Летняя резина. Ваш выбор?, Вопросы и отзывы о летней резине различных производителей Опции

[гетцовод]

подкупили качеством на зиму арктикайс гудер
второй сезон почти без потери шипов
и балансировки(!)
https://clck.ru/AeLBN
поэтому и на лето брал гудер компакт
потому что для Б-класса (компактного)
главное не ведет на лужах
а 185/70/14 придает мягкость...
https://clck.ru/AeLBA

на выбор из первых 10:
http://mosautoshina.ru/tests/rating/top/
Goodyear EfficientGrip Performance от 2654 руб.
Continental ContiPremiumContact 5 от 2849 руб.
Hankook K425 Kinergy Eco от 2020 руб.
Nordman SX от 1799 руб.

при сборке дисков и калес надо помнить: +1кг на калесе = +40кг в салоне.

[metamorfoZZZa]

Пришло время менять летние тапочки.

Закопалась в выборе шин, очень прошу помощи-совета.
Отзывы совершенно разнообразные, по каждой шине как нарекания, так и хвалебные отзывы.

Езжу в основном по городу, в день около 100 км.

Присматриваюсь к Hankook Kinergy Eco K425 175/65 R14 82T

Шины хотелось бы купить сезона на 3-4 и не думать об этом.

Понимаю что на вкус и цвет все фломастеры разные, но тем не менее. По ценнику ориентируюсь до 3000 за баллон.

[Михаил З.]

Господа, а кто что скажет про Йоку Геоландер?
Производство - Россия.
Интересуют отзывы о качествах (износостойкость, шумность, влагоотводимость - всё!)
За типоразмеры не пинать!

[dinamik]

metamorfoZZZa, нормальная резина. Звёзд с неба не хватает,но и провалов явных нет. Отличное соотношение цена-качество. Два сезона откатал. Думаю,что ещё на два хватит.

[metamorfoZZZa]

На зиме ездить больше сил нет...

А в выборе летних тапочек запуталась окончательно и бесповоротно.
Ребят, умоляю, помогите с выбором... От отзывов на маркете и прочих ресурсах свихнулась уже.

Езжу в основном по городу, скорость - ну 110 максимум. Достаточно спокойная и плавная езда.
По грунтовым дорогам - крайне редко.
Безумно люблю парковаться вплотную к бордюру (это в плане боковых разрывов).
Ямок и лежачих полицейских ну пути - мульён... Ну и стандартно - сезонное перекладывание асфальта.
На бордюры редко, но бывает что заезжаю.

Бюджет - хоть до 3500 за баллон (175/65/14), лишь бы не сильно шумная была и хватило сезона на 4.
В день проезжаю около 80-100 км.

[Лаосский партиза...]

Ребят, умоляю, помогите с выбором... От отзывов на маркете и прочих ресурсах свихнулась уже.

Вот прямо посоветовать не возьмусь... т.к. сам новичек и озабочен тем же вопросом. Но поделиться ходом мысли могу.
У меня друг серьезно погружался в изучение резины :)
Рассказывает, что расставаться с деньгами нужно аккуратно ибо попадается левак в виде восстановленной резины (наварка) и лежалой (валялась на складе лет 5).
Негативно отзывается про всякие отечественные варианты (Кама и т.д.) Свой выбор он остановил на Kumho и Hankook. И это при том, что у него совсем не Гетц и вообще не корейская машина.
Я решил собезьянничать :) осталось найти где эти шины купить в Питере...

[WADIE]

нарыл по тырнету страны производители известных шин , продающихся в россии

кумху - китай
маршал - китай
ханкук - венгрия
нексен - корея
мишлин - россия
атмел - россия
кордиант - россия
матадор - россия
тунга - россия
бриджи - или тайвань или вьетнам
нокиан - россия
континенталь - россия
нордман - россия
барум - чехи
йокохама- россия
гиславед - россия
гудиер - турки
сава - польша
тигар - сербия
росава - украина
данлоп - тавань
тойо - япония
виатти - россия

[Veteran]

metamorfoZZZa, Присмотритесь к резине Nitto (япономама). Думаю она полностью подойдет к Вашим параметрам эксплуатации...))) Себе поставил год назад 175-65-R14. Доволен однако )))

[Veteran]

metamorfoZZZa, Друзья! Многие пишут, что проехал на шинах 2-5 сезонов, другие планируют проехать 3-4 сезона..... Одни проезжают за сезон 5-10 т.км, другие 40+++т.км. и что??? Мне сильно кааааца, что нужно писать сколько т.км. пробежал, или на сколько т.км. расчитываете. Как-то так! Всем Добра и Удачи!!!

