лямбда-зонд поменяли... Опции

[barebyx86]

Всем привет, у меня Гетц 2004 года, пробег 52 т.км. на 50 т. км поменяли мне лямбда-зонд, но не от гетца, а от акцента - сказали, что номера запчастей совпадают. Менял в Долгопрудном. По ощущениям машина стала резвее, но расход поражает.. может и нормальный расход - нет БК, но главный вопрос в другом - та ли запчать установлена?

[Hobbit]

Если номер совпадает, то та. А кстати комп обнулял после замены детали?

з.ы.
В свое время ставил вообще универсальный от NGK, т.к. родной стоил почти 8000 тыс (правде был не Гетц) и ничего, ездила машинка отлично.

[•JuveliR•]

barebyx86

Как может расход роражать если нет БК, а затем говорить что нормальный? Какая то пурга у вас новогодняя :grin:

Hobbit, у него нечего обнулять ;-)

[barebyx86]

а как мне узнать номера запчастей?
извините за такие тупые вопросы)

[senin]

У меня вообще стоит от десятки ! А от Акцента точно подойдёт...

[Bruder 1975]

Привет! мне тож лямбда зонд поменяли, сказали от аксента, с ком диагностикой это стоило 3450 руб. Это нормально? и скоко стоит лямбда зонд. Машину приобрела 3 месяца назад, она у меня первая.

[senin]

Я не помню уже сколько стоит родной зонд, но , кажется , 3-4 т.р.
Л/зонд от десятки последнего поколения стоит 1 т.р. ! Тоже BOSH !
Отличается только разьёмом. Там четыре разноцветных провода. Отрезаете разьём от неисправного зонда и соединяете с новым методом скрутки или пайки по цветам. И всё ! Перепутать невозможно !

[TuXaMaT]

senin
ну и как расход?
датчики не взаимозаменяемые полностью к сожалению.

[TuXaMaT]

Привет! мне тож лямбда зонд поменяли, сказали от аксента, с ком диагностикой это стоило 3450 руб. Это нормально? и скоко стоит лямбда зонд. Машину приобрела 3 месяца назад, она у меня первая.

Это недорого.

[senin]

senin
ну и как расход?
датчики не взаимозаменяемые полностью к сожалению.

Полностью конечно нет. Но расход, я считаю, у меня вполне приемлимый. Летом потрассе 5.5-6.5, по городу 7-8. Двигатель 1.3 л.
Можно вкрутить десяточный датчик старого образца, но у него сопротивление в цепи подогрева около трёх Ом, а у Хундаевского около 10 Ом. Я ставил и такой датчик, только последовательно в цепь подогрева нужно включить мощный резистор (проволочный) сопротивлением, около семи Ом. А работает одинаково. :smile:

[ohrenet]

А какой именно датчик от десятки? Модель, название? ОТ Приоры тоже подойдёт?

[Bruder 1975]

Расход к сожалению 9,0 л по городу и 7.0 за городом. Аппетит Геши не падает

[senin]

А какой именно датчик от десятки? Модель, название? ОТ Приоры тоже подойдёт?

От шестнадцатиклапанной, у которой два датчика.

[Sanja]

Здравствуйте. Я владею тоже гётцем 1,3 литра 5200 км пройдено полетел датчик кислорода 131 ошибка, напряжение на выходе у датчика при заводе 0.44и потом снижаеться до 0 вольт и больше не поднимаеться,подскажите ,а его можно реанимировать или сразу менять и не париться на вазовский с 16 клап с катализатором.
Подскажите скоко должно быть напряжение на выходе чувствительного элеммента. примерно.

[Sanja]

извеняюсь 52 000 км

[senin]

Здравствуйте. Я владею тоже гётцем 1,3 литра 5200 км пройдено полетел датчик кислорода 131 ошибка, напряжение на выходе у датчика при заводе 0.44и потом снижаеться до 0 вольт и больше не поднимаеться,подскажите ,а его можно реанимировать или сразу менять и не париться на вазовский с 16 клап с катализатором.
Подскажите скоко должно быть напряжение на выходе чувствительного элеммента. примерно.

Вам бы вкрутить сначала заведомо исправный датчик, что бы наверняка ! По моему если датчик дохлый, то ремонтировать его бесполезно ! Можно смело выкидывать... :grin:

[Sanja]

Подскажите пожалуйста, как узнать какой из двух сигнальных сигнальный, а какой масса?
На клемме у меня
A-черный-сигнал, B-серый-сигнал, C-белый-нагрев, D-белый-нагрев
Прозвонить с корпусом(массой) датчика должен звониться?

