Автоматическое выключение габаритных огней., Блок автоматического выключение габаритных огней. Опции

[sprutkmv]

Как это обычно бывает все началось после покупки авто. Приобрел данное чудо корейской мысли пару недель назад для жены. Авто 2006 года, рестайл в комплектации GLS c 200т пробега.
Пару дней поездил сам и понял, без автоматического выключения света и габаритов эксплуатировать авто будет проблематично. (хотя это спорный момент, тут дело привычки)
Решил сделать свет по аналогии с моим текущем авто. Чтобы фары сами включались и выключали, при этом не только ближний, но и габариты ( в питере частенько бывает плохая погода). Ну и для безопасности, что бы была возможность включить габариты после извлечения ключа зажигания. Такие функции есть в автомобилях, поставляемых в Евросоюз, а России как обычно не повезло. Поэтому решил сделать сам.

Блок подключает на штатное место модуля DRL (хотя с ним тоже засада об этом позже).

И так чего я добился.
1. Это штатная возможность включать и выключать габариты родным выключателем на руле, при любом положении ключа.
2. Так же автоматическое выключение габаритов после остановки двигателя. (хотел немного по-другому, но к модулю DRL подходит только сигнал с генератора)

То есть переключаем в положение ближний свет и забываем про него, он сам включается когда машина заведется и выключиться когда двигатель остановится. (в данном случае управляются только габариты, ближний и так выключается после выключения зажигания)

Схема получилась достаточно простой, если будет интерес выложу файл печатной платы и прошивку контроллера. ( контроллер stm32, печатка в pcad).

Теперь о самом интересном.
Для подключения нужно достать блок предохранителей салона. Это относительно не сложно делает.
1. Снять обшивку под рулем. 2 самореза и один винт под крышкой блока предохранителей. Потом просто аккуратно её сдернуть.
2. Вытащить все кабели из блока предохранителей. (старайтесь все сфотографировать будет легче собирать обратно. Если что фотки у меня есть)
3. Открутить 2 винта крепления блока предохранителей вытащить блок, отсоединив остальные кабели. И тут мы видим засаду, места то под модуль DRL нет. На фото видно.
4. Приходится разобрать блок предохранителей, это не сложно нужно вытащить все реле и поддеть защелки и задняя часть снимется.
5. Далее я, припаивал провода своего блока пряма на плату. Смотрите фото.
a. Красный - +12
b. Черный - GND
c. Коричневый - выход управления реле габаритов
d. Зеленый - вход с переключателя габаритов под рулем
e. Желтый - сигнал с генератора (двигатель включен)
6. Аккуратно размещаю свой блок в корпусе блока предохранителей и все собираю обратно.
7. Теперь необходимо переставить зеленый провод с переключателя габаритных огней на разъеме I/P-J с 12 на 11. Для этого потребуется иголка или тонкое шило. С той стороны которой разъем втыкается блок возлей 12 контакта есть небольшой пластиковый фиксатор, его нужно отогнут и вытащить контакт. Можно посветить фонариком и посмотреть как устроен механизм в соседних пинах где нет контакта.
8. Далее пригождаются все фото сделанные при разборке, чтобы не перепутать разъемы.

Блок предохранителей можно не разбирать, а взять все сигналы с подходящих кабелей, но я не ищу простых путей.

Ну вот вроде и все. Добавлю пару фоток процесса. Будут вопросы задавайте.


Блок предохранителей салона
 IMG_20160903_145439.jpg ( 655.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

 IMG_20160903_145448_1.jpg ( 686.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12


Место под модуль DRL
 IMG_20160903_150533.jpg ( 654.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


Плата блока предохранителей
 IMG_20160903_161016.jpg ( 681.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 IMG_20160903_161021.jpg ( 683.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

 IMG_20160903_161100.jpg ( 603.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15


Перенос провода в разъеме
 ____________________.png ( 98.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16


PS: ни кого не хочу критиковать, но загрузка фотографий на сайт сделана просто отвратно.

Сообщение отредактировал sprutkmv - 3.9.2016, 22:54