Горит лампа "Check", всё, что связано с этим Опции

[Михась]

А у меня подобное периодически происходит: вдруг ни с того ни с сего движок начинает троить, загорается чек. Длится это до 1 мин, потом все приходит в норму, чек тухнет. Появляется в любое время: и при прогреве, и при движении на разогретом движке. Диагностика показывает пропуск зажигания в двух, а то и в трех цилиндрах. Менял свечи, толку нет. Провода не звонил, но в темноте пробоев не видно. Тоже катушка?

Движок 1.3, пробег 80 тыс, 2005 г

Р.S. Код катушки какой?

[titanik]

А у меня подобное периодически происходит: вдруг ни с того ни с сего движок начинает троить, загорается чек. Длится это до 1 мин, потом все приходит в норму, чек тухнет. Появляется в любое время: и при прогреве, и при движении на разогретом движке. Диагностика показывает пропуск зажигания в двух, а то и в трех цилиндрах. Менял свечи, толку нет. Провода не звонил, но в темноте пробоев не видно. Тоже катушка?

Движок 1.3, пробег 80 тыс, 2005 г

Р.S. Код катушки какой?

Ну тут фифти-фифти с катушкой. Сначала провода поменяй. Не глядя. Деньги небольшие, а толк будет по-любому.

[Михась]

titanik
Катушка зажигания в сборе- 1700 руб, провода-950 руб. Так что насчет "небольших денег" можно поспорить...

[kseno1]

Чаще виноваты провода

[MimiK]

Доброго времени суток, господа!
Сегодня еду никого не трогую, впереди меня фура идет, я по энерции включаю 3 и на обгон, на повышенных оборотах, примерно в районе 4500 тысяч, у меня начинает мигать Check при этом, машина теряет свою мощность, перестает тянуть резво... переключаюсь на 4 и отпускаю педальку, check мигает мигает и тухнет! Динамика снова появляется, провожу эксперимент снова, тапку в пол, и опять зараза начинает мигать!
P.s. Гидрики стучат сильно, буду менять на этой неделе

[MimiK]

никто не подскажет в чем капнуть?
Точно не с ьинзобаком и топливной системой
ТОлько на больших оборотах

[Шадов]

MimiK, м.б. топлива не хватает при больших нагрузках ( сетка забита, фильтр грязный )
а мож. и гидрики не успевают открыться/закрыться
Бывает, катушки на некоторых оборотах сбиваются
А мож с воздухом чего
Хорошо бы посмотреть, какую ошибку засек комп, оттуда и плясать

[Шадов]

MimiK, + посмотрите, не пережаты ли где шланги топливные и вакуумные :smile:

[MimiK]

Посмотрел на коды ошибок
Р300
Р301
то есть пропуски зажигания в первом и во втором цилиндрах, умозаклдючением пришли к тому, что видимо залил бензин плохой и чтото засорилось, насос не может полностью подать топливо во все 4 цилиндра, подача идет как раз от 4...
дело не в катушке потому что, провода от катушек идут следующим образом 1- 1-3, 2 - 2-4

вот думаю заправится в нормальном месте, и в бензобак влить преобразователь воды, так как чувствую что заправился на лукойле хреновым бензином... об этом заправке очень плохие отзывы у нас по городу в последнее время
просто дело в чем, до этого момента было тепло на улице до -8, а в этот момент было -15

[Шадов]

MimiK, а мотор какой у Вас стоит?

[Jarlacks]

MimiK

Р300
Р301
то есть пропуски зажигания в первом и во втором цилиндрах

Ну очевидно же! При чем здесь засор? Раз залился плохим бензом,то свечи подпортил. А может катушки на высоких оборотах пробивать начало, сам же пишешь:

на повышенных оборотах, примерно в районе 4500 тысяч, у меня начинает мигать Check при этом, машина теряет свою мощность, перестает тянуть

[Ashikh]

ну у меня чек мигает в основном когда говном каким нибуть заправлюсь... типа фаэтона или сургута... по поводу лукойла и BP не ругался...

зы, фильтр кстати недавно менял, стало лучше, за 2.5 тыщи ниразу не ругался, прёт тока так... наверно в этом тоже может быть дело

[MimiK]

Дрыгатель 1,3

А может катушки на высоких оборотах пробивать начало

Не вариант, пробивает разные катушки на 1 и 2 свечу, не могло так произойти ни с того ни с сего...

Свечи недавно меняные, может и подзасрались, думаю заправится на нормальной заправке

[Шадов]

Дрыгатель 1,3

А может катушки на высоких оборотах пробивать начало

Не вариант, пробивает разные катушки на 1 и 2 свечу, не могло так произойти ни с того ни с сего...

