Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вопросы по рулевому наконечнику.
Андрей13
сообщение 30.4.2012, 20:24
Сообщение #1


Водитель Гетца
**

Сообщений: 39
Регистрация: 19.2.2011

Мой город: Балашов



Здравствуйте. Заменил рулевые наконечники, теперь при проезде через кочки,раздаётся скрип,отдающий в руль. Скрип, на слух похож на резиновый. Втулки стбилизатора менял около 6 мес. назад, на полиуретановые.
Подскажите ,что может быть. Не ужели втулкам конец?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ЗИС-5
сообщение 2.5.2012, 10:56
Сообщение #2


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 69
Регистрация: 8.11.2011

Мой город: Украина, г. Кривой Рог



Если менялись ТОЛЬКО наконечники - дело в них. Кто изготовитель? Смазывали ли головку шарового пальца? Беспокоиться не стоит, если наконечники новые. Если смазки нет - нужно смазать дополнительно, иногда помогает, далее видно будет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Андрей13
сообщение 3.5.2012, 8:42
Сообщение #3


Водитель Гетца
**

Сообщений: 39
Регистрация: 19.2.2011

Мой город: Балашов



Спасибо за ответ. Наконечники оригинальные. Насчёт смазывания не могу сказать, делали на севисе. Сегодня погоню снова,пусть разбираются. Ещё раз спасибо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Андрей13
сообщение 3.5.2012, 18:35
Сообщение #4


Водитель Гетца
**

Сообщений: 39
Регистрация: 19.2.2011

Мой город: Балашов



Съездил на подъёмник в сервис. Подёргали,пошевелили за всё, за что можно. Оказались втулки стабилизатора.
Менял меньше полугода назад,на полиуретановые (точка опоры),стоят дороже оригинальных ,а не проходили и 6 месяцев,разболтались.
Побрызгали пока WD 40. На сколько хватит,а там......
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gremlyn3
сообщение 8.5.2012, 18:57
Сообщение #5


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 263
Регистрация: 26.2.2011
Из: Нижний Новгород

Мой город: Нижний Новгород



расскажите как менять наконечники, нигде не нашел мануала, его молотком выбивать или обязательно съемник нужен?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Benp
сообщение 8.5.2012, 20:44
Сообщение #6


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 229
Регистрация: 23.7.2009
Из: Каменск-Уральский

Мой город: Каменск-Уральский



Цитата(gremlyn3 @ 8.5.2012, 21:57) *
расскажите как менять наконечники, нигде не нашел мануала, его молотком выбивать или обязательно съемник нужен?

Молоток рулит )))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
denisgoo
сообщение 24.6.2012, 21:24
Сообщение #7


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация: 12.12.2010
Из: Мосва

Мой город: Москва



Собственно хотелось бы узнать насколько туго должен себя вести наконечник при осевом покачивании.
Недавно менял колесо и чисто случайно решил проверить наконечник. Взял за него рукой и начал поворачивать в стороны. Как то он очень легко ходит! Так должно быть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
gremlyn3
сообщение 24.6.2012, 22:48
Сообщение #8


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 263
Регистрация: 26.2.2011
Из: Нижний Новгород

Мой город: Нижний Новгород



один держит наконечник, другой покачивает рулем, если есть люфт, стук, менять надо
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
denisgoo
сообщение 25.6.2012, 13:08
Сообщение #9


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 5
Регистрация: 12.12.2010
Из: Мосва

Мой город: Москва



Цитата(gremlyn3 @ 24.6.2012, 23:48) *
один держит наконечник, другой покачивает рулем, если есть люфт, стук, менять надо

Спасибо все выяснилось!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
samoilovz
сообщение 24.8.2012, 13:01
Сообщение #10


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 7.9.2011
Из: Вышний Волочек

Мой город: Вышний Волочек



Кто-нибудь подскажет номер рулевого наконечника? В экзисте не нашел...Там пыльник, гайка, а наконечника нема...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rompis
сообщение 24.8.2012, 15:15
Сообщение #11


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 279
Регистрация: 23.11.2008
Из: г. Владимир