[WADIE]

у меня :
летний сезон - 30-60 тыс км
зимний сезон - 20-40 тыс км ...
так что если шины хватает на 2-3 года - то это уже очень хорошо ...

[metamorfoZZZa]

metamorfoZZZa, Друзья! Многие пишут, что проехал на шинах 2-5 сезонов, другие планируют проехать 3-4 сезона..... Одни проезжают за сезон 5-10 т.км, другие 40+++т.км. и что??? Мне сильно кааааца, что нужно писать сколько т.км. пробежал, или на сколько т.км. расчитываете. Как-то так! Всем Добра и Удачи!!!

80 км в день, грубо говоря 400-500 в неделю; около 2000 в месяц
Соответственно на лете май-июнь-...-октябрь - 6-7 месяцев

Значит 2000*6,5 = 13000 (примерно такой пробег на летней шине в год).
3-4 сезона - соответственно около 50тыс км)))

Мне в магазинах активно рекламируют бриджстоун и пирелли. Имеет смысл на них смотреть? Отзывы не айс...

[Алекс 59]

Взамен безвременно умершего ContyEcoContact 3 (неправильно установленный развал-схождение), купил Michelin CrossClimate+ 195/65-15 95V производства Германия.
Интересная резина, понравилась.

[Accelerator]

нужен летний комплект шин 4 шт. ставить собираюсь на штатные штампованные диски 14.ездил на летних 175/65/14 на них бывало задевал спереди, низковатые они. из самых ходовых размеров повыше будут 185/70/14. другие размеры встречаются реже вроде как. в чём разница в езде 175/65/14 и 185/70/14? 185/70/14 хорошо встанут на родные дицке штампованные 14? денег на это наскребу рублёв 8. как по Вашему лучше взять новые шины самых недорогих моделей (каких?) или б/ушные более дорогих моделей (каких?)

[ABars]

нужен летний комплект шин 4 шт. ставить собираюсь на штатные штампованные диски 14.ездил на летних 175/65/14 на них бывало задевал спереди, низковатые они. из самых ходовых размеров повыше будут 185/70/14. другие размеры встречаются реже вроде как. в чём разница в езде 175/65/14 и 185/70/14? 185/70/14 хорошо встанут на родные дицке штампованные 14? денег на это наскребу рублёв 8. как по Вашему лучше взять новые шины самых недорогих моделей (каких?) или б/ушные более дорогих моделей (каких?)

185*0,7=129,5 мм
175*0,65=113,75 мм
129,5-113,75=15,75 мм
ИМХО1 16 мм с лихвой компенсируется желанием залезть в еще большее ...но.
ИМХО2 Выбор шин диктуется условиями эксплуатации, о которых вы поведали крайне скудно.
ИМХО3 За 2000 рр/шт приличных колес не бывает. Только очень средние.
ИМХО4 Если к каждому б/у колесу выдадут сертификат с описанием всех нагрузок-перегрузок во время прошлой жизни, оно, возможно, выгодно. Если задуматься о том, что обычный водитель не станет менять колеса только потому, что рисунок из прошлогодней коллекции...
Думайте сами,решайте сами....

[Brodilis]

ИМХО3 За 2000 рр/шт приличных колес не бывает. Только очень средние.

одно время тигар сигура пользовал. как раз в этом бюджете. поведение шин на дороге, тишина и комфорт очень приличное на уровне более дорогих шин причем даже премиум брендов. единственно минус изнашиваются быстро и могут не с первого раза отбалансироваться ( 2-3 балансировки может понадобится).
вообщем если с бюджетом напряг а российскую или китайскую (или бэушную) резину не перевариваешь,то можно попробывать.

