Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Плюсы и минусы i20. Довольный ли владельцы?, Хочется знать мнение владельцев о новом авто!
randr79
сообщение 21.11.2010, 19:06
Сообщение #51


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 170
Регистрация: 12.9.2010
Из: С-Пб

Мой город: C-Пб



PAleshka, а зачем на 7500 менять воздушный фильтр??? Интервал же 30000 км. А салонный самому не поменять, что бы не платить лишнего??? А диагностика двигателя зачем? Что, джеки чан загорался? Вот вам и источник экономии.
Делая ТО-1 и ТО-2 на Элке сразу говорил приемщику что делать, а что не делать.

P.S. Может я чего то не догоняю? Речь идет о ТО на 7500 км, а в подписи на машине 5 лет 7 мес. unknw.gif

Сообщение отредактировал randr79 - 21.11.2010, 19:11
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AlexJP
сообщение 22.11.2010, 16:19
Сообщение #52


Старейшина клуба
**********

Сообщений: 1597
Регистрация: 16.12.2004
Из: Москва, м.Дмитровская

Мой город: Москва



Цитата(randr79 @ 21.11.2010, 19:06) *
P.S. Может я чего то не догоняю? Речь идет о ТО на 7500 км, а в подписи на машине 5 лет 7 мес. unknw.gif
PAleshka после 5 лет и 7 месяцев на Гетце поменял его на i20...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shpunt
сообщение 22.11.2010, 16:26
Сообщение #53


Читатель


Сообщений: 0
Регистрация: 24.9.2007
Из: Москва




я диагностику двигла и салонный фильтр не менял. зачем, если машина исправно работает :)

Цитата(PAleshka @ 21.11.2010, 19:14) *
На машине ездит супруга (я только иногда - заправить/помыть/на сервис...), но она вполне довольна всем.

аналогично. жена довольна.
1.6 акпп вообще самолёт.
но наверное будем продавать и брать Шкоду Фабию 1.2 TSI. машинка всё же шустрее и качественнее и выше.

Сообщение отредактировал Shpunt - 22.11.2010, 16:24
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forseti
сообщение 22.11.2010, 20:10
Сообщение #54


Водитель Гетца
**

Сообщений: 22
Регистрация: 8.8.2009
Из: Самара

Мой город: Самара



качественнее хендая (в моем понимании это беспроблемность на большинстве авто марки в плане ключевых агрегатов - движок, коробка, подвеска) - мало кто есть...искала замену айке - хотелось чегото нового и лучшего до 1 млн (и повыше чуток - низковата для меня айко), чего только не смотрела - но у большинства либо брендовые болезни, либо модельные - в МАССЕ. турбины особенно AG (ауди, фольцы, шкода) - брать не буду, страшно маленькая гарантия при таком выском проценте брака...коробки DSG - примерно туда же, сузуки - сцепление как расходник, субару (кстати импреза и форик - стоят ныне одинаково, 1 млн плюс минус...)) - про эти оппозитные движки уже все наверн слышали, да и на форумах субаристов сообщение типа "вчера настал и мой черед - поехал в сервис поменял движок" воспринимается чуть не нормой, американцы - личный опыт с подвеской на полтора года...ужас вобщем. хотя конечно как повезет - но про хендаи такого нигде не светится, мелочи в основном. терпимые. так что решила я оставить машину пока и радоваться, а мечту о прыжках по колдобинам и говнам оставить до финансовой возможности покупки небесно-голубого бтр))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
PeterOfLight
сообщение 22.11.2010, 23:39
Сообщение #55


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 275
Регистрация: 24.3.2009
Из: Россия




Forseti,

Между прочим Skoda Fabia выглядит очень хорошей альтернативой Гетцу.
B класс, такая же ширина, но чуть длиннее на 18 см. Движок 1.6 и при этом автомат классический гидротрансформатор но 6 ступенчатый. Есть комплектации с 4 подушками и ESP. Передняя оптика линзованная. На прошлой неделе посидел в Фабии в салоне. И по-моему не дороже, чем i20.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shpunt
сообщение 23.11.2010, 7:38
Сообщение #56


Читатель


Сообщений: 0
Регистрация: 24.9.2007
Из: Москва




ну если наш i20 и 1.6 стоит 600, то Фабия 1.2 турбо TSI и DSG и хорошим набором опций стоит 800 штук. у Фабии клиренс 160.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bumbaka
сообщение 23.11.2010, 9:14
Сообщение #57


