Тут на втрече в Питере возник вопрос: "а есть тут кто нибуть с автоматом?" Положительного ответа не услышали.
Вот и решили провести опрос на форуме.
ручка-с
ручка 1,3
серебристый малыш :shock:
Ручка 1.3. Наболдажник уже давно неродной ;-)
Я выбрал механику 1.3
С ручкой привычнее, да и дешевле...
Я люблю иногда и педаль газа притопить, так что автомат мне не подходит... Да и жена этим же страдает... :)
Механика 1.6, т.к. предпочитаю сам контролировать динамику автомобиля. При покупке машины кандидатура автомата даже не рассматривалась....
Механика резвее и расход бензина немного меньше. Хотя автомат удобнее, спору нет, особенно в пробках.
Ручка и еще раз ручка! Ну куда на 1.3 автомат!!! На 1.6 еще куда ни шло, но на 1.3!!! Увольте... Автомат я считаю вообще должен начинаться со 150 сил...
1.3 автомат
Так хотелось ;-)
Никаких "комплексов", очень нравится, но на 1.6 уже $$$ не хватило
Механика, 1.3. Просто не делают ТВ 01 с автоматом. Да и денег лишних не было...
Механика 1,3
1.3 механика,хотя хотелось автомат,но у него другая цена :roll:
Автомат. Просто захотелось. :cool:
Хотела механику, но ее надо было ждать, поэтому взяла автомат, но нисколько не жалею, в пробках - то, что доктор прописал :cool:
Брал машину для езды в городе (за город оч.редко).Поэтому не колеблясь взял автомат 1.6 :!:
1.6 автомат форррева!!! Ой может я и здуллся но московские пробки не смог больше выдерживать на механике :sad:
Ну а по поводу динамики разгона... пока ничего сказать не могу ОБКАТКА :cry: НО GETZ ЭТО же СУПЕР kickdown и Drive OFF решают :shock: :grin:
А я взяла ручку! Собственно говоря, предлагали брать автомат, но я осталась верна механике. И не жалею. Вот насчет объема есть немного...эх, было б ща 1,6...
Автомат 1,6..ручку не воспринимаю.
Жду машинку в начале июня, заказала в Дакаре (Питер).
1,3 автомат.
По большому счету мне было все-равно механика или нет, но отец который сам год назад пересел с 99 на Акцент с автоматической коробкой, сказал - БЕРИ АВТОМАТ! Когда он ездил на 9-ке, то сам кривился при разговорах об авт. коробке, но поездив признался, что так в Питере гораздо удобней. А так как я девушка с небольшим опытом вождения - то чтобы меньше отвлекаться и "не париться" нужно брать автомат. Это же мнение поддержал еще один мужчина, который также как отец пересел с механики и пара подруг девчонок, выбравших автоматы.
В принципе, если живешь в большом городе, не ставишь себе целью "гонять до визга тормозов", а предпочитаешь спокойный стиль езды, то автомат, пожалуй, будет удобней.
Автомат + 1.6 - и нет проблем в пробках (и в трафике тоже). и вообще, Боженька приделал человеку 2 ноги, а педалей 3. ИМХО это неправильно. Поскольку 3-ю ногу не приделать, автомат-решение проблемы ;-)
у меня 1,3 автомат. До 1,6 автомат немного не хватило, так как развернулась на допах, да и кредит взяла. И кстати, нисколько не жалею об этом. Предпочитаю плавную езду, в том числе разгоны. Не люблю когда какпассажир, в салоне болтаешься как сосиска. А под ругому почему то мужчины кататься не умеют. ;-)
будет Getz 1.3 АКПП т.к. хочу на автомате покататься, да и машина для езды в городе...
1,3 Автомат :bud:
АКПП 1.3. Ну оооооочень нравится! Недавно тормознул Гаишник на посту, оказалось просто машинка его заинтересовала. Минут 10 мужа расспрашивал нормально-ли 1.3 с автоматом и кондеем? Муж с удовольствием расхваливал машину и в конце дал ссылку на наш сайт. Может скоро к владельцам Гетцев и гаишники прибавятся.
1.3, механика. На автомат денег не хватило :???:
Не смотря на то, что Гетц моя первая машина проблемы с механикой возникали только в первые 2 дня - никак не могла педаль сцепления почувствовать :sad:
Передачи переключать меня совсем не напрягает, да и машину своего молодого человека мой теперь водить могу в случае чего - он тоже на механике.
Хотя все говорят, что женщины предпочитают "автомат", моя жена двумя руками голосовала за "ручку"... Так что я остался в меньшинстве... Да и заказывал как-то тест-драйв на 1.3 автомате - показалось слабовато... Поэтому беру "механику".
По деньгам выходило, что только 1,3, с АКПП маловато буит, имхо, по этому - ручка
Привыкла ездить на механике, на автомате как то в пробках и зимой неуютно, т.ч. - ручка
У меня ручная КПП Цена геши с Автоматом = Элантре в базовой комплектации. А Элантра это уже ОГРОМНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!