Сообщение отредактировал Brodilis - 14.5.2017, 12:15

[Алексей 70]

одно время тигар сигура пользовал. как раз в этом бюджете.

Из бюджетных лучше не найти.

Сообщение отредактировал Алексей 70 - 14.5.2017, 13:37

[oldgetz]

одно время тигар сигура пользовал. как раз в этом бюджете.

Из бюджетных лучше не найти.

купил на лето нокиан нордман сх 2050 р 175/70/14 отличные

[Alik-Muxa]

купил на лето нокиан нордман сх 2050 р 175/70/14 отличные

Шумные они. По осени в мороз -2 задубели.

[ABars]

... тигар сигура ... могут не с первого раза отбалансироваться ( 2-3 балансировки может понадобится)...

Как это?
Такие кривые изначально? Или настолько неравномерный состав смеси в одном колесе, что приводит к неравномерному износу? Или теряют круглую форму?

... По осени в мороз -2 задубели.

Насколько я понял, речь шла о летних шинах?
Если да, совсем неудивительно. Считается, что они теряют свои свойства при +5 -+7.

[Keldar]

одно время тигар сигура пользовал. как раз в этом бюджете. поведение шин на дороге, тишина и комфорт очень приличное на уровне более дорогих шин причем даже премиум брендов. единственно минус изнашиваются быстро и могут не с первого раза отбалансироваться ( 2-3 балансировки может понадобится).
вообщем если с бюджетом напряг а российскую или китайскую (или бэушную) резину не перевариваешь,то можно попробывать.

Сейчас на них. Балансируются всегда быстро... Ну да, может не идеал. 3 сезона 2 грузика 35 и 15... на одном из колес . В идеале 1 на 15 примерно. Боле точных данных нет. На дороге вполне хорошо. Мягкая.

[Brodilis]

Как это?
Такие кривые изначально? Или настолько неравномерный состав смеси в одном колесе, что приводит к неравномерному износу? Или теряют круглую форму?

мягкая боковина. при транспортивроке или на складе надо аккуратно укладывать. что ясно дело трудновато. эту резину слегка ведет что выскакивает на балансировке.

[alexxxela]

одно время тигар сигура пользовал. как раз в этом бюджете.

Из бюджетных лучше не найти.

Боюсь быть закиданным помидорами, но если говорить о бюджетном варианте, чем плоха чисто летняя Кама-евро? Боковина уж точно не тонкая :)

[ABars]

мягкая боковина. при транспортивроке или на складе надо аккуратно укладывать. что ясно дело трудновато. эту резину слегка ведет что выскакивает на балансировке.

А разве перед балансировкой в колесо не вдувают воздуха по две с лишним атмосферы?
Между нами, это два с лишним килограмма на квадратный сантиметр.
А если шину вывернуть, знатная наволочка будет.

Сообщение отредактировал ABars - 16.5.2017, 16:14

[Accelerator]

https://vam-shina.ru/catalog/avtoshiny/avto...85-70-r14-88t-/

такие?

они ещё в производстве или сняты?

[WADIE]

Боюсь быть закиданным помидорами, но если говорить о бюджетном варианте, чем плоха чисто летняя Кама-евро? Боковина уж точно не тонкая :)

в том то и дело , что толстая ... - шина сверх-достаточно жесткая и шумная ...
и какая-то неоднозначная в управляемости ... = но это чисто мои субъективные оценки

[alexxxela]

в том то и дело , что толстая ... - шина сверх-достаточно жесткая и шумная ...
и какая-то неоднозначная в управляемости ... = но это чисто мои субъективные оценки

На Рио купил каму-евро 236-ю. Протектор - зверь, если сравнивать с чисто летней камой (типа 129-й). Раньше она даже якобы считалась всесезонкой, а потом "снежинку" убрали.

В общем, как бюджетный вариант на лето очень даже ничего (надеюсь что на весну/осень тоже пойдет). В любом случае, - уж никак не хуже штатных Кумхо. Катаюсь правда только вторую неделю.