Мой город: г. Владимир



По-моему, этот - 56820-3B000
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
samoilovz
сообщение 31.8.2012, 13:20
Сообщение #12


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 7.9.2011
Из: Вышний Волочек

Мой город: Вышний Волочек



Спасибо!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Goga 074
сообщение 4.10.2012, 16:29
Сообщение #13


Водитель Гетца
**

Сообщений: 14
Регистрация: 8.3.2012
Из: Новосибирск

Мой город: Новосибирск



уважаемые форумчане, совет на будущее - рулевые наконечники проверять идеальнее всего когда они снят из ступицы. критичным считается наконечник у которого есть люфт, т.е. --- наконечник - это палец, который входит в ступицу и шар, который находится в самом корпусе под пыльником. внутри металлического корпуса стоит втулка(обычно пластиковая) , которая обжимает этот шар, чтобы он не болтался совсем уж свободно. и если на снятом со ступице наконечнике, вы взяв за палец одной рукой, а другой взяв за корпус самого наконечника и подергаете эти две части в разные стороны обнаружите люфт, тогда данный наконечник 100% стоит поменять. плюс такого способа проверки - в данном случае можно и посомтреть в каком состоянии находятся рулевые тяги. Потому что как правило если рулевой наконечник ослаблен, то начинает разбивать рулевую тягу ( опять таки пластиковую втулку, которая обжимает шар внутри самой тяги).
Снятия наконечника очень простое занятие -
1. снять колесо.
2. открутить гайку рулевого наконечника.
3. несколько раз с силой ударить кувалдой по "уху" супорта, с которым соединяется рулевой наконечник.

просто со слабой тягой можно еще прокататься пару месяцев.

P.S. просто занимаюсь давно восстановлением рулевого управления и трапеций, поэтому и делюсь опытом)))
P.S. 2. для гецов считаю самые оптимальные наконечники по цене и качесвту это дубликаты фирмы CTR ( это сугобо моё мнение, хотя на своем геце я восстановил и наконечники, и тяги рулевые - т.к. знаю что проходят они дальше даже оригинала)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Goga 074
сообщение 4.10.2012, 16:48
Сообщение #14


Водитель Гетца
**

Сообщений: 14
Регистрация: 8.3.2012
Из: Новосибирск

Мой город: Новосибирск



чтобы снять рулевой наконечник, нужно для начала сорвать гайку между наконечником и тягой ключем, при этом хорошо бы ВД 40 залить резьбы на тяги) А далее кувалдой по "уху" в которое сидит наконечник) главное потом про сход-развал не забыть))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
pavlyha
сообщение 4.10.2012, 18:19
Сообщение #15


Водитель Гетца
**

Сообщений: 14
Регистрация: 27.11.2011

Мой город: Рыбинск



металлической щёткой очистить всё, потом вэдэшкой, если наконечники оригинал, то сход - развал необязательно, можно посчитать витки на резьбе и сделать как было, из личного опыта.
съёмник подойдёт от 8-9 ваза, стоит недорого
молоток лучше не использовать

Сообщение отредактировал pavlyha - 4.10.2012, 18:20
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 5.10.2012, 9:15
Сообщение #16


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




Цитата(pavlyha @ 4.10.2012, 19:19) *
если наконечники оригинал, то сход - развал необязательно, можно посчитать витки на резьбе и сделать как было, из личного опыта.

ни разу не попадали в сход-развал. считай, не считай.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Goga 074
сообщение 5.10.2012, 20:02
Сообщение #17


Водитель Гетца
**

Сообщений: 14
Регистрация: 8.3.2012
Из: Новосибирск

Мой город: Новосибирск



Цитата(pavlyha @ 4.10.2012, 19:19) *
металлической щёткой очистить всё, потом вэдэшкой, если наконечники оригинал, то сход - развал необязательно, можно посчитать витки на резьбе и сделать как было, из личного опыта.
съёмник подойдёт от 8-9 ваза, стоит недорого
молоток лучше не использовать