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1785
Регистрация: 24.9.2007
Из: zelenograd




фабия RS (а там совсем дургие настроения=)) стоит 789, на 800 тыщ набирается поло с 1.2т с dsg.
а в 600 получается фабия с 1.6 с 6 (!!!) ступенчатым автоматом, с есп и прочим. ну музыку взять и ещё по мелочам. итого с резиной в 650 уложишься =).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shpunt
сообщение 23.11.2010, 9:21
Сообщение #58


Читатель


Сообщений: 0
Регистрация: 24.9.2007
Из: Москва




я смотрю на новую Fabia Scout 1.2TSI и DSG (в базе 680 штук). у неё в базе очень хороший набор опций. бампер с защитой и сбоку обвес. и динамика лучше чем у обычной Фабии 1.6 акпп (в базе 600 штук. с опциями 630 штук).
а Поло с тем же набором опций - по конфигуратору получается как минимум на 100 штук дороже. и Поло ниже Фабии.

Сообщение отредактировал Shpunt - 23.11.2010, 9:26
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anais_
сообщение 23.11.2010, 9:58
Сообщение #59


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 193
Регистрация: 25.4.2009
Из: Свазиленд




Цитата(Forseti @ 22.11.2010, 21:10) *
качественнее хендая (в моем понимании это беспроблемность на большинстве авто марки в плане ключевых агрегатов - движок, коробка, подвеска) - мало кто есть...искала замену айке - хотелось чегото нового и лучшего до 1 млн (и повыше чуток - низковата для меня айко), чего только не смотрела - но у большинства либо брендовые болезни, либо модельные

А Мицубиши ASX не смотрели - многие с Гетца именно на него пересаживаются. Высокий, надежный, меньше по размерам, чем другие паркетники, недорогой в стравнении с Рав-4, Киа-спортидж и т.д.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
PeterOfLight
сообщение 23.11.2010, 13:22
Сообщение #60


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 275
Регистрация: 24.3.2009
Из: Россия




Skoda Fabia c двигателем 1.6 АКПП6 стоит столько же, сколько аналогичный по комплектации Hyundai i20.

Конечно нет смысла брать пока сырые и дорогие движки TSI на бюджетную машину.

Вообщем, если бы я сейчас продавал Гетца и хотел остаться в B классе, то непременно взял бы Фабию.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shpunt
сообщение 23.11.2010, 13:28
Сообщение #61


Читатель


Сообщений: 0
Регистрация: 24.9.2007
Из: Москва




TSI никакие не "сырые". и ставятся на Шкоду и VW достаточно давно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bumbaka
сообщение 23.11.2010, 13:32
Сообщение #62


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1785
Регистрация: 24.9.2007
Из: zelenograd




Цитата(Shpunt @ 23.11.2010, 7:38) *
ну если наш i20 и 1.6 стоит 600, то Фабия 1.2 турбо TSI и DSG и хорошим набором опций стоит 800 штук. у Фабии клиренс 160.



Цитата(PeterOfLight @ 23.11.2010, 13:22) *
Skoda Fabia c двигателем 1.6 АКПП6 стоит столько же, сколько аналогичный по комплектации Hyundai i20.

Конечно нет смысла брать пока сырые и дорогие движки TSI на бюджетную машину.

Вообщем, если бы я сейчас продавал Гетца и хотел остаться в B классе, то непременно взял бы Фабию.


tsi у них давнишние и не сырые ни разу. их брать и надо, на том же пассате вон не будет атмо моторов теперь
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
PAleshka
сообщение 25.11.2010, 22:35
Сообщение #63


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 156
Регистрация: 2.4.2005
Из: Moscow

Мой город: Москва



Цитата(randr79 @ 21.11.2010, 19:06) *
PAleshka, а зачем на 7500 менять воздушный фильтр??? Интервал же 30000 км. А салонный самому не поменять, что бы не платить лишнего??? А диагностика двигателя зачем? Что, джеки чан загорался? Вот вам и источник экономии.
Делая ТО-1 и ТО-2 на Элке сразу говорил приемщику что делать, а что не делать.