У меня 1,6 автомат, может где-то и в чем-то я проигрываю тем у кого механика но, прокатившись по 30 км пробке я прочувствовал весь кайф автомата.
P.S. Желаю всем как можно реже попадать в пробки.
Механика рулит=)
Считаю, что автомат - это для больших и мощных машин, хотя в пробках иногда задумываешься о нем=)
МКПП 1,3. Но поторкавшись в пробках уже немного жалею о том, что не взяла автомат
Ручка. Довелось поездить и с АКПП - не мое. :cool:
Я выбрала автомат,точнее муж знал,что мне так удобнее из-за левой ноги. Учитывая, что я постоянно езжу по центру,то гонять мне некуда,да и желания уже нет:)
Я смотрю, кто ездит с МКПП частенько задумываются о АКПП и не вижу некого кто хотел бы с автомата пересесть на механику :grin: . Может автомат все-таки практичнее.
Заказан 1.3 ручной. А если бы хватало на 1.6 тоже заказал бы ручной. Жаба душит за каждый литр бензина :oops:
Расход топлива - это как .... Разруха - она у нас в головах...
А АКПП - сравнивать нельзя... Это для человека... Хотя здесь на форуме не все согласны с тем, что "машина - это не роскошь, а средство передвижения"
Взяла автомат. Иногда, на трассе, скучаю без МКПП, но в пробках всегда хвалю себя за автомат. Наверное, будет стиль езды спокойнее и плавнее с автоматом.
Вопрос о покупке машинки для меня с АКПП сначала не поднимался вообще - ручка форева! Типа - научись ездить как следует на механике, а там, глядишь, понравиться... После того, как муж купил себе Хонду 2.4 с АКПП (до этого у нас было 6 машин с РКПП) он резко сменил свое авторитетное мнение! Учитывая, что ездит он каждый день на работу и обратно по пробкам, да еще и днем мотается по делам - ему автомат понравился - удобно!!!
Вобщем когда мы поехали за Гешиком, вопрос стоял только о выборе цвета! Коробка - только автомат! Объем колебался, но не долго, и в итоге сместился в сторону 1.6, а там и три дверки присоединились!
О выборе, я не только не жалею, но и советую тем кто только начинает ездить и к дорожной обстановке еще не привык, а тут еще и перманентные городские пробки, покупать АКПП!!!
А уж по трассе, поверьте, она летает... и разгоняется отлично!
P.S. Зачем пользоваться соломкой, если придумали "крылышки"... :oops:
Честно говоря я не понимаю людей которые пишут что мужское авто должно быть на механической КПП это на мой взгляд бред. Я сажусь в автомобиль отдыхать а не дергать ручку. Автомат намного удобнее и практичнее в Москве. А насчет резвея я бы тоже поспорил. Неоднократно я с друзьями сравнивал машины одинаковые и по маркам и по объёму разницы либо вообще не было, либо была но несущественная. Но есть одно но. Автомат можно брать когда в машине более 100 л/с. У меня двигатель 1,3 соответсвенно РУЧКА.
Только АКПП,как представлю себя с МКПП, в первые 2 недели вождения, аж дурно становится, мало того что все внимание на дорогу, так тут еще и о передачах думать надо (понимаю, что это только в первое время, но всеравно).
Я взяла машинку с автоматом, хотя сама всю жизнь ездила только на механике. Теперь придется привыкать...
Вот сейчас сижу и думаю: наверное нужно было поднапрячься и купить 1,6 автомат. Только теперь уже поздно. Оставлю это до следующей....
Работать он там будет без проблем но КАК. Если у меня с двигателем 1,3 на Ручке машина не едет то как она летает на автомате при таком объеме. Необходимо быть ОБЪЕКТИВНЕЕ. А насчет матизов так всё дело вкуса люди на гужевых повозках рассекают и ничего нравится некоторым. Просто когда хочеш купить машину и смотриш форум где пишут что автомобиль с двигателем 1,3 на автомате это сбалансированое инженерное решение то честно говоря понимаеш насколько это все не объективно. Я не осуждаю что Вы приобрели автомобиль 1,3 на автомате все дело вскуса и опыта опять таки же.
Влад
Так в том то и дело, что ты тоже не объективен. Просто ты считаешь, что поведение твоей машины назвается "не едет". А я так не считаю. И оба этих мнения сугубо субъективны. "Объективно" - это если математически доказано, что автомобиль с такой-то комплектацией не в состоянии выполнять такие-то действия. Всё остальное - субъективно. Математических доказательств "не езды" 1.3 вообще и 1.3 с АКПП в частности я пока ни разу не видел. Как, впрочем, и математического описания понятия "не едет".
Вчера устроили заезд с atboy. У него 1.6 АКПП, у меня 1.3 ручка. На финиш пришли одновременно.
Не едет это как ты себя чувствуеш за рулем той или иной машины с тем или иным объемом двигателя . Если вдаваться в теорию так давно известно что она очень различна с практикой и инженерные мысли и решения были и у инженеров ЗАЗ и у инженеров Москвич. А практика показала обратное. Для сравнения если есть возможность покатайся на 1,6 на автомате и это будет объективная оценка с 1,3 по моему субъективному мнению
Spirit
Влад
Должны же быть графики, отражающие динамические хар-ки машины, при разном объеме/мощности движка. Это про мат. обоснование.
