Замена ламп приборной панели РЕСТАЙЛа (фото 1,3Мб) Опции

[zlcat]

если остальные лампочки при включении подсветки ( спидометр и тахометр ) приборки горят ...
а подсветка одометра гаснет ...
- то это у тебя помер один из двух диодов или резистор в приборке отвечают за приглушение подсветки одометра , когда включаются габариты ...
это D18 или D19 R88 - находятся около индикатора уровня бензина ....
http://fotozal.com/f/424/11176e.jpg

А есть еще это фото? А эта ссылка не работает. У меня такая же проблема, возможно и причина таже.

Сообщение отредактировал zlcat - 1.3.2026, 21:20

[Rebel-1]

Не совсем корректно написал. Не именно светодиод, а индикатор. Что конкретно там произошло сказать не могу. Я меня бак, заодно решил поменять топливный фильтр и кольца. После этого машина не завелась. Менял в довольно шумном месте и никак не мог понять гудит ли вообще насос. Решил достать его и проверить на снятом. Наверное где то что то коротнуло. Индикатор не работает, в тестовом режиме не горит.

Там коротить нечего. Он собсно на массу и идет.

А есть еще это фото? А эта ссылка не работает. У меня такая же проблема, возможно и причина таже.

Проблема та же. В непропае. Хватит гадать на гуще и искать причину во всяких диодах. Пропаивать панель надо. Всю, полностью.

Сообщение отредактировал Rebel-1 - 3.3.2026, 0:47

[ABars]

... Пропаивать панель надо. Всю, полностью.

Феном получится пройти, или каждую точку надо отдельно паяльником помассировать?

[Rebel-1]

Феном получится пройти, или каждую точку надо отдельно паяльником помассировать?

Все не получится, много пластиковых деталей. К тому же микротрещины феном не убираются. Паяльником. Жало KU и/или BC2, и вперед. Главное флюс хороший. Не Кингбо за 120 рублей.

[zlcat]

Все не получится, много пластиковых деталей. К тому же микротрещины феном не убираются. Паяльником. Жало KU и/или BC2, и вперед. Главное флюс хороший. Не Кингбо за 120 рублей.

Вы уж тогда хороший посоветуйте.

[Rebel-1]

Вы уж тогда хороший посоветуйте.

Хороший это Флюкс плюс))))))))) Я таким пользуюсь.

А так, в разумных пределах - ну вон Союз Аполлон 412 от Русфлюкс неплох за свои деньги. Только не ведитесь на цену. А то там китайцы его, российский товар, сделано в России, предлагают прямая поставка из Китая. Эти ушлые ребята уже подделали всё, сейчас даже подделывают подделки подделок. Даже уже китайские бренды хрен найдешь оригинал, сплошные подделки.

Сообщение отредактировал Rebel-1 - 5.3.2026, 13:20

[zlcat]

Короче пропаял что смог. Из плюсов: вроде ничего не усугубил и вроде основная проблема (глюк лампочки перегрева) пока себя не проявляет, продолжаю наблюдать.
Из минусов: лампочка аварийного запаса топлива так и не загорелась. При включении света лампочка подсветки одометра так и гаснет. Возможно там все же что то сгорело или я не все пропаял.
Еще возник вопрос по инструкции установок стрелок приборов. Стрелки тахометра и спидометра по этой инструкции заработали как надо. А вот стрелка уровня топлива при установке по нижнему краю значка топливной колонки , при включении показала меньше нулевой отметки. Опытным путем выяснилось, что мне нужно ставить стрелку на среднюю палочку буквы Е, тогда все показания совпадают с первоначальными.

Теперь вопросы. Кто то может подсказать, что нужно еще проверить, пропаять или заменить, что лампочка резерва заработала и подсветка одометра не гасла при включении освещения.
Машина 2010 года 1.4 МТ без АБС. Приборка 94005 1C231 самая простая, без компьютера.

ПС Rebel-1, спасибо за совет по флюсу! Я не спец, но союз-аполлон мне понравился. А вот по жалам KU и/или BC2 меня ждал облом. Аналоги этих жал на мой паяльник стоял столько, что проще задуматься о покупке панели. )))) Это если оригинал покупать, на али есть вроде дешевые варианты, но хз что там с качеством. Короче пришлось имеющимся конусом пользоваться, в принципе тоже нормально получается.

