Внимание РЕМНИ ГРМ !, брак или , что то ещё !!!!! Опции

[NkAml]

Спрашивал официалов в Рольфе, они говорят, в последнее время, часто разные партии ремней отличаются, но они доверяют поставщику.
Знаю как научились подделывать АКБ для смартфонов, внешне и по весу, практически 100% копии, а емкость и срок службы будут в несколько раз меньше. И такие АКБ стали попадать в оф. сервисы.

Есть способы отличия таких искусных, практически повторяющих оригинал ремней, от настоящих?
Здесь писали про ГРМ других производителей, может имеет смысл покупать их, или их тоже подделывают?

[WADIE]

как говорили ее в ссср : ..."весь импорт делают в одессе, на малой арнаутской"

[citywalker]

Так и не понял какой ремень купить, на том же emex например
Contitech CT 942 и Contitech CT 942 K1 в три раза дороже.
Оригинал тут как то не хвалят или на подделки нарвались.
DAYCO вроде раньше не подводили. Киньте еще варианты, спасибо заранее.

Сообщение отредактировал citywalker - 12.4.2019, 10:18

[гетцовод]

Так и не понял какой ремень купить, на том же emex например
Contitech CT 942 и Contitech CT 942 K1 в три раза дороже.
Оригинал тут как то не хвалят или на подделки нарвались.
DAYCO вроде раньше не подводили. Киньте еще варианты, спасибо заранее.

попробуйте поискать в яндексе
или гугле
так же можно поискать на драйве что пишут люди
или на этом форуме
можно зайти в магазин запчастей поспрашивать
сделать запрос в официальный сервис или на сам хендай киа

а так мы вам тут помочт ни чем не можем...

[Silik]

Так и не понял какой ремень купить, на том же emex например
Contitech CT 942 и Contitech CT 942 K1 в три раза дороже.
Оригинал тут как то не хвалят или на подделки нарвались.
DAYCO вроде раньше не подводили. Киньте еще варианты, спасибо заранее.

CT 942 - это просто ремень
CT 942 K1 - это комплект (ремень + 2 ролика)
поэтому и в три раза дороже.
Только не понятно почему Вы сами эту информацию не нашли?
Берите DAYCO и не парьтесь...

[QM]

CT 942 - это просто ремень
CT 942 K1 - это комплект (ремень + 2 ролика)
поэтому и в три раза дороже.
Только не понятно почему Вы сами эту информацию не нашли?
Берите DAYCO и не парьтесь...

Оригинальный у меня изначально стоял Mobis, а не Gates. Сегодня себе такой и взял, ибо опять пришла пора менять. Причем в магазине стоимость ремня этой марки варьируется от 1000 до 2500 (в зависимости от модели, ремни-то разные). Брал в "Короне", до сих пор не подводили.

Сообщение отредактировал QM - 13.4.2019, 14:32

[гетцовод]

Оригинальный у меня изначально стоял Mobis, а не Gates. Сегодня себе такой и взял, ибо опять пришла пора менять. Причем в магазине стоимость ремня этой марки варьируется от 1000 до 2500 (в зависимости от модели, ремни-то разные). Брал в "Короне", до сих пор не подводили.

изначально стоит хендай киа гайтс. но где у вас и что стоит мы точно сказать не можем.
поликлиновые донгжил
ролики гмб
помна гмб

[SolovyevAndrej]

Машина приехала к нам первый раз .
Ремни менялись в 2018 году и прошли 20тыс км .
Владельцу очень повезло , что мы проверили состояние ремня .

Это именно те ремни , из-за которых мы мы отзывали машины .
Если вы меняли ремни в 2018 году и не приезжали на повторную замену , то желательно проверить состояние ремня ГРМ !!!
Сообшение для владельцев машин с мотором 1.4 и 1.6

Фото вставить не получается .
Фото можно глянуть Посетить мою домашнюю страницу

Сообщение отредактировал WADIE - 20.3.2021, 13:10

Причина редактирования: Поправил. Ссылку

[gorik]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, на сегодняшний день какой фирмы лучше купить для замены качественный набор грм и помпу на Гетц 1.4? Спасибо!

