Я сделал полную шумку [Питер] Опции

[Максим]

Что ж, после долгих раздумий и прикидок, я начал работы по строительству музыкальной системы в авто. Первым этапом, естественно, была полная шумоизоляция автомобиля. В работе использованы материалы Нойзбастер. Практически все (пол, стойки, потолок, пластмасса, двери) вибродемпфировано. Куда влезла шумка - сделано. Про ощущения. Что ж, надо признать, что Гешка Лексусом не стал. основные источники шума - двигатель на высоких оборотах, и дорога. Шум дороги связываю с голимой штатной резиной. Но, тем не менее, в машине стало ощутимо тише, при скорости 100, я почти шепотом переговаривался с задним пассажиром - все отчетливо слышно. Всем очччень рекомендую. Дабы фотки не загружались на новых страницах, выкладываю их ниже. Жду Ваших комментариев. Может я где-то ошибся?

[Alehandro]

SHturmaN

Вопросик к автору.

1. На сколько увеличилась масса авто?
2. На сколько увеличился расход город и трасса?

Привет! масса авто увеличилась на 21 килограмм. Изменения в расходе бортовой комп не зафиксировал (я измерял на дистанции 100 км)

Не может быть! У меня только на тщательной проклейки дверей вышло 10 кг (по одному листу Вибропласта М1 на задние двери и по полтора листа - на передние). Сдается мне, масса авто увеличилась поболее!

[Victork]

Господа, подскажите вот что: реально ли и целесообразно ли проклеить со стороны подкапотного пространства перегородку между двигателем и салоном?

Что туда просунуть и как подлезть :???: ?

[Максим]

Alehandro
может-может. Полный вес шумо-виброизоляции Нойзбастер для Геши - 21 килограмм.

Victork
ну, нереального нет ничего, вопрос насколько это трудоемко... Я не пробовал, но для того, что бы там все проклеить хорошо, снять придется мнго. У Гешки под капотом достаточно тесно. Как бы не дошло до снятия блока цилиндров :shock: . На мой взгляд проще это сделать со стороны салона. Да, торпедо снимается не легко...Но тут 2 варианта - либо просто просунуть шумку под педали, насколько рук хватит (большинсво делают так), либо заморачиваться со снятием торпедо...

[Infantry]

Максим подскажите как снимается крышка тунеля, (сзади болт, справа- клипса, от водителя гайка и все дальше стопор). Обклеивалась ли задняя дверь и ее внутренности? Что делалось с бубнилкой в задних стойках? Емкость под колесо обклеена, а задняя стенка нет, это не видно на фото или не делалось? Войлок с крыши обдирался? Как на остатки войлока клеилось, не обвалится ли под своим же весом.

[buka1985]

Где найти описание как салон разбирать или так крутить наобум!!!

[Максим]

Infantry
1. Ну, вроде бы вы все перечислили по крепежу туннеля... У меня снялся достаточно легко - потяните в разные стороны тихонько, может где-то клопик еще есть (у вас рестайл?)
2. Да, задняя дверь обклеивалась, но там не много куда можно приклеится - снимается пластик, и максимально заклеивается дырка с механизмом дворника и т.д.
3. Что вы называете "бубнилкой в задних стойках"? Стук аммортизаторов? У меня его нет (тьфу-тьфу), так что ничего н делал
4. В багажнике будет жить саб, поэтому оклеивалось все, в том числе задняя стенка.
5. Войлок с крыши не обдирался, и не пытайтесь это делать - приклеено на мертво. На него клеить тоже не стоит, вы правы - отвалится. Куски виброизоляции клеились вокруг войлока, максимально большими кусками. Этого вполне достаточно.

[Infantry]

Максим Р
1. Все наконец снялось. Пришлось почти до конца ослабить ручник. Ручка стала вертикально и тогда без проблем.
3. В задних стойках установлены механизмы ремней безопасности, они зачем-то прикрыты кожухом который перекрывает доступа к внешней обшивке вот она тихонечко бубнит. Ее бы виброй клеянуть но не получается.
5. Впервые пилюнул в сторону кимирсенов за приклейку войлока. Косо, криво и местами вобще не пристал, ну прям родной совок, пришлось всетаки оторвать. Остатки клея и войлока смылись сравнительно легко уайтспиритом.
6. Попуто поставил уплотнитель капота, на форуме было, изумительно подошел от двери Газели, один уплотнитель на 2 раза по длине, обошелся 170 р

[RaDoX]

Максим Р 
При наклейке материала на пол стандартную наклеенную шумку отрывали ?

[Максим]

стандарт не отрывался нигде. Сложно. Хотя, Infantry говорит, что получилось. Вырезал вибруху и аккуратно наклеивал вокруг щтатной.

[Infantry]

Стандартная прикелееная на пол практически не отдирается. Местами немного вспучмлось и то не отдиралось. В этих иестах просто прогревал феном и прижимал, а все приклеивал сверху.

[2976292]

неее... самому сделать нереал...надо копить бабло)))

[Вовка]

2976292
почему то всем реал, а тебе нереал.. :shock:

[Yuri_1967]

2976292
почему то всем реал, а тебе нереал.. :shock:

Возможность + Желание + Руки растут откуда надо - три составляющие революционной ситуации ... если этого нет, тогда действительно не стоит мучить машинку :smile:

[PIRAT]

Просветите пожалуйста по точнее.Решил делать сам шумку.Вот что интересует:
1.Сколько и какого материала надо на Гешку(Если можно всё точно).
2.Надо ли удалять родную вату с потолка и обшивки пола.
3.Надо ли удалять с самого пола родные куски вибро.
Заранее большое спасибо.

