Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

22 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Валы, прямотоки, кулисы. (мнения, коментарии)
Tosha.
сообщение 30.9.2008, 10:08
Сообщение #1


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Доброго времени суток!
У меня Акцент и можно его считать близким родственником Гетцу, поэтому решил предложить помощь клубу ,так как со своей машиной делал всякие переделки, а в часности замена катализатора на пламягаситель. Новый катализатор стоит порядка 24000 несчитая работы по его установке, посему нет резона его менять, да и убить катализатор можно одной заправкой вот так он выглядит после такой заправки






Переделкой шттной кулисы в корткоходную я озадачился когда мне надоело тянуться за рычягом переключения передачь. В итоге понравилось многим гонщикам, да и сам процесс стал преятнее :grin:


Дальше стало нехватать мощьности :razz: ну собственно и пришла мысль про спортивные распредвалы и оказалсь что программ управления двигателем нет. Вот собственно и пришлось на себе откатывать разные варианты валов и прошивок. В конечном итоге было откатанно 4 варианта валов, и показания со стенда на 3-ем варианте валиков были 119,6 лошадиных силы , при этом 4-ый вариант еще не мерялся... и если есть желающие можно используя уже имеющиеся варианты откатать программы под двигателя разного объема для Гетца...Единственное что начинаем с 16-клапанных двигателей...

Собственно ищються желающие чтобы отработать процессы с графиками, и высказать свое мнение о полученном результате. И хотелось-бы послушать коментарии по данной теме.

Тут некоторые мои работы по установке глушителей и насадок
http://foto.mail.ru/mail/vilen-ooo/36/[/url][size=24][/size]
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 30.9.2008, 10:10
Сообщение #2


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Заранее прошу прощения у администрации форума за такую форму представления этой темы!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Вовка
сообщение 30.9.2008, 11:42
Сообщение #3


Злостный АНТИмодер
*************

Сообщений: 6723
Регистрация: 30.3.2006
Из: г.о. Химки

Мой город: м.о.



Tosha.
Просьбы мало....
Реклама очевидна, хотя с Вами обговаривали условия!
Пока слежу за Вами, ибо Форд - это перебор!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кудрявый
сообщение 30.9.2008, 13:24
Сообщение #4


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1437
Регистрация: 13.6.2008
Из: Москва (Ясенево)




привет акцентоводом :grin:

интересное дело, уверен многие тут захотя актвинее поинтересоваца... кат дело интересное... моему гедзу уже 5 и пробег 60 соне 4 и пробег под 90...

а ваще как машина сильно орет если сделать полный выхлоп?!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kuzz
сообщение 30.9.2008, 16:27
Сообщение #5


Эксперт по клавиатуре
Иконка группы

Сообщений: 992
Регистрация: 15.11.2007
Из: ВиЗ

Мой город: Екатеринбурьх



интересен паук на 1.3. дальнейшее обсуждение давай в личку
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 1.10.2008, 19:44
Сообщение #6


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Kuzz)
интересен паук на 1.3. дальнейшее обсуждение давай в личку

Первый опытный паук обкатываеться на акценте, и после всех замеров и обкаток будут результаты и можно строить паук на гетц.

Носкажу сразу, паук без остальной системы выпуска мног недаст...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Selya
сообщение 2.10.2008, 22:35
Сообщение #7


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 31.5.2008
Из: Николаев




вот наткнулся в рунете на интересный сайт...предлагают уже готовые валы...
http://www.smartcams.ru/production/hyundai.htm
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 5.10.2008, 22:12
Сообщение #8


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Selya)
вот наткнулся в рунете на интересный сайт...предлагают уже готовые валы...
http://www.smartcams.ru/production/hyundai.htm


ОКБ Динамика..... Валы без программы управления двигателем, без графиков замера мощьности, без поддержки и вообще поговорите со спортсменами, как они отзываються о Динамике????