Про "не едет" - все таки это субъективная оценка. Хоть ты тресни - субъективная.
Объективно, имхо - это при прочих равных условиях (начиная от скорости роста оборотов во времени и заканчивая до скорости и направления ветра) машина развила большую скорость[/i]
Лично меня устраивет как ездит 1,6 автомат :grin:
Лёха
Так же как 1.3 ручка.
Не знаю на GETZ"ах с ручкой не ездил
Лёха
А мы вчера ездили. 1.3 ручка против 1.6 автомат. Впрочем, уже писал об этом.
=Пилот=
Надо было выключить овердрайв-пришел бы первым-проверено! ;-)
Anna
У меня ручка. Насчёт овердрайва надо atboy'я спросить. Но думаю выключен был.
=Пилот=
И че ты на 1.3 с ручкой автомат 1.6 с выкл. О/Д сделал...неверю..... :shock:
Anna
А я сказал, что сделал? Шли ноздря в ноздрю до самого финиша :cool:
У тебя автомат? Можем проехаться при встрече.
=Пилот=
да 1.6 АКПП- Базилио (у него 1.3 ручка) ужо однажды пытался догнать-дохлый номер....
;-)
В принцепе мог и сделать, много тому причин могло послужить одна из них, вдруг у atboy'я чтото под педаль газа попало :grin:
Anna
Ну не знаю. С atboy соревновался - шли наравне, с Di-One - тоже.
Принимаешь вызов на драг? ;-) Гетц стоковый?
Anna
да при чём тут овердрайв, педаль в пол, не успевает коробка до 4 скорости переключиться...
шли машины абсолютно ровно. тут уж всё зависит от мастерства водителя на ручке, насколько хорошо переключается...
а на автомате, педаль вдавил и едешь...
Лёха
Ты ж на ручке не катался, откуда тебе тогда знать?
Посмотри ТХ - вопросы пропадут.
=Пилот=
и на какую дистанцию вы стартовали?
у меня, правда, обдув салона был включён и фары...
atboy
А у меня ещё и музычка играла + противотуманки с аварийкой.
Лёха
Метров 250. Длиннее участка не нашлось.
Я вот понять не могу, чего никто не верит? У них ОДИНАКОВАЯ динамика.
=Пилот=
Мона попробовать ;-)
А вот прикол давно хотела написать...да все недосуг а тут темка как раз:
По трассе обгонять на кикдауне сплошная мука обороты высокие а динамики нема...проделываю тоже самое с выкл. О/Д обороты не настолько высокие а динамика совсем другая....вот интересно почему?
=Пилот=
ОК! тока не на универ плиззз ;-)
Мона и завтра будет попробовать, тока место выберем.
Anna
Боюсь места-то там нет. И администрация не одобрит ;-)
=Пилот=
Ну завтра разберемся! ;-)
У меня механика. При этом я не отрицаю неоспоримых преимуществ автомата в городе, хотя на двигателе 1,3 - они условные. Механику люблю за то, что я сам могу управлять динамикой автомобиля. я и автомобиль - одно целое, а автомат - он посредник между водителем и автомобилем.
=Пилот=
Слушай а чтож ты его не абогнал в характеристиках написано,что 1,3 ручка разгоняется за 11,5 , а 1,6 автомат за 12
Лёха
Где характеристики смотрел?
Гетц 1.3 11.5 сек на бензине 95, 13 сек на бензине 92, автомат 12.6, если не ошибаюсь
=Пилот=
Ну темболее обязан обогнать!!!!
А характеристики смотрел в рекламном буклете из салона "Автомир"
Лёха
Сорри, перепутал цифры.
11.5 - 95
13 - 92
Ты на встрече будешь? Я постараюсь быть, хотя и не обещаю :cry:
Можем проехаться.
=Пилот=
Не знаю, постораюсь, но не обещаю.
Проехаться мы сможем, если будем притствовать. Но ты вроде с Anna(ой) уже договорился? Или ты для закрепления результатов всех решил абогнать :grin: :grin: :grin:
=Пилот=
А ты кстати на каком бензине ездиш?
Лёха
Езжу на 92...
Все ездят по-разному... Может кто-то меня обгонит, кого-то я....
Субъективная оценка но ведь это практика.
Едут все автомобили но у кого более 100 л/с на автомате при обгоне чувствуют себя намного уверенее чем те у которых 85 л/с и когда не можеш вовремя обогнать и закончить маневр то понимаеш что минимум для автомата все таки есть.
10 лет ездила на механике, об автомате не думала.
Но так хотела именно красную, со всеми прибамбасами, а в ближайшем салоне "рольф-Восток" сказали- раньше всех придет автомат. Хотелось побыстрее - заплатила. Ну не знаю, что сказать. Уже бампер разбила, вместо педали тормоза, наверно нажала на газа ( предпологаю) , а потом поставила на "ход вперед". Вроде что-то перепутала . Опыта было на автомате всего 2 недели. И уже две недели машина в ремонте, запчасти пока заказывали, пока красили, пока все ставили, завтра забираю.