P.S. Может я чего то не догоняю? Речь идет о ТО на 7500 км, а в подписи на машине 5 лет 7 мес. unknw.gif

Вообще не собирался, но он реально грязный оказался весьма (видимо сказалось прошедшее лето)

Цитата(AlexJP @ 22.11.2010, 16:19) *
Цитата(randr79 @ 21.11.2010, 19:06) *
P.S. Может я чего то не догоняю? Речь идет о ТО на 7500 км, а в подписи на машине 5 лет 7 мес. unknw.gif
PAleshka после 5 лет и 7 месяцев на Гетце поменял его на i20...

Не )) i20 была в начале лета этого года куплена жене... А Геша? А гешу действительно чуть меньше месяца назад продал и взял ix35
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vikingsam
сообщение 30.11.2010, 22:17
Сообщение #64


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация: 11.11.2009
Из: Нижний Новрогод

Мой город: Н.Новгород



Цитата(PAleshka @ 21.11.2010, 18:14) *
Цитата(Anais_ @ 20.11.2010, 10:15) *
Цитата(vikingsam @ 15.9.2010, 10:18) *
i 20, 1,4, автомат.
- По ходовым качествам во многом похожа на Гетц, подвеска тоже жесковата, руль мне на Гетце понравился больше, более отзывчивый,и легкий в управлении,хотя может просто привыкание сказывается.

А как клиренс в сравнении с Гешей? Не низковата машинка?
И как посадка водителя? У Геши ведь автобусная, высокая (мне такая больше нравится). А здесь?

По ТТХ клиренс даже выше (15 cм против 13 см если не ошибаюсь), другое дело свесы - на ай-ке они вроде немного больше
Посадка на мой субъективный взгляд несколько глубже, чем на Getz, но ощущений, что "попой по асфальту" не возникает.
На машине ездит супруга (я только иногда - заправить/помыть/на сервис...), но она вполне довольна всем.

По моему мнению машинка ниже Гетца.по крайней мере пластиковой юбочкой цепляю все бордюры,до айки был Гетц 2008 года, там юбки уже не было,машинка повыше. Причем непонятно почему она пластиковая,любые задевания отражаются на бампере.
Водительское сиденье корректируется по высоте.

Сообщение отредактировал vikingsam - 30.11.2010, 22:18
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
antananarivu
сообщение 26.1.2011, 22:25
Сообщение #65


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 27.3.2010
Из: Нижний Новгород

Мой город: Нижний Новгород



В выходные, пока на халяву моему гетсику делали полную диагностику, облазила все машины в салоне, в том числе и ай 20. Впечатления остались, честно говоря, плачевные: по салону разницы почти никакой, низкий - аж страшно, выедет ли на дорогу. Вообще качество сборки оставляет желать лучшего, имхо. после этой букашечки родной гетсик показался джипом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
EhProkachu
сообщение 3.2.2011, 22:52
Сообщение #66


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1053
Регистрация: 17.4.2005
Из: Москва , Бутово

Мой город: Москва



А никто не обращал внимания , что i20 в зависимости от комплектации ,но с АКПП стОит в р-не 588-600т.р. , а i30 тоже с АКПП стоит от 618 т.р ?( КИА СИД,кстати , почему то стала дороже i30
http://www.avtogermes.ru/sale/kia/ceed/com...acia_avto_str1/ )
- тоже непонятный финт ушами - должно быть наоборот!
http://www.avtodina-zapad.ru/cars/i30/
Машины просто несравнимы . Смысл брать i20 исчезающе мал - хотелось бы услышать ответ от их владельцев - зачем собственно ?
Есть также Ф.Фокус за 623 000р. с АКПП !
http://km4-ford.ru/models/ford_focus/
Опель Астра с АКПП 655 000 р.
http://www.block-opel.ru/catalogue/4209/
Пежо 308 с АКПП 591 000 р.!!!
http://www.lione.ru/models/Peugeot_308

Сообщение отредактировал EhProkachu - 3.2.2011, 23:01
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
carambas
сообщение 3.2.2011, 23:01
Сообщение #67


Грязный мексиканец
******

Сообщений: 372
Регистрация: 6.4.2006
Из: из 10-го домика

Мой город: где-то на Минке



Цитата(EhProkachu @ 3.2.2011, 22:52) *
А никто не обращал внимания , что i20 в зависимости от комплектации ,но с АКПП стОит в р-не 588-600т.р. , а i30 тоже с АКПП стоит от 618 т.р ?( КИА СИД,кстати , почему то стала дороже i30
http://www.avtogermes.ru/sale/kia/ceed/com...acia_avto_str1/ )
- тоже непонятный финт ушами - должно быть наоборот!
http://www.avtodina-zapad.ru/cars/i30/
Машины просто несравнимы . Смысл брать i20 исчезающе мал - хотелось бы услышать ответ от их владельцев - зачем собственно ?