[ABars]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, на сегодняшний день какой фирмы лучше купить для замены качественный набор грм и помпу на Гетц 1.4? Спасибо!

Чисто ИМХО.
При переходе от вчерашнего дня к сегодняшнему мало что изменилось.
Купите в приличном магазине набор какого-нибудь известного производителя: Конти, Бош и т.д.

[zlcat]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, на сегодняшний день какой фирмы лучше купить для замены качественный набор грм и помпу на Гетц 1.4? Спасибо!

Ремень или комплект ГРМ Gates. Можно его же с помпой. Проверять тщательно, покупать только у проверенных продавцов. Дорогой вариант и немаленькая вероятность, что сразу не купите оригинал, поэтому озадачивайтесь заранее.

Если сэкономить, то ремень опять же Gates или оригинал. Ролики GMB. В комплекте от Гатеса или оригинала скорей всего также GMB будет. Помпа оригинал, Dolz, Hepu, GMB.

Это из своего опыта. Ремни Gates выхаживают 90 тысяч. У меня обычно ролики начинают раньше сдаваться, но ни один не вышел из строя, просто начинали шуметь и чувствуется износ. Помпу чаще всего ставил GMB. 120 тысяч отхаживали обычно, при последней замене поставил Dolz. 50 тысяч пока без замечаний.
Кстати по моим наблюдениям натяжные ролики GMB мне все попадались имеющие люфт с новья. Исключение ролик из комплекта Gates.

Сообщение отредактировал zlcat - 7.5.2026, 16:36

[Rebel-1]

Проверять тщательно, покупать только у проверенных продавцов.

А можно узнать, что конкретно проверять?
Проверенные продавцы например? А то тот же "проверенный" ЧиД вовсю китайским подвальным леваком и перемарком торгует.

[ABars]

А можно узнать, что конкретно проверять?
Проверенные продавцы например? А то тот же "проверенный" ЧиД вовсю китайским подвальным леваком и перемарком торгует.

Во как!
Какие признаки у "подвального левака" ?
Мне ни разу не встречался, очень хочется знать.
На всякий случай.

[Rebel-1]

Во как!
Какие признаки у "подвального левака" ?
Мне ни разу не встречался, очень хочется знать.
На всякий случай.

Ну вот мне тоже интересно. Прост на том же Озоне отзывы на эти ремни и комплекты почитайте. Рвутся на первой второй сотне километров.

Не, ну может у меня паранойя. Прост в сфере электроники, а именно запчастей и оборудования, левака(перемарка) и подделок более 90%. Доброе что хрен найдешь, только по отзывам товара на конкретную позицию конкретного продавца на форумах или чатах. Везде сплошной перемарк или подделка. И всем этим хламом торгуют "проверенные" магазины.

И если конденсатор, силовой транзистор, провод на предмет алюмомеди, светодиод или флюс я могу проверить до установки, когда он у меня на руках и у меня инструмент под рукой, то как проверить ремень или помпу я понятия не имею. Или даже свечи. А получить загнутые клапана через пару сотен километров вот вообще не хочется.

[zlcat]

А можно узнать, что конкретно проверять?
Проверенные продавцы например? А то тот же "проверенный" ЧиД вовсю китайским подвальным леваком и перемарком торгует.

Я про все ремни не скажу что там как проверять, а по Gates полно информации в инете. Сейчас там актуальна голограмма которая хитро повторяет определенные символы из серийного номера.
"Проверенные продавцы" они в каждом регионе разные. Тут мне тяжело что то советовать, просто сейчас плотно этим не занимаюсь, сменил род деятельности. А так люди которые постоянно этим занимаются, могут например назвать с какими аббревиатурами продавцы являются официальными представителями например. Ну типа в эмексе NCUT это дистрибьютор ZIC например. (это я от балды пишу, просто для примера)
Из последнего, что попадалось, вроде хорошие отзывы были о магазине Три корейца. Они и на маркетплейсах есть. Сам не проверял что там и как.