А в чем разница между наконечниками - дубль и оригинал????)))))) разницы на мой взгляд нет никакой))) про витки правда - не спорю) но для полной уверенности лучше на стенд заехать, а то вид подъеденой резины через пол года не самый радостный пейзаж))) зачем заморачиватся по съемнику тоже не понятно... пару ударов кувалдой по ступице и наконечник выпадывает))) попробуй ради интереса)

Сообщение отредактировал Goga 074 - 5.10.2012, 20:02
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
pavlyha
сообщение 5.10.2012, 20:48
Сообщение #18


Водитель Гетца
**

Сообщений: 14
Регистрация: 27.11.2011

Мой город: Рыбинск



и пробовать не буду кувалдой это не айс
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Goga 074
сообщение 6.10.2012, 6:08
Сообщение #19


Водитель Гетца
**

Сообщений: 14
Регистрация: 8.3.2012
Из: Новосибирск

Мой город: Новосибирск



Цитата(pavlyha @ 5.10.2012, 21:48) *
и пробовать не буду кувалдой это не айс

каждому свое)) кто то любит через францию летать в китай)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Gen4eg
сообщение 26.10.2012, 10:57
Сообщение #20


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация: 18.10.2012

Мой город: Москва



Вчера после смены резины заметил что машину ведет вправо, при ускорении и вместе с рулем.
По приезду домой попинал вывернутые колеса - показалось что правое болтается. Сразу поддомкратил и начал болтать колеса - болтается в стороны руления вместе со ступицей, снял колесо - болтается в наконечнике рулевой тяги.
Возникли вопросы:
1. Увидел что в продаже разные длины наконечников, какая стандартная у гетса? В эксизте оригинал на картинке визуально короче моего.
2. Как мереется длина наконечника?
3. Как могла повлиять на это смена резины с летней на зимнию
4. Можно ли ездить с таким наконечником? Немного - по автомагазинам
5. Какие есть подводные камни самостоятельной замены?

ps
Хочется обойтись без геометрии, просто купить такую же длину наконечника и закрутить на столько же оборотов.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Gen4eg
сообщение 26.10.2012, 11:11
Сообщение #21


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация: 18.10.2012

Мой город: Москва



Забыл добавить фото на всякий случай: http://s58.radikal.ru/i161/1210/00/cb9c8f641996.jpg
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Goga 074
сообщение 26.10.2012, 17:05
Сообщение #22


Водитель Гетца
**

Сообщений: 14
Регистрация: 8.3.2012
Из: Новосибирск

Мой город: Новосибирск



1. если обратить внимание на оригинальные рулевые наконечники, то возможно это будет идентичная и единственная длина. хотя недавно поставил себе рулевые наконечники дубль STR - они короче оригинала на пол сантима примерно). тоже думал где то будет подвох, но нет после схода-развала все идеально.
2. не грей голову по длине, т.к. резьба на рулевой тяги позволяет поставить более короткий наконечник.
3. дело в резине - возможно старая она уже , возможно с восьмеркой ( перво наперво - поменяй местами колеса зад с передом).
4.возможно с таким наконечником(если ступица вместе с колесом очень свободно болтается в месте наконечника) проехать еще 1500 км, как мне думается, дальше бы не рекомендовал ( сугубо мое мнение).
5. все вроде бы описано выше по этому поводу.

возможно и обойдешься без геометрии если купишь оригинал)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Gen4eg
сообщение 28.10.2012, 13:38
Сообщение #23


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация: 18.10.2012

Мой город: Москва



Goga 074, благодарен
Поменял наконечник, люфт стал меньше, но остался.
При снятии наконечника обнаружил что рулевая тяга болтается во все стороны, буду менять.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 25.4.2018, 17:22
Сообщение #24


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



При смене колес заметил подъедание внутренней стороны левого колеса и небольшое отклонение руля вправо. Замерил сегодня схождение передних колес и обнаружил "расхождение" в 3,0 мм.!
Чтобы вернуть в ноль (требуемый) надо ВЫКРУТИТЬ на 1,5 мм. левый рулевой наконечник.
Кто-нибудь в курсе, какой шаг резьбы у наконечника Гетца? Если шаг 1 мм. то надо 1,5 оборота, если 1,5 то один оборот.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 25.4.2018, 19:48
Сообщение #25


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



NarimanSPb,

а как вы будете крепить наконечник если повернете на 1.5 оборота? вверх ногами чтоли.
если не ошибаюсь в этом деле всегда считалось целое число витков.