Я-же предлагаю валы и на первой машине будет произвоиться обкатка программы управления двигателем, будут замеры мощьности и крутящего момента, и вообще к первой машине всегда особый подход..... Да а еще есть поддержка в виде рестайленговых программ которые заливаються обсалютно бесплатно тем у кого стоят валы и без ограничения этих замен, по мере выхода этих программ :cool:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 5.10.2008, 22:14
Сообщение #9


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




А еще в Динамике используется такая вещь как подпятник, чего у меня не используется!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
HotWheels
сообщение 6.10.2008, 19:50
Сообщение #10


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 88
Регистрация: 26.9.2007
Из: Казань




Tosha.
а что скажешь об этих ребятах?
http://raspredval.ru/index.phtml
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 6.10.2008, 21:21
Сообщение #11


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Плюс одын,
готов учавствовать,
пока строю звук (шумку леплю везде, не легкое это дело, поменял динамики спереди полк аудио поставил, с прицелом их назад потом перекинуть, но уже, машина подпрыгивает, соотв, усилок, передние компонентные, саб потом), передумал продавать гетса своего.
По плану, после шумки и звука:
1. блок управления, иной чем у меня штатный (Дмитрий обещал помочь),
2. форсунки большей производительности, нулевик, там чего еще делают со впуском,
3. вот, о кулисе интересно....
4. выпуск, надеюсь на умный, но чето пока не нашел людей готовых, и как заломят, иной раз, за паука под заказ, 30000р. не айс, хоть сам покупай сварочный аппарат и на курсы сварщиков, а я юрист.
5. распредвалы, шестерни не уверен, думаю, мне вообще и так не слабо...
6. и чего то надо делать с деферинциалом... чтоб гребла двумя, а то меня на асфальте бросает в сторону при разгоне.
7. аммо каябу, может че с тормозами сделаю если не поднимусь за это время до уровня Абрамовича и куплю се ламборджини.... и её тоже буду тюнить laugh.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 7.10.2008, 8:30
Сообщение #12


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Йарик)
Плюс одын,
готов учавствовать,
пока строю звук (шумку леплю везде, не легкое это дело, поменял динамики спереди полк аудио поставил, с прицелом их назад потом перекинуть, но уже, машина подпрыгивает, соотв, усилок, передние компонентные, саб потом), передумал продавать гетса своего.
По плану, после шумки и звука:
1. блок управления, иной чем у меня штатный (Дмитрий обещал помочь),
2. форсунки большей производительности, нулевик, там чего еще делают со впуском,
3. вот, о кулисе интересно....
4. выпуск, надеюсь на умный, но чето пока не нашел людей готовых, и как заломят, иной раз, за паука под заказ, 30000р. не айс, хоть сам покупай сварочный аппарат и на курсы сварщиков, а я юрист.
5. распредвалы, шестерни не уверен, думаю, мне вообще и так не слабо...
6. и чего то надо делать с деферинциалом... чтоб гребла двумя, а то меня на асфальте бросает в сторону при разгоне.
7. аммо каябу, может че с тормозами сделаю если не поднимусь за это время до уровня Абрамовича и куплю се ламборджини.... и её тоже буду тюнить laugh.gif


А у тебя какой двигатель??? могу сделать предложение от которого трудно отказаться :razz:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 7.10.2008, 8:38
Сообщение #13


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(HotWheels)
Tosha.
а что скажешь об этих ребятах?
http://raspredval.ru/index.phtml


Это именно те валы каторые я использую :roll: На мой взгляд самое лучшее и самое грамотное что есть на нашем рынке....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
paveless
сообщение 7.10.2008, 16:50
Сообщение #14


Водитель Гетца
**

Сообщений: 52
Регистрация: 21.7.2006
Из: Москва




Цитата(Tosha.)
Цитата(HotWheels)
Tosha.
а что скажешь об этих ребятах?
http://raspredval.ru/index.phtml


Это именно те валы каторые я использую :roll: На мой взгляд самое лучшее и самое грамотное что есть на нашем рынке....


А какие конкретно валы есть? С какими подъемами ифазами? На RS-толкателях есть (их фирменная штучка)?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
paveless
сообщение 7.10.2008, 16:51
Сообщение #15


Водитель Гетца
**

Сообщений: 52
Регистрация: 21.7.2006
Из: Москва




Цитата(Йарик)
6. и чего то надо делать с деферинциалом... чтоб гребла двумя, а то меня на асфальте бросает в сторону при разгоне.

Дифференциалы с блокировкой были у Дмитрия.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 7.10.2008, 17:14
Сообщение #16


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Думал на гетсы нету их в природе....
Благодарю, надо будет созвониться, подумать что как за чем...
До весны надеюсь сделать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 7.10.2008, 20:18
Сообщение #17


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(paveless)
Цитата(Tosha.)
Цитата(HotWheels)
Tosha.
а что скажешь об этих ребятах?
http://raspredval.ru/index.phtml


Это именно те валы каторые я использую :roll: На мой взгляд самое лучшее и самое грамотное что есть на нашем рынке....


А какие конкретно валы есть? С какими подъемами ифазами? На RS-толкателях есть (их фирменная штучка)?