Сообщение отредактировал alexxxela - 27.6.2017, 15:30

[WADIE]

поставил на лето nordman sx . так на ней маркировка M+S ( грязь+снег) ... рисунок летний можно сказать шоссейный ...

Сообщение отредактировал WADIE - 28.6.2017, 10:59

[camope3]

поставил на лето nordman sx . так на ней маркировка M+S ( грязь+снег) ... рисунок летний можно сказать шоссейный ...

и как она по жесткости? размер какой? давление?

[Eddy_Em]

А в чем проблема-то резину выбрать? Берешь второй-третий ценник по возрастанию, и покупаешь!
Один фиг резину максимум лет 5 гонять можно. Там и самая дешевая сгодится.

Сообщение отредактировал Eddy_Em - 28.6.2017, 23:48

[ABars]

А в чем проблема-то резину выбрать? Берешь второй-третий ценник по возрастанию, и покупаешь!
...

Некоторые ездят быстро. Некоторые очень быстро.
Кто-то в городе живет с отличным асфальтом. Кому-то в говны лазить.

Я вот, например, недавно на опыте узнал, что зеленая кака - 2, прекрасная на сухом и мокром асфальте, абсолютно беспомощна на сыром чернозёме.

[camope3]

А в чем проблема-то резину выбрать? Берешь второй-третий ценник по возрастанию, и покупаешь!
Один фиг резину максимум лет 5 гонять можно. Там и самая дешевая сгодится.

ооо, порой выбрать резину - трудная проблема! как говорится, горе от ума! я, к примеру, уже долго вынашиваю планы по смене летней резины: с простенького Амтела 165/65-14 на что-то пошире, но тоже 14 диаметра. при этом резина должна уверенно отходить свои 5 лет, быть малошумной и т.д. и т.п.... ценовой сегмент -до 2200 р. за шину. с зимней - еще больше заморочек! ))

[ABars]

ооо, порой выбрать резину - трудная проблема! как говорится, горе от ума! я, к примеру, уже долго вынашиваю планы по смене летней резины: с простенького Амтела 165/65-14 на что-то пошире, но тоже 14 диаметра. ...

Результат может, увы, не порадовать.
Площадь контакта увеличится, удельная нагрузка уменьшится.
При простенькой резине можно не только при своих не остаться, но и в минус уйти.

[Ivan1]

Результат может, увы, не порадовать.
Площадь контакта увеличится, удельная нагрузка уменьшится.
При простенькой резине можно не только при своих не остаться, но и в минус уйти.

У кого как, я полностью перешел на 185х60r14 зима и лето
175 может по грязи лучше гребет, зато по гравийке и плохому асфальту хуже себя показала, ИМХО

[camope3]

Результат может, увы, не порадовать.
Площадь контакта увеличится, удельная нагрузка уменьшится.

вот на зиму подумываю уйти с 175 на 185 ширину, с сохранением 65-го профиля... мысля в том, чтобы за счет увеличения диаметра колеса хоть как-то "удлиннить" первую передачу, чтобы в горку уверенней заезжала без лишних срывов в пробуксовку, одновременно чтобы меньше "копала" снег, ну и клиренс чутка подрастет. в ущерб динамикии еще думаю не будет ли обратного эффекта: увеличив ширину, с сохранением массы авто, не получатся ли эдакие "лыжи", которые будут норовить скользить, а не цепляться?...

У кого как, я полностью перешел на 185х60r14 зима и лето
175 может по грязи лучше гребет, зато по гравийке и плохому асфальту хуже себя показала, ИМХО

на лето, ИМХО, для сохрания динамики и расхода топлива, я бы предпочел остаться на 175/65-14, как заводском стандарте...

[Ivan1]

вот на зиму подумываю уйти с 175 на 185 ширину, с сохранением 65-го профиля... мысля в том, чтобы за счет увеличения диаметра колеса хоть как-то "удлиннить" первую передачу, чтобы в горку уверенней заезжала без лишних срывов в пробуксовку, одновременно чтобы меньше "копала" снег, ну и клиренс чутка подрастет. в ущерб динамикии еще думаю не будет ли обратного эффекта: увеличив ширину, с сохранением массы авто, не получатся ли эдакие "лыжи", которые будут норовить скользить, а не цепляться?...