Сообщение отредактировал Brodilis - 25.4.2018, 19:52
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 25.4.2018, 19:57
Сообщение #26


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(NarimanSPb @ 25.4.2018, 18:22) *
При смене колес заметил подъедание внутренней стороны левого колеса и небольшое отклонение руля вправо. Замерил сегодня схождение передних колес и обнаружил "расхождение" в 3,0 мм.!
Чтобы вернуть в ноль (требуемый) надо ВЫКРУТИТЬ на 1,5 мм. левый рулевой наконечник.
Кто-нибудь в курсе, какой шаг резьбы у наконечника Гетца? Если шаг 1 мм. то надо 1,5 оборота, если 1,5 то один оборот.

ИМХО Как-то непонятно.
Отклонение в 3 мм схождения с одной стороны - это руль совсем не чуть-чуть набок. scratch_one-s_head.gif
3 мм - это свыше допустимых +-2 или относительно идеального ноля?
При нарушении схождения обычно не происходит стаптывания одного колеса с одной стороны, ибо оба два колеса ставятся плугом, чтобы ехать прямо.
Остальные углы проверяли?

Сообщение отредактировал ABars - 25.4.2018, 19:57
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 25.4.2018, 23:30
Сообщение #27


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(Brodilis @ 25.4.2018, 19:48) *
NarimanSPb,

а как вы будете крепить наконечник если повернете на 1.5 оборота? вверх ногами чтоли.
если не ошибаюсь в этом деле всегда считалось целое число витков.

Крутится при регулировке не сам наконечник, а тяга к нему, на любой угол, а потом контрится гайкой!!!

Прикрепленный файл  ___________.jpg ( 67.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 26.4.2018, 0:30
Сообщение #28


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(ABars @ 25.4.2018, 19:57) *
ИМХО Как-то непонятно.
Отклонение в 3 мм схождения с одной стороны - это руль совсем не чуть-чуть набок. scratch_one-s_head.gif

Я разве писал что 3 мм. с одной стороны? Скажу по другому: - Я намерил 3 мм. отрицательного схождения при норме 0+-2 мм. т.е.1 мм. лишний. Будем возвращать в 0.

Цитата(ABars @ 25.4.2018, 19:57) *
При нарушении схождения обычно не происходит стаптывания одного колеса с одной стороны, ибо оба два колеса ставятся плугом, чтобы ехать прямо.

Может и так, но бывает и так. См. на 50 сек. https://www.youtube.com/watch?v=woClBBmKnFQ

Завтра сам узнаю шаг резьбы. Отверну гайку на 10 оборотов и измерю зазор!!! scratch_one-s_head.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 26.4.2018, 0:41
Сообщение #29


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Цитата(NarimanSPb @ 26.4.2018, 0:30) *
Крутится при регулировке не сам наконечник, а тяга к нему, на любой угол, а потом контрится гайкой!!!

если просто подрегулировать,то метку краской-маркером поставьте на тяге и отпустите ее на нужную длину. к чему эти усложнения с шагом и оборотами.

Сообщение отредактировал Brodilis - 26.4.2018, 0:45
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 26.4.2018, 2:40
Сообщение #30


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(NarimanSPb @ 26.4.2018, 1:30) *
...
Завтра сам узнаю шаг резьбы. Отверну гайку на 10 оборотов и измерю зазор!!! scratch_one-s_head.gif

ИМХО На фига такие сложности, если при одном или двух обороте в нужную сторону вы гарантированно попадаете в допуск при любом шаге, что 1 мм, что 1,5?
Выведя "в ноль" вы вполне можете получить отклонение руля в другую сторону.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Silik
сообщение 26.4.2018, 10:11
Сообщение #31


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 443
Регистрация: 22.4.2013
Из: г. Пушкино

Мой город: г.Пушкино



....интересная ситуация....
а как проверяли, что отклонение есть? гирькой на верёвочке?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 26.4.2018, 10:44
Сообщение #32


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(Silik @ 26.4.2018, 10:11) *
....интересная ситуация....
а как проверяли, что отклонение есть? гирькой на верёвочке?

