Автоматический выключатель подачи топлива. Опции

[avnalobin]

Лоханулся я тут конкретно. При скорости 60 км/ч при небольшой впринципе ямке под передним правым колесом произошел удар, ну я бы сказал не очень сильный, остановил машину, посмотрел че с колесом, сгоняли до лесу, сажусь машину заводить - хрена - не заводится падла, сам я не заметил я ее заглушил или сама сдохла.

ну ключ зажигания поворачию - бензанасоса не слышно (оказывается его не слышно в принципе), поменял на нем под капотом предохранители и релюшки - похер, кондей и все-все-все пашет по электрике - тачка не заводится и не схватывает вообще, ну думаю точно насос сдох падла такая чтоли ........, все разъемы под капотом перешевелил.
ясен пень провод думаю какой-то отвалился или насос сдох, но найти ниче не смог. 100км пилил до сургута на тросе, т.к. на трассе мне в двух сто сказали починить не знаем , ну и попилили до ближайшего узкоглазого сервиса, город герой сургут мля.
припилили, приятеля с вартовска туда пригнал, чеб сумки и нас забрал оттудова, и мастер при нас в пару секунд завел машину, шмыгнув под капот; сказать что я а..уел - ниче не сказать. говорю: нука показывай че сделал, типа не покажу, показывай ..ля! сабж находится как раз находится над передним правым колесом.
в мануале вроде там про него есть, но по-моему не объясняется, что это кнопка. такое говно он говорит на гетцах и элантрах.

так что, господа, имейте ввиду.
кто хочет иметь на машине сигналку и ездить по херовым или зимним дорогам, гетц противопоказан напрочь. машина чисто для города с хорошими дорогами, т.е. москва и все. у нас в вартовске оказывается дороги тоже идеальные в сравнении с тюменью (хотя там дороги не так давно ремонтировали) ..... но в гетце мне нравится тока его двиг - он для города, несмотря на 1.3 довольно борзый в сравнении с 1.6 причем импортными, на этом в гетце плюсы заканчиваются.
вернее есть еще один хороший плюс - посадка/высадка в машину - удобней всех, что я пробовал.