Пикачу, у тебя либо пипирка маленькая, либо джип хочешь. )))
по твоему, авто должно быть максимально большое за имеющиеся деньги?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
EhProkachu
сообщение 3.2.2011, 23:04
Сообщение #68


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1053
Регистрация: 17.4.2005
Из: Москва , Бутово

Мой город: Москва



EhProkachu,
Ниссан Ноут АКПП 650 000р. !
http://www.autotime.ru/price/price.php?id=...ext=Nissan+Note
Из всех примеров видно ,что цена на i20 необоснованно высока , фактически ушла в класс С.

Сообщение отредактировал EhProkachu - 3.2.2011, 23:08
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forseti
сообщение 4.2.2011, 8:27
Сообщение #69


Водитель Гетца
**

Сообщений: 22
Регистрация: 8.8.2009
Из: Самара

Мой город: Самара



есть ли смысл...есть - в топе и акпп это единственная машина за 600.

а насчет качества - тоже вопрос не стоит. за 1,5 года не сломалось ничего (вообще ничего, все работает как у новой), заводится в любой мороз, 126 л.с на тонну веса тоже добавляют приятности от обладания)

других таких машин просто не существует, солярис если только...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ируня
сообщение 26.2.2011, 20:31
Сообщение #70


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация: 19.4.2008
Из: Москва




Приобрела i20 в конце 2010 года. Машина замечательная, но есть у i20 с двигателем 1.4 один недостаток, который перечеркивает все достоинства - когда на улице температура опускается ниже 20 градусов она НИКАК не заводится, дело не в АКБ, не в бензине, не в свечах, а в "мозгах" самой машины, которую надо перепрошивать, но данное программное обеспечение не разработано и неизвестно, когда будет, на данный момент Хендай делает вид, что никакой проблемы нет.
С любовью и нежностью вспоминаю свой Гетц, который ни разу не подводил, не считая потекшего радиатора, из-за чего и решила, что пора менять машину, теперь жалею, ибо нафиг такой трактор за 600 тыщ, который меня зимой не возит?

Сообщение отредактировал Ируня - 26.2.2011, 20:35
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anais_
сообщение 26.2.2011, 21:52
Сообщение #71


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 193
Регистрация: 25.4.2009
Из: Свазиленд




Цитата(Ируня @ 26.2.2011, 20:31) *
Приобрела i20 в конце 2010 года. Машина замечательная, но есть у i20 с двигателем 1.4 один недостаток, который перечеркивает все достоинства - когда на улице температура опускается ниже 20 градусов она НИКАК не заводится,
А вдруг, у нее тот же косяк с колечками из плохой резины у бензобака? Надо тему завести отдельную и посмотреть.
Такое ведь целый год было у ГЕтцев, и фирма отказывалась реагировать - но пришлось.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ируня
сообщение 27.2.2011, 0:28
Сообщение #72


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация: 19.4.2008
Из: Москва




Цитата(Anais_ @ 26.2.2011, 21:52) *
Цитата(Ируня @ 26.2.2011, 20:31) *
Приобрела i20 в конце 2010 года. Машина замечательная, но есть у i20 с двигателем 1.4 один недостаток, который перечеркивает все достоинства - когда на улице температура опускается ниже 20 градусов она НИКАК не заводится,
А вдруг, у нее тот же косяк с колечками из плохой резины у бензобака? Надо тему завести отдельную и посмотреть.
Такое ведь целый год было у ГЕтцев, и фирма отказывалась реагировать - но пришлось.

