Топливный насос Опции

[NarimanSPb]

...Вот что значит, когда нет своего гаража. Всё оборудование в наличии, а гаража нет :)

У нас в Питере много точек типа "Ваш гараж" или "Самремонт".
Аренда машиноместа стоила 100 руб. в час. Если нужен подъемник то плюс еще 200 руб. в час.
Наверняка в Москве есть похожие предложения.

[vonzilla]

У нас в Питере много точек типа "Ваш гараж" или "Самремонт".
Аренда машиноместа стоила 100 руб. в час. Если нужен подъемник то плюс еще 200 руб. в час.

У меня такой сервис в 200 м от дома. Был. Потом владелец счёл нерентабельным такой бизнес и перешёл просто на ремонт. Я масло менял у него в формате "гараж на час".
Только вопрос. Движок разобрать или покраску произвести с предварительной подготовкой, кузовщину поделать - как вы себе это представляете с почасовой оплатой? А если я разберу и не соберу? :) Вот лично я просто не смогу работать в таком варианте.

[Brodilis]

vonzilla,
а сколько сейчас замена масла стоит? больше 300р врядли...смысл для этого заморачиваться арендовать гараж на час за 200-300р и самому возиться? если на сервисе за эти деньги все сделают за вас

[vonzilla]

vonzilla,
а сколько сейчас замена масла стоит? больше 300р врядли...

У нас минимум 800 р. объявляют. Я ведь не об этом, а о том, что опыт общения с сервисами отрицательный (кроме пары тех, что у нас в клубе присутствуют). За машиной постоянный мониторинг нужен и залазинг во все щели, чтобы машина сюрпризов не выкидывала. Для этого нужен личный гараж, пмсм.

[zlcat]

Проверка колечек.
Снимаем лючок и вытаскиваем разъём к бензонасосу или вынимаем реле оного.
При плохих колечках мотор проработает не больше трёх секунд.
Менять кольца.
Если мотор работает почти 10 сек. искать проблему в другом месте.

Кароч немного иная ситуация. Нужно было снять насос. Сдернул штекер с него, завел машину, двигатель проработал секунд 10 ровно, затем начал дергать, но не глох больше 30 секунд. Я заглушил двигатель сам, попробовал завести, а он опять завелся, но троил сильно и я не стал далее экспериментировать. Но когда начал снимать шланг увидел, что еще сохранилось давление в системе и пришлось тряпкой накрыть соединение, чтоб не обрызгаться бензином. Теперь вот вопрос, а там у меня все нормально? Может регулятор например "заклинить" на более высокое давление? Просто раньше такого не было никогда, работал секунд 10 на хороших колечках и 3-5 секунд на старых. Те что сейчас стоят были поменяны в апреле прошлого года.

[ABars]

Чиста ИМХА.
На пути от насоса к двигателю нет деталей , которые могут стать резервуарами топлива под давлением.
Либо не то отключили, либо ГБО стоит и где-то травит.

[zlcat]

Чиста ИМХА.
На пути от насоса к двигателю нет деталей , которые могут стать резервуарами топлива под давлением.
Либо не то отключили, либо ГБО стоит и где-то травит.

Штекер вытащил, что там еще может запитывать? ГБО отродясь не было и не планирую. Попробую может видео записать как нибудь

[delfinn]

Штекер вытащил, что там еще может запитывать? ГБО отродясь не было и не планирую. Попробую может видео записать как нибудь

Такая же еруна была. Очень долго троила машина с откл. насоса. Никогда не мог дождаться полной остановки двс. Я тогда перед этим снимал насос и ставил. Объснял себе, что воздух в трубке работает как пружина, а топливо много остается в рампе. Менял регулятор давления, ничего не поменялось. Этот метод со скидыванием реле ерунда. Давление нужно мерять манометром.

[ABars]

Такая же еруна была. Очень долго троила машина с откл. насоса. Никогда не мог дождаться полной остановки двс. Я тогда перед этим снимал насос и ставил. Объснял себе, что воздух в трубке работает как пружина, а топливо много остается в рампе. Менял регулятор давления, ничего не поменялось. Этот метод со скидыванием реле ерунда. Давление нужно мерять манометром.

Чудеса какие-то.
Ребята знакомые сигналками занимаются, говорят, после отключения насоса инжекторный двигатель не работает больше трёх секунд.

[Александр23]

все нормально. движок работает на ХХ до 2 бар, а магистраль как ресивер.

[delfinn]

все нормально. движок работает на ХХ до 2 бар, а магистраль как ресивер.

Такое происходило только после снятия и установки ТН. Я тогда тоже с колечками занимался. По причине резкого на морозе падения мощности и ошибки - Богатая смесь. Думал форсунки льют при малом давлении. А оказалось, что был перескок ремня. Ездил в клубный сервис, они стояли, слушали двигатель ушками, щупали ручками. Поменяли топливный фильтр и все. А потом диагност в гаражах и показал причину. Хотя мне все твердили и даже в этом сказочном сервисе- Не бывает такого маленького перескока...

[ABars]

Такое происходило только после снятия и установки ТН. Я тогда тоже с колечками занимался. По причине резкого на морозе падения мощности и ошибки - Богатая смесь. Думал форсунки льют при малом давлении. А оказалось, что был перескок ремня. Ездил в клубный сервис, они стояли, слушали двигатель ушками, щупали ручками. Поменяли топливный фильтр и все. А потом диагност в гаражах и показал причину. Хотя мне все твердили и даже в этом сказочном сервисе- Не бывает такого маленького перескока...

Чисто ИМХО.
"Смешались в кучу конелюди.". (с)