Свечи недавно меняные, может и подзасрались, думаю заправится на нормальной заправке

MimiK, Всякое случается, и катушки по разному пробивает :sad:

[Шадов]

дело не в катушке потому что, провода от катушек идут следующим образом 1- 1-3, 2 - 2-4

Граждане, бесы окаянные одолели, поправьте меня, если не прав:
Одна катушка на 1 и 4
Вторая катушка на 2 и 3
:?:

[тошка]

У меня с машиной ваще какая-то хрень. как только на улице минусовая температура машина не заводится (даже с прикуривателем). загорается эта лампочка Check, а как только на улице плюс так она заводится, что делать не знаю, летом ваще ни каких проблем не было. отвазила её уже в два сервиса они делали компьютерную диагностику и ни чего, говорят все внорме, а почему она в холод не заводится не знают :cry:

[Getz-Жека]

дело не в катушке потому что, провода от катушек идут следующим образом 1- 1-3, 2 - 2-4

Граждане, бесы окаянные одолели, поправьте меня, если не прав:
Одна катушка на 1 и 4
Вторая катушка на 2 и 3
:?:

Да, именно так, причем напряжение подается на обе свечи (1 и 4 либо 2 и 3) одновременно - в одном цилиндре (например 1) происходит поджиг смеси, а во втором (4-м) дожиг отработавших газов.

[Шадов]

дело не в катушке потому что, провода от катушек идут следующим образом 1- 1-3, 2 - 2-4

Граждане, бесы окаянные одолели, поправьте меня, если не прав:
Одна катушка на 1 и 4
Вторая катушка на 2 и 3
:?:

Да, именно так, причем напряжение подается на обе свечи (1 и 4 либо 2 и 3) одновременно - в одном цилиндре (например 1) происходит поджиг смеси, а во втором (4-м) дожиг отработавших газов.

MimiK, Вы слышали?

[helg]

говном каким нибуть заправлюсь... типа фаэтона или сургута...

имеется ввиду киришиавтосервис?

[Ashikh]

helg
нет, имеется ввиду именно сургутнефтегаз... бензин на этих заправках почему то различается кардинально... на сургуте совсем дрянь, на киришах хороший...

странно это учитывая то что это одна компания

[Snuff]

Тут вчера произошел такой случай: во время долгой езды по городу загорелся чек, обороты начали держатся на 2500-3000обмин на холостых, включился вентилятор охлаждения двигателя, при повторном запуске двигателя движок очень плохо завелся и сразу поднялись обороты...... Через 2 минуты чек погас, вентилятор выключился и обороты упали до нормы....
Перед этим я заправился на заправке ТНК у поворота на Пикино голимым бензином.... (тянуть перестала и мощность сильно упала)
Так вот у меня появилась мысль что (мозги) продували катализатор когда загорелся чек....
Как думаете? :idea:

[Шадов]

Так вот у меня появилась мысль что (мозги) продували катализатор когда загорелся чек....
Как думаете?

никогда не думаю :grin:
Вообще вентилятор системы охлаждения включается на постоянный режим работы при поступлении информации о неисправности датчика температуры. При этом ЭСУД начинает работать по "обходным" процедурам. Видимо, проскочил какой-то ГЛЮК

[Snuff]

Возможно.. но тогда почему обороты поднимались? :?:

[Шадов]

Если все само пришло в норму, то видимо , и проскочил какой-то ГЛЮК

, который мог затронуть не только датчик температуры системы охлаждения, но и МАР сенсор, который конструктивно объединен в одном корпусе с датчиком температуры поступаемого воздуха. А сбой в МАР сенсоре, как правило, и вызывает повышение оборотов. Это заложено в обходные процедуры.
Посмотрите для интереса на коды ошибок, которые должны были остаться в памяти. Если Вы конечно не отключали после этого АКБ

[Шадов]

что (мозги) продували катализатор

катализатор-это не кингстон. Шутка :smile: .

[Snuff]

Если все само пришло в норму, то видимо , и проскочил какой-то ГЛЮК

, который мог затронуть не только датчик температуры системы охлаждения, но и МАР сенсор, который конструктивно объединен в одном корпусе с датчиком температуры поступаемого воздуха. А сбой в МАР сенсоре, как правило, и вызывает повышение оборотов. Это заложено в обходные процедуры.
Посмотрите для интереса на коды ошибок, которые должны были остаться в памяти. Если Вы конечно не отключали после этого АКБ

Вот поеду на ТО и посмотрю чо там за глюк был.... Спасибо подсказку! :razz:

[MimiK]

Про то как свечки работают, я вобще не парюсь)
ТОлько вот залил бензин получше, та же самая ситуация, но добавилось ощущение перед началом мигания Check что как будто за жопу тянуть начинают))

[Шадов]

MimiK, посмотрите мой пост выше

[Михась]

Поменял провода. Пока нареканий по движку нет.