Езжу пока на старой механике, отличий много не вижу.
не в Питере, конечно) но АКПП
Автомат 1,4!!! и следующая будет с автоматом, ручку вспоминаю как страшный сон
Автомат 1.4
Довольно-таки приятное устройство. ;-)
Автомат 1.4
:smile:
Автомат 1,6
1.6 ручка, и в этом соль =)
автомат и что то к механике уже нехоца возвращаться :oops:
Авотмат 1,4
поскольку скорость развивать особо негде (пробки) надобность в быстром разгоне отпадает
с ручкой мне кажется даже с места тронуться не смогу :grin:
Москва на автомате скоро будет вся ездить. )
Конечно автомат у мну...нафиг это надо по пробкам питерским с ручкой ездить...
я с пробками редко....
да и автомат мне не нравиться, по крайней мере тот что на гетсы ставят...
АТ у гетца нормальный автомат среди однокласников гораздо лучше робо-мкпп
я имел ввиду в сравнее с тип-троником и т.п.
робот ещё больше неприемлю
Автомат 1,4
Голубая ручка 1.4
1,6 механика.....
в пробках совершенно не напрягает.....
как в японии..... на машине тока в выходные
Автомат, двигатель 1,4.
Долго раздумывали над механикой... Но экономия в 15 тыс рублей не показалась существенной.
Взяли автомат
Автомат, двигатель 1.4. Т.к. дорога по которой езжу вся в светафорах + пробки + дырки в асфальте... погонять при желании не удастся.
Ездила на механике только когда училась... Сейчас наверное не тронусь даже. Очень довольна
Хотел черного Гешу. А когда покупал в наличии и ожидались с автоматом только серебристые. Поэтому механика.
многие меня не поддерживают, но мне нравится больше ручка, привычнее, удобнее, хоть что-то заставляет сосредотачиваться (с автоматом совсем расслабляешься) )))
Механика, 1,4. Не понравился мне автомат, был опыт вождения. Вроде намного легче, не напрягаешься особо. Но вот что-то не чувствуется связь с машиной. Так что выбор: механика или автомат даже не стоял.
Про механику думал только в самом худшем случае.
Механика. Все предыдущие тоже.
Только автомат.
Зачем тратить нервы постоянно дёргая ручку передач в пробках Москвы.
Механика. Предыдущие Авто тоже с ручкой. У меня в пробках больше устает правая нога Газ-тормоз, левая меньше. А рука переключать передачи уже привыкла.
Автоат 1,4.Просто супер, ни капельки не жалею, что не взяли ручку.(хотя сомневались при выборе)Для мегаполиса автомат самое оно)))
Автомат, 1,4))) Все прекрасно, машину чувствую отлично)))) Передачи переключаются именно тогда, когда мне нужно. Механику нафик..... :grin:
Кстати, заетил что на автомате, на 95 бензине передачи переключаются не всегда когда нужно, на 92 такого не наблюдал!
Майфун
А зачем лить 95? на 92 все отлично работает) Тем более в связи с подорожанием бензина, смысла лить 95 вообще нет(
Автомат! И это было необсуждаемо.... )))))
Автомат ak 74 :zagar:
автомат!
Плюсы АКПП
- комфортность вождения;
- более мягкие условия эксплуатации, как для двигателя, так и для ходовой части в целом, все это благодаря наличию гидротрансформатора;
- улучшенная проходимость, за счет того, что АКПП позволяет более плавно двигаться. Другая сторона, выбраться из ямы с автоматом будет посложнее, машину нельзя "раскачивать" - можете загубить коробку.
Минусы АКПП
- КПД автомата ниже, чем у механической КПП.
- при остальных равных условиях (мощности двигателя и массе автомобиля) автомобиль, оснащенный АКПП, по приемистости будет уступать автомобилю, имеющему в активе механическую коробку.
- меньшая экономичность, хотя это не всегда так, поскольку современные автоматические трансмиссии в некоторых режимах движения позволяют добиться более высокой экономичности по сравнению с механическими КПП за счет поддержания оптимальных оборотов двигателя и интеллектуального управления режимами.
- автомобиль с АКПП нельзя завести с толкача. Есть статьи в которых написано, что можно, теоретически. Мы не нашли ни одного практического подтверждения.
А инжектор вообще можно с "толкача" завести?
Если АКБ не "в ноль" разряжен, то можно
у меня механика! очень довольна, об автомате и не думаю....ну только если О-О-Очень длинная пробка!!!
1.6 автомат... заливаю 95.. ни разу 92 не пробовала.. :cool:
1,4 автомат, про механику даже и не задумывалась!
Автомат 1,4)) очень довольна, про механику при покупке даже не думала)
Getz 1.6 МКПП Механика рулит.правда в пробке не очень.
Пока молод (кровь “кипит”) – только МЕХАНИКА, когда стану дряхлым старикашкой (уже вся кровь “выкипит”) – только АВТОМАТ!