Как какие.... все....
Вариант № 1 (моментный) подъемы 8,5-8,5 мм
Вариант № 2;3;4 подъемы 8,8-8,8 мм

И на всех вариантах используются RS-толкатели и никаких подпятников..... :cool:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
кум Панас
сообщение 24.10.2008, 18:31
Сообщение #18


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 119
Регистрация: 24.2.2008
Из: Тамбовский волк




Меня интересует прямой выхлоп.Позже состыкуемся! ;-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 27.10.2008, 19:55
Сообщение #19


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(кум Панас)
Меня интересует прямой выхлоп.Позже состыкуемся! ;-)


Пиши, думаю как соберешся уже готов будет! :cool:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vitamin
сообщение 18.11.2008, 11:02
Сообщение #20


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация: 14.11.2008
Из: Москва




Цитата(HotWheels)
Tosha.
а что скажешь об этих ребятах?
http://raspredval.ru/index.phtml
На сегодняшний день мы изготавливаем два варианта распредвалов. Низовые (моментные) распредвалы, удобны для эксплуатации в городе и на трассе. Форсированные валы, такие валы для любителей агрессивной езды. Так же можем изготовить валы на заказ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jungar
сообщение 11.12.2008, 0:16
Сообщение #21


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 237
Регистрация: 16.12.2007
Из: Королёв МО




так что там с выпуском?да и с валами?
-сколько стоит 1 вал?
-сколько стоит их оба поставит?
-сколько стоит программа?
-сколько стоит выпуск?
-подъём валов под стандартную бошку?пилить не надо?
-под стандартные ли клапана?

очень заинтересован. просьба скинуть ответ в личку. :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Redline-m3club
сообщение 11.12.2008, 4:29
Сообщение #22


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 171
Регистрация: 25.6.2008
Из: Понаехаловск




давайте сюда ответ. всем интересно
меня в частности интересует впуск и выпус
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 9.1.2009, 19:52
Сообщение #23


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Jungar)
так что там с выпуском?да и с валами?
-сколько стоит 1 вал?
-сколько стоит их оба поставит?
-сколько стоит программа?
-сколько стоит выпуск?
-подъём валов под стандартную бошку?пилить не надо?
-под стандартные ли клапана?

очень заинтересован. просьба скинуть ответ в личку. :grin:


На конец января, начало февраля запланирована откатка валов на 1,6
Валы переделываються из штатных (пока) с заменой компенсаторов и установкой разрезных шестерен. планируемая цена 29000 р. за все! Со впуском/выпуском немного затормозилось, хотим поменять блок управления попутно, что-бы получить максимальную прибавку!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Медвед Полоскун
сообщение 11.1.2009, 11:59
Сообщение #24


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 65
Регистрация: 14.8.2007
Из: СПб. г. Пушкин




У кого говорите были дифференциалы?! Скока стоит?! Откуда взялись?!

Тема стала заметно интереснее!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 11.1.2009, 19:42
Сообщение #25


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




У Димы (int...) были блокировки дефференцыалов, если ты про это спрашивал :smile: Изначально была привезена одна штука и по аналогии были изгатовленны дубликаты на оборонном заводе....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 11.1.2009, 22:31
Сообщение #26


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Удачно завершен эксперимент с кулисой.
Размах рычага при переключениях значительно уменьшен, особенно приятно стало переключаться на 3 и 5, втыкаются передачки значительно быстрее и четче. Теперь двигается в основном кисть.
Если кто не доволен штатной работой кулисы и интересно обращайтесь (в личку), готов продемонстрировать.
Если ранее, после чиповки, мне нахватало скорости переключения, то теперь снова нахватает динамики.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йарик
сообщение 12.1.2009, 12:13
Сообщение #27


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1076
Регистрация: 3.11.2007
Из: Москва




Да, уточню, делал Tosha.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BlackMakler
сообщение 17.1.2009, 10:38
Сообщение #28


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 253
Регистрация: 11.8.2006
Из: 199RUS




На конец января, начало февраля запланирована откатка валов на 1,6
Валы переделываються из штатных (пока) с заменой компенсаторов и установкой разрезных шестерен. планируемая цена 29000 р. за все! Со впуском/выпуском немного затормозилось, хотим поменять блок управления попутно, что-бы получить максимальную прибавку!!![/quote]


- Валы для Гетса 1.6 ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 17.1.2009, 20:25
Сообщение #29