То есть как бы я действовал ( кстати планирую как раз через пару месяцев покупать ремень).
Ищем информацию о актуальной защите от подделок например ремней Gates 5479 XS. Далее прикидываем в разных магазинах цену на них. Получаем примерно 1500-2000. Далее ищем например на эмексе или еще где вам с хорошим рейтингом и достаточным количеством товара на остатках, с ценами в этих пределах. Не то чтоб дешевка = подделка, ну просто так спокойней. Заказываем ремень. "Во всеоружие" : то есть с открытым сайтом, где можно серийник пробить, с лупой или очками, с открытым сайтом, где образцы нужных голограмм и так далее идем получать запчасть. Внимательно изучаем все что можно. Если что то не устраивает, никого не слушаем, а отказываемся и заказываем в другом месте.
Я по старой советской привычке обычно заказываю запчасти сильно заранее, поэтому обычно без спешки все нахожу и получаю. У кого то может есть человек который в теме. Всегда где то есть продавцы, которые дорожат репутацией и разбираются в вопросе. И которые не стеснятся отказать клиенту, если не могут гарантировать оригинальность товара.
По ремням ГРМ ни разу тьфу-тьфу-тьфу на подделку не нарывался, а по приводным было. В гараже валяется Гатес, который могу руками растянуть. )))) Но тут тоже моя вина, просто забрал не глядя, и проверил только через полгода где то.

Сообщение отредактировал zlcat - 20.5.2026, 22:11

[ABars]

...
Везде сплошной перемарк или подделка. И всем этим хламом торгуют "проверенные" магазины.
...

Даже интересно стало.

Лежит у меня рем. комплект ГРМ.
Коробочка БОШ.
На наклейке чёрным по белому: Роберт Бош ГМБХ, Германия, Маде ин Чина.
Ремень: БОШ, бошевский номер, Маде ин Чина.
Обводной: с одной стороны БОШ и бошевский номер, с другой - Маде ин Чина и заводские номера.
Натяжной: БОШ и бошевский номер, ниже - Маде ин Чина и заводской номер.

Купил в одном известном магазине на букву "Э".

Это в какую категорию попадает?

Сообщение отредактировал ABars - 20.5.2026, 23:44

[zlcat]

А можно фото подшипника в натяжном ролике? Что то мне подсказывает, что там надпись отличная от бош и начинается на G. Но это не точно. Я комплектов Бош на Гетц в руках не держал ни разу. ))))
И эмекс это скорей площадка, а не магазин. Типа маркетплейс запчастей. Ну и экзист с автодом и так далее туда же.

Сообщение отредактировал zlcat - 20.5.2026, 23:56

[ABars]

А можно фото подшипника в натяжном ролике? Что то мне подсказывает, что там надпись отличная от бош и начинается на G. Но это не точно. Я комплектов Бош на Гетц в руках не держал ни разу. ))))
И эмекс это скорей площадка, а не магазин. Типа маркетплейс запчастей. Ну и экзист с автодом и так далее туда же.

Именно на подшипнике натяжного ролика надписей нет, или их не видно за впрессованной осью. На резиновых сальниках надписей нет.
Есть надписи на крепежном ухе:
(Эмблема) BOSCH
1987949968
Made in China
220905
(250) [97348373]

Обводной ролик.
С одной стороны.
(Эмблема) BOSCH
1987949960
С другой стороны.
Made in China 220903 (250) [97348373]

Так в какую категорию попадает?