Skroll
ручка кровь помогает успокаивать ? :grin:
Механика в динамике рулит
кста, а никто не сравнивал (ну, может кому не жалко )
если МКПП и АКПП с одинаковыми прочимим характеристиками запустить одновременно?
победит ли механика тапку в полу?
ездил 10 лет на механике. Через какое-то время переключения передач стали на автомате! редкие поезки на АКПП только расстраивали. Как-то непривычно-необычно. Потом год езды на АКПП... Ручку больше не хочу!
автомат для вуменов :cool:
Касаемо выбора коробки, то есть отдельная тема http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=6431
[mod:41575636b6="LexLi"]Тут голосование с небольшим комментом, плиззз[/mod:41575636b6]
Т.к. Гешка моя первая машина, то естественно механика!
Katerina11 - наоборот реализовывает энергию вскипания крови!
li-sss
какое знание предмета :grin:
410
Да, 7 лет практиковался в пробках...
незнаю насколько я прав, но механника мне роднее, автомат для начинающих самое то, что надо.
а у меня стаж 34 года., а Гетц - только девятая по счету.
начинал с Запорожца - ЗАЗ966. на нем проехал все побережье черного моря и через Тбилиси и чечню домой! (1974 год)
Мальчики, не комментирую в страхе перед LexLi
;-)
автомат, т.к. количество пробок растет и становятся они все длинее, а с ним в них удобнее время проводить
Хорошая статья
механику люблю и все тут :grin:
А у меня автомат. После школы думала покупать только механику-неплохо получалось и инструктор советовал. На тест драйве проехала на автомате. и все вопросы решились.Только автомат!!!
мне все равно на чем ездить. в данный момент времени мне комфортно на автомате
у меня мехоника 1.3,хотел бы автомат но нужна движка мощней)))))))
1.6 на автомате - самое то! Ни капли не пожалел после того как выбирал между 1.4 и 1.6: ощущается резвее, когда хочется поддать чувствуешь что есть потенциал, при включении кондюка почти (не так сильно как на 1.4) не ощущаешь уменьшения мощности :grin:
1,6 АКП прекрасно, но скучно. Хочу купить 1,6 МЕХ., а с АКП отдать жене
1,4 ручка, доволен. иногда в пропках жалею что не автомат, но потом, когда они заканчиваються - вжж, вжжжж, вжжжжииии :smile:
на автомате так не пойдёт
я смотрю сторонников МКП больше
а если распределить по половому признаку
то разрыв будет больше!
АКП для женщин больше подходит. ну и для начинающих
Думается мне, что через годик-два голосование уже будет в пользу автомата.
а может и вообще этого рычага не будет
И не женщина и не начинающий, выбрал автомат. Мешалка надоела за много лет. БУ автомат скорее всего не взял бы тогда. Только новый.
бодрая, резвая, надежная ручка
Для трассы - ручка!
Автомат!!! Зачем усложнять. по типу - зачем пользоваться спичками, если давно придуманы зажигалки.
Ручка - привыкла после Вазика
С ручкой интереснее и веселей!
МКПП рулит! ;-)
garwer
На метро по Москве надо ездить, тогда и пробок не будет :grin: А так я взял с механикой.
Автомат 1,4
LeeLaNa, вопрос про коробку. 1.4 - не коробка :grin:
Тут некоторые и литраж указывали, я типа решила не выбиваться
АВТОМАТ! После езды на автомате совсем непривычно на ручке. Пришлось как-то раз ехать на ручке. Всю дорогу до работы заклинания читала, чтобы доехать)
Ручка,
но взял потому как дешевле (стоимость авты,расход бенизина меньше,обслуживание),
а не потому что нравится именно ручка.
в общем то доволен :grin:
выбрал по причине, что надежнее и при попадании в труднопроходимые места раскачать можно... а вот с автоматом не все могут проехать там где я катаюсь ежедневно... так что свои минусы и свои плюсы а разница была всего в 15 тыров!!! не жалею
Ручка! С автоматом не повеселишься) Не покрутишься по льду :grin: Да и владельцев тазиков и прочих фокусов весело ставить на место :grin:
Ручку брали из соображений цены, в плане стоимости автомобиля и стоимости его обслуживания. Но в первую очередь все таки хотелось полностью контролировать авто.
Ручка! не из соображения экономии (такая же разница в 15 тыщ до автомата) - все таки хотелось первую машину иметь на механике... мало ли какая ситуация в жизни будет! а к хорошему привыкается хорошо, это всем известно, вот я и решил, что начинать надо с более сложного варианта! а потом на автомат будет попроще пересесть! Не жалею ни грамма!
1,4 ручка
1.4 автомат
один БОЛЬШОЙ позитив от управления на автомате, ни капли не жалею, что не взял первое авто с мкпп, с целью усложнить себе жизнь на дороге
недавний пример двухдневной давности, въехал в пробку (куда уж без них родимых), стою и играюсь только педалью тормоза (нажал, отпустил), даже газа не надо... стою дальше в пробке, горочка просто отпускание газа и чуть нажатия акселя ... пробка закончилась, тупо газ и понесся
в общем один сплошной позитив, никаких сцеплений, никаких мешалок, никаких дополнительных движений с переключениями..., на горки вообще пофигу, да и разгон очень шустрый
ChizH Jr
всё познаётся в сравнении. у всего свои плюсы. хорошо, что ты рад =)
механика.
