Заглушка топливной рампы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Заглушка топливной рампы |
27.1.2021, 23:45
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 29.9.2013 Мой город: kushva |
Здравствуйте, у меня такой вопрос, на топливной рампе гетц 1.4 с левой стороны рампы имеется утолщение а с торца имеется углубление под шестигранник. Это заглушка или нет? Хотелось бы использовать для измерения давления топлива в рампе.
|
|
|
29.1.2021, 1:14
Сообщение
#2
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
kil,
А что мешает снять быстросъемное соединение с другой стороны и подключить его к манометру с фиксацией максимального показания = с кнопкой сброса ??? Например к колесному манометру ??? |
|
|
29.1.2021, 4:52
Сообщение
#3
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 29.9.2013 Мой город: kushva |
|
|
|
29.1.2021, 9:43
Сообщение
#4
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
А форсунки то как таким способом можно проверить ?
Насколько я в курсе подобных деяний, форсунки для проверки снимают , подводят топливо под необходимым давлением , и подавая импульсы тока , смотрят сколько за определенное время они распылят топлива , а самое главное КАК распыляют . Облако должно быть определенного размера и формы. Не снимая с рамппы форсунки можно только : -убедиться , что они есть ... Проверить наличие . -тестером замерить их электрическое сопротивление ... Не в обрыве . - по паденю давления в рампе , можно лишь сказать , что они закрываются ли полностью или открываются, или нет , пропуская через себя топливо . И не более Сообщение отредактировал WADIE - 29.1.2021, 9:57 |
|
|
29.1.2021, 10:09
Сообщение
#5
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Если нет стенда для проверки форсунок , ну и за одно для промывки .
Их снимают , отрезком топливного шланга с хомутами соединяют с баллончиком под давлением для промывки И подавая напряжение через 20 - 50вт лампочку , лучше через реле, включенную в режим само генерации нажимают на клапан балона , смотрят на качество распыления ... Если пылят косо, криво, струйкам , то держат промывая подольше, до нужного эффекта. |
|
|
29.1.2021, 16:16
Сообщение
#6
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 824 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Не снимая с рамппы форсунки можно только : -убедиться , что они есть ... Проверить наличие . -тестером замерить их электрическое сопротивление ... Не в обрыве . - по паденю давления в рампе , можно лишь сказать , что они закрываются ли полностью или открываются, или нет , пропуская через себя топливо . И не более Ну почему! Если стоит задача проверка факела и очистка (без замены колечек), зачем их вытаскивать если рампа все равно уже снята. Я для профилактики так делал. Купил сольвент, сделал из литровой баклажки емкость со штуцером и колесным ниппелем. Соединил штуцер рампы со штуцером баклажки с сольвентом, накачал шинным насосом около 3-х бар. Ну а дальше как положено - импульсы тока на фишки форсунок по очереди. Смотрим форму распыла и отсутствие капель. |
|
|
30.1.2021, 19:33
Сообщение
#7
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
NarimanSPb, так это и есть снятие форсунок ... Пусть
и не с топливной рампы |
|
|
1.2.2021, 19:32
Сообщение
#8
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 29.9.2013 Мой город: kushva |
ДаК все таки интересно, стоит там заглушка или нет? Необходимо проверить давление именно с форсунками, затем, если давление будет снижаться, отключаем рампу и проверяем давление в самом топливопроводе
|
|
|
1.2.2021, 20:22
Сообщение
#9
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 544 Регистрация: 8.6.2010 Из: Пенза Мой город: Пенза |
ДаК все таки интересно, стоит там заглушка или нет? Необходимо проверить давление именно с форсунками, затем, если давление будет снижаться, отключаем рампу и проверяем давление в самом топливопроводе А через тройник разве нельзя подключить? Как то видел, что так подключают. И двигатель работает и давление показывает. Сообщение отредактировал zlcat - 1.2.2021, 20:23 |
|
|
2.2.2021, 4:54
Сообщение
#10
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 29.9.2013 Мой город: kushva |
Дак где ж его взять такой?
|
|
|
2.2.2021, 5:56
Сообщение
#11
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 29.9.2013 Мой город: kushva |
Проще переходник на манометр сделать вместо пробки
|
|
|
3.2.2021, 0:15
Сообщение
#12
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 112 Регистрация: 22.9.2019 Мой город: Москва |
|
|
|
3.2.2021, 9:05
Сообщение
#13
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Проще переходник на манометр сделать вместо пробки горадо проще и эффективней сделать 2 действия : 1. Замерить производительность бензонасоса . Сколько накачает бензина за определенное время 2. Замерить давление топлива . И не надо запускать движок ... Смысл проверять на ходу ? Что это даст ? Если надо проверить форсунки - снимаем и проверяем их. ( не снятые все равно как следует не проверишь ) а делать лишние дыры в топливной системе ... Зачем??? Прозводительность насоса по паспорту 80 литров в час . ... Мотору требуется максимум 25 литров в час Давление 3.5 бар. Излишки бензина и давления скидываются обратно в бак , регулятором , находящимся в баке на бензонасосе... Сообщение отредактировал WADIE - 3.2.2021, 9:18 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 3:51 |