[senin]

Почитайте вот здесь : D:АвтоИнфа по лямбдеОпель омега А_ Opel Omega A_ Лямбда зонд.htm

[senin]

Прошу прощения !!! Поспешил со ссылкой :???:
Вот нормальная ссылка : http://www.opel-omega.net.ru/item2/Ljambda_zond.html

[Sanja]

Поменял датчик на вазовский нового образца посл цифры кода 517, сопротивления нагрева 9 ом, двигатель стал пошустрей заливаю 92 бензин, борт комп мультитроникс 1031 упл показывает напряжение датчика около 0.6 вольт перемено то 0,1, то 0,6 потсояно мнеяеться не понятно это разницу изменения напряжения он показывает или так прыгает напряжение на ДК1.
Подскажите так и должно быть.
Бензин по компу стал кушать меньше.

[senin]

Мне кажется, важен результат ! Об остальном, я думаю, заморачиваться не стоит ! :grin:

[dew]

полетела верхняя лямбдакоторую видно когда капот открываешь можно её на вазовскую сменить?????

[senin]

Да запросто ! Здесь всё уже подробно расписано.... !

[dew]

Ок сегодня и займусь этим!!!

[IGWT]

при замене приёмной трубы повредилась вторая лямбда поставили покачто заглушку болт ,горит чек,как долго можно так ездить,?

сказали можно купить б.у зонд или новый китайский недорогой

правильно понимаю что второй лямбда зонд это такая штуковина датчик с жилой проводков с разъёмом на другом конце жилы?

тоесть варианты щас такие :ездить с заглушкой и чеком, купить лямбду и установить ,перепрошить на другую прошивку которая не знает о существовании второй лямбды

мне так сказали


какие плюсы и минусы ездить с заглушкой?

[IGWT]

обълясните пжлст по простому для чего нужен второй лямбда зонд который после гофры?


и какие плюсы и минусы ездить с заглушкой вместо него,не перепрошивая под это?

[WADIE]

Проверяется эффективность работы катализатора

[IGWT]

ну тоесть я щас езжу с болтом-заглушкой вместо второй лямбды и без перепрошивки под её отсутствие и эффективность работы катализатора не проверяется значить у мну .и чек горит почти сразу как мы это сделали (клеммой сбросил чек но он почти сразу опять загорелся и больше клеммой не гасится) .и минус такой езды получается только один это невозможность контроля появления других ошибок так как чек ужЕ горит из-за отсутствия второй лямбды

правильно понял?

Сообщение отредактировал IGWT - 31.5.2025, 12:10

[IGWT]

и вот ещё штекер куда подключается вторая лямбда которая рядом с гофрой ,я не видел что с ним делали ...его нужно как-то закрывать или изолировать чтоб грязь влага туда не попала ?или ничего не нужно и он может оставаться открытым?

[ABars]

... и минус такой езды получается только один это невозможность контроля появления других ошибок так как чек ужЕ горит из-за отсутствия второй лямбды

правильно понял?

Этого мало? Надо чтобы (чисто для примера) при пропусках зажигания топливо-воздушная смесь феерично в глушителе бахнула?

[IGWT]

а про штекер что?)

[ABars]

а про штекер что?)

Он снизу в тоннеле пола.

[IGWT]

а закрывать от грязи или изолировать этот штекер как-то нужно если к нему долго ничего не подключено?

взял с элкатс.ру такой код второго датчика кислорода лямбда зонда который между гофрой и резонатором 39210-26810 . это верный код для 1,4 АКПП?


лямбды что перед каталиком и что после гофры абсолютно одинаковые?

или какой у первого код?

[IGWT]

кто-то может точно объяснить про лямбды?

срочно нужно

[ABars]

Могу только ещё больше запутать, но вдруг поможет...

На схемах из каталога Экз...ста для моего Гетца с мотором 1,4 датчики с кодами 39210 - верхний и 39210А - нижний.
Разница между ними в отсутствии-наличии кронштейна, с помощь которого провод датчика закрепляется на кузове автомобиля.

Сообщение отредактировал ABars - 5.6.2025, 14:18

[IGWT]

мне нужен нижний что после гофры

да, там сначала 39210А на схеме

а когда на это "а" нажимаеш

выдает в табличке 39210-26810

мне нужно купить недорогой новый или б. у. второй лямбда видимо это и есть код оригинала

[ABars]

мне нужен нижний что после гофры

да, там сначала 39210А на схеме

а когда на это "а" нажимаеш

выдает в табличке 39210-26810

мне нужно купить недорогой новый или б. у. второй лямбда видимо это и есть код оригинала

Да, это код оригинала.
Я, если честно, вполглаза смотрел на цены. Мне показалось, на оригинал самые низкие.