Было, но не оно. В Корее Моторс, где я обслуживаю машины, направили запрос в хендай по поводу разработки нового ПО, именно из-за "мозгов" i20 не заводится на морозе и наблюдается это только у машин с двигателем 1.4 выпуск с середины 2010. Моя машина была четвертой с такой же проблемой у них в сервисе.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anais_
сообщение 27.2.2011, 10:30
Сообщение #73


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 193
Регистрация: 25.4.2009
Из: Свазиленд




Т.е. ты хочешь сказать, что надо перепрошивать мозги?
А конкретней - уж не температурный ли датчик врет, и из-за этого проблемы?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
PAleshka
сообщение 27.2.2011, 10:54
Сообщение #74


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 156
Регистрация: 2.4.2005
Из: Moscow

Мой город: Москва



У нас i20 (1.4 MT) была куплена где-то в июне 2010, никаких проблем этой зимой не заметил - заводилась всегда с полтычка. Минимальная температура была -26 как-то утром. Перед зимой TO 7500 правда сделал
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ируня
сообщение 27.2.2011, 11:17
Сообщение #75


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация: 19.4.2008
Из: Москва




Цитата(Anais_ @ 27.2.2011, 10:30) *
Т.е. ты хочешь сказать, что надо перепрошивать мозги?
А конкретней - уж не температурный ли датчик врет, и из-за этого проблемы?

Это не я хочу сказать, это сказали в сервисе, когда у них одновременно было четыре машины с такой проблемой. Они послали запрос, в Хендай, но тишина.



Цитата(PAleshka @ 27.2.2011, 10:54) *
У нас i20 (1.4 MT) была куплена где-то в июне 2010, никаких проблем этой зимой не заметил - заводилась всегда с полтычка. Минимальная температура была -26 как-то утром. Перед зимой TO 7500 правда сделал

Вам повезло, она у вас не рестайлинговая.
Летом в хендае пошаманили и сделали так, что машина имеет минимальный расход топлива в своем классе, но при этом теперь и не заводится при температуре ниже минус 20.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anais_
сообщение 27.2.2011, 11:41
Сообщение #76


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 193
Регистрация: 25.4.2009
Из: Свазиленд




Цитата(Ируня @ 27.2.2011, 11:17) *
Летом в хендае пошаманили и сделали так, что машина имеет минимальный расход топлива в своем классе, но при этом теперь и не заводится при температуре ниже минус 20.
Ну, по зиме пускай возвращают все.
А автозапуском не пользуетесь?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ируня
сообщение 27.2.2011, 11:50
Сообщение #77


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация: 19.4.2008
Из: Москва




Цитата(Anais_ @ 27.2.2011, 11:41) *
А автозапуском не пользуетесь?

нет, все-таки я живу в центральной полосе, где настоящие морозы (-30) явление редкое, а переплачивать за страховку раза в полтора, а то и два, совершенно нет смысла.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
PAleshka
сообщение 27.2.2011, 12:10
Сообщение #78


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 156
Регистрация: 2.4.2005
Из: Moscow

Мой город: Москва



Цитата(Ируня @ 27.2.2011, 11:17) *
Вам повезло, она у вас не рестайлинговая.
Летом в хендае пошаманили и сделали так, что машина имеет минимальный расход топлива в своем классе, но при этом теперь и не заводится при температуре ниже минус 20.


Даже не знал, что у i20 рестайлинг был! Серьезно? В конце 2009 г сказали, что Hyundai производство переносит (или что-то в этом духе) и видимо даже по этой причине в 2010 исчезли i20 1.6, но вот про рестайлинг не слышал.

Надо сказать, что вообще никаких проблем с автомобилем нет пока (тьфу, тьфу)... Даже не к чему даже придраться

Кстати расход небольшой - зимой в районе 7.3-7.5
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anais_
сообщение 27.2.2011, 17:48
Сообщение #79


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 193
Регистрация: 25.4.2009
Из: Свазиленд




Цитата(Ируня @ 27.2.2011, 11:50) *
Цитата(Anais_ @ 27.2.2011, 11:41) *
А автозапуском не пользуетесь?

