Кто-нибудь ставил 175/80 R14? Например+ Опции

[WADIE]

происхождение и производитель домкрата , тут как бы ни причем ...
поднять машину можно и руками , и дрыном , а можно подъемником ... качество закручивания колесных гаек от этого не изменится !

[IGWT]

Откатались два сезона.
Лето: FireStone F580 175/80 R14
Зима: Amtel NordMaster2 175/80 R14
До этого машина каталась на KUMHO PowerStar 758 и Nokian HP5 175/65 R14 соответственно.
Проба началась с летнего сезона. Прицепили, поехали - понравилось. На зиму не замедлили приобрести аналогичную размерность - и одни плюсы: клиренс шикарный, экономия пробега около 10 % и вопреки всем непонятным комментариям ничего, нигде на трёт и не зацепляет....
Вот такие вот колёса!


Ну а на лето я решил не останавливаться и поставил 175/80 R14, УВЕЛИЧИВ КЛИРЕНС НА 3.3 см (по сравнению со штатными 165/65 R14), фото ниже:

SDC10103.JPG
IMG_9906.jpg
IMG_9920.jpg
IMG_9915.jpg
SDC10201.JPG

Нигде ничего не трет, не жмет и не чиркает!!! Проверено с нагрузкой 5 человек и поездкой на дачу))

вот люди сообщали здесь это ,много лет прошло.


интересно какие у них гетцы , лифтованные и насколько ; или не лифтованные?

1,1 МТ ещё непонятно дорест или рестайл? отличия в подвеске есть ли от 1,4 АКПП?


реально может такое быть что на нелифтованном гешке хоть каком 175/80/14 и 5 человек с грузом ничего не задевает и не притирает?

175/80/14 это огромные шины по внешнему диаметру и ширине, применительно к гешке


вот эти люди радующиеся повышению Клиренса , интересно как оценивают ухудшения в управляемости и приемлемо ли? и сильно заметно для водителя привыкшего ездить на 175/65/14?

[ABars]

вот люди сообщали здесь...

Ёпрст!
Мы уже на ваш рассказ-отчёт рассчитывали.