[zlcat]

это D18 или D19 R88 - находятся около индикатора уровня бензина ...

По подсветке вроде понял, где что. Только подскажите как их проверять прямо на панели, в смысле на плате.

[zlcat]

это D18 или D19 R88 - находятся около индикатора уровня бензина ...

По подсветке вроде понял, где что. Только подскажите как их проверять прямо на панели, в смысле на плате.

Блин, почему я не могу редактировать свои посты? (((

Короче пока писал это сообщение, понял что пропустил в пропайке резистор R88. Еще раз снял панель и пропаял, теперь с подсветкой одометра все нормально. Осталась лампочка резерва топлива. Светодиод на ней поменял, не помогло. Причина другая.

Кстати на то, чтоб одеться, спуститься к машине, снять панель, придти домой, разобрать панель, пропаять один резистор, собрать панель, спуститься к машине, подключить панель, понять, что стрелка тахометра стоит неправильно, поправить положение стрелки, установить панель, проверить что все работает и подняться назад в квартиру, ушло ровно 1 час! ))))) Нарабатываю навыки. ))))

[zlcat]

Ну я похоже как обычно, что то начудил.
В процессе общения с опытными людьми выяснилось что в тесте у меня лампочка резерва и не должна гореть. Загорается только когда сопротивления достигнет определенного значения.
Я отключил штекер от бензонасоса и при включении лампочка загорелась. То есть получается, что за последний год, я тупо ни разу не опускал уровень бензина до минимума.
И "изюминка": теперь лампочка резерва у меня белая! Так как я не подумал, что там красный светодиод по умолчанию стоит и поменял его на белый. Ну да ладно, если еще полезу в приборку, то перепаяю назад.

Ну надеюсь, что пока все проблемы с приборкой решены, но продолжу наблюдение.

Спасибо всем кто прочитал мой монолог!

Сообщение отредактировал zlcat - 27.3.2026, 10:29

[Rebel-1]

Отлично, молодец!!!
Да, лампочка уровня в тесте не горит. Пропаивать по идее надо было всё, чтоб через пол года к этому вопросу опять не возвращаться.

А что за паяльник у тебя, что жала стоят оооочень дорого? У меня на жалах Т12, крепкий среднячок KSGER продает жала рублей по 400-500. Есть конечно и по 150 от нонеймов, они паять будут, но не долго просто. На несколько десятков панелей хватит)))) Другое дело что размеры у них... Не совсем соответствуют. В основном, естественно, в меньшую сторону, ради экономии.

[zlcat]

А что за паяльник у тебя, что жала стоят оооочень дорого?

https://ersa-tools.ru/catalog/payalnye_remo...gid=1&pid=1

Я им редко пользуюсь, не знал, что расходники дорогие. Я просто их в чип и дип нашел. Может где дешевле есть.

Я пропаял все что смог. Может что то мелкое пропустил. Ну и микросхему я при всем желании не пропаяю.

[Rebel-1]

https://ersa-tools.ru/catalog/payalnye_remo...gid=1&pid=1

Я им редко пользуюсь, не знал, что расходники дорогие. Я просто их в чип и дип нашел. Может где дешевле есть.

Фигассе цена. За что?

[zlcat]

Фигассе цена. За что?

Не знаю. Когда его у нас на работе покупали не было такого выбора паяльных станций как сейчас, но и он сам стоил как то адекватно. Тыщи три что ли, точно не помню. Ему лет 10 точно уже. На момент покупки в наличии это был единственный паяльник с регулировкой температуры, а надо было срочно. Пару тройку лет им пользовались активно. Затем перешли на более многофункциональные станции, затем вообще направление деятельности сменили. А этим пользуюсь теперь дома, но редко. Сам по себе аппарат нормальный, но за эти деньги можно сейчас несколько.

[Вовка]

Так как я не подумал, что там красный светодиод по умолчанию стоит и поменял его на белый.

Вроде бы он оранжевый, не?
Проверять диоды можно обычным электронным домашним тестером, в режиме "прозвона". От батарейки тестера диод будет загораться.

[zlcat]

Вроде бы он оранжевый, не?
Проверять диоды можно обычным электронным домашним тестером, в режиме "прозвона". От батарейки тестера диод будет загораться.

Все верно, оранжевый. Я год его горящим не видел, забыл как он выглядит. ))))