Что покупать в дальнейшем или на что менять Гешу ? Опции

[cs73]

Всё началось с покупки Гетца (Геши). Купил его как 2-ю машину и как сугубо временный автомобиль. Однако, как это произошло сам не понимаю, гешан сильно зацепил. Понравилось в нём многое. Особенно его размер. Очень для меня удобен. Не совсем мелкий как пиканта, спарк и им подобные и при этом достаточно компактный для удобства парковки и прочим "пролезаниям в игольчатое ушко". Имеет багажник которого мне хватает. Мою точку Ж исправно перевозит из точки А в точку Б. Функционал в моей комплектации меня устраивает (топ или GLS), тем более с имеющимися доработками (парктроник, камера и ещё по мелочи). Не устраивает вялая динамика по трассе, ну и устаревающий с каждым годом салон. В общем и целом ситуация такая. В данный момент машину менять не собираюсь. В планах через годик примерно. Но вот начал задумываться на ЧТО ? Хочу примерно такого же размера 3,8-4 метра но не более. Более динамичную (что бы при обгоне не напрягать зрение и не включать в голове расчётно-дистанционный центр по полной). Приятную снаружи и внутри машинку. Обязательно на классическом автомате, желательно с возможностью ручного переключения (всяческие роботы не рассматриваю от слова вообще, вариаторы с долей сомнения). Неприхотливую и неломучую как геша. Стал смотреть всякие имеющиеся авто и … ничего толком не нашёл. Везде либо А класс — совсем мелкие, либо В класс более 4-х метров. Забыл сказать что АвтоТАЗ даже на автомате мне не нужен (есть там у них калина, даже типа кросс бывает).
Эксплуатация авто — хорошие дороги Москвы и области. Пробеги небольшие 15-20 в год.

Рассматриваю как новые так и б/у — лишь бы нравилась машинка … ну и соответствовала соотношению цена/комфорт/качество.

Подскажите какие ещё есть авто под данные требования?

А может и не заморачиваться вовсе и поискать ..... снова Гетц, 1,6 на автомате года 11 ???

[ABars]

Так этот электро - типичный городской "овощ"...

Электродвигатель выдает бешеный момент с нуля оборотов. Злой "овощ" выходит.

Сообщение отредактировал ABars - 18.2.2017, 0:32

[Лев_Тюкин]

Зачем тратить на аналог миллион???

можно начать с ниссан лиф по цене соляриса, а про теслу это на вырост. На дальняк конечно на лифе сложновато даже если бы заправки были, чисто городской вариант или околообластной. Есть статья про соул EV их даже завезли и хотели продавать, но не успели. Нужно поездить чтобы понять хватит или нет

Сообщение отредактировал Лев_Тюкин - 18.2.2017, 2:37

[toma]

Соул была самой популярной моделью у украинских гетцеводов до известных событий.
Ничего страшненького в нем нет, зато кореец.

[galileo]

Электродвигатель выдает бешеный момент с нуля оборотов. Злой "овощ" выходит.

прямо так в ПТС и написано

Крутящий момент: беншеный, 100500 Hm

[SoDimon]

Купи электро - парковка в Москве б/п, налог 10 руб. + право езды по полосе "А".
Вот так у нас хоть частично народ будет это покупать. А вскоре взять и отменить эти льготы.
По опыту, транспортный налог в бензин включить. А на выходе, и бензин, и налог.

[Brodilis]

Купи электро - парковка в Москве б/п, налог 10 руб. + право езды по полосе "А".
Вот так у нас хоть частично народ будет это покупать. А вскоре взять и отменить эти льготы.
По опыту, транспортный налог в бензин включить. А на выходе, и бензин, и налог.

а чисто электрокары (негибриды) разве в РФ еще остались? до 13 года самая дешевая была митсу емиев за лям. спроса почти не было даже в те времена. единицы покупали тележку для супермаркета на электротяге за приличные по тем временам деньги.

[alexxxela]

100500 Hm

Хочу!!!

[SoDimon]

alexxxela, давайте, расскажете после.

[alexxxela]

alexxxela, давайте, расскажете после.

после чего?

[SoDimon]

Ну как 100500 будет. Ощущения.

[alexxxela]

Ну как 100500 будет. Ощущения.

Боюсь в Ростове с инфраструктурой под е-мобили ооооочень не скоро что-то будет делаться.

[SoDimon]

А мы подождём, лет 50.

[alexxxela]

А мы подождём, лет 50.

Ну я надеюсь что быстрее. Сейчас все так быстро происходит. Все таки хотелось бы дожить до тех времен, когда об обычных двигателях будут вспоминать как о паровозах на угле.

[cs73]

Электродвигатель выдает бешеный момент с нуля оборотов. Злой "овощ" выходит.

В городе мне Гетца вполне достаточно. А вот на трассе нет. А электро - не то это. Шуруповёрт то бесит когда садится а авто я вообще сожгу как сядет в неподходящий момент.

[SoDimon]

cs73, особенно в лесу. Тут если только совместно с ДВС. Кончился, переключился и дальше. Типа, как на газе.

Сообщение отредактировал SoDimon - 19.2.2017, 13:33

[galileo]

cs73, особенно в лесу. Тут если только совместно с ДВС. Кончился, переключился и дальше. Типа, как на газе.

в лесу единственный вариант это двигатель на дровах, можно ехать пока лес не кончится. Тем более технология старая отработанная.

[SoDimon]

До первого инспектора Леспромхоза. Далеко уедешь. Вот поэтому, у нас это и не катит.

[alexxxela]

в лесу единственный вариант это двигатель на дровах, можно ехать пока лес не кончится. Тем более технология старая отработанная.

я под столом

(хотел что то умное сказать, аж забыл...)