[Максим]

1. фиг знает. у меня был пакет целый истов. продавец сказал "хватит" мне хватило.
2. мнения делятся. у меня не получилось. Я наклеивал вокруг штатной. для виброизоляции этого вполне хватит.
3. Читай на предыдущей странице - обсуждали.

[DimaSys]

Считаю штатную вибру не стоит удалять. Да и шумо тоже

[Rustrust]

Так всё-таки что лучше для звукоизоляции сплен или изотон, который дороже раза в полтора?

[DimaSys]

Rustrust
Изотон.

[F-u-r-i-o-u-s]

Очень хочу сделать шумку, но что-то кажется это не то занятие, которое девушке стоит пробывать первый раз самостоятельно =) к сожалению мужчин в помощь нет =(((
Может кто знает где можно сделать? Какие-нибудь знакомые умельцы в гаражах?

[Максим]

F-u-r-i-o-u-s
ну, это такая процедура - не просто как воду в бачок омывайки залить. Процесс не совсем простой (особенно первый раз). И вряд ли "умельцы в гаражах" просто так, за бутылочку пивка, возьмутся за это... Полная шумка в Питере стоит от 15 до 70 тысяч рублей, и деньги берут не просто так...

[F-u-r-i-o-u-s]

Максим Р, смотрела по разным форумам и сайтам. Технология в принципе понятна... но если дверия еще могу представить то вот крыша и главное - ПОЛ! - просто за гранью реальности!
Щас на сайте посмотрела: аудиоподготовка двери -2-3тр =(
Цены кусаются =(

[MaximKojevnikov]

Главное клеить шумопоглотители (битопласт и т.д.), а не теплоизоляторы (сплэн и т.д.). Мы ведь в первую очередь с шумом боремся? :)

Можно ли клеить битопласт сразу поверх бимат бомб?

[DimaSys]

MaximKojevnikov, конечно, почему нет? Но битопласт сразу на кузов я бы не стал клеить из-за впитывания битопластом воды. Хотя в некоторых частях кузова можно.

[neverseen]

Максим Р, смотрела по разным форумам и сайтам. Технология в принципе понятна... но если дверия еще могу представить то вот крыша и главное - ПОЛ! - просто за гранью реальности!
Щас на сайте посмотрела: аудиоподготовка двери -2-3тр =(
Цены кусаются =(

В принципе занятие по установке шумки очень даже увлекательное, но относительно долгое. Делал на даче. Не спеша, летом. На передние двери уходит часа 3, задняя дверь минут 40, задние подкрылки и часть багажника часа 2. Задние двери, потолок, пол, пока еще не трогал.

Выход для Вас простой. К лету найти МЧ с руками и интересующегося машинами
И уже на даче, не спеша, под шашлычок все самим сделать =)
Делать в сервисе действительно дорого. Даже если самому делать то на материалы уйдет 5-8 тысяч (в зависимости от плотности покрытия).

Сообщение отредактировал neverseen - 23.2.2011, 12:14

[X-Men]

с пол года назад самостоятельно в гараже провиброшумил Гетца.
Полностью уложил вибро-шумо на пол, максимально подсунув вибро под "торпедо" (торпедо разбирать не рискнул), полностью провибро-шумил багажник, провиброшумил 4-ре двери, дверь багажника трогать не стал (не вижу смысла, саба в багажнике нет).
Опыта в шумо-вибро ноль, несколько раз накосячил (сломал пару крепежей, ну это мелочи), руки растут из попкы. По времени потратил на это выходные т.е. 2 дня, но если бы не коньяк и теплая компания из соседних гаражей, уверен что за 1,5 дня легко не спеша можно справиться.
Материала ушло примерно на 5 т.р.
p.s.: Жду как потеплеет хотябы до 20-ти градусов (весна что-то холодная в этом году выдалась), прошумлю обшивку дверей, много паразитных скрипов пластика, и скорее всего капот. Возможно и до потолка дойдут руки, хотя особого смысла в этом не вижу.

[Максим]

Возможно и до потолка дойдут руки, хотя особого смысла в этом не вижу.

и напрасно не видите - потолок - имеет большую площадь, и шумит не слабо. Я уже не говорю про дождь.

[lemmus]

Я уже не говорю про дождь.

Да, в дождь зашумленный потолок это кайф! После него хочется зашумить лобовое :-) Единственное, что звенит так это верхняя часть задней двери (которая уже в одной плоскости с крышей)
Ну и теплоизоляция штука хорошая. Для черной машинки летом самое то.

[alexx35ru]

Жду лета, выключу телефон, закроюсь в гараже и сделаю шумку- насколько хватит терпения))))

[Александр23]

Опыта в шумо-вибро ноль, несколько раз накосячил (сломал пару крепежей, ну это мелочи), По времени потратил на это выходные т.е. 2 дня, но если бы не коньяк и теплая компания из соседних гаражей, уверен что за 1,5 дня легко не спеша можно справиться.

Я с опытом и неограниченной площадью вокруг машины делал 4 дня, и это без дверей, которые были уже забабаханы.

[WADIE]

Александр23,

- так ты с опытом ! ...

"- долго ли умеючи ? -- умеючи - долго !"


= две двери - как следует ( а не тяп-ляп ) ... 1 день ...

Сообщение отредактировал WADIE - 26.4.2011, 20:50

[Twin Peaks]

Эт точно, у меня ушло
2 дня - 4 двери,
1 день - крыша,
1 день багажник,
1,5 дня - пол и часть моторного щита.
Итого 5,5 дней
и это без учета времени на поиск и покупку материала и чтение форума.

[rop]

Ага.Проходил.Добавлю.Матов и чертыханий при разборке и сборке.

[Максим]

кого не устраивает, можно отдать 20-60 тысяч, и получить все "под ключ"))))