[Ирина221272]

Сегодня у меня тоже замигала лампочка check,правда горела всего 3 секунды,но при этом машина дернулась и буквально через 3 сек.лампочка погасла и машина поехала нормально.
Посмотрю как завтра будет.Машине 7 месяцев,пробег 16500 км.двигатель 1,4...может уже пора что поменять?

[Шадов]

Сегодня у меня тоже замигала лампочка check,правда горела всего 3 секунды,но при этом машина дернулась и буквально через 3 сек.лампочка погасла и машина поехала нормально.
Посмотрю как завтра будет.Машине 7 месяцев,пробег 16500 км.двигатель 1,4...может уже пора что поменять?

Ирина221272, 16500 ? - свечки поменяйте. И не обязательно для этого ехать к официалам. В районе Киевского есть нормальные конторы. Только свечи сами купите, NGK называются. Какие именно-посмотрите в Мануале. Только перед тем, как ставить, попросите зазор проверить и поправить, если нужно :smile:

[Ирина221272]

Ок,спасибо...завтра займусь этим.

[Шадов]

Ирина221272, :grin:

[Dimkontul]

Такая проблема. Завел машину, на улице было - 14, поехал сразу, не грел, проехал 5 км и загорелась лампа. На динамике машины никак не отразилось. Остановился, перезапустил, ничего не изменилось. Снимал клеммы - не помагло. на следующий день завелась нормально, а лампа горит. Машина - Getz 1.4, автомат, пробег 32 т.км. Что могло случиться??? Помогите, плиз

[Damon]

Dimkontul


И т.д. еще пара страниц ЕМНИП.

[Staff]

Dimkontul
ищи чела с компом, считывай ошибку!

[Dimkontul]

Ездил в сервис - там проверили и мказали, что ничего страшного нет, просто был нарушен температурный режим АКПП. И эта ошибка не исчесзнет, пока ее не сбросить на компьютере. Получаеться , что машину нужно греть, то сколько не сказали - просто греть.

[slava6]

Ездил в сервис - там проверили и мказали, что ничего страшного нет, просто был нарушен температурный режим АКПП. И эта ошибка не исчесзнет, пока ее не сбросить на компьютере. Получаеться , что машину нужно греть, то сколько не сказали - просто греть.

паялную лампу купи и грей

[Шадов]

Dimkontul
хотя - бы пока теплый воздух из печки не пойдет. И тапку в пол не упирать пока не прогреется. Тут писано/переписано...

[-pm-]

Про прогрев тут уже все писано/переписано. Греть надо пока обороты до 1000 не упадут.

[Jarlacks]

Dimkontul
ну раз сказали греть,то ты хотя б селектор подвигай в разные положения,подержи секунды по 3 в каждом,пока греешь двигатель как тут писали. Я делаю так- запуск,прогрев до 900-1000 оборотов,потом селектором..

[Marsel]

У меня днем 31 декабря того года таже батва с чеком произошла, засветилась :sad: , позвонил в сервис, там никого, позвонил знакомым, они сказали: раз машина едет, значит можешь кататься, а после новогодних праздников поедешь на сервис.
Но что странно, вечером 1 января когда я приехал домой, эта "зараза" потухла, на сервис с этой проблемой не поехал.

[Шадов]

Marsel
код ошибки все-равно в мозгах остался.

[-pm-]

Шадов
Не факт, что остался.

[Шадов]

pm-, если она была случайная, то конечно. Но если у Marsel чек горел больше суток, то должна остаться

[Marsel]

Шадов У меня чек горел больше суток, есть смысл съездить в сервис?

[Шадов]

Marsel, ИМХО есть, чтобы снять все возможные вопросы и упредить возможные последствия

[efko]

Marsel, у меня есть БК - приезжай - сами ошибку глянем.

[Getz_Man]

А у меня вот такая ситуация приключилась:
Прогрел "Гешпанца" , поехал. Еду всё атлична километров 5 полёт нормальный. ВДРУГ!!! машинко глохнет находу, загорается "ChecK" 3-секунды качусь в недоумении, жму гашетку заводитца и дальше ходу...
я в шоке :shock:

Что это было ????

[Getz_Man]

Да "Check" больше не загорался и афтомобайл не глох...

Это случайность или предпосылки к чему то серьёзному ???