взял одно занятие с автоматом в автошколе. в первый раз я смотрел на часы и ждал, когда же занятие закончится.
Это довольно сомнительный аргумент не в пользу АКПП (у меня лично ничего не затекает), никто Вам не мешает в процессе езды разрабатывать левую ногу, хотя бы в такт музыки постукивать ею. Да и затекание может быть, как правило от долгой многочасовой езды (АКПП и МКПП тут не причем). Здесь помогут только 2 совета, либо делать остановки, во время долговременной поездки; заниматься почаще спортом для улучшения кровообращения.
А в целом, по сообщениям видно (тех, кто "за" МКПП), что основная проблема в том, что осталась привычка управлять авто на МКПП или это связано с более агрессивным стилем вождения (динамика лучше, старт на светофорах тоже лучше, обгоны на полсекунды тоже быстрее и т.д.). Так как мы разговариваем о комфорте, а не о деньгах и обслуживании, то все остальные отрицательные аргументы от лукавого или идентичны для обоих видов КПП.
Да ну.Ездила пассажиром с двумя друзьями на "ручках" -и каждый раз думала одно и то же: блин,ну чё он так долго копошится -не может выскочить с места в соседний ряд,я бы на "автомате" уже сто раз уехала. :grin:
Первую машину купила сразу с автоматом. Когда впервые села за руль не могла поверить. Неужели от вождения можно получать удовольствие??? Пока училась на ручке испытывала только стресс!!! ТО там заглохнешь, то здесь передачу забудешь переключить...
Сейчас АКПП, а следующая машина будет с коробкой автомат
7 скоростная с сухим картером и двойным сцеплением DSG :cool:
У меня сейчас машина с вариатором (с возможностью ручного переключения). ИМХО по городу автомат удобнее. Да и на трассе не надо дергаться. Автомат сам выберет нужную передачу.
Раньше ездила на пыжике с механической КПП- ни горя, ни проблем, ни бед не знала. При 60 лошадках и объему двигателя 1.1 разгонялась тока в путь, фору многим давала))) :kngt: ....И не могу сказать, что напрягалась в пробках...
Но когда купила Гетсенка на автомате ощутимо почувствовала разницу и простоту в вождении. Да и моих 97 лошадок коробке автомат вполне хватает:bud: ))))) :smile:
Автомат, ибо пробки - и вообще, лень.
Особливо лень втыкать передачу 20 раз, чтоб проехать 100 метров.
Ксюн
Тебе повезло, что ты перешла с пыжа-на-ручке на гетц-на-автомате, а не наоборот.
Если б вы только знали, какой шикарный автомат у Гетца и какой он отстойный у Пежо! Даром, что он там типа "Tiptronic System Porsche". Тупой, что твой валенок. Впрочем, как говорят пыжоиды, автомат там адаптивный и со временем к нему можно адаптироваться.
Автомат :bud:
Так как пробки и девушка
Базаров нет-автомат удобнее, но привычка выработанная годами выбрала МКПП 1.4 :grin:
вот имнно все дело в привычке. Когда ты уже не представляешь управление машиной без переключения передач твой выбор ручка. каждый выбирает что больше к душе лежит комфорт или драйв. А опрос, яркое тому подтверждение почти 50 на 50. Сам катаюсь на автомате 1.3, всем удачи на дорогах
У меня автомат, для города все же удобнее.
Виват, Автомат!
И спасибо тому, кто его изобрел!!! :grin:
автомат - скучно. правая рука скучает)))
Безусловно механика!!! она и резвей и не тупит))
Механика, т.к. первый автомобиль, с механики на автомат пересесть легко, наоборот сложно. К тому же покатался немного на лансере IX 1.6 с автоматом - не очень понравилось, гетс 1.4 механика нравится больше.
Автомат :cool:
Мой выбор - только автомат. С ручкой в Москве ездить невозможно, особенно в пробках. Стаж езды на автомате - 8 лет. До этого были Ауди-80 Б3, Ауди-80 Б4 - на всех стояли автоматы.
Ручка и только ручка!!!! Постоянно на дальняк езжу на "гетце". Случись чего на автомате - только эвакуатор, а на механике на трос и к цивилизации, где помощь, чай и кофе..
Ренмус
Это жестокое заблуждение, свойственное всем, кто никогда не пользовался автоматами. Автомат МОЖНО буксировать на тросе. Ручку в положение N и поехали. Медленно и, желательно, недалеко (километров 50), но можно.
Равно как и буксовать на автомате тоже можно. Но желательно при этом ограничивать передачу и не слишком газовать, чтобы не поймать резкий удар по коробке от внезапно появившегося сцепления с поверхностью.