Сообщение отредактировал ABars - 21.5.2026, 0:41

[ABars]

Ремень.
(Эмблема) BOSCH 1 987 948 849 в рамке 250 в рамке 97348373 в две строки Made in China

Сообщение отредактировал ABars - 21.5.2026, 0:54

[Rebel-1]

Даже интересно стало.

Лежит у меня рем. комплект ГРМ.
Коробочка БОШ.
На наклейке чёрным по белому: Роберт Бош ГМБХ, Германия, Маде ин Чина.
Ремень: БОШ, бошевский номер, Маде ин Чина.
Обводной: с одной стороны БОШ и бошевский номер, с другой - Маде ин Чина и заводские номера.
Натяжной: БОШ и бошевский номер, ниже - Маде ин Чина и заводской номер.

Купил в одном известном магазине на букву "Э".

Это в какую категорию попадает?

Понятия не имею. А это вообще к чему? Я ж не гадалка.

[Rebel-1]

То есть как бы я действовал ( кстати планирую как раз через пару месяцев покупать ремень).
Ищем информацию о актуальной защите от подделок например ремней Gates 5479 XS. Далее прикидываем в разных магазинах цену на них. Получаем примерно 1500-2000. Далее ищем например на эмексе или еще где вам с хорошим рейтингом и достаточным количеством товара на остатках, с ценами в этих пределах. Не то чтоб дешевка = подделка, ну просто так спокойней. Заказываем ремень. "Во всеоружие" : то есть с открытым сайтом, где можно серийник пробить, с лупой или очками, с открытым сайтом, где образцы нужных голограмм и так далее идем получать запчасть. Внимательно изучаем все что можно. Если что то не устраивает, никого не слушаем, а отказываемся и заказываем в другом месте.

Понял. Спасибо за интересную и ценную инфу. Значит так и будем делать, надо только узнать что за магазы тут есть в новом регионе на новом ПМЖ. Благо, что они тут есть, видел, в отличие от прошлый дыры, застрявшей в 90х, откуда уехал.

КОгда недолго владел машиной в московской области, брал всё в Экзисте. Вернулся на родину около Урюпинска - после аварии брал кузовщину тоже в Экзисте, но пришлось за ней мотаться в ПВЗ в другой город. ПОтом ПВЗ там закрылся, до Волгограда далеко, и собсно опыта покупок - только местные магазинчики с неизвестным происхождением товара без каких либо гарантий, да Озон и Али.
Тут вот кстати после переезда контактную группу замка зажигания тоже на Озон брал. Тьфу тьфу тьфу, все отлично.

[zlcat]

Понятия не имею. А это вообще к чему? Я ж не гадалка.

Я просто ни разу не видел натяжной ролик Гетца, чтоб он был производством не GMB. Может вот Бош реально свой сделал, а не перепаковал GMB как все остальные? Это просто мое любопытство мне покоя не дает.

[zlcat]

Понял. Спасибо за интересную и ценную инфу. Значит так и будем делать, надо только узнать что за магазы тут есть в новом регионе на новом ПМЖ. Благо, что они тут есть, видел, в отличие от прошлый дыры, застрявшей в 90х, откуда уехал.

КОгда недолго владел машиной в московской области, брал всё в Экзисте. Вернулся на родину около Урюпинска - после аварии брал кузовщину тоже в Экзисте, но пришлось за ней мотаться в ПВЗ в другой город. ПОтом ПВЗ там закрылся, до Волгограда далеко, и собсно опыта покупок - только местные магазинчики с неизвестным происхождением товара без каких либо гарантий, да Озон и Али.
Тут вот кстати после переезда контактную группу замка зажигания тоже на Озон брал. Тьфу тьфу тьфу, все отлично.

Приличные магазины есть и на маркетплейсах. Но их там как то не большинство. Большинство как раз непонятного происхождения. Но принцип подбора я бы не менял. Тем более что маркетплейсах в большинстве случаев возврат пока еще бесплатный.

