Гетц не заводится, Не можем выявить причину Опции

[Элгетц]

Доброе утро. Вот на днях стала, как я считала, счастливым обладателем гетцика. Все радовало, двигатель работал как часы, заводилась с пол-оборота. И вдруг, встав утром, машина не заводится. Стартер крутит,бензонасос не жужит. Мой муж, перепробовал все. Он проверил свечи, искры нет, все предохранители хорошие, бензонасос - работает. Проводил кучу манипуляций, чтобы завести. Просто на ровном месте, никаких предпосылок не было. Единственное, куда мы залезли за день до этой поломки, так это в блок кнопок стеклоподъемника - не работал передний левый, ничего не вышло починить, да и ключик взяли новый с брелоком, старый был затертый, но после этого все работало. А постоял ночь и все, умер. Подскажите, может это проблема в безопасное или, как худший вариант, эбу?

[Brodilis]

Элгетц,

иммобилайзер просит старый ключик.

[NkAml]

Единственное, куда мы залезли за день до этой поломки, так это в блок кнопок стеклоподъемника - не работал передний левый, ничего не вышло починить, да и ключик взяли новый с брелоком, старый был затертый, но после этого все работало.

В ключе чип, с индивидуальным кодом, активирующий иммобилайзер.
Обратите внимание на индикатор иммобилайзера, в левой части приборной панели, после включения зажигания, желтый ключик должен светиться.

[Элгетц]

Желтый ключик светится...

Как же его восстановить?


И потом, после того, как мы поменяли брелки, мы же еще заехали во двор...

[NkAml]

Желтый ключик светится...
Как же его восстановить?
И потом, после того, как мы поменяли брелки, мы же еще заехали во двор...

Достаточно старый ключ поднести к замку зажигания и попробовать завестить, хотя если иммо светится, проблема видимо не в этом.
Вы меняли еще брелок, он сейчас новый, от сигнализации?
Может в брелоке, блокировка включена и после постановки на охрану, сига блокирует форсунки, или бензонасос?

Сообщение отредактировал NkAml - 24.7.2016, 16:35

[Элгетц]

Да дело в том, что мы и не знаем, может блокирует. Как снять эту блокировку? Брелки оба от одной сиги, просто один ранее не использовался. Ни персональных кодов, ни где кнопка валки, да и как ею пользоваться мы не знаем.

[Элгетц]

Позвонили в автосигналку, мастер сказал, что проблем сигнализацией быть не может, так как она блокировала только насос или только свечи. Затем консультация по телефону с диагностом, он сказал, что датчик коленвала. А где он находится, найти пока не можем

[NkAml]

Позвонили в автосигналку, мастер сказал, что проблем сигнализацией быть не может, так как она блокировала только насос или только свечи. Затем консультация по телефону с диагностом, он сказал, что датчик коленвала.

А ключик новый, изначально, от этой машины?
Пробовали предохранители бензонасоса и форсунок проверять и аккумулятор отсоединить?
И ещё обратите внимание, на то, светится или мигает значок иммобилайзера.

Сообщение отредактировал NkAml - 24.7.2016, 19:35

[Элгетц]

Да, ключ от этой машины. Аккумулятор отсоединяли, из пульта батарейку вытаскивали, все предохранители работают. По отдельности работает все, а вместе никак.

Значок иммобилайзера светится, не мигая, потом пропадает

[NkAml]

По отдельности работает все, а вместе никак.
Значок иммобилайзера светится, не мигая, потом пропадает

А какое напряжение на батарее и кто производитель сигнализации?

[Элгетц]

С напряжением все нормально, сигнализация магнум 260, инструкции нет, я выяснила по брелку по интернету

[avvvv]

Стартер крутит,бензонасос не жужит.

под капотом на правой арке (пассажирская сторона) есть кнопка, проверьте нажата ли она.


Сообщение отредактировал avvvv - 24.7.2016, 20:38

[NkAml]

С напряжением все нормально, сигнализация магнум 260, инструкции нет, я выяснила по брелку по интернету

Как вариант, допускаю, что при ремонте стеклоподъемника мог нарушиться один из контактов сигнализации.
Посмотрите, загорается ли светодиод сигнализации, во время включения зажигания и открытии двери.
И попробуйте завести двигатель с закрытыми дверьми и поднятым стояночным тормозом, так-же обратите внимание, если у вас автомат, селектор АКПП находится положении паркинг, а если механика, на нейтральной передаче.

[Элгетц]

Сейчас сняли аккумулятор и муж уехал, сказал пусть постоит так, но помню мы обратили внимание, что диод не загорается. Правда не помню при закрытых или открытых дверях это заметили. У меня механика и заводить при закрытых дверях, с тормозом и на нейтралке точно пробовали.

[WADIE]

Элгетц,

Желтый ключик светится...

- это значит , что машина ваш ключ увидела и опознала и готова к запуску !


Ваша проблема - скорее всего : если после попыток пуска свечи сухие , и нет искры , то 98% это датчик коленвала ...
находится он :
если встать лицом к открытому капоту
- на двигателях 1.3 1.4 1.6 немного правее катализатора , под всеми шлангами охлаждения , ближе к рабочему цилиндру сцепления ...
( что-бы туда долезть на до или машину на яму-подъемник , или снимать и радиатор двигателя с вентилятором и цилиндр сцепления ... )
= разъем около разъема 1 датчика кислорода ...

