на 140 км/ч начинается гул, шум, вибрация, будто машина разв |
 |  |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
на 140 км/ч начинается гул, шум, вибрация, будто машина разв |
 9.12.2009, 9:12
Сообщение
#1
|
|
 Я здесь новенький(ая)  Сообщений: 6 Регистрация: 8.11.2009  |
На 138 км/ч (3900 об/мин) начинается гул, шум, вибрация, будто машина разваливается. Шум и вибрация охватывают всю машину, аж страшно становится, вроде бы исходят из правой задней части авто. Там была восьмерка на колесе - исправил. Шум немного уменьшился. Машина 5 года, с пробегом, была в аварии, удар в правую переднюю фару (левая несущая опора была сжата, потом вытягивалась, была вытянута не до конца). Некоторые говорят, что из-за этого, что это предел для такой машины. Однако, разгоняюсь до 148 км/ч, и гул прекращается. Видимо, машина входит в резонанс, до 160 разгоняюсь спокойно.
Подскажите, можно это дело как то исправить? Этот переломный момент на 140 км/ч... |
 |
 
|
|
9.12.2009, 9:14
Сообщение
#2
|
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 398 Регистрация: 14.6.2008 Мой город: Москва |
колеса!
|
|
|
|
|
9.12.2009, 9:18
Сообщение
#3
|
|
 Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 25.6.2009 Из: Москва, м. Автозаводская |
В самом плохом случае - нарушена геометрия кузова, машину нужно выставлять на стенд и мерить точки сварки и геометрию кузова.
На самый простой вариант - это нарушение балансировки колес. Как давно балансировали колеса? |
|
|
|
|
9.12.2009, 9:19
Сообщение
#4
|
|
 старослужащий Сообщений: 1443 Регистрация: 10.7.2008 Из: Московская область Мой город: Одинцово |
Проверяй все колёса. Где то дисбаланс.
|
|
|
|
|
9.12.2009, 10:57
Сообщение
#5
|
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 8.11.2009 |
Балансировал не давно. Поставил зимнюю резину... Говорили вроде все в порядке с колесами. Вот заднее правое восьмеркой было - я его поменял на нормальное...
|
|
|
|
|
9.12.2009, 11:27
Сообщение
#6
|
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 3.8.2008 |
на гетце безопасно максимум до 130. Потом очково: машину трясет, бросает (особенно в ветреный день) и в какой-то момент можно потерять контроль над ситуацией.
|
|
|
|
|
9.12.2009, 11:32
Сообщение
#7
|
|
 Бумбарашка Сообщений: 779 Регистрация: 12.4.2008 Из: отоп цезия Мой город: Москва |
Возможно ШРУС! Проверь чехлы :!:
|
|
|
|
|
9.12.2009, 11:34
Сообщение
#8
|
|
 Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
m1hey
Если уверен что с резиной всё в порядке,попробуй сделать "финишную балансировку" ,должно пройти. По кузову-если все углы установки колес в пределах нормы,то вибрации быть не должно. З.Ы. Раз был удар и после бюджетный ремонт-вытягивание,то я бы проверил на всякий случай опоры двигателя и ШРУС. На валу ШРУС есть балансир,надо выяснить- на месте ли он. Может в этом причина. |
|
|
|
|
9.12.2009, 11:57
Сообщение
#9
|
|
 Писатель со стажем Сообщений: 554 Регистрация: 9.3.2008 Из: Иваново Мой город: Иваново |
ИМХО ДИСБАЛАНС!
топикстартер пишет "из ниоткуда", поэтому предположений два: 1 если у Вас там ещё тепло, то 99% что это грязь на литых дисках или на штампованных, или между штампом и колпаком... 2 если уже ЗИМА наступила, то после езды по сугробам снег ровнёхонько распределяется(за счёт центробежной силы) по внутренностям диска... НО ТОЛЬКО ДО ПЕРВОЙ ОСТАНОВКИ!!!!! После стоянки в несколько минут горячий воздух от суппортов топит близлежащий снег и он тая скатывается вниз, на ещё холодный участок диска... там благополучно вновь замерзает.... Ну и вауля!!! ;-) На "отбалансированном в ноль" колесе имеем дичайший дисбаланс! :sad: Ещё раз ИМХО... Первым делом мойка колёс СО ВСЕХ СТОРОН!!! На штампе с колпаками иногда приходится всё это снимать!!! Только после этого думать о плохом... Удачи. |
|
|
|
|
9.12.2009, 12:04
Сообщение
#10
|
|
 опытный котяра клуба Сообщений: 8240 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
- проверь ! при скорости 60-90 на поворотах гул и тряска усиливается ???
- если да - то подшипник ступицы ! - обратный стороне поворота ! - а при торможении ??? - если да - колодки под 0 ! |
|
|
|
|
9.12.2009, 12:08
Сообщение
#11
|
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8240 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
"]- проверь ! при скорости 60-90 на поворотах гул и тряска усиливается ???- в руль отдает !
- если да - то подшипник ступицы ! - обратный стороне поворота ! - а при торможении ??? - если да - колодки под 0 ! |
|
|
|
|
9.12.2009, 12:30
Сообщение
#12
|
|
 Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 9.12.2008 Из: Вологда Мой город: Вологда |
m1hey
У себя это исправила сход-развалом и регулировкой давления в колесах. Больше похожих симптонов не наблюдалось. Колодки тоже кстати поменяла. |
|
|
|
|
11.12.2009, 18:01
Сообщение
#13
|
|
 Почетный Гетцевод Сообщений: 193 Регистрация: 9.12.2008 Из: Москва Мой город: Москва |
у меня такое было на скорости примерно 110 км/ч. Решилась проблема после нормальной балансировки колес
|
|
|
|
|
12.12.2009, 20:20
Сообщение
#14
|
|
 Прошедший обкатку Сообщений: 102 Регистрация: 3.10.2008 Из: Киров |
aleshkin
при скорости более 60км/ч на мокром асфальте при заносе автомабиль становится не управляемым в первую очереть надо проверить чистоту колес с внутреней стороны обода как говарилось выше, а уже после ехать на балансировку, такое случаеться ешо после некачественой мойки афтомобиля |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 31.10.2025, 18:29 |