Механика!!!) Сам контролируешь как машина должна себя вести на дороге. Если за буксовал на механике намного легче выехать, чем на автомате.
Автомат - специально для жены, но и сам не противлюсь Нравится больше чем механика, и контролю неплохо поддаётся
автомат конечно здорово, но только РУЧКА))))))
Машина не роскош,а средство передвежения!Чем проще,тем лучше!Автомат рулит :smile:
Ручка многим нравиться для разгона... Но мне ближе автомат...
Автомат по Московским пробкам предпочтительнее.А насчет разгона...В фильме Перевозчик наглядный пример езды на АКПП.Только в плане дальних поездок и капризности АКПП проигрывает МЕХАНИКИ.
Только автомат. Хотя на трассе хотелось бы ручную коробку.
1,6 автомат.(2004г) Довольный, несмотря на расход, до безумия!
До этого ездил 8 лет на ниссан санни 1,6 ручка. Сразу поехал по трассе 600 км - и сначала давил на тормоз по привычке- как на сцепление, и плевался - что на газ давишь, двигатель жужжит, а машина не едет. Но потом, километров через 150, нога привыкла, я понял харатер переключений - и одной педалью газа стал переключаться так же, как и на "ручке".
Много позже, надо было перегнать "ручку". Попал в многочасовую пробку - и чуть от раздражения язву не заработал. Всё! - в городе только автомат!
PS И за жену не волнуюсь - знаю,что на подъёме она не откатится ни в кого задом, и, что важнее- что она не заглохнет на перекрёстке перед близко едущей встречной машиной.
я часто или относительно часто езжу вдаль (1000-1500км в одну сторону).
однозначно РУЧКА!!!
это во всех отношениях практичнее и надёжнее!!!
а переключаться вручную меня не напрягает, я сам АВТОМАТически переключаю скорости
1.4 автомат.
Автомат полостью устраивает. На трассе не много отстает, но к этому привыкаешь.
Ручек больше! Урааа!!!!!
Только ручка, меньше проблем.
Только автомат, меньше проблем! )))))
РУЧКА .. стаж с декабря месяца 2009 года и сразу ручка и в московские пробки. никаких неудобств не ощущаю :) прокатился на гетце 1.4 автомат не понравилось тупит по сравнению с 1.3 механикой
ps успел проехать 20 тыс км и ни сколько не жалею что взял ручку
Механика, на мой взгляд лучше. Меньше расход и быстрее разгон.
Руками, это как-то интереснее
Век ручек ушел в небытие,самым важным критерием при выборе автомобиля был именно автомат,но Россия страна предрассудков,дед ездил на механике,говорит механика круто,отец тоже самое,значит и я буду.Очнитесь люди,на дворе 21 век,какие мешалки то?
dsg и прочие подобные. автоматы если тока те, что на бумеры ставят, ну и варики, если не тупорылые =).
Мешалка,ибо если че,то я ее сам переберу.а аффтамат стоит больше чем пол-машины
Тюнинховая ;)
Ручка, автомата по городу не хватает. Следующую буду с автоматом брать.
1.3 Автомат, по той простой причине что в Уфе образца 2004 года выбора не было никакого, зато в городе вещь незаменимая
Механика
Автомат, 1.3
1,4 -ручка , автомат не впечетляет по динамике
У нас в семье 2 машины на ручке и одна на автомате.
Дамы отдают предпочтение той, что автомате
Ручка. Вообще ИМХО, в Смоленской области надо только с ней ездить. Дороги тут разные, да и погонять люблю, постартовать!
у меня автомат - и я счастлива
Чипованый 1.4 автомат
Автомат из-за жены. А сейчас и сам прикололся. В городе очень удобно.
Aleon, Автомат 1,6 - ооочень нравится
1,4 ручка еду как хочу !!!
Автомат
На предидущей 3 года механика, но повредила левую ногу. Как доехала тогда домой -загадка. 2 недели ездила держа ногу навесу. Далее, при передвижении в пробке нога напоминала о себе регулярно.
На сегодня - "колека" отдыхает (т е левая лапка)
По жизни - иногда автомат "бесит", особенно на трасе.
1.3 ручка=)
1 3 5
I_I_I
I I I
2 4 R
1.4 ручка. проклинаю пробки.
1,6 автомат. В пробках отдыхаю, музыку слушаю.
1.4 ручка, на мех.коробке расход выше заявленного, что тогда говорить про автомат! В пробках мех., конечно, "не фонтан"!
1.4. ручка, но мечтаю об автомате, надоело палку дергать. И плевал я на эту динамику... А палку подергать я и на работе могу, ностальгия по механике не замучает :)
ручка 1.4
автомат 1,6
Автомат 1,4
Автомат 1.4,покупать новую машину на ручке это как бы так сказать по мягче,идиотизм.
Все просто-ручка удел колхоза и нищих,автомат современно и удобно.
Покупать автомобиль (тем более новый) на мешалке это как пользоваться обычным чайником,когда уже лет как 20 есть электрические.