Рейка на капоте, на ней 2 отвеса с грузиками в стаканчиках с водой (чтобы быстро успокаивались).
Замер расстояния с двух сторон до края диска, потом после перекатывания на полоборота до этих же точек на диске.
Ну а дальше арифметика.
В моем случае сумма передняя = 77 мм. задняя = 80 мм.
Вердикт - отрицательное схождение (расхождение) = 3 мм.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 26.4.2018, 14:33
Сообщение #33


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(NarimanSPb @ 26.4.2018, 11:44) *
Рейка на капоте, на ней 2 отвеса с грузиками в стаканчиках с водой (чтобы быстро успокаивались).
Замер расстояния с двух сторон до края диска, потом после перекатывания на полоборота до этих же точек на диске.
Ну а дальше арифметика.
В моем случае сумма передняя = 77 мм. задняя = 80 мм.
Вердикт - отрицательное схождение (расхождение) = 3 мм.

Шикарный способ.
Кроме шуток. Мы, помнится, машину нитками опутывали и спичечные коробки под них подкладывали, для определения схождения.
Жаль, что он не даёт прямого и однозначного представления о том, какую сторону крутить...

Ещё раз задам вопрос, остальные углы проверяли?

Сообщение отредактировал ABars - 26.4.2018, 14:34
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 26.4.2018, 16:56
Сообщение #34


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(ABars @ 26.4.2018, 14:33) *
Жаль, что он не даёт прямого и однозначного представления о том, какую сторону крутить...

Ещё раз задам вопрос, остальные углы проверяли?

Почему не дает. Дает!
В моем случае повернутое вправо положение руля при прямолинейном движении как раз и указывает - какую сторону надо "крутить".
Наспех нарисовал картинку. Должно быть понятно.

Угол развала пока не проверял, кроме этой же рейки с отвесами нужен большой уровень, что бы колеса были на горизонтальной поверхности! Уровень сейчас у приятеля, делает ремонт.

Прикрепленный файл  ______________.jpg ( 124.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 26.4.2018, 18:58
Сообщение #35


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(NarimanSPb @ 26.4.2018, 17:56) *
Почему не дает. Дает!
В моем случае повернутое вправо положение руля при прямолинейном движении как раз и указывает - какую сторону надо "крутить".
Наспех нарисовал картинку. Должно быть понятно.

Угол развала пока не проверял, кроме этой же рейки с отвесами нужен большой уровень, что бы колеса были на горизонтальной поверхности! Уровень сейчас у приятеля, делает ремонт.

Прикрепленный файл  ______________.jpg ( 124.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

То, как вы проверили схождение я уловил сразу. Похоже на измерение телескопической линейкой, вывернутое наизнанку
Как вы проверите развал с помощью уровня и отвеса, я тоже представляю.
Я сам примерно так и делал.

Насколько я знаю, кастор так просто определить не получится. Впрочем, я могу сильно заблуждаться насчёт этого.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
reset_makc
сообщение 26.4.2018, 21:20
Сообщение #36


Водитель Гетца
**

Сообщений: 48
Регистрация: 2.12.2017

Мой город: Севастополь



Ничёси сложности ради экономии 1000 р... Ну или вам делать совершенно нечего)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 27.4.2018, 0:34
Сообщение #37


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(reset_makc @ 26.4.2018, 22:20) *
Ничёси сложности ради экономии 1000 р... Ну или вам делать совершенно нечего)

Ничего сложного. Как два пальца об асфальт! to_pick_ones_nose3.gif
Больше времени займет машину заводить и ехать.