на лето, ИМХО, для сохрания динамики и расхода топлива, я бы предпочел остаться на 175/65-14, как заводском стандарте...

Вот именно, что ИМХО), я для себя решил уже всё, под свой стиль езды. Так , что пробуйте сами, советчиков много...
Не которые ставят 195х50r15

[ABars]

... еще думаю не будет ли обратного эффекта: увеличив ширину, с сохранением массы авто, не получатся ли эдакие "лыжи", которые будут норовить скользить, а не цепляться?...

ИМХО Это - как борщ готовить из квашеной капусты трудно заранее сказать насколько придется в тарелке подсолить.
Очень многое зависит от ингредиентов.

[alexxxela]

вот на зиму подумываю уйти с 175 на 185 ширину, с сохранением 65-го профиля...
на лето, ИМХО, для сохрания динамики и расхода топлива, я бы предпочел остаться на 175/65-14, как заводском стандарте...

Я так и езжу: зима - 185/65 шиповка PowerGrip, лето - 175/65 Кама 129. И еще две липучки 175/65 Winter Maxx на межсезонье.

Сообщение отредактировал alexxxela - 29.6.2017, 22:34

[camope3]

Я так и езжу: зима - 185/65

по сравнению с 175 шириной тормозной путь не увеличился?

[WADIE]

camope3, и даже не уменьшится ...
- пятно контакта становится больше - давление на грунт меньше - только будет меньше проваливаться в мягкий грунт

[дывялвипм]

Nokian Nordman SX - хорошая асфальтовая резина. Курсовая устойчивость отличная, рулёжка тоже. До 80 км/ч шумит чуть выше среднего. Серьёзную грязь не любит, замыливается. Боковина достаточно жёсткая, грыж не боится. На Гетце была 185/60R14.
На Гетца не задумывайтесь, ставьте 185 профиль (и на зиму тоже). Дорогу держит лучше. Тормозит гораздо лучше, чтобы сработала ABS на сухом асфальте надо очень постараться.

[camope3]

давление на грунт меньше - только будет меньше проваливаться в мягкий грунт

мне критично зимой "не зарываться" в снег (частный сектор)! вот думаю, таки влепить 185/65-14...

Nokian Nordman SX - хорошая асфальтовая резина. Курсовая устойчивость отличная, рулёжка тоже. До 80 км/ч шумит чуть выше среднего. Серьёзную грязь не любит, замыливается. Боковина достаточно жёсткая, грыж не боится. На Гетце была 185/60R14.
На Гетца не задумывайтесь, ставьте 185 профиль (и на зиму тоже). Дорогу держит лучше. Тормозит гораздо лучше, чтобы сработала ABS на сухом асфальте надо очень постараться.

вот как альтернативу 175/65-14 на лето поставил бы именно 185/60-14: для не сильного увеличения общего диаметра колеса, по сравнению с моими 165/65-14, и увеличения пятна контакта...

[ABars]

мне критично зимой "не зарываться" в снег (частный сектор)! вот думаю...

ИМХО Вот это вообще очень сложный и интересный вопрос, ответ на который зависит от множества факторов.
Прекрасно гребущая по снегу зубастая резина станет отличной лопатой для копки собственной "могилы" в снегу при провороте ведущих колес.
Надо подбирать под свой стиль езды и менять оный под конкретные колеса.

[IGOR62]

Сегодня купил и поставил Goodyear Assurance Triplemax 185/70 R14 88T. Обошлась по 2840 за баллон. Пока ничего сказать не могу т.к. доехал от гаража до дома 2км))

[гетцовод]

Сегодня купил и поставил Goodyear Assurance Triplemax 185/70 R14 88T. Обошлась по 2840 за баллон. Пока ничего сказать не могу т.к. доехал от гаража до дома 2км))

3,14е... тоже их присмотрел... хотя и контики не плохие и ханкук и нокиан...
https://mosautoshina.ru/tests/rating/top/
https://clck.ru/BQG7Q / https://goo.gl/U5VesY
185/70/14 = 5-5,5дюймов

[1Bogus]

Добрый день.
В этом летнем сезоне докатаю Michelin Energy XM2 88T 185/65 r15, купленные 17 апреля 2015 года за 3 039 руб/шт.
С тех пор проехал на них 44 032 км на текущий момент (12 июля 2017 года).