- на двигателях 1.1 этот датчик на шкиве коленвала ... надо отвернуть гайку колена и снять защитную шайбу ... и около шестерни зубчатого ремня ...

Сообщение отредактировал WADIE - 25.7.2016, 12:38

[WADIE]

проверить датчик коленвала - нужен омметр на пределе 1 КОм ... отсоединить разъем и замерить сопротивление датчика на разъеме ... должно быть 850-950 Ом ...

датчик иногда выходит из строя из-за того , что на его магнитный сердечник набивается окалина, ржавчина ... забивая магнитный зазор ... - достаточно убрать магнитную грязь ...


при замене датчика - обязательно достаньте старое уплотнительное резиновое кольцо ( красно-оранжевое )...
иногда приходится совать в отверстие датчика палец ...

новый датчик идет с кольцом ...

новый датчик лучше вставлять с небольшим проворотом вокруг оси ...


Сообщение отредактировал WADIE - 25.7.2016, 16:53

[Элгетц]

Спасибо за советы. Утром вызвала мастеров, они сказали, что датчик коленвала. Попробуем все сделать, как вы посоветовали, вечером займемся. Надеюсь, что причина найдена!

[WADIE]

Элгетц, можно конечно и цилиндр сцепления и радиатор не снимать ...
но нужны руки , с 2 а то и 3 локтевыми суставами ... ну очень неудобно , плохо видно , и инструмент приходится подавать другой рукой , а подбородок на пробке радиатора ... глаза смотрят между шлангами ОЖ и корпусом мотора , там неемножко видно болт крепежа ( на 10" тонкая головка или накидной )

ну и нужен фонарь для освещения места операции ...

[Юрий34]

проверить датчик коленвала - нужен омметр на пределе 1 КОм ... отсоединить разъем и замерить сопротивление датчика на разъеме ... должно быть 850-950 Ом ...

датчик иногда выходит из строя из-за того , что на его магнитный сердечник набивается окалина, ржавчина ... забивая магнитный зазор ... - достаточно убрать магнитную грязь ...

А из-за чего он как правила выходит из строя, что делать что б он работал нормально и не забивался? А то почитаешь тут про проблемы то не заводиться то еще что то и потом думаешь как на ней ехать на дольняк к примеру на моря, мож у бати волгу взять с 402 двиглом там точно ничего не сломается ибо датчиков нет совсем, карбюратор, генератор и стартер все оборудование.

[NkAml]

проверить датчик коленвала - нужен омметр на пределе 1 КОм ... отсоединить разъем и замерить сопротивление датчика на разъеме ... должно быть 850-950 Ом ...

А код ошибки Р0335, для датчика коленвала, в случае его неисправности, не всегда самодиагностируется?

[WADIE]

NkAml,
код оибки Р0335 - выставляется при отсутствии сигнала с датчика коленвала , при прокрутке двигателя ( определяется по сигналу с датчика распредвала )

а причина отсуствия сигнала ... может быть любой ...
- слабый сигнал
- обрыв датчика
- замыкание датчика
- не чувствуем зубья шестеренки
- обрыв проводки
- замыкание проводки
- размагнитился магнит в датчике
- намагнитились зубья шестерни
- забился магнитный зазор
- слетела шестеренка с кв
- нарушился зазор на датчике ( между зубьями шестерни и магнитом датчика )
- отломился или ослаб крепеж датчика
...
многие из этих неисправностей как правило "плавающие" - проявляются от температуры и влажности ...

[NkAml]

код оибки Р0335 - выставляется при отсутствии сигнала с датчика коленвала , при прокрутке двигателя ( определяется по сигналу с датчика распредвала )

Спасибо) Это значит у топикстартера, если считать ошибки сканером, при описанных выше симптомах, может отложиться эта неисправность.
А может и нет, например при плохом сопротивлении, датчик просто неверно работает, а ЭБУ считает его исправным?

Сообщение отредактировал NkAml - 25.7.2016, 18:27

[Элгетц]

Спасибо всем еще раз. Починили машинку. Уже ездили, все-таки это датчик коленвала был. Хорошо в магазине был в наличии, машину пришлось приподнять домкратом, а там уже дело пошло. Теперь думаем запасной с собой возить...

[WADIE]

Спасибо) Это значит у топикстартера, если считать ошибки сканером, при описанных выше симптомах, может отложиться эта неисправность.
А может и нет, например при плохом сопротивлении, датчик просто неверно работает, а ЭБУ считает его исправным?

датчик считается исправным , если ЭБУ принимает и обрабатывает сигнал с датчика ...
если сигнал не принимается и не обрабатывается , то ЭБУ считает неисправным датчик ( вернее всю цепь датчика )

существует методика определения и устранения неисправности по сигналу ошибки датчика ... ( или датчик , или обрыв-замыкание проводки, или неисправность входных цепей ЭБУ )

при плавающей неисправности - бывает , что :
двигатель не работает в определенном температурном диапазоне
( бывает что не заводится (холодная ), бывает что глохнет при нагреве(горячая) , бывает что не работает теплая ... или тряхнуло на кочке - заглохла )

ошибка по датчику коленвала выставляется всегда ! ( если датчик распредвала исправен )...

но если движок запустился , то чек гаснет - но в памяти ошибка висит !!!

Сообщение отредактировал WADIE - 26.7.2016, 10:47