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




[quote=BlackMakler]На конец января, начало февраля запланирована откатка валов на 1,6
Валы переделываються из штатных (пока) с заменой компенсаторов и установкой разрезных шестерен. планируемая цена 29000 р. за все! Со впуском/выпуском немного затормозилось, хотим поменять блок управления попутно, что-бы получить максимальную прибавку!!![/quote]


- Валы для Гетса 1.6 ?[/quote]

Ну пока только на 1,6 есть желающий! Надеюсь когда будут результаты появятся еще желающие ;-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SelDimon
сообщение 19.1.2009, 22:32
Сообщение #30


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 4.2.2008
Из: Москва




Народ подскажите кто делал раздвойку выхлопа на гетц и сколько стоит ??? :oops:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 20.1.2009, 21:24
Сообщение #31


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(SelDimon)
Народ подскажите кто делал раздвойку выхлопа на гетц и сколько стоит ??? :oops:


Если есть большое желание приезжай сделаем.... по цене смогу сарентировать после того как снизу полазию...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kuzz
сообщение 20.1.2009, 22:19
Сообщение #32


Эксперт по клавиатуре
Иконка группы

Сообщений: 992
Регистрация: 15.11.2007
Из: ВиЗ

Мой город: Екатеринбурьх



отчета в студию после установки просим)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 27.1.2009, 7:44
Сообщение #33


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Kuzz)
отчета в студию после установки просим)


Если приедит, то будет отчет обязательно...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Redline-m3club
сообщение 28.1.2009, 1:05
Сообщение #34


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 171
Регистрация: 25.6.2008
Из: Понаехаловск




Цитата(Tosha.)
Цитата(SelDimon)
Народ подскажите кто делал раздвойку выхлопа на гетц и сколько стоит ??? :oops:


Если есть большое желание приезжай сделаем.... по цене смогу сарентировать после того как снизу полазию...
а прямоток сделаешь? и сколько по баблу?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 28.1.2009, 22:55
Сообщение #35


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Redline-m3club)
Цитата(Tosha.)
Цитата(SelDimon)
Народ подскажите кто делал раздвойку выхлопа на гетц и сколько стоит ??? :oops:


Если есть большое желание приезжай сделаем.... по цене смогу сарентировать после того как снизу полазию...
а прямоток сделаешь? и сколько по баблу?


Чтобы получить прямоточную систему выхлопа необходимо вырезать катализатор с установкой пламягасителя и заменить банку глушителя на прямоточную. Далее для установки пламика необходимо чтобы ЭСУД не опрашивал второй датчик Лямбда-зонда, фактически перевести машину на Евро-2. По ценам могу сказать пока только по установке пламягасителя 5500, а по глушителю и установке я уже говорил нужно залезть под машину и померить размеры и проработать конструкцию. если есть большое желание приезжай обсудим.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Redline-m3club
сообщение 28.1.2009, 23:44
Сообщение #36


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 171
Регистрация: 25.6.2008
Из: Понаехаловск




Сам пламегаситель в 5500 входит?
Контакты в личку не кинешь?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Redline-m3club
сообщение 28.1.2009, 23:47
Сообщение #37


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 171
Регистрация: 25.6.2008
Из: Понаехаловск




ах да а паук остается штатный?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Navarro
сообщение 29.1.2009, 11:01
Сообщение #38


Почетный Гетцевод
Иконка группы

Сообщений: 336
Регистрация: 6.9.2008
Из: Ё-бург




Redline-m3club
Паук штатным палюбому не будет, ибо штатный- одно целое с катализатором
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 29.1.2009, 12:30
Сообщение #39


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Navarro)
Redline-m3club
Паук штатным палюбому не будет, ибо штатный- одно целое с катализатором


Именно катализатор отрезаеться от выпускного коллектора и привариваеться пламягаситель. А паук это часть настроенного выпуска.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 29.1.2009, 12:33
Сообщение #40


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Redline-m3club)
Сам пламегаситель в 5500 входит?
Контакты в личку не кинешь?