Понятное дело, выбираю между такими же MICHELIN Energy XM2 185/65 R15 88T от 3 415 руб/шт. и:
1) Pirelli Cinturato P1 185/65 R15 88H от 2 883 руб/шт.
2) Bridgestone Turanza T001 185/65 R15 88H от 3 220 руб/шт.
3) BFGoodrich g-Grip 185/65 R15 88T от 2 790 руб/шт.
4) Viatti Strada Asimmetrico V-130 185/65 R15 88H от 2 139 руб/шт.


Что скажете? Выбрать проверенную резину или рискнуть?

Езжу в городе в основном. Также присутствует трассовый пробег и загород, куда уж без него, от просто на ближайшее озеро в ЛО до Байкала.

[Dok]

выбрал бы из 2-х - мишлен или пирелли

Сообщение отредактировал Dok - 12.7.2017, 18:58

[WADIE]

Nokian Nordman SХ - хорошая асфальтовая резина. Курсовая устойчивость отличная, рулёжка тоже. До 80 км/ч шумит чуть выше среднего. Серьёзную грязь не любит, замыливается. Боковина достаточно жёсткая, грыж не боится. На Гетце была 185/60R14.
На Гетца не задумывайтесь, ставьте 185 профиль (и на зиму тоже). Дорогу держит лучше. Тормозит гораздо лучше, чтобы сработала ABS на сухом асфальте надо очень постараться.

после полутора-месячного ежедневного - почти круглосуточного полива с небес . провел полевые ( в прямом смысле слова ) испытания в деревне .
от трассы до деревни - 2.5 км полевой грунтовой дороги по краю поля ...
в сапогах ноги вязнут на уровне выше щиколотки ...
пройти и не оставить сапоги в жиже - надо еще постараться ...

на гешке с небольшого разгончика 20 метров . 2 передача , обороты на грани заглоха . прошел удачно ...
на 1 передаче не рискнул - дерн срывает только от того , что просто едешь-так и норовит намотаться на колеса ...

машину бросало с одного края на другой , так и норовило развернуть поперек нужного направления ...
но не остановился и проехал и груженный по самые отбойники . и пустой ...
грязи и на крыше то-же , разве что в салоне нет - заранее окна закрыл !

Сообщение отредактировал WADIE - 13.7.2017, 12:02

[Kiit]

Нокиа хакапелита грин.мягкая.тихая.держит любую дорогу.тащусь!!!!р14 185 60 помоему

[Roger]

Наверно есть разные мнения, но MICHELIN Energy XM2 на скорости в резких поворотах держит траекторию что на сухом, что на мокром асфальте, но после родных kumho мишка был последнего года из англии, поэтому качество сейчас после нашего ответа западу будем патриотами, а именно ездить на г... за стоимость на 5-10% ниже зарубежной. Пардон, забыл про мелочь, рубль на 50% обесценился для начала. Ну в общем это все не важно, важно что резина made in действительно качественная была, а теперь главное быть патриотом, а если что, считайте меня комсомольцем.

[1Bogus]

Наверно есть разные мнения, но MICHELIN Energy XM2 на скорости в резких поворотах держит траекторию что на сухом, что на мокром асфальте, но после родных kumho мишка был последнего года из англии, поэтому качество сейчас после нашего ответа западу будем патриотами, а именно ездить на г... за стоимость на 5-10% ниже зарубежной. Пардон, забыл про мелочь, рубль на 50% обесценился для начала. Ну в общем это все не важно, важно что резина made in действительно качественная была, а теперь главное быть патриотом, а если что, считайте меня комсомольцем.

Первые мои были из эРаФии. Вторые тоже. Аглицкие не пробовал, но про повороты - истинно так!

касательно патриотизма - ну не каму же брать? тем более в этом размере её нет.