нет, все-таки я живу в центральной полосе, где настоящие морозы (-30) явление редкое, а переплачивать за страховку раза в полтора, а то и два, совершенно нет смысла.
А страховка, насколько я понимаю, к этому никакого отношения не имеет.
Речь о том, что с автозапуска зимой машинка лучше заводится, нежели вручную.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ksy
сообщение 28.2.2011, 10:31
Сообщение #80


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 73
Регистрация: 13.1.2009
Из: Москва

Мой город: Москва



Цитата(Ируня @ 26.2.2011, 20:31) *
Приобрела i20 в конце 2010 года. Машина замечательная, но есть у i20 с двигателем 1.4 один недостаток, который перечеркивает все достоинства - когда на улице температура опускается ниже 20 градусов она НИКАК не заводится, дело не в АКБ, не в бензине, не в свечах, а в "мозгах" самой машины, которую надо перепрошивать, но данное программное обеспечение не разработано и неизвестно, когда будет, на данный момент Хендай делает вид, что никакой проблемы нет.
С любовью и нежностью вспоминаю свой Гетц, который ни разу не подводил, не считая потекшего радиатора, из-за чего и решила, что пора менять машину, теперь жалею, ибо нафиг такой трактор за 600 тыщ, который меня зимой не возит?



машине 2 месяца, заводилась без проблем...
с автозапуска могла с 2-го или 3-го раза только, а с ключа всегда...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ируня
сообщение 28.2.2011, 10:38
Сообщение #81


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация: 19.4.2008
Из: Москва




Цитата(Anais_ @ 27.2.2011, 17:48) *
Цитата(Ируня @ 27.2.2011, 11:50) *
Цитата(Anais_ @ 27.2.2011, 11:41) *
А автозапуском не пользуетесь?

нет, все-таки я живу в центральной полосе, где настоящие морозы (-30) явление редкое, а переплачивать за страховку раза в полтора, а то и два, совершенно нет смысла.
А страховка, насколько я понимаю, к этому никакого отношения не имеет.
Речь о том, что с автозапуска зимой машинка лучше заводится, нежели вручную.

Если на машине стоит автозапуск, то КАСКО стоит дороже почти во всех приличных СК, потому что автозапуск идет в обход штатного иммобилайзера.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ируня
сообщение 28.2.2011, 10:46
Сообщение #82


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация: 19.4.2008
Из: Москва




Цитата(Ksy @ 28.2.2011, 10:31) *
Цитата(Ируня @ 26.2.2011, 20:31) *
Приобрела i20 в конце 2010 года. Машина замечательная, но есть у i20 с двигателем 1.4 один недостаток, который перечеркивает все достоинства - когда на улице температура опускается ниже 20 градусов она НИКАК не заводится, дело не в АКБ, не в бензине, не в свечах, а в "мозгах" самой машины, которую надо перепрошивать, но данное программное обеспечение не разработано и неизвестно, когда будет, на данный момент Хендай делает вид, что никакой проблемы нет.
С любовью и нежностью вспоминаю свой Гетц, который ни разу не подводил, не считая потекшего радиатора, из-за чего и решила, что пора менять машину, теперь жалею, ибо нафиг такой трактор за 600 тыщ, который меня зимой не возит?



машине 2 месяца, заводилась без проблем...
с автозапуска могла с 2-го или 3-го раза только, а с ключа всегда...

бывает исключения из правил) хотя если вы не пытались завести машину, когда бортовом компе показывалась температура ниже, чем -21, то это не говорит о том, что она у вас все-таки заводится всегда.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Milana
сообщение 2.3.2011, 8:45
Сообщение #83


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 28.10.2010
Из: алтай

Мой город: алтай



Да, у коллеги i20 брал в сентябре 2010 года, пришли морозы ниже -20, все: не заводится, в -40 по трассе просто останавливается и не едет, сегодня вообще никакими волшебными способами не завелась- и стартер не крутит и даже не щелкает. мне айка очень нравилась, пока не увидела всю эту эпопею, машина 1,4 автомат
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anais_
сообщение 2.3.2011, 10:16
Сообщение #84


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 193
Регистрация: 25.4.2009
Из: Свазиленд




Да уж... похоже айка в точности повторяет проблему гетца с кольцами. Танцы с бубнами только начинаются. Пока народ это за год тут высветит - столько времени пройдет!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ируня
сообщение 2.3.2011, 18:21
Сообщение #85


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 6
Регистрация: 19.4.2008
Из: Москва




Цитата(PAleshka @ 27.2.2011, 12:10) *
Цитата(Ируня @ 27.2.2011, 11:17) *
Вам повезло, она у вас не рестайлинговая.
Летом в хендае пошаманили и сделали так, что машина имеет минимальный расход топлива в своем классе, но при этом теперь и не заводится при температуре ниже минус 20.


