городить кронштейны? Каждый раз как ставлю на "палку", через какое то время капот бухает, будто сверху кто бьет - видно или жесткость играет или "палка" в какое то свое место становится. Да и просто не пачкаться. Гетц 2008г. Заранее спасибо за помощь!

родных газовых упоров на гешку не было в природе никогда. на экзисте ерунда какая то походу негазовая.

[volf43]

родных газовых упоров на гешку не было в природе никогда. на экзисте ерунда какая то походу негазовая.

3 года прошло, а екзист так и торгует этим.

[Jarlacks]

до сих пор не пойму - на кой ляд он нужен? ))) Понты.... Гетц не БМВ, как ни старайся))))

[Серж]

до сих пор не пойму - на кой ляд он нужен? ))) Понты.... Гетц не БМВ, как ни старайся))))

А если очень хочется? Правда я сам снял эту фигню и оставил палку штатную. Дохли каждую зиму в морозы,три штуки по весне поменял,задолбало. Ну а на БМВ я бы Гешу не махнул не люблю немцев.

[Jarlacks]

ну.. у меня было несколько БМВ,это целая религия)))) Но что хочу сказать - у Гетца капот "бумажный" и если этот аммо начнёт работать с напрягом, то и "геометрию" неожиданно погнуть недолго. Но в целом конечно же газовый упор комфортнее.

Сообщение отредактировал Jarlacks - 21.3.2016, 23:53

[galileo]

ну.. у меня было несколько БМВ,это целая религия)))) Но что хочу сказать - у Гетца капот "бумажный" и если этот аммо начнёт работать с напрягом, то и "геометрию" неожиданно погнуть недолго. Но в целом конечно же газовый упор комфортнее.

Это же не дверь зачем там комфорт. Капот редко открывается. Летом вообще один раз его открывал хотя проехал 15 тысяч за три месяца.

ЗЫ: упор можно взять на 100 кг, а можно на 5кг и ничего не погнется.

[Ivan1]

Это же не дверь зачем там комфорт. Капот редко открывается. Летом вообще один раз его открывал хотя проехал 15 тысяч за три месяца.

ЗЫ: упор можно взять на 100 кг, а можно на 5кг и ничего не погнется.

Зачем сравнивать себя с другими людьми?)
Капот открываю как минимум 1 раз в неделю, а некоторые вообще его не открывают)))
Мне упор газовый очень удобен)

Сообщение отредактировал Ivan1 - 22.3.2016, 8:07

[galileo]

Зачем сравнивать себя с другими людьми?)
Капот открываю как минимум 1 раз в неделю, а некоторые вообще его не открывают)))
Мне упор газовый очень удобен)

Что может быть проще поставить раз в неделю капот на палку?
Всякие амортизаторы, пружины и торсионы придумали ставить на тяжелые капоты, чтобы тупо их поднять можно было.

ЗЫ: Я понимаю если ставят газовый упор ради искусства, ради процесса, ну типа хобби. Но ради вымышленного комфорта...

[Ivan1]

ЗЫ: Я понимаю если ставят газовый упор ради искусства, ради процесса, ну типа хобби. Но ради вымышленного комфорта...

Ну типо того)))

[дывялвипм]

Лично меня дико раздражает даже раз в месяц при открытии капота искать эту палку, выковыривать её с клипсы, пытаться попасть в нужную дырку и т.п. Поэтому газовый упор и подсветка подкапотного пространства для меня само собой разумеющееся.

Но ради вымышленного комфорта...

Да не заморачивайтесь, вообще всё тлен и суета ...

[galileo]

Лично меня дико раздражает даже раз в месяц при открытии капота искать эту палку, выковыривать её с клипсы, пытаться попасть в нужную дырку и т.п. Поэтому газовый упор и подсветка подкапотного пространства для меня само собой разумеющееся.

Теперь понятно почему люди на дорогах такие раздражительные.

[Ivan1]

Хотел спросить тех кто уже поставил упор газовый:
У всех сторона капота приподнята не много со стороны упора в закрытом состоянии?

[galileo]

Хотел спросить тех кто уже поставил упор газовый:
У всех сторона капота приподнята не много со стороны упора в закрытом состоянии?

Раньше когда было модно ставить упоры на все подряд, после установки приходилось регулировать петли, но не всегда получалось нормально, особенно если петли разболтанные. Лучше всего два упора ставить и чем меньше усилие тем лучше. Сначала замерял нагрузку, потом по каталогу заказывал на нужное усилие и ход. До сих пор в гараже валяются неподошедшие....

На гетце вообще петли регулируются?
PS: если торчит вверх, то ничего не поможет, упор установлен не правильно. В закрытом положении он не должен толкать капот вверх, а только вперед от петли. Если он толкает капот вверх, то капот идет винтом и ничего не сделаешь. Та же фигня и с более крепкими капотами. А стеклопластиковые только на два упора, крутит их еще сильнее.

Сообщение отредактировал galileo - 22.3.2016, 12:36

[дывялвипм]

Да неееее, я добрый. Просто жутко ленивый.

[volf43]

Здравствуйте все! Так как поднял эту тему спустя 2 года. Пишу еще раз и по русски и для русских - без обид :

какой взять газовый упор , чтобы поставить в "родные" отверстия и не городить кронштейны? Каждый раз как ставлю на "палку", через какое то время капот бухает, будто сверху кто бьет - видно или жесткость играет или "палка" в какое то свое место становится. Да и просто не пачкаться. Гетц 2008г. Заранее спасибо за помощь! Старый форум - все понятно. Интересуют свежие идеи.
Пожалуйста пишите по теме - кто что ставил, как ставил и через какое время сдохло.
А без толку барабанить можно и дома по батарее!

[volf43]

Хотел спросить тех кто уже поставил упор газовый:
У всех сторона капота приподнята не много со стороны упора в закрытом состоянии?

Добрый день. У меня такого нет. Приподними капот руками повыше попеременно углы вверх и вниз. Смотри , может отошла панель жесткости ( должна быть целая на вид без вмятин) от панели капота, грязь набивается будет видно где играет. На эпоксидку посади или холодную сварку. Капот сам ровный по переднему торцу? Машина не битая?

[Brodilis]

какой взять газовый упор , чтобы поставить в "родные" отверстия и не городить кронштейны?

пока так как ты хочешь никто видимо не допендерил.
пост 145 и пост 150 минимум доработок.

[Вовка]

В родные отверстия не получится, т.к родное ухо гнется после 2-3 подъемов. Плюс на капоте Родного уха никакого нет.
Эчтобы капот не выпирал, пробуйте переворачивать аммо вверхногами, и вырезать резинку мотор-стекло.

[volf43]

В родные отверстия не получится, т.к родное ухо гнется после 2-3 подъемов. Плюс на капоте Родного уха никакого нет.
Эчтобы капот не выпирал, пробуйте переворачивать аммо вверхногами, и вырезать резинку мотор-стекло.

Понятно. Спасибо большое.