5500- это срезание ката и установка пламика вместе с установкой на авто, детали+работа.... Соответственно чип отдельно. Если уже чипован под Евро2, то больше не надо :cool:

Контакты отправляю в личку
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Navarro
сообщение 29.1.2009, 13:17
Сообщение #41


Почетный Гетцевод
Иконка группы

Сообщений: 336
Регистрация: 6.9.2008
Из: Ё-бург




пауки на геца-

Tosha. а зачем пламик вместо ката? он же стоит дальше под днищем (я просто кусок трубы вварил)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kuzz
сообщение 29.1.2009, 16:02
Сообщение #42


Эксперт по клавиатуре
Иконка группы

Сообщений: 992
Регистрация: 15.11.2007
Из: ВиЗ

Мой город: Екатеринбурьх



Стааааас !!!
где взять такую красоту?)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 29.1.2009, 16:18
Сообщение #43


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Navarro)
пауки на геца-

Tosha. а зачем пламик вместо ката? он же стоит дальше под днищем (я просто кусок трубы вварил)


Интересные вещицы.... вот только с настроенным выпуском не имеют ничего общего laugh.gif Так красиво и не более..... паук четыре в один имеет длинну первичных труб порядка 6 метров :cool:

А пламик ставиться вместо катализатора дабы избежать резанирующего звука (как у волги) и избежать увелисения шумности в целоми снизить тепловую нагрузку на гибкое соединение(гофру).... а с низу стоит ризонатор а не пламягаситель :razz:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Navarro
сообщение 29.1.2009, 18:21
Сообщение #44


Почетный Гетцевод
Иконка группы

Сообщений: 336
Регистрация: 6.9.2008
Из: Ё-бург




Kuzz
купить трубу и гибы и сварить (уже запасся) а вот хде пластину взять (или заказать(по прокладке коллектора))- хз
Tosha.
других пауков на геца (4-2-1 или 4-1), я не видел, если у тебя есть фоты правельных пауков (или инфа- какими они должны быть) то поделись ;-)
По поводу ввареной трубы- звук практически не изменился (от нулёвика- шумнее), гофра за год не прогорела...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kuzz
сообщение 30.1.2009, 8:07
Сообщение #45


Эксперт по клавиатуре
Иконка группы

Сообщений: 992
Регистрация: 15.11.2007
Из: ВиЗ

Мой город: Екатеринбурьх



Navarro
надо по панели встретиться. мб получится сделатьwink.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 31.1.2009, 23:19
Сообщение #46


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Navarro)
Kuzz
купить трубу и гибы и сварить (уже запасся) а вот хде пластину взять (или заказать(по прокладке коллектора))- хз
Tosha.
других пауков на геца (4-2-1 или 4-1), я не видел, если у тебя есть фоты правельных пауков (или инфа- какими они должны быть) то поделись ;-)
По поводу ввареной трубы- звук практически не изменился (от нулёвика- шумнее), гофра за год не прогорела...


По фото точно не сделаешь во первых на стенде настраиваеться, во вторых программу управления под этот паук как делать будешь??? потом то, что ты показывал не то-что помогать двигателю не буде, а будет только мешать защет не правельного резонанса.... Как минимум надо просчитывать длинну труб и сечение.....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
apollo
сообщение 1.2.2009, 0:28
Сообщение #47


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 1.2.2009
Из: Севастополь-Россия




Navarro
две фотки, два разных паука, откуда вообще взяли их? у меня рассчитан паук, от клапана до соединения в одну трубу 860мм, очень по длине похож тот который красивый, проблема теперь за малым-кто сделает? а вообще всё же хочу найти заводской...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Navarro
сообщение 1.2.2009, 12:56
Сообщение #48


Почетный Гетцевод
Иконка группы

Сообщений: 336
Регистрация: 6.9.2008
Из: Ё-бург




apollo
фотки с гетцевских сайтов других стран, а этот размер рассчитан на гетц 1.3? рассчет был на 4-1? почему не 4-2-1? типа такова:

(делать буду сам)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosha.
сообщение 1.2.2009, 21:36
Сообщение #49


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 226
Регистрация: 17.9.2008
Из: Москва




Цитата(Navarro)
apollo
фотки с гетцевских сайтов других стран, а этот размер рассчитан на гетц 1.3? рассчет был на 4-1? почему не 4-2-1? типа такова:

(делать буду сам)


Вот это похоже на правду.... Как говорил apollo длинна примерно от 820 до метра..... вопрос какой материал берешь для изготовления? и как будешь считать всю остальную систему??? надо сечение всех труб менять полностью..... да и первую банку ставить на определенном расстоянии от клапона....

Вот например какой я делал на Акцент.
[/img]
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Navarro
сообщение 2.2.2009, 16:33
Сообщение #50


Почетный Гетцевод
Иконка группы

Сообщений: 336
Регистрация: 6.9.2008
Из: Ё-бург




Tosha.
вопрос: а разве первичные трубы паука не должны быть рАвной длинны?
(есть труба нержавейка 50/2мм)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

22 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:06