Даже не знал, что у i20 рестайлинг был! Серьезно? В конце 2009 г сказали, что Hyundai производство переносит (или что-то в этом духе) и видимо даже по этой причине в 2010 исчезли i20 1.6, но вот про рестайлинг не слышал.

Надо сказать, что вообще никаких проблем с автомобилем нет пока (тьфу, тьфу)... Даже не к чему даже придраться

Кстати расход небольшой - зимой в районе 7.3-7.5


Моя собиралась в Индии, а вывезена была из Швеции.

Обзор Hyundai i20 2010 модельного года
"В июле 2010 года Hyundai i20 получил незначительные изменения, в результате чего автомобиль стал еще более стильным. В основном рейсталинговой доработке подверглась силовая установка. Линейка моторов была несколько изменена.
Так, бензиновый 1,2 литровый двигатель после проведенных доработок выбрасывает в атмосферу всего 119 г/км углекислого газа. Другая более мощная версия объемом 1,4 литра, также стала намного «чище». Показатель для этого двигателя – 13 г/км. Помимо этого они стали более экономичными снизив потребление бензина почти на 1,5 литра на 100 км. Появившиеся в 2009 году в ряду силовых установок дизельные моторы ни сколько не отстают от своих бензиновых собратьев. Так 75-сильный дизельный двигатель выбрасывает в атмосферу 100 г/км вредных веществ, а его 90-сильный «коллега» стал на 7,2% экономичнее. Все это стало возможным благодаря перенастройке блока управления двигателем. Hyundai i20 один из немногих автомобилей, поставляемый на российский рынок и соответствующий новым стандартам Евро-5."
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ksy
сообщение 4.3.2011, 12:57
Сообщение #86


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 73
Регистрация: 13.1.2009
Из: Москва

Мой город: Москва



Ируня


Цитата
машине 2 месяца, заводилась без проблем...
с автозапуска могла с 2-го или 3-го раза только, а с ключа всегда...

Цитата
бывает исключения из правил) хотя если вы не пытались завести машину, когда бортовом компе показывалась температура ниже, чем -21, то это не говорит о том, что она у вас все-таки заводится всегда.


Езжу КАЖДЫЙ ДЕНЬ в любые морозы, соответственно и в -25 ее заводила.

Сообщение отредактировал AlexJP - 4.3.2011, 14:05
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shpunt
сообщение 25.3.2011, 9:19
Сообщение #87


Читатель


Сообщений: 0
Регистрация: 24.9.2007
Из: Москва




жена тоже ездит каждый день. и каждый день заводится без проблем.
i20 1.6 АКПП
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
maks-transmit
сообщение 5.6.2011, 20:04
Сообщение #88


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 106
Регистрация: 9.8.2010
Из: МоСкВа

Мой город: Москва



у меня даже жигули заводились в -30))) считаю, что иномарка и подавно обязана заводиццо))) хотя дело в хозяине и аккумуляторе.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SereGGGa
сообщение 22.9.2011, 9:12
Сообщение #89


Водитель Гетца
**

Сообщений: 25
Регистрация: 15.9.2011

Мой город: Москва



Сосед взял такую машинку. Через год продал. Говорит, что салон тесноватый.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dron77
сообщение 25.1.2012, 9:54
Сообщение #90


Водитель Гетца
**

Сообщений: 51
Регистрация: 15.8.2011
Из: Московская Славянка

Мой город: Санкт-Петербург



скоро будет ресталинговый i-20
http://autorambler.ru/journal/news/25.01.2012/560972928/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Йохан
сообщение 25.1.2012, 10:02
Сообщение #91


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 407
Регистрация: 25.12.2006
Из: СПб




Цитата(dron77 @ 25.1.2012, 10:54) *
скоро будет ресталинговый i-20
http://autorambler.ru/journal/news/25.01.2012/560972928/

к нам не повезли испытывать, решили в бундесе снега больше или считают, что европейский рынок более перспективный ;)
хотя солярис по нашим буеракам гоняли, видать из-за запуска производства в россии.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kostiks
сообщение 25.1.2012, 22:24
Сообщение #92


669 автобус ©
*****

Сообщений: 334
Регистрация: 26.3.2006
Из: Купчино- Шереметьево

Мой город: Санкт-Петербург



А у нас его и не будет. Солярис же официально был объявлен заменой и Гетцу, и i20, "двадцатки" после старта продаж "Солярисов" ввозить перестали.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinosavr
сообщение 26.1.2012, 8:11
Сообщение #93


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 901
Регистрация: 17.8.2007
Из: Моск.обл.