Конечно, если помимо статических углов вам смогут измерить равномерность их изменения при отклонении руля в разные стороны, базу по сторонам, соосность, углы задних колёс и еще что-то, я не помню что, и вы знаете, для чего это... scratch_one-s_head.gif

Сообщение отредактировал ABars - 27.4.2018, 0:36
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Silik
сообщение 27.4.2018, 10:12
Сообщение #38


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 443
Регистрация: 22.4.2013
Из: г. Пушкино

Мой город: г.Пушкино



Цитата(reset_makc @ 26.4.2018, 21:20) *
Ничёси сложности ради экономии 1000 р... Ну или вам делать совершенно нечего)

+100500
... а ещё, если учесть, что опытный сход-развальщик Вам за эти деньги всё про состояние подвески расскажет, то в принципе сход-развал вообще бесплатно получается...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 27.4.2018, 12:23
Сообщение #39


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(Silik @ 27.4.2018, 10:12) *
+100500
... а ещё, если учесть, что опытный сход-развальщик Вам за эти деньги всё про состояние подвески расскажет, то в принципе сход-развал вообще бесплатно получается...

А если учесть что я сам все знаю про состояние своей подвески и САМ СДЕЛАЮ необходимые регулировки, то в принципе считайте что я заработал 1000 руб.!!! acute.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Silik
сообщение 28.4.2018, 11:51
Сообщение #40


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 443
Регистрация: 22.4.2013
Из: г. Пушкино

Мой город: г.Пушкино



Цитата(NarimanSPb @ 27.4.2018, 12:23) *
А если учесть что я сам все знаю про состояние своей подвески и САМ СДЕЛАЮ необходимые регулировки, то в принципе считайте что я заработал 1000 руб.!!! acute.gif

Не согласен!
Уверен, что на современном стенде сход-развала, работа будет проведена качественнее. Что позволит в дальнейшем сэкономить значительно больше, чем 1000р.
Вы, кстати, колёса балансируете тоже по старинке на тисках?

Сообщение отредактировал Silik - 28.4.2018, 11:54
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
galileo
сообщение 28.4.2018, 12:41
Сообщение #41


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1259
Регистрация: 26.10.2009

Мой город: moscow



Цитата(Silik @ 28.4.2018, 12:51) *
Не согласен!
Уверен, что на современном стенде сход-развала, работа будет проведена качественнее. Что позволит в дальнейшем сэкономить значительно больше, чем 1000р.
Вы, кстати, колёса балансируете тоже по старинке на тисках?

Сход развал покажет только углы, почему они ушли будут только догадки типа менять все подряд. Когда уже все поменяно никто в обычной шараге регулировать развал и кастор не будет так как не заложено конструкцией. Есть кто делает любые углы, но это типа тюнинг и стоит других денег. Ну или самому пилить.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
zlcat
сообщение 30.4.2018, 0:05
Сообщение #42


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 456
Регистрация: 8.6.2010
Из: Пенза

Мой город: Пенза



Цитата(NarimanSPb @ 25.4.2018, 17:22) *
При смене колес заметил подъедание внутренней стороны левого колеса и небольшое отклонение руля вправо. Замерил сегодня схождение передних колес и обнаружил "расхождение" в 3,0 мм.!
Чтобы вернуть в ноль (требуемый) надо ВЫКРУТИТЬ на 1,5 мм. левый рулевой наконечник.
Кто-нибудь в курсе, какой шаг резьбы у наконечника Гетца? Если шаг 1 мм. то надо 1,5 оборота, если 1,5 то один оборот.

Я бы вывернул левую рулевую тягу из наконечника на полоборота. Схождение изменится на 2 или 3 миллиметра в зависимости от шага, то есть в любом случае загоните схождение в допуск. Полоборота потому что вы поворачиваете колесо не вокруг передней стороны, а по центру шаровой. То есть передвигая заднюю часть колеса на 1 мм, передняя часть тоже сдвигается на 1 мм, что в сумме дает измение схождения на 2 мм. Но вообще это стоит делать только когда вы на 100% уверены в правильной регулировке других углов.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:27