[ABars]

Понятия не имею. А это вообще к чему?...

Я особо не вникал.
Похоже на двойную маркировку.
Это подходит под определение "перемарк"?

[Rebel-1]

Это подходит под определение "перемарк"?

Нет. Перемарк, это когда берут какую то копеечную деталь и наносят на неё другую маркировку, более дорогой детали(но такого же внешнего вида). Например берут дешевый китайский IGBT транзистор на 20 ампер в корпусе TO-247 и наносят на него маркировку FGH60N60, который в розницу стоит дороже раз в 10.

[ABars]

Нет. Перемарк, это когда берут какую то копеечную деталь и наносят на неё другую маркировку, более дорогой детали(но такого же внешнего вида). Например берут дешевый китайский IGBT транзистор на 20 ампер в корпусе TO-247 и наносят на него маркировку FGH60N60, который в розницу стоит дороже раз в 10.

Вот оно чё!
Похоже, вы спроецировали на запчасти для машин способы подделки совсем других деталей.

Маркировки всяких железок выполняется немного по другому.
Буквы цифры на форме отливки корпусных деталей, буквы цифры под эмалью свечей, лазерная несмываемая маркировка подшипников, даже принтерная маркировка ремней и колодок имеет защиту: наносят номер партии и время изготовления до минут.
Перемарк возможен только с доставкой через всякие маркетплейсы. В магазине можно взять в руки два-три тех же ремня и убедиться, что через принтер они прошли с разницей по времени.

[zlcat]

Перемарк получается в запчастях тоже бывает. Покупал помпу Hepu, на ней был сточен родной шильдик отлитый на корпусе и нанесена наклейка Хеповская. Какая помпа была изначально точно не скажу, но похожа на ту же GMB. Ну и перепаковка тоже весьма развита. Причем было не то чтоб продать дешевый товар задорого, а например закрыть пробел в ассортименте известного производителя за счет другого производителя. И в данном случае товар выбирался заведомо качественный, чтобы не было проблем с репутацией в последствии.
Кстати вот натяжной ролик ГРМ Гетца из той же серии. Из того что мне попадалось везде были ролики GMB. Это было в оригинале, в комплекте Gates, в комплекте Контитеч. Хочу кстати отметить, что субъективно самые качественные ролики были в комплектах Gates, возможно у них более жесткий входной контроль для таких деталей. Была мысль что просто все используют просто подшипник GMB например из за его нераспространенного размера, но если подумать, то проще весь ролик целиком брать.

Сообщение отредактировал zlcat - 23.5.2026, 9:56

[ABars]

Перемарк получается в запчастях тоже бывает. Покупал помпу Hepu, на ней был сточен родной шильдик отлитый на корпусе и нанесена наклейка Хеповская.
...

Вот такое я бы не взял, независимо от того, чья неклейка.
Я ничего не имею против, если в коробке, или пакете, именитого производителя находятся детали производителя попроще - именитый производитель своим именем подтверждает качество.
Когда затирается/удаляется изначальная маркировка, возникает множество вопросов, которые даже лень задавать, проще гордо отвернуться.

[zlcat]

Вот такое я бы не взял, независимо от того, чья неклейка.
Я ничего не имею против, если в коробке, или пакете, именитого производителя находятся детали производителя попроще - именитый производитель своим именем подтверждает качество.
Когда затирается/удаляется изначальная маркировка, возникает множество вопросов, которые даже лень задавать, проще гордо отвернуться.

Если в эту тему углубляться, то бывает стерта маркировка на оригинальных деталях и они продаются под брендом производителя. То есть на сайлентблоках CTR изготовленных чтоб официально продаваться под брендом Хендай, стерты значки Хендай/Киа, но остались артикул оригинальный и продается как сайлентблок CTR.

Но вот согласен с вами, если не знаешь "в чем прикол", то лучше отказаться. Ибо может быть и обратное. ))))