1,6 ручка. Целенаправленно искал именно "ручку", т.к. предпочитаю САМ управлять машиной, а не надеяться на какую-то железяку. И мне не лень рукой шевелить. Хотя при отсутствии правильных навыков обращения с МКПП автомат предпочтительнее. Да и лень - страшная сила!
1.6 автомат.
1.4 автомат (ниразу не пожалел что взял автомат, а не ручку)
1.4 автомат
[/quote]
Ждал подобного поста,а где по вашему уважаемый логика,писать на форуме гетз клуба о спорткарах,я имел ввиду обычный автомобиль.
Джип и спорткар должны быть на ручке,но не в силу того что ручка это круто,а в силу специфики этих автомобилей.
[/quote]
либо я темный либо лыжи не едут...
джип обязательно на механике? спорткар обязательно на механике? мне казалось эти времена уже в прошлом... сейчас автоматы пошли пошустрее механики. че то отмазался незачетно
[/quote]
С вашей логикой уважаемый,остается только угадывать в какой руке арбуз......
Спорткар может использоваться для разных целей,скажем его мог купить мажор и катать в нем телок,тогда да мешалка там лишнее,а вот если он куплен для гонок и за рулем профессионал,то ему нужна только мешалка.
Про внедорожник вообще отдельная история,им "пошустрее" и не нужно,настоящий внедорожник только дизель и только мешалка(со всеми раздатками и тп) ибо на автомате по бездорожью никак.
ght,
ну вот опять. с арбузом это про интуицию, а не логику!
У меня автомат 1.4
хотел с ручкой, но жена настояла на автомате, но я не жалею...нынче пробки не детские
Автомат 1,6, вполне устраивает, при обгоне не мешает, люблю ехать побыстрее вообще...
Автомат. "Механику" вообще не признаю. На мой взгляд, не женское это дело ездить "с ручкой")
автомат 1.6 ))) едет))) до гетца была мазда рыкса восьмая,тож на автомате,так вот пересев на более дешёвый аппарат-едет) в курск гонял,в белгород, в питер-всё срост) едет гетц и ещё как. главное антикрылышко приаттачить,дабы зад не кидало на двух сотнях.
Коробка диситикон. На автоботе слишком просто
Нельзя же покупая первую машину сразу на автомат садиться, надо доучиться, прочуять все прелести, ну а потом уш может и автомат будет)
А у меня железная, тошнее салуминовая.
1,4 ручка) В пробки попадаю часто, но меня не напрягает на ручке))
1,4 ручка. И следующая будет ручка. Автомат это слишком скучно
1.4 - палка мешалка )
для себя решил что автомат актуален на движках от 1.8 или 2 литра на легковых ( в зависимости от массы ) и от 3х литров на кроссоверах, по моему идеальный двигатель для автомата - V8
1,4 ручка, но следующую буду брать только автомат, задолбалась уже в пробках дергаться))) сил моих больше нет! Погонять по Москве мало удается, а вот потолкаться, сколько душе угодно. Когда еду на CR-V на автомате душа прям отдыхает)))
Слышал,что у московских водителей,со временем,кто на ручке ездит постоянно по пробкам,левая нога от бедра до колена становится толще,особенно кто больше белковой пищи ест и это видно невооружённым глазом.Бывают такие случаи и у женщин-водителей.Правая рука при этом остаётся в прежнем состоянии,как и левая,т.к. усилие заметно меньше.
Мнение экспертов-нужно уделять особое внимание корзине сцепления.Как только будет заметно чрезмерное усилие на ноге,а не иначе,как наступает коробление нажимных пластин,то нужно срочно менять корзину.Ну и конечно следить за своим питанием.-Говорили по Авторадио.
SoDimon, а про попкную мозоль от пробок там ни чего не говорили?:)))
сначала подумал что это британские ученые, а оказалось авторадио. однака:)
Бешеный Слон, да ладно Глеб Егорыч!!Чего в шутейном разговоре не скажешь...Пятница сегодня!
1,4 ручка, и до этого ручка была и следующая будет ручка! :)
Как же приятно перещелкнуть передачку вверх и почувствовать подхват, уже можно ради только одного этого выбрать ручку :)
Про себя скажу: в пробках не мучаюсь совсем, и музычку слушаю и отдыхаю, ручка не помеха ни разу.
Последние три машины (гетц, бмв, форд) все на ручках.
До 200 лошадей автомат не признаю..не дает он того драйва...
Было две на автомате, от 250 лошадей, там да...
Сейчас 2 литра дизель на 6ст механике, сказка. В пробках вообще пофигу, так дизель как автомат, только сцеплением и работай. На трассе вообще лучше нет, передачу скинул и пошел.
Но следующую уже буду брать на автомате, так как на тех, что претендуют на следующую машину мкпп не предусмотрена(
Да сейчас какой драйв,камеры везде!А с 1.09. так в Москве не до драйва будет,за 1.5 часа хоть бы до центра от МКАДа добраться..
АКПП. Хоть и учился на механике, сразу решил, что машина будет с автоматом.
Удобно, особенно по городу в пробках, да и левая нога сильно устает постоянно давить на педаль сцепления. Ишиас дает о себе знать.
1.6 ручка.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)