Цитата(Kostiks @ 25.1.2012, 23:24) *
"двадцатки" после старта продаж "Солярисов" ввозить перестали.

их и до Солярисов почти не брали )) неудачная машина в плане ценовой политики
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sashelo
сообщение 27.1.2012, 19:57
Сообщение #94


Папарацци
********

Сообщений: 866
Регистрация: 23.11.2007
Из: Москва, ВАО, Вешняки

Мой город: Москва



dinosavr
Солярис по цене не дешевле айки , только в продажу на полтора года позже пошел. Сейчас верни хундай айку в продажу, на солярисы смотреть не будут .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anais_
сообщение 27.1.2012, 20:52
Сообщение #95


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 193
Регистрация: 25.4.2009
Из: Свазиленд




Цитата(dinosavr @ 26.1.2012, 9:11) *
их и до Солярисов почти не брали )) неудачная машина в плане ценовой политики

Золотые слова! Как ждала я этого нового айку. Думала - замена Геше! А как дошло до покупки... Не.. соотношение цены-качества проигрывали старенькому, но верному и проверенному Геше. И у нас дилер целый год отмечал устойчивый рост продаж того же Геши. А красавицы айки стояли никому не нужные.
Вот если бы не айки, а ай-ихс 20... но ведь у нас их нет (IX-20).

Цитата(Sashelo @ 27.1.2012, 20:57) *
dinosavr
верни хундай айку в продажу, на солярисы смотреть не будут .
Вовсе не факт. Солярис внешне смотрится интересней и серьезней. Основательней...
Это я про ХЭТЧ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinosavr
сообщение 27.1.2012, 22:36
Сообщение #96


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 901
Регистрация: 17.8.2007
Из: Моск.обл.




Цитата(Sashelo @ 27.1.2012, 20:57) *
dinosavr
Солярис по цене не дешевле айки , только в продажу на полтора года позже пошел. Сейчас верни хундай айку в продажу, на солярисы смотреть не будут .

возникает резонный вопрос - почему же тогда эти ПОЛТОРА года ай20 не брали? )) соляриса ведь не было ...
не говори ерунду, если бы ай 20 пользовался спросом, корейцы никогда бы не убрали его с нашего рынка!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anais_
сообщение 27.1.2012, 22:42
Сообщение #97


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 193
Регистрация: 25.4.2009
Из: Свазиленд




О том и речь!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sashelo
сообщение 2.2.2012, 22:02
Сообщение #98


Папарацци
********

Сообщений: 866
Регистрация: 23.11.2007
Из: Москва, ВАО, Вешняки

Мой город: Москва



dinosavr
Цитата
возникает резонный вопрос - почему же тогда эти ПОЛТОРА года ай20 не брали? )) соляриса ведь не было ...
не говори ерунду, если бы ай 20 пользовался спросом, корейцы никогда бы не убрали его с нашего рынка!


Гетц пользовался спросом до последнего , это ни кого не остановило.
И потом , убрали не корейцы а хенде моторс снг
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Forseti
сообщение 3.2.2012, 3:27
Сообщение #99


Водитель Гетца
**

Сообщений: 22
Регистрация: 8.8.2009
Из: Самара

Мой город: Самара



Мини-отчет кстати:
2,5 года, пробег 21 000:
- поменяла стойки стабилизаторов.
- поменяла рейку по гарантии (еле слышный стук не исчез, считаю - зря меняла, нормальная рейка наверняка была, просто от меня решили "отвязаться").
- поменяла лампочку в заднем фонаре.
- 2 ТО (на последнем свечи - но тоже вполне живые, храню про запас).

Ездит, в морозы заводится, ни следа ржавчины, не скрипит нигде. Исправно работает все до мелочей, кроме порвавшейся резинки заднего дворника - неудачно от льда отодрала.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dinosavr
сообщение 3.2.2012, 9:43
Сообщение #100


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 901
Регистрация: 17.8.2007
Из: Моск.обл.




Цитата(Sashelo @ 2.2.2012, 23:02) *
dinosavr
Гетц пользовался спросом до последнего , это ни кого не остановило.
И потом , убрали не корейцы а хенде моторс снг

речь была не про гетц, а про i20
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:07